Le forze navali come uno dei rami delle forze armate della Romania sono destinate principalmente a proteggere gli interessi nazionali dello stato nel Mar Nero e sul fiume. Danubio. Nell'ambito dell'Alleanza, le forze navali rumene stanno anche risolvendo l'intero complesso di compiti loro assegnati dal Comando delle forze navali alleate della NATO in Europa (sede centrale a Napoli, Italia).
In tempo di pace, alle forze navali è affidata la soluzione dei seguenti compiti principali:
- controllo della situazione nelle acque territoriali e nella zona economica del Mar Nero;
- garantire la libertà di navigazione nel Mar Nero e nel fiume. Danubio;
- supporto all'azione delle unità di polizia di frontiera;
- pattugliamento delle acque territoriali della Romania;
- partecipazione a operazioni di mantenimento della pace e antiterrorismo condotte sotto la guida della NATO, dell'UE e dell'ONU;
- ricerca e soccorso di equipaggi di navi in difficoltà.
In tempo di guerra, la Marina svolge i seguenti compiti:
- respingere gli attacchi nemici in direzione mare;
- tutela e difesa di oggetti di rilevanza strategica ed operativa;
- protezione delle comunicazioni marittime e fluviali;
- organizzazione della difesa antianfibia delle coste del Paese nel caso in cui il nemico conduca operazioni di assalto anfibio;
- supporto alle azioni delle forze di terra in direzione costiera e nel delta del fiume. Danubio.
La marina ha 16 navi da guerra, 20 navi da combattimento e 16 navi ausiliarie. La Marina ha 60 navi e barche in riserva. Il numero del personale della Marina rumena è di 8 mila persone.
Il sistema di base e supporto logistico delle forze navali rumene comprende due basi navali (Constanta e Mangalia) e sei punti base sul fiume. Danubio (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu-Severin).
Il controllo amministrativo delle forze e dei beni delle forze navali del Paese in tempo di pace e di guerra è affidato al quartier generale navale (Bucarest). Il controllo operativo delle formazioni e delle unità delle forze navali in tempo di pace è effettuato dal comando della flotta della Marina rumena (base navale Constanta), e in caso di crisi e scoppio della guerra - il comando operativo congiunto di le Forze Armate nazionali attraverso il centro operativo di controllo delle operazioni marittime costituito sulla base del comando di flotta (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale).
Struttura organizzativa delle forze navali rumene
La struttura organizzativa della Marina comprende il comando della flotta (costituita da flottiglie e divisioni di navi e battelli) e la formazione della subordinazione centrale (vedi schema).
Comando della flotta (VMB Constanta) subordinato: una flottiglia di fregate, una flottiglia fluviale, tre divisioni di navi da guerra e barche (navi da pattuglia, corvette missilistiche, dragamine e posamine).
Nella flotta di fregate (base navale Constanta) comprende: fregate "Marasesti" (coda F 111), "Regel Ferdinand" (F 221), "Regina Maria" (F 222) e nave appoggio "Constanta" (281). Il gruppo di elicotteri è armato con tre elicotteri portaerei IAR-330 "Puma".
Fregata "Marasesti" (F 111)
Dislocamento: standard 4754 t, pieno 5795 t.
Dimensioni massime: lunghezza 144,6 m, larghezza 14,8 m, pescaggio 4, 9 m.
Centrale elettrica: diesel a quattro alberi - 4 diesel con una capacità totale di 32 OOO CV
Velocità massima: 27 nodi
Armamento: Lanciamissili 4x2 P-20 (P-15M) "Termit", 4 lanciatori per MANPADS "Strela", cannone 2x2 76 mm AK-726, cannone 4x6 30 mm AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x3 533 mm TA (6 siluri 53-65), 2 elicotteri antisommergibile IAR-316 "Alouette-Z" o 1 elicottero IAR-330 "Puma".
Equipaggio: 270 persone (25 ufficiali).
Una nave polivalente di propria progettazione, fino al 2001 apparteneva alla classe dei cacciatorpediniere. Originariamente si chiamava "Muntenia". Durante la progettazione, i progettisti hanno commesso gravi errori riguardanti, prima di tutto, la garanzia della stabilità della nave. Nel 1988, il cacciatorpediniere, che non ha completato completamente il programma di test, è stato messo in naftalina. Nel 1990-1992. Subì un riallestimento, durante il quale, per aumentarne la stabilità, ne fu tagliata parte delle sovrastrutture, accorciati il comignolo e gli alberi, e spostati sul ponte sottostante i pesanti lanciatori dei missili antinave Termit., e speciali ritagli dovevano essere realizzati nelle fiancate e nel ponte per i complessi di prua. Allo stesso tempo, l'obsoleto RBU-1200 è stato sostituito con un più moderno RBU-6000 e le torrette sono state installate sotto lo Strela MANPADS. Il cacciatorpediniere fu nuovamente sottoposto a prove nel 1992 con il nuovo nome "Marasesti" - fu ribattezzato in memoria della grande battaglia tra le truppe russo-rumene e tedesco-austriache che ebbe luogo nell'estate del 1917.
Durante la costruzione della nave, le tecnologie utilizzate nella costruzione navale civile sono state ampiamente utilizzate. Tutte le armi e le apparecchiature elettroniche erano di produzione sovietica e al momento della messa in servizio di "Maraheshti" sembrava chiaramente obsoleto. La nave era equipaggiata con il radar universale MP-302 "Rubka", il radar di puntamento missilistico antinave Harpoon, il radar di controllo del tiro dell'artiglieria Turel e MR-123 Vympel, il radar di navigazione Nayada e l'Argun GAS. C'erano anche lanciatori di disturbo passivo PK-16 2. Allo stesso tempo, non c'era CIUS sulla nave - per un'unità di combattimento così grande della flotta negli anni '90 era già considerata inaccettabile.
Per portare la classificazione delle navi agli standard NATO nel 2001, l'EM URO "Maraheshti" è stata ufficialmente classificata come fregata. Ad oggi è dotato del sistema di comunicazione satellitare INMARSAT SATCOM, nonché di apparecchiature precedentemente assenti per il rifornimento in movimento. Utilizzato principalmente come nave scuola.
Fregata "Regel Ferdinand" (F 221)
Fregata "Regina Maria" (F 222)
Dislocamento: standard 4100 t, pieno 4800 t.
Dimensioni massime: lunghezza 146,5 m, larghezza 14,8 m, pescaggio 6, 4 m.
Centrale elettrica: turbina a gas bialbero COGOG - 2 turbine a gas Rolls-Royce Olympus TMZV 50.000 hp e 2 turbine a gas Rolls-Royce Tupe RM1C 9900 CV. con funzionamento separato del motore.
Velocità massima: 30 nodi
Gamma di navigazione: 4.500 miglia a 18 nodi.
Armamento: 1x1 armi automatiche 76 mm "OTO Melara", 2x2 324 mm TA, 1 elicottero antisommergibile IAR-330 "Puma".
Equipaggio: 273 persone (30 ufficiali).
Ex fregate britanniche F95 "London" e F98 "Coventry" della classe "Brodsward". Acquistata in Gran Bretagna il 2003-01-14 e rinominata rispettivamente Regina Maria e Regela Ferdinand. Arrivato in Romania dopo il refitting nel 2004-2005. Attualmente, le fregate di classe Brodsward di diverse modifiche fanno anche parte delle marine brasiliane e cilene.
Prima di partire per la Romania, le navi hanno subito una profonda revisione dei meccanismi a Portsmouth. Gli armamenti e le apparecchiature elettroniche hanno subito una significativa semplificazione. Quindi, da entrambe le fregate sono stati completamente rimossi missili (missili antinave "Exocet", SAM "Sea Wolf") e artiglieria; solo TA è sopravvissuto. Invece dell'arma smantellata, è stata installata una pistola OTO Melara da 76 mm. La composizione dell'apparecchiatura radio-elettronica era la seguente: CACS "Ferranti" CACS 1, radar universale "Marconi" tipo 967/968, radar di navigazione "Kelvin & Hughes" 1007, sistema optoelettronico di controllo del tiro di artiglieria "Radamec" 2500, subkill GAS "Ferranhomson" tipo 2050 Il sistema di guerra elettronica include due lanciatori di disturbo passivo "Terma" da 130 mm a 12 canne.
Nave appoggio "Constanta" (281)
Dislocamento: standard 2850 t, pieno 3500 t.
Dimensioni massime: 108x13, 5x3, 8 mt.
Centrale elettrica: diesel bialbero con una potenza di 6500 CV
Velocità massima: 16 nodi
Armamento: 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x2 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 mitragliatrici 14,5 mm, 2x5 RBU-1200, 1 elicottero IAR-316 "Alouette-Z".
Equipaggio: 150 persone.
Una base galleggiante e trasporto munizioni, ha cantine e gru per il trasporto e il trasferimento di missili, siluri e proiettili di artiglieria alle navi da guerra. Costruito in Romania presso il cantiere navale di Braila, commissionato il 1980-09-15. Armamento elettronico: radar MR-302 "Cabin", radar di controllo del tiro di artiglieria MR-104 "Lynx" e MR-103 "Bars", radar di navigazione "Kivach" e GAS "Tamir-11". Il PB "Midia" dello stesso tipo con il "Constance", entrato in servizio il 1982-02-26, è stato ora ritirato dal servizio e utilizzato come hulk.
Elicotteri di coperta IAR-330 "Puma".
50a divisione di navi pattuglia (base navale Mangalia) include: corvette "Ammiraglio Petr Berbunyanu" (260), "Vice-ammiraglio Eugen Rosca" (263), "contrammiraglio Eustatiu Sebastian" (264), "contrammiraglio Horia Machelariu" (265), nonché torpediniere " Smile "(202)," Vigelia "(204) e" Vulkanul "(209).
Corvetta tipo 1048 "Ammiraglio Petr Berbunyanu" (260)
Corvette tipo 1048 "Vice Ammiraglio Eugen Rosca" (263)
Dislocamento: standard 1480 t, pieno 1600 t.
Dimensioni massime: lunghezza 92,4 m, larghezza 11,4 m, pescaggio 3,4 m.
Centrale elettrica: diesel a quattro alberi con una potenza di 13.200 h.p. Velocità massima: 24 nodi
Gamma di navigazione: 1.500 miglia a 18 nodi
Armamento: 2x2 76 mm AU AK-726, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2x2 533 mm TA (siluri 53-65).
Equipaggio: 80 persone (7 ufficiali).
Progettata e costruita in Romania presso il cantiere di Mangalia, è entrata in servizio rispettivamente il 1983-04-02 e il 1987-04-23. Dotato di armi di fabbricazione sovietica. Secondo la classificazione ufficiale, sono considerate fregate. Dotato di armi di fabbricazione sovietica. Secondo la classificazione ufficiale, sono considerate fregate. Furono costruite un totale di 4 navi, ma due - "Vice-Ammiraglio Vasile Scodrea" (261) e "Vice-Ammiraglio Vasile Urseanu" (262) - sono state ritirate dalla flotta. La composizione delle armi elettroniche: radar MR-302 "Cabin", radar per il controllo del fuoco di artiglieria MR-104 "Lynx" e "Foot-B", radar di navigazione "Nayada", GAS MG-322. Sono presenti anche 2 PU di interferenza passiva PK-16.
Corvette tipo 1048 M "contrammiraglio Eusta-tsiu Sebastian" (264)
Corvette tipo 1048 M "contrammiraglio Horia Machelariu" (265)
Dislocamento: standard 1540 t, pieno 1660 t.
Dimensioni massime: lunghezza 92,4 m, larghezza 11,5 m, pescaggio 3,4 m.
Centrale elettrica: diesel a quattro alberi con una potenza di 13.200 h.p. Velocità massima: 24 nodi
Gamma di navigazione: 1.500 miglia a 18 nodi
Armamento: 1x1 76 mm AU AK-176, 2x6 30 mm AU AK-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533 mm TA (siluri 53-65), pista per l'elicottero antisommergibile IAR-316 Alouette-Z.
Equipaggio: 95 persone.
Le corvette (secondo la classificazione ufficiale - fregate) del progetto 1048M sono state progettate e costruite in Romania presso il cantiere navale di Mangalia. Sono entrati in servizio rispettivamente il 1989-12-30 e il 1997-09-29.
Rappresentano uno sviluppo del Progetto 1048 con armamento migliorato e pista per elicotteri. È vero, non ci sono hangar sulle navi. Costruzione della seconda corvetta - "Rear Admiral Horia Machelaru" - nel 1993-1994. è stato congelato, ma in seguito è stato comunque completato.
Le navi sono equipaggiate con armi di fabbricazione sovietica. La composizione delle armi elettroniche: radar MR-302 "Cabin", radar per il controllo del fuoco di artiglieria MR-123 "Vympel", radar di navigazione "Nayada", GAS MG-322. Sono presenti anche 2 PU di interferenza passiva PK-16.
torpediniere
Dislocamento: pieno 215 t.
Dimensioni massime: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Centrale elettrica: diesel a tre alberi - 3 motori diesel M-504 con una capacità totale di 12.000 CV
Velocità massima: 38 nodi
Gamma di navigazione: 750 miglia a 25 nodi.
Armamento: 2x2 30 mm AU AK-230, 4x1 533 mm TA.
Equipaggio: 22 persone (4 ufficiali).
Costruito nel cantiere navale di Mangalia; l'intera serie era composta da 12 unità entrate in servizio nel 1979-1982. Sono una copia delle navi missilistiche sovietiche del progetto 205, ma con tubi lanciasiluri al posto dei missili. Ad oggi sono state rottamate 9 unità; anche gli ultimi tre sono in corso di svalutazione. Dotato di rilevamento radar NC "Baklan" e radar di controllo del tiro di artiglieria MR-104 "Lynx".
Le navi missilistiche del progetto 205 che facevano parte della marina rumena (6 unità di costruzione sovietica e 1 unità di costruzione rumena) sono state dismesse fino al 2004.
150a divisione di corvette missilistiche (Base navale Mangalia) le corvette missilistiche "Zborul" (188), "Pescarushul" (189) e "Lastunul" (190) furono abbattute. Inoltre, include una batteria di sistemi missilistici antinave costieri "Rubezh" composta da otto lanciatori.
Corvette missilistiche "Pescarushul" (189) e "Lastunul" (190).
Dislocamento: standard 385 t, pieno 455 t.
Dimensioni massime: 56, 1 x 10, 2 x 2, 5 mt.
Centrale elettrica: turbine a gas con postcombustore M-70 di tipo combinato COGAG-2 a due alberi con una capacità totale di 24 000 CV. e 2 turbine a gas sostenitore M-75 con una capacità totale di 8000 CV. con possibilità di funzionamento congiunto dei motori.
Velocità massima: 42 nodi
Gamma di navigazione: 1600 miglia a 14 nodi.
Armamento: 2x2 PU PKR
P-15M "Termit", 1x4 PU MANPADS "Strela", 1x1 cannone AK-176M da 76 mm e 2x6 cannone AK-630M da 30 mm.
Equipaggio: 41 persone (5 ufficiali).
Rappresentanti di una serie di grandi navi missilistiche del progetto 1241 ("Lightning"), in varie modifiche in costruzione in URSS e Russia dal 1979 ad oggi. RCA costruita a Rybinsk; trasferiti in Romania nel dicembre 1990 (n. 188) e nel novembre 1991 (n. 189 e n. 190, nella Marina dell'URSS avevano le designazioni "R-601" e "R-602"). Nella marina rumena sono ufficialmente classificate come navi missilistiche (Nave Purtatoare de Racchete). Dotato di un radar universale "Harpoon", un radar di controllo del fuoco dell'artiglieria MR-123 "Vympel", due lanciatori di disturbo passivo PK-16.
Sistema missilistico antinave costiero "Rubezh"
Flottiglia fluviale (PB Braila) unisce due divisioni: il 67 ° monitor fluviale e l'88 ° battello corazzato fluviale.
67a divisione include monitori fluviali del progetto 1316 - "Mikhail Kogalniceanu" (45), "Ion Bratianu" (46), "Laskar Katarzhiu" (47) e barche di artiglieria fluviale "Rakhova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan " (178), Posada (179), Rovigno (180).
Progetto monitor fluviale 1316 "Mikhail Kogalniceanu" (45)
Dislocamento: standard 474 t, pieno 550 t.
Dimensioni massime: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Centrale elettrica: diesel bialbero con una potenza di 3800 CV
Velocità massima: 18 nodi
Armamento: MANPADS 2x4 PU "Strela", 2x1 100 mm AU, 2x2 30 mm AU, 2x4 mitragliatrici 14, 5 mm, 2x40 122 mm RZSO BM-21.
Equipaggio: 52 persone.
Costruito nel cantiere navale della città di Turnu Severin secondo il progetto rumeno, è entrato in servizio rispettivamente il 19.12.1993, 28.12.1994 e 22.11.1996. Ufficialmente classificato come monitor (Minitoare). Armato di torrette con un cannone da 100 mm e un cannone da 30 mm di sviluppo nazionale.
Artiglieria fluviale del tipo "Grivitsa"
Dislocamento: pieno 410 t.
Dimensioni massime: 50,7 x 8 x 1,5 mt.
Centrale elettrica: diesel bialbero con una potenza di 2700 CV
Velocità massima: 1 6 nodi
Armamento: 1x1 100 mm AU, 1x2 30 mm AU, 2x4 e 2x1 14, 5 mm mitragliatrici, 2x40 122 mm RZSO BM-21, fino a 12 min.
Equipaggio: 40-45 persone.
Costruito nel cantiere navale di Turnu Severin nel 1988-1993; la testata "Grivitsa" ("Grivica"), entrata in servizio il 1986-11-21, è stata ora dismessa. Le navi seriali differiscono dalla testa con una maggiore lunghezza dello scafo e armamento rinforzato (sono state aggiunte una mitragliatrice coassiale da 30 mm e due mitragliatrici a quattro canne). Ufficialmente classificate come grandi imbarcazioni corazzate (Vedete Blindante Mari).
88a divisione di navi corazzate fluviali dotato di nove motovedette fluviali (scafi numeri 147-151, 154, 157, 163, 165) e una motovedetta (159).
Motovedette fluviali tipo VD-12
Dislocamento: pieno 97 t.
Dimensioni massime: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Centrale elettrica: diesel bialbero con una potenza di 870 CV
Velocità massima: 12 nodi
Armamento: 2x2 mitragliatrici da 14,5 mm, reti da traino, fino a 6 min.
Costruito nel 1975-1984; la serie era composta da 25 unità (VD141 -VD165). Inizialmente utilizzati come dragamine fluviali, ora vengono convertiti in motovedette con cambio di numero tattico. Ritirato gradualmente dalla flotta.
146a divisione di dragamine e posamine (base navale Constanta) include i dragamine di base "tenente Remus Lepri" (24), "tenente Lupu Dinescu" (25), "tenente Dimitrie Nicolscu" (29), "tenente minore Alexandru Axente" (30) e il posamine "vice-ammiraglio Constantin Balescu " (274).
Dragamine base "Junior Tenente Alexandru Axente"
Dislocamento: pieno 790 t.
Dimensioni massime: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Centrale elettrica: diesel a due alberi con una capacità totale di 4800 CV Velocità massima: 17 nodi
Armamento: 1x4 PU MANPADS "Strela", 2x2 30-mm AU AK-230, 4x4 14, mitragliatrici 5 mm, 2x5 RBU-1200, reti da traino.
Equipaggio: 60 persone.
Costruito nel cantiere navale di Mangalia secondo il progetto rumeno; capo posato nel 1984, entrato in servizio nel 1987-1989. Dotato di reti da traino acustiche, elettromagnetiche e a contatto. Gli scafi delle navi sono realizzati in acciaio a basso magnetismo. Armi elettroniche: radar "Nayada", "Kivach", MR-104 "Lynx" e GAS "Tamir-11".
Posamine "Vice Ammiraglio Constantin Belescu"
Dislocamento: pieno 1450 t.
Dimensioni massime: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Centrale elettrica: diesel bialbero con una potenza totale di 6400 CV
Velocità massima: 19 nodi
Armamento: 1x1 57 mm AU, 2x2 30 mm AU AK-230, 2x4 mitragliatrici 14, 5 mm, 2x5 RBU-1200, 200 min.
Equipaggio: 75 persone.
Costruito nel cantiere navale di Mangalia secondo il progetto rumeno, è entrato in servizio il 16 novembre 1981. L'armamento elettronico comprende il radar MR-302 "Cabin", il radar di controllo del tiro dell'artiglieria MR-104 "Rys" e MR-103 "Bars" e il Tamir-11 GAS. Il "Vice Ammiraglio Constantin Balescu" è attualmente utilizzato come nave comando / base galleggiante di dragamine. Il monotipo "Vice-Ammiraglio Ion Murgescu" ("Vice-Amiral prestito Murgescu"), entrato in servizio il 1980-12-30, è stato ora ritirato dalla Marina. Sulla base del progetto posamine presso lo stesso cantiere di Mangalia nel 1980, fu costruita la nave idrografica e da ricerca "Grigore Antipa".
Le formazioni di subordinazione centrale includono: 307th Marine Battalion, 39th Diver Training Center, MTO Naval Base, 243rd Gallatis Electronic Surveillance Center, Marine Hydrographic Office, Center for Information Training and Program Modeling, Center for Informatics, Center for Naval Medicine, Military the Mircea cel Batrin Maritime Academy, the Admiral I. Scuola di formazione per sottufficiali navali di Murdzhesku.
307º Battaglione del Corpo dei Marines (Babadag) è un'unità mobile della Marina Militare, progettata per condurre le ostilità indipendentemente o insieme a unità delle forze di terra nell'ambito di forze di assalto anfibio e operazioni di difesa della costa marittima. La forza del battaglione è di circa 600 persone.
Si compone di dieci suddivisioni: due compagnie di sbarco anfibie (capaci di atterrare da moto d'acqua), due compagnie d'assalto aviotrasportate su mezzi corazzati, batterie di artiglieria e anticarro, plotoni di ricognizione, comunicazione e logistica, nonché un plotone di ingegneria. Il battaglione è armato con mezzi corazzati TAVS-79, TAVS-77 e mortai M82 da 120 mm.
39° Centro di addestramento subacqueo (VMB Constanta) risolve ricognizioni e compiti speciali nell'interesse dello Stato Maggiore e dello Stato Maggiore della Marina rumena. I compiti di ricognizione includono: condurre ricognizioni subacquee della fascia costiera nemica, tracciare il movimento delle navi e la loro posizione nelle aree di parcheggio.
Le missioni speciali, sia in tempo di pace che in tempo di guerra, sono legate all'estrazione di navi nemiche in rade e punti base, strutture portuali e idrauliche, ponti; preparazione degli incroci e dei luoghi di atterraggio; condurre la lotta anti-sabotaggio; ricerca e distruzione di mine e mine antiuomo; garantire il sollevamento e l'evacuazione delle attrezzature militari affondate; partecipazione alla riparazione di navi (cambio di eliche, riparazione di accessori fuoribordo, dispositivi di governo, ecc.).
Il centro organizzativo comprende: la 175a divisione dei nuotatori da combattimento, un distaccamento mobile di sommozzatori a risposta rapida, due laboratori: un laboratorio iperbarico (consente di imitare i subacquei subacquei fino a una profondità di 500 m) e un laboratorio di ricerca, un dipartimento per la riparazione e il collaudo di attrezzatura subacquea, un'unità di comunicazione e logistica. Annesso al centro ci sono: il rimorchiatore a mare "Grozavul", la nave da immersione "Midia", la nave di ricerca e salvataggio "Grigore Antipa" e il sottomarino diesel "Dolphin" (progetto 877 "Varshavyanka").
Sottomarino diesel "Dolphin" (progetto 877 "Varshavyanka")
Dislocamento: superficie 2300 t, sott'acqua 3050 t.
Dimensioni massime: lunghezza 72,6 m, larghezza 9,9 m, pescaggio 6, 2 m.
Centrale elettrica: DEU monoalbero con propulsione completamente elettrica, 2 generatori diesel DL42MH / PG-141 con una potenza di 2000 kW, 1 motore elettrico PG-141 con una potenza di 5500 hp, 1 motore elettrico per traina PG-166 con una potenza di 190 cv.
Velocità massima: superficie 10 nodi, sott'acqua 17 nodi
Gamma di navigazione: in modalità RDP 6000 miglia alla velocità di 7 nodi, subacquea economica 400 miglia alla velocità di 3 nodi.
Armamento: 6 prua da 533 mm TA (18 siluri TEST-71 e 53-65 o 24 mine), 1 PU MANPADS "Strela".
Equipaggio: 52 persone (12 ufficiali)
Modifica dell'esportazione dei sottomarini del Progetto 877 ("Varshavyanka"), costruiti per le marine sovietiche e russe. Il Dolphinul fu ordinato nel 1984 e divenne il secondo (dopo il polacco Ozhel) sottomarino di questo tipo consegnato a un cliente straniero. Fino al 1986-08-04, è stata elencata nella Marina dell'URSS con il numero tattico "B-801", è arrivata in Romania nel dicembre 1986. I sottomarini dei progetti 877E e 877EKM, oltre a Polonia e Romania, sono stati costruiti per la Marina di Algeria, India, Cina e Iran. In base alla progettazione, il sottomarino è a doppio scafo, a rotore singolo. Dispone di 2 batterie ricaricabili da 120 celle ciascuna. Profondità di immersione - 300 m, autonomia - 45 giorni. L'armamento elettronico comprende BIUS MVU-110E "Murena", SJSC MGK-400E "Rubicon", radar di sorveglianza MRP-25. Secondo diverse fonti, il sommergibile Delfinul necessita di riparazioni ed è attualmente in uno stato non operativo (non ci sono batterie).
I nuotatori-sabotatori da combattimento sono dotati di attrezzatura subacquea LAR-6 e -7 della compagnia Drager (Drager, Germania), nonché di attrezzature per operazioni subacquee di Bushat (Beuchat, Francia), Zeman sub (Seeman sub, Germania) e Coltri sub (Svezia).
Base logistica navale (Base navale Constanta) è destinato alla logistica delle forze della flotta, alla riparazione di armi navali e attrezzature militari. Comprende: un centro di stoccaggio di armi navali, tre depositi militari, quattro sezioni posteriori, un centro di comunicazione e una società di ingegneria. Alla base MTO sono assegnate circa 40 navi e imbarcazioni di riserva, oltre a navi speciali e ausiliarie. La flotta di veicoli di base ha 200 veicoli.
Panorama della base navale Constanta.
243° centro di sorveglianza elettronica "Gallatis" (base navale Constanta) È progettato per controllare il mare e lo spazio aereo nell'area di responsabilità operativa delle forze navali nazionali, condurre la guerra elettronica e organizzare il supporto informativo sia per la sede navale che per la leadership delle forze armate.
L'Ufficio Idrografico Marino (VMB Constanta) si occupa di problemi di cartografia e navigazione marina, oceanografia e questioni di delimitazione delle zone di mare. Al fine di garantire la sicurezza della navigazione, è stato creato un sistema sviluppato di apparecchiature di navigazione. Più di 150 oggetti sono schierati sulla costa del Paese, tra cui sette fari luminosi (Constanta, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Portica, Sfintu, Gheorghe, Sulina), un radiofaro (Constanta) e quattro allarmi da nebbia (Constanta, Mangalia, Tuzla e Sulina). Il dipartimento è composto da cinque dipartimenti: idrografia e oceanografia, cartografia marina, sicurezza dei fari e della navigazione, meteorologia e ricerca. A sua disposizione sono la nave idrografica "Ercole" e due scialuppe di salvataggio.
Centro per la formazione delle informazioni e la modellazione del software (VMB Constanta) organizza eventi per l'addestramento al combattimento individuale del personale navale in varie specialità di registrazione militare e contribuisce ad aumentare il livello di formazione delle informazioni generali dei militari nel loro insieme. Ti consente di elaborare il coordinamento del combattimento degli equipaggi (unità di combattimento e subunità) senza coinvolgere la parte materiale delle navi (sistemi di armi).
Come base di addestramento e materiale nel centro, sulla base di personal computer, vengono schierate postazioni di lavoro automatizzate di specialisti - posti di equipaggi di combattimento. Qui è possibile valutare la situazione operativa iniziale, simulare possibili opzioni per il suo sviluppo ed elaborare raccomandazioni per l'uso delle forze navali, a seconda dei compiti assegnati.
Centro per l'informatica (VMB Constanta) destinato al supporto informativo di unità e suddivisioni della Marina Militare. Coordina il funzionamento dell'infrastruttura informativa in tutte le formazioni delle forze navali, raccoglie, elabora e analizza i dati nell'interesse di garantire la sicurezza informatica della Marina Militare. Il centro amministra anche le reti informatiche esistenti e installa nuove reti locali in unità e suddivisioni della Marina, il loro supporto tecnico speciale, nonché il supporto del portale di informazione ufficiale della Marina su Internet (www.navy.ro), fornisce l'interazione con analoghi centri di altre tipologie e strutture delle forze armate.
Centro medico navale (Constanta) si occupa delle questioni del supporto medico per il personale della Marina rumena, conduce ricerche scientifiche nel campo del trattamento e della prevenzione delle malattie professionali per un certo numero di specialisti della flotta, in particolare, nell'interesse del 39° centro di addestramento subacqueo. Il centro dispone del necessario personale di medici specialisti, dispone di sale mediche e laboratori dotati di moderne attrezzature.
Presso l'Accademia navale di Mircea cel Batrin (base navale di Costanza) è in corso la formazione di specialisti a tutti i livelli delle forze navali nazionali. Ha una scuola di addestramento "Vice-ammiraglio Constantin Belescu" progettata per addestrare ufficiali del livello di comando e personale della Marina. L'Accademia ha a sua disposizione la nave da trasporto scuola "Albatross" e il brigantino a vela "Mircea".
Veliero "Mircea"
La scuola di addestramento per sottufficiali dell'ammiraglio Ion Murgescu (Base navale di Costanza) prepara specialisti nelle seguenti specialità: affari di navigazione, sistemi di artiglieria navale, armi missilistiche antinave e antiaeree, armi subacquee, idroacustica, centrali elettriche navali, apparecchiature elettriche attrezzatura.
La vita di servizio della maggior parte delle navi e delle barche delle forze navali è di oltre 20 anni. Secondo gli specialisti rumeni, fino al 30% di loro ha bisogno di riparazioni medie e grandi e circa il 60% ha bisogno di riparazioni correnti. A causa dell'obsolescenza e dell'usura fisica delle centrali elettriche, dei sistemi di navigazione e delle comunicazioni, nonché dei vincoli finanziari all'acquisto di pezzi di ricambio e alla modernizzazione, solo il numero minimo richiesto di navi da guerra e navi ausiliarie rimane nella forza di combattimento della Marina.
In tempo di pace, le principali forze e risorse della Marina sono in basi navali e basi in costante prontezza al combattimento. Il controllo della situazione entro i confini della zona operativa di responsabilità è effettuato da forze di servizio e mezzi costituiti da:
- sul Mar Nero: una nave classe fregata, una nave ausiliaria ciascuna nella base navale di Constanta e Mangalia, una nave subacquea;
- sul fiume. Danubio: una nave monitor o artiglieria fluviale (pattuglia), una nave ausiliaria ciascuna alle basi di Tulcea e Braila.
In caso di situazione di crisi e di inizio di una guerra, si prevede di attuare misure per rifornire formazioni e unità con personale, armi ed equipaggiamento militare e per dispiegarli dai luoghi di spiegamento permanente alle aree di scopo operativo.
Prospettive per lo sviluppo della Marina
La costruzione delle forze navali nazionali viene effettuata secondo la "Strategia per lo sviluppo delle forze armate della Romania", calcolata per il periodo fino al 2025. Le sue aree principali sono:
- miglioramento della struttura organizzativa e del personale, portandola agli standard dell'Alleanza;
- raggiungimento della compatibilità con le forze navali di altri Stati membri della NATO;
- mantenere pronte navi e natanti, assicurando l'adempimento dei compiti loro assegnati;
- aumentare le capacità di combattimento della Marina modernizzando le navi da guerra nell'interesse di aumentare la loro manovrabilità, potenza di fuoco, ridurre il livello dei campi fisici, migliorare le armi, i mezzi tecnici di navigazione e comunicazione, ricognizione e guerra elettronica, radar e idroacustica;
- acquisto di nuovo equipaggiamento militare;
- esclusione dalla Marina Militare di navi e natanti la cui riparazione e ulteriore manutenzione è economicamente inopportuna.
Durante questo periodo, la Marina rumena prevede l'attuazione di una serie di importanti programmi mirati. Si tratta innanzitutto del completamento del dispiegamento di un sistema integrato di comunicazione, monitoraggio e controllo della situazione di superficie della Marina Militare (2013). L'attuazione di questo progetto è stata avviata nel 2007 con la messa in servizio di un nuovo sistema informativo per il controllo del combattimento delle forze navali del Paese (MCCIS - Maritime Command, Control and Information System). Questo sistema ha fornito un collegamento diretto del quartier generale della Marina rumena attraverso canali di comunicazione ottici, radio e relè radio dedicati al sistema di controllo automatizzato del quartier generale delle forze navali alleate della NATO nella base navale di Napoli.
Attualmente (con il sostegno finanziario degli Stati Uniti) è in fase di completamento la realizzazione della seconda fase del progetto, che prevede la messa in servizio di due stazioni radar costiere HFSWR (prodotte dalla divisione canadese della Raytheon Corporation), in grado di rilevare bersagli di superficie in condizioni meteorologiche difficili e in condizioni di contromisure elettroniche del nemico a una distanza fino a 370 km. Secondo gli esperti occidentali, la messa in servizio di moderni radar consentirà al comando rumeno di allineare il sistema di controllo della situazione marittima ai criteri della NATO, nonché di fornire la necessaria sicurezza per la regione di Nizhny Novgorod. Deveselu della base militare americana, dove entro il 2015 era previsto il dispiegamento di tre batterie del sistema antimissile "Standard-3" del sistema di difesa missilistico globale degli Stati Uniti.
I seguenti programmi mirano a migliorare la struttura della composizione della nave e le capacità di combattimento delle forze navali:
1. Esecuzione della seconda fase di ammodernamento delle fregate "Regel Ferdinand" e "Regina Maria" (fino al 2014), che prevede la sostituzione di centrali elettriche e centrali elettriche, nonché l'equipaggiamento delle navi con armi di bordo più potenti.
Nella prima fase di modernizzazione, la parte principale del lavoro di riequipaggiamento delle fregate con nuovi sistemi d'arma, moderne strutture di navigazione, comunicazione e controllo del fuoco è stata svolta dalla società britannica BAE Systems presso la base navale di Portsmouth (Gran Bretagna). In particolare, sulle navi sono stati installati i moderni complessi antisommergibile Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T e un sistema di controllo automatizzato per la nave CACS 5 / NAUTIS FCS.
Inoltre, le navi sono dotate di nuovi: sistemi di comunicazione e navigazione BAE Systems Avionics MPS 2000 - GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.
Secondo i calcoli del Ministero della Difesa Nazionale della Romania, il costo totale dei lavori nella seconda fase di ammodernamento delle fregate potrebbe essere di circa 450 milioni di dollari.
2. Acquisto per la Marina Militare di quattro corvette missilistiche multiuso (fino al 2016), quattro dragamine (fino al 2014), una nave appoggio e quattro rimorchiatori classe fiume-mare (fino al 2015).
3. Modernizzazione di tre corvette missilistiche, che sono in servizio con la 150a divisione corvette missilistiche (fino al 2014), al fine di garantire la compatibilità delle loro attrezzature e sistemi d'arma con navi di classe simile di altri paesi della NATO.
4. Ripristino della capacità di combattimento del sottomarino Dolphin (fino al 2014), che è stato pronto per il cielo negli ultimi 15 anni e l'equipaggio ha completamente perso le competenze professionali nel suo funzionamento. Da settembre 2007 l'imbarcazione è assegnata al 39° centro di addestramento subacqueo. Per ripristinare la sua capacità di combattimento, prima di tutto, dovrebbe essere effettuata un'importante revisione della sua centrale elettrica e delle sue unità funzionanti, le batterie dovrebbero essere sostituite e quindi le apparecchiature di comunicazione dovrebbero essere modernizzate e parzialmente sostituite.
Il comando delle forze armate della Romania sta lavorando sulla questione della formazione di una componente subacquea delle forze della flotta rumena. A tal proposito, oltre alla messa in esercizio del sommergibile Dolphin, è allo studio la possibilità di acquistare altri tre sommergibili midget (fino al 2025).
L'attuazione tempestiva di tutti i programmi pianificati consentirà, secondo il comando della Marina rumena, di migliorare significativamente l'equilibrio della composizione della nave e le capacità di combattimento delle forze navali, anche con la loro partecipazione alle operazioni della NATO in nero e Mar Mediterraneo, come previsto dallo statuto dell'Alleanza.
