Quest'anno ricorre il 60° anniversario della fondazione del 201° Istituto di ricerca, un'organizzazione chiave nell'industria corazzata cinese. Ora questa organizzazione si chiama China North Vehicle Research Institute o NOVERI (Northern Research Institute of Mechanical Engineering) e mantiene la sua grande importanza per lo sviluppo dell'Esercito di Liberazione Popolare Cinese.
Lunga storia
Beijing NII-201 è stata fondata nel 1959 e doveva risolvere una serie di compiti di particolare importanza nel contesto della costruzione dell'esercito e della sicurezza nazionale. L'istituto avrebbe dovuto preparare la produzione di veicoli da combattimento con una licenza sovietica, comprendere l'esperienza cinese e straniera nell'utilizzo di attrezzature militari e anche gettare le basi per l'ulteriore sviluppo dei propri progetti.
Nello stesso periodo furono fondati nella RPC diversi altri istituti e fabbriche, coinvolti nella costruzione e nello sviluppo di forze corazzate. Inoltre, è stata effettuata la riprofilazione e l'ammodernamento delle imprese esistenti. In un tale sistema, NII-201 ha svolto un ruolo di primo piano. Era lui che avrebbe dovuto svolgere tutto il lavoro di ricerca e assumere la maggior parte dei compiti di ingegneria.
Nei primi decenni della sua esistenza, NII-201 era subordinato alla leadership dell'industria della difesa e interagiva con altre imprese. Alla fine degli anni ottanta, questo sistema è stato notevolmente modificato. Nel 1988 fu creata la China North Industries Corporation (NORINCO), che comprendeva il principale istituto di ricerca dell'industria corazzata.
Ora l'ex NII-201 si chiama China North Vehicle Research Institute (NOVERI) e rimane il componente più importante di NORINCO. Svolge le ricerche necessarie, sviluppa i propri progetti e supporta altre organizzazioni di design.
Istituto oggi
A Pechino NOVERI, ca. 2mila persone. Diverse centinaia di ricercatori senior, decine di specialisti con titoli di studio avanzati e diversi accademici dell'Accademia cinese delle scienze sono impiegati in attività scientifiche e di progetto.
L'istituto ha diversi dipartimenti di ricerca che si occupano di vari problemi tecnici. Si occupano di questioni generali di costruzione di veicoli blindati, centrali elettriche, telai e sistemi informativi. All'interno dei reparti sono presenti numerosi laboratori specializzati di ricerca e sperimentazione. Abbiamo i nostri siti pilota di produzione e test.
L'interazione con altre organizzazioni della struttura NORINCO è stata stabilita ed elaborata. L'Istituto NOVERI, nell'interesse delle organizzazioni di progettazione, conduce vari studi e formula raccomandazioni. Insieme a loro, e in modo indipendente, crea progetti per nuovi veicoli da combattimento. Quindi, con la partecipazione dell'istituto, viene avviata la produzione presso le imprese interessate.
Progetti chiave
Il primo compito per NII-201 era garantire lo sviluppo della produzione su vasta scala di carri armati medi Type 59 / WZ-120, una versione con licenza del T-54A sovietico. Le prime macchine del nuovo tipo furono costruite nel 1958 presso lo stabilimento n. 617 (Baotou, Mongolia interna), che iniziò poi ad aumentare i tassi di produzione. Tuttavia, nel 1960, la RPC interruppe le relazioni con l'URSS, il che colpì lo sviluppo dell'industria corazzata. In tali condizioni, NII-201 avrebbe dovuto aiutare l'impianto seriale a migliorare le tecnologie di produzione e ad aumentare il ritmo di costruzione.
A metà degli anni Sessanta, l'istituto fu incaricato di condurre ricerche sull'ulteriore sviluppo di veicoli corazzati. Pochi anni dopo, il risultato fu l'emergere di una serie di modifiche del "Tipo 59" e di altre macchine sulla stessa base. I veicoli corazzati medi basati sul design T-54A, nella classificazione cinese, appartengono alla prima generazione dei propri carri armati.
I progetti della prima generazione hanno permesso per diversi decenni di costruire non le truppe corazzate più potenti e sviluppate, ma piuttosto numerose. Nonostante la comparsa di modelli più recenti e avanzati, i carri medi della prima generazione rimangono ancora nel PLA. "Tipo 59" e derivati sono stati attivamente forniti a paesi terzi, dove rimangono anche in servizio.
Dalla fine degli anni novanta è stato attuato un programma di ammodernamento delle apparecchiature attraverso l'installazione di nuovi dispositivi e strumenti. NII-201/NOVERI ha partecipato attivamente allo sviluppo di questo programma.
Negli anni settanta, NII-201 ha studiato la propria esperienza e quella straniera ed è stata impegnata nello sviluppo di attrezzature per serbatoi di seconda generazione. Il risultato di questo lavoro furono nuovi sistemi elettronici, cannoni per carri armati a canna liscia con un calibro di 105 mm e oltre, nuove centrali elettriche, ecc. Lo sviluppo attivo della tecnologia durante questo periodo è stato facilitato dall'instaurazione di relazioni con paesi stranieri. In particolare, c'è stata l'opportunità di uno scambio di esperienze con gli Stati Uniti e la Germania.
Sulla base di nuove tecnologie, con la partecipazione di NII-201, sono stati sviluppati il primo carro armato cinese "Tipo 85" con una serie di modifiche e diversi veicoli successivi. In effetti, sono avvenuti cambiamenti fondamentali nella costruzione di carri armati cinesi. L'industria è stata in grado di abbandonare lo sviluppo del "Tipo 59" a favore di progetti più moderni e di successo.
Nel 1980, lo stato maggiore del PLA ha incaricato NII-201 di sviluppare un modello fondamentalmente nuovo di veicoli corazzati: il veicolo a ruote WZ-551, adatto a risolvere una vasta gamma di compiti. A metà del decennio, l'istituto ha costruito e testato prototipi di nuova tecnologia e nei primi anni novanta è andato in serie in una delle fabbriche. Un progetto fondamentalmente nuovo si rivelò vincente e assicurò il riarmo del PLA e di diversi eserciti stranieri.
Oggi e domani
Ora l'azienda NORINCO produce per le esigenze del PLA e offre ai clienti stranieri una vasta gamma di veicoli corazzati da combattimento di tutte le principali classi. Tali prodotti sono progettati e realizzati da un certo numero di organizzazioni della Corporation e l'ex NII-201 svolge un ruolo significativo nella sua creazione.
Non molto tempo fa, è stato seguito un corso per ampliare le sfere di attività ed entrare nel settore civile. Alla fine degli anni 2000, con la partecipazione attiva dell'istituto, è stato creato lo Zhongguancun Technopark. Con il suo aiuto, NOVERI allaccia contatti con aziende civili e condivide con loro la sua esperienza. Si sostiene che una serie di sviluppi, originariamente creati per uso militare, abbiano già trovato applicazione nel settore automobilistico civile e nelle apparecchiature speciali.
Negli ultimi anni parte delle strutture scientifiche e produttive di NOVERI hanno subito un profondo ammodernamento, tenendo conto delle esigenze attuali e della necessità di conformarsi agli standard internazionali. Il lavoro dell'istituto continua e, ovviamente, porta a certi risultati.
Le specifiche ei risultati delle attuali operazioni di NOVERI sono completamente sconosciuti. L'organizzazione opera nell'interesse del PLA, che porta a un adeguato livello di segretezza. Tuttavia, la composizione della flotta corazzata dell'esercito e il catalogo prodotti della società NORINCO ci permettono di immaginare cosa stessero facendo gli specialisti dell'istituto nel recente passato.
Le tendenze generali nello sviluppo dei veicoli corazzati cinesi mostrano che il Northern Research Institute of Mechanical Engineering cerca di sviluppare i propri sviluppi, utilizzare l'esperienza accumulata e formare nuove idee. Inoltre, tutti i lavori vengono eseguiti tenendo d'occhio i progressi esteri, incl.con il prestito diretto delle soluzioni e delle tecnologie disponibili.
Continua lo sviluppo della direzione dei principali carri armati e vengono sviluppati progetti di equipaggiamento per le proprie esigenze e puramente per l'esportazione. Appaiono nuovi veicoli blindati cingolati per vari scopi. Anche la direzione dei veicoli a ruote è in fase di miglioramento. Negli ultimi anni NOVERI è stata attivamente coinvolta nel tema dei veicoli terrestri telecomandati e dei robot multiuso.
Per 60 anni della sua esistenza, l'ex NII-201 ha fatto molta strada. È stato creato come un'organizzazione che accompagna il rilascio di veicoli corazzati con licenza e ormai è diventato un partecipante chiave nello sviluppo di nuove attrezzature militari di molte classi e non è più limitato ai soli veicoli corazzati da combattimento. Così, in occasione del prossimo anniversario, NOVERI ha motivi di orgoglio e un'occasione per vantarsi.
