Ci sono molte leggende sul comandante della 394a batteria fissa di artiglieria costiera, Andrei Zubkov. Ma uno di questi è il più famoso di Novorossijsk. Un giorno, il comando arrivò alla batteria 394 con una specie di ispezione. Nella base navale di Novorossiysk, c'era già una voce sul cecchino d'artiglieria Zubkov, soprannominato il "controllore del traffico di Novorossiysk" per la sua capacità di fermare qualsiasi movimento del nemico lungo le strade della città durante il funzionamento della batteria. La stessa voce gli ha conferito il dono di coprire un unico obiettivo, sia esso un'auto, un carro armato o un blindato, da una distanza di dieci chilometri. I racconti si intrecciavano con le voci, i miti con le leggende.
Il comando, ovviamente, era a conoscenza delle abilità con cui i soldati hanno premiato Zubkov. E a volte, i rappresentanti delle alte autorità hanno deciso personalmente, o di curiosare il comandante Zubkov, o di controllare le voci, e hanno invitato Andrei Emmanuilovich a dimostrare il suo talento stando dietro la pistola.
Severo e raramente sorridente, Zubkov, senza alcuna eccitazione, si avvicinò freddamente all'arma più vicina. E in quel momento, per sua sfortuna, un certo Fritz stava guidando tranquillamente la sua Opel Blitz lungo una delle strade bombardate di Novorossiysk. In generale, la carcassa morente sul lato occidentale della baia di Tsemesskaya ha fatto impressione sul comando.
Spesso la leggenda è impreziosita dai dettagli più colorati, come se Andrei fosse riuscito a conficcare una granata proprio nel finestrino dell'abitacolo. Ma le leggende non crescono da zero, soprattutto quando si tratta di un artigliere così abile come Andrei Zubkov. Ma chi era il compagno Zubkov, la cui gloria è strettamente intrecciata con la gloria della 394a batteria?
Andrey Zubkov è nato il 27 ottobre 1918 nel villaggio di Bogolyubovo, distretto di Priishimsky nella regione del Kazakistan settentrionale, ora è il distretto di Kyzylzhar nell'estremo nord del Kazakistan, a pochi chilometri dal confine con la Russia. Andrei ha trascorso la sua infanzia nella steppa della foresta, insolita per la maggior parte del Kazakistan, costellata di fiumi e laghi. Nel 1936 si diploma al liceo e viene arruolato nell'Armata Rossa.
L'affidabile e sensibile Andrey è stato notato, giusto. Così, nel 1940, Zubkov si diplomò con ottimi voti alla Lenin Komsomol Naval Artillery School of Ukraine a Sebastopoli. Per incarico, Andrei andò a servire nella flotta del Mar Nero presso la base navale di Novorossiysk. Proprio ieri, cadetto, dal giugno 1940, diventa assistente comandante della 714a batteria stazionaria del NVMB, situata nella baia di Golubaya vicino a Gelendzhik.
E la guerra era già alle porte. Una guerra che farà di un ragazzo di 22 anni una leggenda dell'artiglieria e gli impedirà di sorridere per molto tempo.
Il 22 giugno non tardò ad arrivare. Fu deciso di rafforzare l'artiglieria costiera installando un'altra batteria sull'autostrada di Sukhum. La scelta dell'ubicazione della nuova batteria è caduta sull'altura di Capo Penay, che si trova tra Novorossiysk e Kabardinka, addentrandosi nelle onde del mare per un paio di centinaia di metri. L'intera baia di Tsemesskaya e la città erano perfettamente visibili da un'altezza sopra il promontorio di Penaysky.
Il 15 luglio 1941 è considerata la data di fondazione della batteria, che all'inizio porterà solo un numero, e in seguito diventerà "personalizzata", grazie al suo comandante permanente. Ma quel giorno, al posto della futura batteria, attraverso i boschetti di ginepro e stiva-albero, solo l'ingegnere-fortificatore Mikhail Kokin e il tenente Polushny camminavano indaffarati lungo il pendio roccioso del Mar Nero. E il 19 luglio, Andrei Zubkov arrivò all'altezza del bersaglio con i suoi artiglieri della Marina Rossa, ovviamente, osservando la stessa immagine di un pendio roccioso ricoperto di ginepro. Furono loro che, sotto la supervisione dell'ingegnere Kokin, dovevano costruire una batteria. E per questo sono stati dati poco più di 10 giorni.
Gli uomini della Marina Rossa lavoravano giorno e notte. Era necessario scavare fosse per le fondamenta dei cannoni, un telemetro, cantine, cabine di pilotaggio, ricoveri e tutti i tipi di annessi. Nell'ingegnoso film Hanno combattuto per la patria, l'operatore della mietitrebbia Ivan Zvyagintsev interpretato da Sergei Bondarchuk una volta disse, scavando una trincea nella steppa vicino a Stalingrado: "Questa non è terra, ma una mutilazione per il popolo!" Per fortuna non ha visto la terra della costa del Mar Nero ai piedi del Caucaso, altrimenti le parole sarebbero state più forti.
Il terreno roccioso e pietroso sfiniva i costruttori, appesantiti dal cocente sole di luglio, quando la temperatura all'ombra superava i 30 gradi. L'unica cosa che rallegrava il lavoro infernale era un grammofono che suonava in cantiere e una breve nuotata serale in mare. Letteralmente nei primissimi giorni di costruzione, tra gli uomini della Marina Rossa di Zubkov apparvero i propri muratori "batteria", lavoratori del calcestruzzo e produttori di stufe.
Nonostante il fatto che di tanto in tanto nella fossa già quasi scavata si imbattessero in enormi rocce, negli ultimi giorni di luglio tutte le fosse erano completamente pronte. E entro il 1 agosto, il cemento versato nelle fosse si è congelato. Come ha notato lo stesso Zubkov, non c'erano fannulloni nel cantiere. Apparentemente, i tragici rapporti dal fronte hanno spronato i combattenti. Alcuni di loro hanno già ricevuto la notizia che la loro città è occupata, mentre altri hanno appreso che la loro casa è stata incendiata. Stavano costruendo una nuova casa, l'ultima per alcuni.
Immediatamente dopo la cementificazione dei siti per i cannoni, i rifugi e altre cose, i cannoni stessi furono portati da Novorossiysk su speciali piattaforme metalliche. E qui è sorto un altro problema. La linea di fondo è che il pendio asfaltato ora leggermente inclinato dell'altezza in cui si trovava la leggendaria batteria, durante la sua costruzione, si elevava con un angolo molto ripido e in alcuni punti sembrava completamente inaccessibile. E la pendenza, adatta a tranquille passeggiate, non era affatto dovuta all'arrivo della civiltà nel dopoguerra. Quindi è stato prodotto da 5.000 bombe aeree e 7.000 proiettili caduti sull'area della batteria durante la guerra.
Ma la straordinaria testardaggine di Zubkov e, nelle sue stesse parole, il consiglio del colonnello Semyonov, il comandante dell'installazione (a mio modesto parere, non era senza scarti e una specie di madre), aiutarono le pistole a prendere il posto che spettava loro.
Già l'8 agosto 1941, quattro cannoni navali B-24 da 100 mm spararono per la prima volta, entrando così in servizio come batteria costiera purosangue. La batteria riceverà il suo primo vero battesimo del fuoco solo un anno dopo, ma è davvero necessario non conoscere completamente la personalità del capitano Zubkov (allora ancora tenente anziano) per presumere che il servizio al 394 fosse un resort.
Andrei Zubkov ha chiesto il rispetto di solo tre regole, che lui stesso ha seguito. In primo luogo, una disciplina deliberata ma rigorosa. In secondo luogo, una conoscenza impeccabile della loro attività. In terzo luogo, la massima tranquillità in qualsiasi ambiente.
È stato svolto un lavoro accurato per mimetizzare la batteria con reti mimetiche, alberi, ecc. Le armi stesse, ovviamente, erano dipinte con vernice a sfera navale (quel colore "grigio" navale molto speciale). Gli esercizi regolari diurni e notturni sono stati eseguiti continuamente. Parallelamente a ciò, è proseguita la disposizione della batteria. Inizialmente, è stato progettato in modo che durante un massiccio bombardamento, la guarnigione si ritiri sottoterra nel senso letterale della parola, ma la pratica è abituata a dettare le proprie regole. Pertanto, avendo già esperienza nella costruzione, Zubkov continuò a migliorare la fortezza a lui affidata, memorizzando allo stesso tempo letteralmente ogni piega del terreno. Questo li aiuterà quando le cabine di pilotaggio sotterranee di cemento verranno distrutte dal prossimo bombardamento (nel museo all'aperto "Batteria del capitano Zubkov" puoi ancora vedere le rovine rimaste delle cabine di pilotaggio), e dovrai scolpirle proprio nel musica rock.
Il nemico si precipitò furiosamente a Novorossiysk. Divenne presto chiaro che i compiti della 394a batteria costiera dovevano essere ampliati immediatamente. Così, il comandante Zubkov, il cui obiettivo principale era quello di chiudere il passaggio per la baia di Tsemes via mare per il nemico, iniziò a studiare se stesso e ad addestrare la sua guarnigione per sparare a bersagli terrestri nelle condizioni proposte di montagna e costa.
Il 22 agosto 1942, quando i nazisti irruppero a Novorossijsk, la 394° batteria sparò la sua prima salva di combattimento contro il nemico. E dovevano colpire solo bersagli a terra.
