Oggi, la base del sistema di difesa aerea turco è costituita da complessi di fabbricazione americana. Prima di tutto, questi sono i venerabili complessi MIM-14 Nike-Hercules e MIM-23 Hawk. I primi modelli di questi complessi furono messi in servizio a cavallo tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60. Anche nell'arsenale dell'esercito turco ci sono complessi a corto raggio British Rapier.
Il sistema di difesa aerea più moderno, potente e perfetto in Turchia è il sistema russo S-400, il cui acquisto da parte di un paese della NATO si è trasformato in un vero scandalo e le conseguenti sanzioni da Washington. Il desiderio di proteggere in modo affidabile i suoi cieli si è rivelato per Ankara perdere il contratto per i cacciabombardieri F-35 di quinta generazione.
Allo stesso tempo, la Turchia sta lavorando attivamente allo sviluppo del proprio complesso militare-industriale. Il complesso militare-industriale turco sta già dimostrando successo nel campo degli aerei senza pilota, dei veicoli corazzati su ruote e delle munizioni intelligenti. La Turchia sta anche creando i propri sistemi missilistici antiaerei. Come parte dell'ambizioso progetto HISAR, l'esercito turco prevede di ricevere una linea completa di sistemi di difesa aerea a corto, medio e lungo raggio.
Il lavoro in questa direzione è facile da spiegare. La Turchia sta affrontando il compito di riarmare le proprie forze di difesa aerea dai complessi americani MIM-14 Nike-Hercules e MIM-23 Hawk a modelli che rispondono alle sfide di oggi. Allo stesso tempo, il Paese sta cercando di sviluppare i propri sistemi d'arma per non dipendere dai rischi di politica estera.
Cosa si sa del programma HISAR
Il programma HISAR (tradotto come "fortezza") è iniziato nel 2007, quando il Ministero dell'Industria della Difesa del Paese ha inviato richieste ufficiali ad aziende nazionali e internazionali per la fornitura di sistemi di difesa aerea di piccola e media distanza. A tale richiesta hanno risposto 18 imprese, mentre nel 2015 è stata infine data la preferenza alla società turca Aselsan, scelta quale general contractor dell'opera. Oggi questa azienda occupa una posizione di primo piano nell'industria della difesa turca.
Un'altra nota azienda turca, Roketsan, è responsabile dello sviluppo di missili guidati antiaerei per il complesso, la cui specializzazione principale è la progettazione, lo sviluppo e la produzione di missili di vario tipo e scopo. L'azienda è presente sul mercato dal 1988. Come Aselsan, questa azienda ha accumulato molta esperienza nel suo campo di ricerca.
Allo stesso tempo, nel 2013 sono iniziati i primi test missilistici del complesso a corto raggio HISAR-A e nel 2014 del complesso a medio raggio Hisar-O. I test di quest'ultimo complesso continuano oggi. Così, all'inizio di marzo 2021, i media hanno pubblicato notizie sui prossimi test di successo del complesso Hisar-O. È stato riferito che il complesso ha superato con successo i test successivi, distruggendo il bersaglio aereo al primo tentativo. In particolare, l'edizione turca del Daily Sabah ha scritto di questo.
È noto che almeno 314,9 milioni di euro sono stati stanziati per il programma di sviluppo del complesso HISAR-A e altri 241,4 milioni di euro per lo sviluppo del complesso Hisar-O. Il 12 ottobre 2019, il complesso HISAR-A ha superato tutte le fasi di test. Ed è stato raccomandato dal Ministero della Difesa turco per la produzione in serie, iniziata nel 2020.
Sempre nell'ambito del programma HISAR, si prevede di creare un complesso a lungo raggio con la designazione HISAR-U, che in seguito è stato ribattezzato Siper. Lo sviluppo di questo progetto sta ovviamente andando più duro di altri. Allo stesso tempo, la portata dichiarata dei suoi missili dovrebbe superare i 100 km.
Capacità tecniche divulgate dei complessi HISAR
Gli sviluppatori del sistema di difesa aerea turco HISAR affermano che il sistema è in grado di colpire tutti i tipi di bersagli aerei moderni, da elicotteri e aerei a missili da crociera e veicoli aerei senza equipaggio nemici. La sconfitta di bersagli aerei è fornita 24 ore su 24 in tutte le condizioni atmosferiche. I complessi sono in grado di colpire bersagli a quote e distanze basse e medie, fornendo difesa aerea zonale o puntuale, inclusa la difesa aerea di oggetti importanti.
I complessi HISAR-A e HISAR-B possono essere utilizzati per scopi operativi per coprire luoghi di concentrazione e dispiegamento di truppe, per proteggere basi militari e porti marittimi, nonché strutture industriali e infrastrutturali strategiche.
Caratteristica distintiva dell'intero progetto HISAR è la modularità del design e la possibilità di utilizzare diversi telai: gommati e cingolati.
I sistemi di difesa aerea Krepost, oltre ai lanciatori e ai missili stessi, includono posti di comando e veicoli con radar. Dalle informazioni divulgate da Roketsan, è noto che i missili guidati antiaerei del complesso HISAR hanno la capacità di lanciare verticalmente, shock e fusibili di prossimità, un sistema di controllo del vettore di spinta e motori a razzo a due stadi.
Nella sezione di marcia della traiettoria, viene utilizzato un sistema di comando radio per guidare il sistema di difesa missilistico verso il bersaglio, nella sezione finale - un sistema di guida a infrarossi. I missili sono unificati il più possibile e hanno una singola testata e micce, oltre a motori a razzo a propellente solido dello stesso tipo.
I missili HISAR sono dotati di una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. I missili HISAR-A forniscono un'efficace distruzione di bersagli aerei a una distanza massima di 15 chilometri, il complesso HISAR-B - fino a 25 chilometri. Allo stesso tempo, i complessi HISAR-A sono disponibili in una versione completamente autonoma, quando il lanciatore, il posto di comando del controllo del fuoco e il radar di ricerca del bersaglio tridimensionale si trovano sullo stesso telaio.
Ad esempio, possono essere posizionati sul telaio cingolato corazzato FNSS ACV-30 di progettazione turca. Questo veicolo da combattimento può fornire al complesso una velocità fino a 65 km / h sull'autostrada, nonché la capacità di superare pendenze con una pendenza del 60% e la capacità di spostarsi lateralmente lungo una pendenza con una pendenza del 30%.
Secondo la società turca Roketsan, i missili del complesso HISAR-A sono in grado di colpire efficacemente tutti i tipi di bersagli aerei a una distanza fino a 15 km e ad altitudini fino a 5 km. Il raggio di rilevamento e tracciamento di un bersaglio aereo di tipo caccia è di 25 km per questo complesso. Inoltre, ogni lanciatore HISAR-A SAM trasporta almeno 4 missili pronti a sparare.
Le capacità del complesso HISAR-B sembrano più preferibili. Il complesso consente di ingaggiare bersagli aerei a una distanza massima di 25 km e ad un'altitudine fino a 10 km. In termini di raggio di impegno del bersaglio, il complesso supera le moderne versioni di esportazione dei sistemi di difesa aerea Tor-M2 russi a corto raggio del collegamento divisionale.
Ci sono 18 missili pronti al fuoco nella batteria, 54 nel battaglione (6 ciascuno su un lanciatore su un telaio a ruote fuoristrada). La gamma di rilevamento e tracciamento di un bersaglio di tipo combattente per il sistema di difesa aerea HISAR-B è di 40-60 km, il numero di bersagli tracciati contemporaneamente è superiore a 60.
Le installazioni del complesso HISAR-B sono in grado di funzionare come parte di batterie da tre lanciatori o come parte di una divisione - da tre batterie. Come base per il lanciatore, l'esercito turco ha scelto il telaio del camion Mercedes-Benz 2733, che ha una disposizione delle ruote 6x6. Sullo stesso passo è stato costruito anche il veicolo di carico-trasporto del complesso HISAR-B. Ciascuno dei veicoli trasporta 6 container carichi di missili.
Inizialmente era previsto che i test dei complessi HISAR-B dovessero essere completamente completati entro il 2018. Tuttavia, dalle ultime notizie dalle pubblicazioni turche, è chiaro che i lanci di test sono ancora in corso. Finora non si sa nulla del lancio di sistemi di difesa aerea a medio raggio in produzione di massa.
Allo stesso tempo, non ci sono quasi informazioni sul complesso HISAR-U (Siper). Si sa solo che molto probabilmente sarà basato sul telaio del camion MAN Türkiye 8x8 e sarà in grado di colpire bersagli aerei nel raggio da 30 a 100+ km.
