Il vice primo ministro Dmitry Rogozin ha visitato l'India la scorsa settimana. Durante questa visita sono stati discussi numerosi progetti di promettente cooperazione in ambito militare-industriale e nell'ambito dell'esplorazione spaziale congiunta. È interessante notare che sia le autorità russe che indiane considerano gli accordi raggiunti durante la visita di Rogozin in India come veramente significativi e finalizzati alla cooperazione a lungo termine.
Una delle proposte che il vice primo ministro del governo russo ha avanzato a Nuova Delhi è stata una proposta alla parte indiana di lavorare insieme al sistema di navigazione globale GLONASS. Allo stesso tempo, lo stesso Rogozin sottolinea che le proposte per GLONASS sono della natura di una partnership paritaria. In altre parole, le imprese indiane, insieme ai risultati degli specialisti indiani, potrebbero prendere parte alla formazione di un progetto che è ancora considerato esclusivamente russo. E questa, in effetti, è un'offerta molto allettante, perché, di fatto, la parte indiana è invitata a diventare complice nell'attuazione di un progetto ambizioso, e non solo a utilizzare il suo prodotto finale, implementato solo da specialisti russi.
Vale la pena ricordare qui che prima dell'arrivo di Rogozin in India, c'era un accordo tra questo paese e la Federazione Russa, firmato nel gennaio 2007. In base a questo accordo, all'India è stata data l'opportunità di utilizzare una parte dello spettro delle radiofrequenze GLONASS per risolvere i suoi problemi. Sulla base di questo accordo, è stato deciso di utilizzare il sistema di posizionamento globale russo nel trasporto indiano. A tal fine, la società russa NIS GLONASS ha registrato una struttura sussidiaria di NIS GLONASS Pvt Ltd. nella città indiana di Mumbai. È successo alla fine dell'ultimo - l'inizio di quest'anno. Sembrerebbe che le entrate del progetto potrebbero già essere ricalcolate nel budget russo, ma tutto si è rivelato non così sereno. Da subito si sono affacciati all'orizzonte concorrenti di fronte alle aziende britanniche, singaporiani e italiane, intenzionati a fare le proprie proposte da parte indiana, che hanno posto un ostacolo tangibile di fronte al progetto russo. Di conseguenza, la vittoria nella gara, alla quale ha partecipato l'azienda russa, potrebbe essere lungi dall'essere nelle mani dei russi.
Apparentemente, per far pendere definitivamente e irrevocabilmente la bilancia in direzione della Russia, Dmitry Rogozin ha deciso di fare un'offerta alla parte indiana, che, in effetti, è difficile rifiutare. È improbabile che gli indiani si aspettino dagli inglesi o dai singaporiani che offriranno a Nuova Delhi la partecipazione su un piano di parità ai loro progetti, e non si accontentano solo del prodotto finale realizzato all'estero. La Russia ha fatto un passo del genere e quindi resta da attendere la decisione della leadership e degli affari indiani.
Tuttavia, l'argomento GLONASS negli incontri tra Dmitry Rogozin e la leadership indiana era tutt'altro che l'unico. I materiali pubblicati dalla parte indiana riportano gli accordi sulla modernizzazione da parte dell'India delle attrezzature militari russe acquistate in precedenza, nonché sulla partecipazione della Russia a progetti indiani a condizioni reciprocamente vantaggiose. Più precisamente, molti di, diciamo, vecchi accordi hanno assunto una nuova forma dopo una serie di asperità tra le due parti.
In particolare, Dmitry Rogozin ha discusso a Nuova Delhi della prospettiva che la parte russa partecipi alla costruzione di sette fregate relative al Progetto 17A (fregate costruite utilizzando la tecnologia stealth utilizzando tecniche indiane), nonché quattro cacciatorpediniere del Progetto 15B. Non è stato ancora riferito come le aziende russe possano svolgere un lavoro integrato con l'indiano Mazagon Dox sulla costruzione di cacciatorpediniere. E per iniziare tale lavoro, la parte russa dovrà usare tutte le sue carte vincenti, che, si spera, esistono.
Inoltre, la visita di Dmitry Rogozin in India, in un modo o nell'altro, ha influenzato molti altri progetti russo-indiani. Questi sono i progetti, la cui realizzazione, a causa di determinate circostanze, è stata congelata da parte indiana. Stiamo parlando della modernizzazione degli aerei Tu-142ME. Questa è una modifica del velivolo antisommergibile a lungo raggio Tu-142 per il clima tropicale dell'India. L'essenza della modernizzazione è la proposta della Russia di dotare questi velivoli alati di un nuovo sistema di ricerca e avvistamento sviluppato da specialisti russi. La parte indiana nel suo insieme non è contraria a tale modernizzazione, ma considera comunque prioritario dotare il Tu-142ME di missili supersonici 3M-54E, in grado di colpire bersagli di superficie da una piccola nave missilistica a un incrociatore ad alta efficienza.
Molto interessante è l'informazione che durante l'incontro tra Dmitry Rogozin e il capo indiano del dipartimento della difesa, l'uso di missili BrahMos congiunti russo-indiani è stato discusso non solo dall'indiano, ma anche dalle truppe russe. Se questo tipo di proposta del ministro indiano Anthony è davvero accettata da Rogozin, allora la domanda è: dove in Russia verrà applicato il BrahMos? A questo proposito, gli esperti hanno una sola opzione: l'uso di missili sulle fregate del Progetto 11356/57. Nel 2014, la flotta russa riceverà tre di queste fregate, che sono attualmente in fase di creazione presso l'impresa Yantar. Ma allo stesso tempo, sorge la domanda, perché la Russia dovrebbe usare BrahMos, se ha già il 100% del proprio Yakhont? Apparentemente, la risposta si trova esclusivamente sulla base della disponibilità a migliorare le relazioni russo-indiane, e poiché è già una questione di partenariato, allora, come si suol dire, i frutti della produzione congiunta e anche la Russia potrebbero dover usare.
In generale, il viaggio di Rogozin in India ha mostrato che i due paesi hanno abbastanza progetti che consentirebbero non solo di elevare la cooperazione tra gli stati a un nuovo livello nella sfera tecnico-militare, ma anche di aumentare il commercio. Ora l'indicatore del fatturato commerciale per economie mondiali così grandi come quelle russe e indiane sembra più che modesto: non più di $ 10 miliardi all'anno. Per fare un confronto, il commercio tra Russia e Germania si è avvicinato alla soglia dei 70 miliardi di dollari. In altre parole, le parti russa e indiana hanno tutte le possibilità di sviluppare la loro partnership, anche attraverso l'attuazione dei progetti qui descritti.
