Quanto erano pronti i marinai della flotta baltica? Che esperienza di combattimento e di servizio hai avuto? Aveva ragione Rozhestvensky quando scrisse che Alekseev aveva già preso il meglio?
Le domande sono complesse. Possiamo solo leggere le biografie e trarre conclusioni da esse, e non sempre riflettono la competenza di una persona. E il rapido progresso della tecnologia ha rapidamente svalutato l'esperienza e la conoscenza. Tuttavia, si può ricavare molto semplicemente dalle biografie. Inoltre, non ce ne sono molti: lo squadrone aveva quattro ammiragli, un capitano di bandiera e, per completezza, i comandanti dell'EBR.
Va chiarito: il sistema di censimento nella marina ha portato a balzi selvaggi, quando gli ufficiali venivano gettati dalle posizioni delle navi a quelle navali, e spesso non adatte, ma gratuite. Da qui la diffusione selvaggia nelle singole biografie. Non ci sono specialisti puri che hanno prestato servizio su navi di linea o incrociatori. La specializzazione a quel tempo era stretta, spesso per niente, e l'istruzione era limitata al Corpo dei Marines ea vari corsi.
ammiragli
Allora gli ammiragli:
1. Rozhestvensky Zinovy Petrovich … Al momento della battaglia - 57 anni. Educazione brillante - Accademia di artiglieria Mikhailovskaya. Esperienza di combattimento: la battaglia di "Vesta" nella guerra russo-turca. Esperienza diplomatica - Comandante della Marina bulgara e addetto navale a Londra. Un viaggio in Estremo Oriente del comandante dell'incrociatore "Vladimir Monomakh" sotto la bandiera di Makarov, con recensioni lusinghiere di quest'ultimo. Il comandante del distaccamento di addestramento e artiglieria della flotta baltica, ha chiesto l'inclusione delle ultime navi al suo interno. Organizzatore del salvataggio della corazzata di difesa costiera "General-Admiral Apraksin". Dal 1903 - Capo di Stato Maggiore della Marina.
2. Nikolai Nebogatov … Al momento della battaglia - 56 anni. Istruzione - scuola navale e corso di scienze navali dell'Accademia Nikolaev nel 1896. Nessuna esperienza di combattimento, nessuna esperienza diplomatica. Ha comandato "Nakhimov", dal 1898 in un modo o nell'altro in posizioni legate alla formazione delle reclute. Esperienza del personale - capitano di bandiera dello squadrone pratico della flotta baltica e il quarto equipaggio navale.
3. Fölkersam Dmitry Gustavovich … Morì durante un'escursione tre giorni prima di Tsushima. 59 anni. Istruzione oltre al Corpo: miniera e lezioni di artiglieria, per lungo tempo è stato impegnato nell'insegnamento dei dispositivi di sparo dell'artiglieria galvanica. Esperienza del personale - ufficiale di punta della miniera del quartier generale del comandante dello squadrone pratico del Mar Baltico. Esperienza di squadra su navi moderne - corazzata Nikolai I (quattro anni). Capo del distaccamento di addestramento e artiglieria della flotta baltica dal 1902 al 1904. Artigliere-innovatore, uno dei marinai-scienziati della nostra flotta, ormai completamente dimenticato.
4. Inquisire Oskar Adolfovich … 56 anni. Istruzione - Corpo dei Marines, nessun combattimento ed esperienza diplomatica. Non c'è esperienza del personale. Per quattro anni (1895-1899) comandò l'incrociatore Duke of Edinburgh. Dal 1902 - sindaco Nikolaev.
5. Capitano di 1° grado Radlov Otto Leopoldovich … Il 1905-05-14 - 56 anni. Corso accademico di scienze presso la Scuola Navale. Nessuna esperienza di combattimento. Vasta esperienza lavorativa in compagnie di navigazione civile - per sette anni è stato a capo della Società russa di navigazione e commercio.
6. Clapier de Colong Konstantin Konstantinovich … 46 anni al tempo di Tsushima. Nessuna esperienza di combattimento. Esperienza diplomatica - Comandante del porto cinese di Yingkou. Esperienza del personale - posizioni di capitano di bandiera dal 1891 al 1893 nella flotta baltica. Esperienza di comando - nave scuola "Pietro il Grande".
Cosa salta subito all'occhio?
Rozhestvensky ha superato tutte le sue ammiraglie junior di una testa, sia nell'esperienza che nell'istruzione, escludendo Radlov, ma aveva compiti molto specifici, che ha affrontato con cinque. Tuttavia, Otto Leopoldovich non era un ufficiale di combattimento.
Tutte le ammiraglie junior hanno una vasta esperienza nell'addestramento delle reclute, il che è logico in uno squadrone assemblato in fretta. Felkerzam aveva esperienza nell'addestramento degli ufficiali, tenendo conto del numero di giovani nello squadrone, non male. Sono tutti della stessa generazione, il che significa che si conoscono bene (Enquist e Nebogatov sono compagni di classe nel Corpo dei Marines).
Il problema è che non c'era nessuno a sostituire Rozhestvensky né per esperienza né per autorità. Non c'era un numero due chiaramente definito nello squadrone. Avrebbero potuto diventare il comandante del terzo squadrone, ma è stato inviato Nebogatov, la stessa persona media con esperienza di addestramento e zero esperienza di combattimento.
La situazione potrebbe essere migliorata inserendo qualcuno con esperienza di combattimento nello squadrone. Le opzioni erano: Bezobrazov, Jessen, Stark, ma… non ha funzionato. Come mai? Si può indovinare: lo stesso Rozhdestvensky non era in quei ranghi e con l'esperienza sbagliata, quindi non sorse un conflitto.
Alla fine, l'ordine per la prossima corazzata nella colonna è abbastanza logico: non c'era nessuno a trasferire il comando: Enquist era al suo limite, Nebogatov era oltre il limite, Felkerzam morì e, in generale, lo squadrone non era il suo.
Nel senso delle ammiraglie junior, lo squadrone non era pronto (dalla parola - in generale): un piccolo numero di ammiraglie moltiplicato per la loro bassa competenza in combattimento. E ha poco senso incolpare Zinovy : qualifica, signori, qualifica …
D'altra parte, tutti i quadri che possono effettivamente portare e insegnare almeno qualcosa hanno brillantemente assolto al loro compito, ed Enquist lo ha addirittura superato. Ma un proiettile in battaglia - e lo squadrone viene decapitato.
Comandanti e alti ufficiali
Ora comandanti e alti ufficiali.
1. "Principe Suvorov"
Comandante - Capitano di 1° grado Ignazio Vasily Vasilievich … Pittore marino e marinaio. 51 anni. Diplomato al corso per ufficiali di miniera. Per lungo tempo ha comandato cacciatorpediniere, di profilo, posizioni sui monitor, piuttosto per qualifiche, servito nello squadrone del Pacifico, nessuna esperienza di combattimento. E poi nel 1901 fu nominato comandante del più recente squadrone di corazzate. Cens. Non che abbia fallito, ma un minatore esperto avrebbe avuto un aspetto migliore sui cacciatorpediniere e un artista di talento avrebbe avuto un aspetto migliore sulla riva.
2. "Imperatore Alessandro III"
Comandante - Bukhvostov Nikolay Mikhailovich … 48 anni. Istruzione - Navale, gran parte del servizio a terra, poi ha combattuto contro la peste, poi si è occupato della scuola, o anche in generale:
Membro della commissione presieduta dal contrammiraglio A. N. Parenago per i test comparativi della qualità dei cavi di canapa prodotti dalle fabbriche di canapa di Neva e Gotha.
Per il servizio comandò l'incrociatore "Rynda" (1898-1902) e l'incrociatore "Admiral Nakhimov" (1903), subentrarono a Saigon. Ha ricevuto la posizione di comandante della nuova EBR nel 1903, già durante il periodo di prova. Di indubbio coraggio e nobiltà personale, aveva poche competenze, semplicemente a causa della mancanza di seria esperienza nel servizio.
3. "Borodino"
Comandante - Serebryannikov Peter Iosifovich … 51 anni, mia classe ufficiale. Un comandante esperto, tre anni come alto ufficiale e due anni come comandante dell'incrociatore corazzato "Russia". La corazzata ha assunto nel 1902 durante la costruzione.
4. "Aquila"
Comandante Jung Nikolay ViktorovićH. 49 anni. Esperienza di combattimento nella guerra russo-turca, l'esperienza del comando dell'EBR "Poltava", come VRED, il corso dell'Accademia Navale, membro della commissione per il test di nuove corazzate dal 1898. Comando di navi scuola.
5. "Osliabia"
Comandante - Baer Vladimir Iosifovich … 51 anni. Esperienza di servizio in Estremo Oriente, corsi di miniera e corso dell'accademia navale. Supervisionare la costruzione di "Varyag" e "Retvizan" a Filadelfia. Ha rifiutato il grado di contrammiraglio per il bene della campagna.
Cosa abbiamo dei primi cinque?
Tre comandanti sono professionisti perfettamente addestrati: uno con esperienza di combattimento, uno senza un minuto come contrammiraglio. Bukhvostov e Ignatius sembrano più deboli, il secondo è il comandante dell'ammiraglia e il primo è un discendente dell'aristocrazia di Pietro, e almeno non puoi rifiutare il coraggio personale.
A differenza delle ammiraglie junior sulle corazzate più recenti, sono professionisti abbastanza sensibili con una notevole esperienza e ammiragli senza un minuto. Sulle vecchie navi, anche tutto non era male, i comandanti, ovviamente, nessuna differenza, ma solidi contadini medi con una notevole esperienza di navigazione. Senza combattimento, è vero, ma da dove veniva il combattimento?
conclusioni
Se riassumiamo una certa conclusione generale, tutto andava bene con i comandanti, come ha mostrato la battaglia di Tsushima: non una singola nave si è arresa da sola, non una è fuggita, le persone sono morte, ma non si sono arrese.
E gli equipaggi erano ben preparati: non si registravano guasti in battaglia, né morti per motivi tecnici.
E l'unico errore rimane: le ammiraglie junior, o meglio, la loro selezione e posizionamento. Ed è stato questo errore che ha portato al disastro.
Non per la sconfitta, la sconfitta era inevitabile, vale a dire per il disastro: semplicemente non c'era nessuno che si assumesse la responsabilità e si ritirasse. Solo Enquist di notte si è comportato in modo relativamente sano (relativamente - perché ha dovuto ritirare TUTTI gli incrociatori) e si è ritirato a Shanghai.
Il resto… Sopra di loro era dominato dall'ultimo ordine, che non aveva più alcun significato né il minimo rapporto con la realtà.
Da dove viene la piccola conclusione - i quadri decidono tutto e i quadri dei deputati - doppiamente.
E un momento così interessante: perché non sono stati coinvolti i contrammiragli con esperienza di combattimento? Ce n'erano abbastanza.
Perché due ammiragli non sono stati assegnati al distaccamento? Non è nemmeno un problema.
Il disprezzo per la logistica ha portato alla sconfitta, il disprezzo per il buon senso per amore della censura e delle regole - al disastro. Ma l'esperienza è stata, e Makarov, e Vitgeft. Lo era, ma è stato ignorato. E peggio di tutto, i futuri ammiragli promettenti furono uccisi con le navi e quelli che sopravvissero furono tranquillamente ritirati.
