Secondo Juliet Marine Systems, la prima moto d'acqua al mondo con scafo supercavitante è pronta per essere equipaggiata con siluri e cannoni. È vero, al momento questa affermazione non ha alcun legame con il dipartimento della difesa degli Stati Uniti, questo è solo un altro tentativo di attirare un potenziale acquirente. La novità si chiama "GHOST" ("Ghost") e al momento il produttore sceglie il fornitore di armi per la barca stealth da esso prodotta.
Si tratta di un dispositivo sperimentale progettato per operazioni di pattugliamento e combattimento vicino alla costa, punti chiave sulle rotte delle navi mercantili. Fa anche un ottimo lavoro nel proteggere navi grandi e goffe, sia militari che civili.
La scarsa visibilità per i radar, una grande riserva di carburante, una portata decente e, soprattutto, l'alta velocità della barca "GHOST", ne fanno uno strumento eccellente per respingere gli attacchi di piccole imbarcazioni ad alta velocità.
Nonostante la giornata, JMS cita la situazione nello Stretto di Hormuz, sostenendo che solo un paio di gruppi di "fantasmi" possono controllare l'area e competere con successo con i motoscafi dell'Iran. Ma finora questo è solo in teoria. Al momento, i test della barca sono in fase di completamento. Inoltre, la società non ha ancora comunicato specifiche caratteristiche tecniche. Tuttavia, nonostante ciò, l'auto insolita, che è stata mostrata per la prima volta al pubblico nell'agosto 2011, merita attenzione.
Esternamente "GHOST" è molto simile alla vecchia nave stealth "Sea Shadow", e il layout e la struttura dello scafo dislocante si intersecano con un altro curioso progetto della motovedetta "CHARC". Allo stesso modo, sotto il livello dell'acqua si trova una coppia di "siluri" dislocanti di forma arrotondata, collegati alla cabina di superficie da diverse pale di traliccio. Tuttavia, GHOST presenta anche alcune differenze, in particolare JMS ha combinato il principio noto da tempo di una piccola area della linea di galleggiamento con una modalità di movimento supercavitante. I dettagli specifici della tecnologia non sono divulgati, ma ad esempio possiamo ricordare il missile siluro Shkval di fabbricazione russa, che utilizza il fenomeno della cavitazione per sviluppare un'alta velocità sott'acqua.
Si può presumere che durante l'accelerazione, ciascuno degli scafi sottomarini della nuova barca sia avvolto da una grande bolla d'aria, a partire dal naso e quasi fino alla coda. Gli esperti di JMS affermano che l'ambiente di gas creato artificialmente sotto la superficie dell'acqua riduce l'attrito per lo scafo di quasi 900 volte.
L'equipaggio della nave è composto da tre persone e diversi motori a turbina a gas lo guidano. La barca può essere equipaggiata con 1-2 tonnellate di armi, poste nei vani interni, oltre che sul tetto. Le armi possono includere piccoli missili, cannoni di piccolo calibro e siluri.
Finora, non si sa nulla della reazione della Marina degli Stati Uniti a tutte queste promesse anticipate, sebbene i militari siano a conoscenza dello sviluppo. Forse è a causa di questa accoglienza piuttosto interessante che gli sviluppatori del motoscafo stanno segnalando il lancio di una versione civile in futuro. Questo progetto sarà integrato da una serie di altre direzioni. JMS sta lavorando sul problema della creazione di una versione senza equipaggio del "Ghost", nonché su un possibile aumento della scala del modello al fine di creare una nave di grandi dimensioni, lunga circa 46 metri.
Come ha notato Wired, GHOST è lontano dal primo tentativo di sviluppare un "apparato di risposta rapida" veloce e discreto per la Marina. Ma devi andare molto lontano dai prototipi alle armi usate con successo.
Ad esempio, puoi pensare al 25 metri M80 Stiletto, che accelera a velocità superiori a 90 km / h su acque tranquille. Allo stesso tempo, possono essere a bordo 15 persone, insieme alle relative attrezzature e armi, tra cui una piccola imbarcazione di 11 metri in una mini banchina situata all'interno. Questo capolavoro non ha potuto mostrarsi in tutto il suo splendore, suscitando invece una serie di domande. Nel 2008, partecipando a una vera e propria operazione per intercettare le navi dei narcotrafficanti al largo delle coste della Florida, "Stiletto" è semplicemente fallito.
Tutti i vantaggi della nave in velocità furono completamente distrutti dalla forte eccitazione. Le navi illegali scomparivano periodicamente sul radar, oltre a tutto ciò, c'erano problemi nel sistema di comunicazione chiusa con il resto delle navi da guerra.
Tuttavia, JMS è fiducioso al 100% nella natura rivoluzionaria della nave del suo design, ragionando con sufficiente sicurezza sull'ingresso nel mercato internazionale. Sostengono che un apparato così veloce troverà la sua applicazione in una serie di settori. E se non cattura i pirati, potrebbe diventare un taxi costiero ad alta velocità.
