Nel maggio 2015, la Turchia e l'Indonesia hanno firmato un accordo sullo sviluppo congiunto di un promettente carro armato moderno di peso medio (MMWT). Negli anni successivi, FNSS e PT Pindad hanno preparato la documentazione di progettazione, costruito e testato apparecchiature sperimentali e organizzato la produzione di massa. I primi carri armati di produzione del nuovo modello sono stati recentemente consegnati all'esercito turco. Nel prossimo futuro, le consegne continueranno e l'Indonesia riceverà le sue attrezzature.
Secondo i risultati del test…
Ricordiamo che l'accordo turco-indonesiano è apparso nella primavera del 2015 e nell'autunno del 2016 le società di sviluppo hanno mostrato per la prima volta il layout del futuro carro armato. Nel maggio 2017 ha avuto luogo una dimostrazione di un prototipo a tutti gli effetti. Presto l'auto fu inviata per il test, che durò più di un anno.
Nel settembre 2018, FNSS ha annunciato il completamento di importanti ispezioni. In particolare, il carro armato ha confermato la piena conformità ai requisiti dell'esercito indonesiano. Nel prossimo futuro era prevista la firma di un contratto per l'assemblaggio del primo lotto di produzione. Nuovi ordini dovevano seguire.
A maggio 2019, le società di sviluppo hanno firmato un ulteriore accordo per la produzione in serie di MMWT. Ha stabilito la procedura per il rilascio dei singoli componenti e l'assemblaggio delle apparecchiature in due paesi. Secondo i resoconti dei media stranieri, uno dei temi principali dell'accordo era il trasferimento di una serie di tecnologie alla società indonesiana PT Pindad.
A quel tempo, il primo contratto con il Ministero della Difesa indonesiano era ancora assente. L'esercito avrebbe dovuto ordinare fino a 20 carri armati per un valore totale di $ 135 milioni. Successivamente, è apparso un ordine ufficiale per 18 veicoli. Le consegne di questa attrezzatura sono previste per il 2020-21.
L'anno scorso è stato stipulato anche un contratto per la produzione di carri armati per l'esercito turco. I veicoli blindati di pre-produzione e di prima produzione dovevano essere consegnati al cliente nel 2019-2020. Sono previsti nuovi ordini per grandi quantità di attrezzature.
Serbatoio in produzione
Secondo i termini dell'accordo sullo sviluppo e la produzione, il rilascio di nuove apparecchiature sarà effettuato in due paesi. I carri armati MMWT per la Turchia dovrebbero essere assemblati da FNSS. Saranno accettati in servizio sotto il nome di Kaplan (tour. "Tiger"). PT Pindad fornirà di conseguenza equipaggiamento all'esercito indonesiano. Questi carri armati sono stati chiamati Harimau ("Tigre" in indonesiano).
Nel dicembre 2019, l'FNSS ha consegnato all'esercito turco un lotto di pre-produzione di due carri armati Kaplan. All'inizio di febbraio 2020, la società FNSS ha annunciato l'inizio della produzione di massa e l'imminente consegna di veicoli alle truppe. Il 23 marzo, il dipartimento militare ha annunciato la ricezione del primo lotto di produzione di sei carri armati. Nel prossimo futuro, l'esercito riceverà molti altri Kaplan. Poi inizieranno i lavori sui nuovi contratti. I requisiti generali dell'esercito turco per il numero di carri armati medi non sono stati ancora specificati.
Il contratto indonesiano esistente prevede la fornitura di 18 carri armati Harimau seriali di assemblaggio locale. Secondo le notizie degli ultimi mesi, PT Pindad ha già iniziato a eseguire questo ordine, ma l'attrezzatura non è ancora pronta per il trasferimento alle truppe. I primi serbatoi saranno consegnati nel corso del 2020 e la consegna del secondo lotto è prevista per il 2021.
Consegne future
In varie fasi di sviluppo e preparazione per la produzione, è stato affermato che la Turchia e l'Indonesia potevano ordinare un totale di 200-400 carri armati medi MMWT / Kaplan / Harimau. Il numero esatto dell'attrezzatura richiesta non è stato ancora nominato ed è del tutto possibile che non sia stato ancora determinato.
Il volume totale degli ordini dei due paesi dipenderà sia dai loro desideri e piani, sia dalle opportunità economiche. La Turchia e l'Indonesia stanno affrontando alcuni problemi, motivo per cui non possono acquisire tutte le attrezzature militari desiderate in alcuna quantità. I reali volumi di produzione risulteranno evidenti solo in futuro. Finora, stiamo parlando solo di dozzine di auto.
Il progetto MMWT è stato sviluppato sulla base delle esigenze degli eserciti indonesiano e turco, ma ha tenuto conto della possibilità di future forniture per l'esportazione. Durante le mostre degli anni passati, i rappresentanti degli eserciti stranieri hanno studiato il nuovo carro armato e gli hanno dato le loro valutazioni. In una forma o nell'altra, diversi paesi hanno mostrato interesse per l'auto. In futuro, ciò potrebbe portare alla nascita di nuovi contratti.
Nell'autunno del 2018, dopo il completamento dei test, il Bangladesh e le Filippine hanno espresso il loro interesse per la MMWT. Poi il Brunei si interessò all'auto. Un anno dopo, nell'autunno del 2019, l'esercito ghanese è entrato nella cerchia dei potenziali clienti. È possibile che la notizia dell'avvio della produzione di massa attiri l'attenzione di altri paesi che desiderano aggiornare la propria flotta corazzata.
Tuttavia, finora i carri armati MMWT sono stati ordinati solo dagli eserciti che avevano precedentemente avviato il loro sviluppo. Non ci sono altri contratti e non si segnalano trattative con paesi terzi. Pertanto, le reali prospettive di esportazione per Kaplan / Harimau rimangono incerte. C'è interesse per la tecnologia, ma non si è ancora spostata sul piano degli ordini reali.
Apparentemente, questo sviluppo degli eventi è dovuto a diversi fattori. Prima di tutto, i clienti possono essere spaventati dal prezzo elevato delle attrezzature. MMWT costa più di $ 6-6,5 milioni - troppo per i paesi in via di sviluppo. Inoltre, esistono già diversi carri armati medi simili sul mercato internazionale e il cliente può scegliere. Allo stesso tempo, non ci sono troppi potenziali acquirenti, il che aumenta la concorrenza.
Nuovo mezzo
Il veicolo MMWT turco-indonesiano appartiene alla classe convenzionale dei moderni carri armati medi. Si tratta di un mezzo di peso medio (non più di 32-35 tonnellate) con un livello di protezione limitato, elevata mobilità e massima potenza di fuoco possibile. Questa tecnica viene ora considerata come un'alternativa ai carri armati principali, adattata alle condizioni di conflitti a bassa intensità.
Lo sviluppo congiunto "Tiger" è stato realizzato utilizzando le soluzioni di precedenti progetti turchi. Questo è un veicolo con armatura antiproiettile (livello 4 secondo STANAG 4569) e la possibilità di installare una protezione di livello 5. È prevista una protezione contro le mine degli stessi livelli.
L'elevata mobilità è garantita da un motore diesel Caterpillar C13 da 711 cavalli, cambio automatico e telaio cingolato con sospensioni a barra di torsione. La velocità massima in autostrada è di 78 km/h, l'autonomia di crociera è di 450 km.
La torretta del serbatoio MMWT è dotata di un cannone a canna liscia ad alta pressione Cockerill CT-CV 105-mm da 105 mm con caricatore automatico. Sono ammessi tutti i proiettili unitari da 105 mm che soddisfano gli standard NATO. È stato utilizzato un moderno sistema di controllo digitale con la capacità di cercare e sconfiggere gli obiettivi giorno e notte. Viene dichiarata l'attuazione del principio del cacciatore-assassino. Il cannone è integrato con una mitragliatrice coassiale.
È prevista l'installazione di un sistema missilistico anticarro. I primi Kaplan seriali per la Turchia sono equipaggiati con il sistema missilistico anticarro russo Kornet-E. In futuro, si prevede di utilizzare il complesso turco OMTAS. I carri armati Harimau per l'esercito indonesiano dovrebbero ricevere armi simili.
L'equipaggio di tre persone ha un sistema di visibilità a 360 gradi, la sua sicurezza è garantita da un sistema di protezione collettiva contro le armi di distruzione di massa. Viene dichiarata l'automazione di una serie di processi, che riduce il carico sulle navi cisterna.
Sul campo di battaglia, il carro armato MMWT deve combattere manodopera, veicoli non protetti e leggermente corazzati, nonché varie strutture. Viene fornita la possibilità di distruzione di serbatoi medi e principali di modelli obsoleti. Il potenziale per combattere i moderni MBT è molto limitato, ma tali situazioni di combattimento non sono previste dal concetto di base.
Piani per il futuro
Al momento, il programma MMWT può vantare notevoli successi, anche se non tutto sta andando alla perfezione. È iniziata la produzione in serie di attrezzature per entrambi i paesi in via di sviluppo e uno di loro ha già ricevuto e sta padroneggiando i primi carri armati. L'altro inizierà ad aggiornare il parco solo entro la fine di quest'anno. Le prospettive di esportazione rimangono incerte.
Turchia e Indonesia hanno già ricevuto il principale risultato del progetto congiunto. I carri armati vanno all'esercito e aumentano la sua prontezza per le minacce e le sfide moderne. I successi attesi nel mercato internazionale saranno una piacevole aggiunta al nostro stesso riarmo.
