Israele è noto per il suo atteggiamento snello nei confronti dell'equipaggiamento militare. I campioni obsoleti vengono modernizzati, il che consente loro di essere mantenuti in servizio e ottenere i risultati desiderati. Negli anni novanta sono stati osservati processi simili nel campo della difesa aerea militare. I cannoni antiaerei semoventi obsoleti "Hovet" sono stati modernizzati secondo il progetto "Makhbet". I veicoli da combattimento risultanti differivano favorevolmente dai modelli base.
Importazioni obsolete
Alla fine degli anni Sessanta, l'esercito degli Stati Uniti entrò in servizio con il nuovissimo sistema di difesa aerea Vulcan ZSU M163, realizzato sul telaio del veicolo corazzato M113 e armato con un cannone M61 da 20 mm. Ben presto, tali apparecchiature sono state esportate ed entrate in servizio con paesi terzi. Uno dei clienti dell'M163 era Israele. Nell'IDF, la pistola semovente è apparsa all'inizio degli anni ottanta e ha ricevuto la designazione "Hovet".
ZSU "Hovet" è stato utilizzato in tutte le guerre e le operazioni dall'inizio degli anni ottanta. Sono stati utilizzati attivamente nelle battaglie sia per lo scopo previsto che per supportare le forze di terra. A causa degli equipaggi di combattimento, molti bersagli distrutti, incl. un aereo nemico abbattuto. Gli ultimi episodi di combattimento con la partecipazione degli "Hovets" risalgono agli anni 2000.
All'inizio degli anni novanta, gli Stati Uniti decisero di cancellare la ZSU M163 a causa dell'obsolescenza finale e dell'incoerenza con i requisiti moderni. L'IDF non ha seguito l'esempio dei colleghi stranieri e ha mantenuto in servizio l'"Hovet". Allo stesso tempo, è diventato chiaro che questa tecnica ha bisogno di una profonda modernizzazione per continuare il suo servizio.
L'aggiornamento avrebbe dovuto influenzare il complesso di armi e controlli. I termini di riferimento per il nuovo progetto richiedevano di dotare la ZSU di moderni ausili ottici per la ricerca, un nuovo sistema di controllo del fuoco, ecc. Il cannone a sei canne da 20 mm è stato proposto per essere integrato con missili guidati. Il sistema missilistico antiaereo risultante potrebbe continuare a funzionare per molto tempo.
Progetto "Racchetta"
Lo sviluppo della modernizzazione di "Hovet" è iniziato non oltre il 1993. Le industrie aeronautiche israeliane (IAI) hanno ricevuto l'ordine per il lavoro. Ha dovuto trovare tutte le unità necessarie e integrarle nel design della macchina esistente senza la sua ristrutturazione fondamentale. La ZSU modernizzata fu chiamata "Makhbet" ("Bita" o "Raketka").
Durante lo sviluppo di un nuovo progetto, il design della macchina portante è stato quasi completamente preservato. Sono state introdotte solo modifiche individuali relative all'installazione di alcuni dispositivi. Hanno fatto una cosa simile con la torre e il sistema di artiglieria, tuttavia, nel loro caso, il volume delle innovazioni è stato maggiore.
Un intero set di nuovi strumenti apparve sulla torre, sopra l'unità di artiglieria oscillante. L'impianto era dotato di blocchi di apparecchiature optoelettroniche con canali diurni e notturni, nonché di un telemetro laser. Lo standard del telemetro radar per l'M163 / Hovet è stato rimosso.
Sviluppato un nuovo LMS con funzionalità avanzate. Il suo elemento principale è un'unità di controllo centrale basata su un processore Intel 486DX/33. È stato realizzato sotto forma di una console portatile sicura con un monitor, controlli, ecc. L'OMS è interfacciato con un sistema di navigazione satellitare e altri dispositivi. C'erano strutture di comunicazione in grado di ricevere la designazione del bersaglio. ZSU "Makhbet" avrebbe dovuto funzionare in combinazione con radar di ricerca di diversi tipi.
Il nuovo set di dispositivi includeva un videoregistratore. Con il suo aiuto, è stato proposto di registrare un segnale da mezzi ottici - per ulteriori analisi e analisi delle azioni dell'equipaggio e del nemico.
L'arma esistente è stata integrata con missili guidati. Una staffa di lancio per quattro missili FIM-92 Stinger è apparsa sul lato destro della torretta. L'installazione è stata resa mobile, con guida verticale insieme alla pistola. È stato affermato che l'aspetto dei missili consente di attaccare contemporaneamente più bersagli, mentre lo ZSU "Hovet" potrebbe funzionare solo uno alla volta.
La riorganizzazione dei vani interni ha portato a una riduzione del carico di munizioni della pistola da 2.100 a 1.800 colpi. Munizioni missilistiche - 8 unità. La metà è stata trasportata su un lanciatore, il resto è stato alloggiato all'interno dello scafo. L'impianto è stato ricaricato manualmente.
Una profonda modernizzazione delle attrezzature e delle armi di bordo ha avuto un notevole impatto sulle caratteristiche tattiche e tecniche. Dimensioni e peso, così come le caratteristiche di marcia, sono rimaste pressoché invariate. Allo stesso tempo, la presenza di missili ha permesso di aumentare la portata e l'altitudine della distruzione del bersaglio. La moderna MSA ha aumentato l'efficienza dell'osservazione e della ricerca dei bersagli, seguita dal loro bombardamento.
Dal test al servizio
Il prototipo ZRPK "Makhbet" è stato realizzato sulla base della macchina seriale "Hovet". I test di questa macchina hanno avuto luogo nel 1997 e non sono durati molto. Il telaio non è stato modificato e quindi non ha avuto bisogno di essere controllato. I test hanno interessato solo un nuovo complesso di apparecchiature elettroniche e armi.
I test non hanno rivelato alcun problema serio e IAI ha ricevuto un ordine per l'ammodernamento seriale dell'attrezzatura. Già nel 1997, l'esercito ha consegnato il primo set divisionale di cannoni semoventi. L'assimilazione dell'equipaggiamento da parte delle truppe procedette a un ritmo rapido e all'inizio del 1998 la prima divisione delle forze di terra raggiunse la prontezza al combattimento. Nello stesso anno, l'attrezzatura della divisione successiva è stata modernizzata.
Alla fine degli anni novanta, l'Air Force e le forze di terra dell'IDF non avevano più di 130-150 ZSU "Hovet". Secondo i piani di quel tempo, tutti dovevano subire riparazioni e ammodernamento allo stato di "Makhbet". Inoltre, il nuovo progetto doveva essere portato sul mercato internazionale e ricevere contratti redditizi.
Tuttavia, tali piani sono stati attuati solo in parte. Secondo The Military Balance, le unità di difesa aerea delle forze di terra sono attualmente armate con solo 20 veicoli Makhbet modernizzati. L'Air Force continua a gestire più di 100 vecchie ZSU Hovet. Pertanto, solo una piccola frazione del numero totale di apparecchiature ha ricevuto l'aggiornamento. Il parco mezzi di uno dei rami delle forze armate ha invece subito un completo ammodernamento.
I piani per entrare nel mercato internazionale non si sono avverati. Gli operatori stranieri dell'M163 non volevano effettuare la modernizzazione secondo il progetto israeliano. Le ragioni di ciò erano vari fattori di natura tecnica, economica e politica.
Tecnica in battaglia
A cavallo degli anni novanta e duemila, iniziò un altro round del conflitto arabo-israeliano e il Makhbet ZRPK, recentemente adottato, entrò in battaglia per la prima volta. Tale equipaggiamento è stato ripetutamente coinvolto in missioni di combattimento in tutte le operazioni all'inizio degli anni 2000.
In quegli eventi, l'IDF aveva a che fare solo con un nemico di terra, e quindi i cannoni semoventi antiaerei svolgevano le funzioni dei sistemi di supporto al fuoco rapido. Come mostrano le famose fotografie, in assenza di un nemico aereo, i lanciamissili sono stati rimossi dal sistema missilistico di difesa aerea, il che ha leggermente migliorato la vista.
Successivamente, le qualità di combattimento dello ZRPK furono determinate dal cannone M61 e dalla moderna MSA. Un tale complesso si è rivelato un mezzo efficace per affrontare bersagli a terra. Con il suo aiuto, è stato possibile colpire qualsiasi struttura, fortificazione ed equipaggiamento del nemico. Tuttavia, l'IDF non stava combattendo con un esercito ben equipaggiato e addestrato.
Un futuro incerto
Secondo dati noti, nel 2006Le forze di terra israeliane hanno effettuato una ristrutturazione su larga scala della loro difesa aerea, a seguito della quale molte unità sono state trasferite a nuove attrezzature. ZSU e ZRPK sono stati riconosciuti come insufficientemente efficaci, tuttavia, un numero significativo di tali veicoli da combattimento è ancora in servizio.
Non è noto quanto durerà il servizio dei restanti cannoni semoventi "Hovet" e "Makhbet". Il valore pratico di tale tecnica è ambiguo e in gran parte non correlato ai compiti nel contesto della difesa aerea. Inoltre, ci sono diverse carenze congenite che influiscono negativamente sulle capacità di combattimento e sul potenziale complessivo.
Si può presumere che nei prossimi anni l'IDF, noto per la sua frugalità, manterrà i cannoni semoventi antiaerei esistenti di due tipi e la cancellazione riguarderà solo le attrezzature con una risorsa esaurita o un danno inaccettabile. "Hovet" e "Makhbet" possono essere usati nelle battaglie del futuro, ma in un lontano futuro saranno sicuramente cancellati a causa della completa obsolescenza morale e fisica.
