Gli scandali intorno al Ministero della Difesa e al complesso militare-industriale russo non si fermano. Inoltre, se il conflitto causato dall'intervista dell'accademico Solomonov era, per così dire, di per sé, allora la serie di scandali programmati in concomitanza con il salone aereo MAKS-2011 vicino a Mosca ha finalmente dimostrato che non si tratta solo di un conflitto di prezzi tra produttori di equipaggiamento militare e acquirenti del dipartimento militare. E non sulle affermazioni sulla qualità del prodotto. Si tratta, infatti, di una resistenza aperta alle attività del ministro della Difesa e della sua squadra, da un lato, e di alcuni vertici del complesso militare-industriale, dall'altro
Pubblicazioni scandalose sono apparse sui media nazionali con incredibile frequenza. Inoltre, la comparsa di alcuni di essi senza l'assistenza di interessati di livello non inferiore sarebbe impossibile.
Quando l'eroe della Russia, il pilota collaudatore onorato Magomed Tolboyev in un'intervista con Moskovsky Komsomolets dice: "Qual è la quinta generazione di combattenti - questi sono gli anni '80, li abbiamo volati allora! Sono stati inventati trent'anni fa e li mostriamo in 2011" - questo è spiacevole, ma non troppo sorprendente. Non è particolarmente sorprendente il suo messaggio che vogliono vendere la base aerea centrale del distretto militare di Mosca - l'aeroporto di Kubinka - a qualche miliardario. Certo, questa è un'accusa diretta contro il ministro della Difesa, ma siamo già abituati a cose del genere.
Ma quando un giornalista dello stesso giornale viene mostrato attraverso i negozi dello stabilimento Avangard, che produce missili S-300, raccontando in dettaglio come stanno andando le cose nell'impresa, questa è una novità. Soprattutto quando, contemporaneamente, dalle spiegazioni di un anonimo operaio dello stabilimento si scopre che i militari stanno ingannando tutti: i missili S-300 non vengono più prodotti, i missili S-400 sarebbero entrati in servizio, in Infatti, non sono ancora disponibili, e il missile promesso "S-500" è ancora un mito. E la meravigliosa massima, espressa dal rappresentante di Avangard: "Siamo guidati da persone che difficilmente immaginano come saranno i missili che stiamo realizzando. tre affinché il complesso S-400 abbia luogo."
No, non sono affatto solo le questioni del prezzo delle armi che sono al centro del conflitto che è divampato.
Ma poi è iniziato MAKS e i problemi degli acquisti dell'esercito sono tornati alla ribalta. Già dal primo giorno dell'air show, è apparso chiaro che una serie di contratti che, come previsto in precedenza, sarebbero stati conclusi tra il Ministero della Difesa e le società di costruzioni aeronautiche, non avrebbero avuto luogo. Il primo ad annunciarlo in una conferenza stampa è stato Mikhail Pogosyan, il capo della United Aircraft Corporation. In questo caso, si trattava della fornitura di MiG-29K a bordo. A seguito di ciò, Russian Helicopters ha annunciato che era ancora in fase di negoziazione un contratto per la fornitura di elicotteri Ka-52 per le forze di terra. E nulla è stato deciso sugli elicotteri per il Mistral francese: i militari non sanno ancora quanti ordinarne per questa nave.
A proposito, dopo lo scandalo causato dall'intervista con l'accademico Solomonov, il presidente Dmitry Medvedev ha dato istruzioni per completare l'esecuzione dei contratti per l'ordine di difesa dello stato in estate. L'estate sta volgendo al termine e i rappresentanti di quasi tutte le aziende affermano di non avere nuovi contratti per quest'anno secondo l'ordine della difesa dello stato
Naturalmente, nel settore della difesa abbiamo ottimisti che sperano che i contratti possano essere conclusi a settembre-ottobre di quest'anno (questo è il caso migliore). Tuttavia, il tempo per l'esecuzione tecnologica dell'ordine per la maggior parte dei prodotti militari è di 8, 9, 10 mesi, quindi l'ordine di difesa dello stato del 2011, nonostante le urgenti richieste della leadership del paese, è stato nuovamente interrotto. E la questione se il nostro esercito avrà armi moderne viene discussa non solo negli uffici dei funzionari, ma anche nei media, avendo perso quasi completamente la sua antica segretezza.
È molto probabile che sia stata la pubblicità del conflitto a costringere i militari a raggiungere un accordo con la holding Russian Helicopters e l'Istituto di ingegneria termica di Mosca. Ancor prima del completamento del salone aerospaziale, il Ministero della Difesa ha firmato contratti con i costruttori di elicotteri per la fornitura di oltre 450 elicotteri entro la fine dell'anno. "Nell'ambito dell'ordine di difesa dello Stato per il 2011, sono stati firmati sette contratti a lungo termine con il Ministero della Difesa, tre a breve termine e un contratto per la fornitura di elicotteri Ka-52 è in fase di firma. ", ha affermato Dmitry Petrov, direttore della holding Russian Helicopters, esprimendo fiducia nel fatto che l'ordine statale di quest'anno per la fornitura di elicotteri sarà soddisfatto. Di giorno in giorno si prevede di firmare un accordo con il MIT - l'istituto del primo piantagrane, Yuri Solomonov.
Ma non ci sono contratti firmati con la United Aircraft Corporation (UAC) e la United Shipbuilding Corporation (USC). Il Ministero della Difesa è ancora insoddisfatto dei prezzi dei prodotti offerti, ritenendoli irragionevoli. Di conseguenza, secondo fonti informate, i contratti per la fornitura di 24 caccia MiG-29K e 65 di addestramento Yak-130 per un valore totale di circa 3 miliardi di dollari non saranno conclusi fino al 31 agosto. Questo accadrà solo quando il Ministero della Difesa sarà d'accordo con i produttori sul prezzo.
È vero, ci sono anche ordini di esportazione, che i rappresentanti del complesso militare-industriale dimenticano nel fervore della lotta contro il ministro Serdyukov. Ma il capo di Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, è pieno di ottimismo. Le forniture di armi alla Siria continuano in base a contratti precedentemente conclusi. E tra questi, tra l'altro, ci sono gli aerei Yak-130 e vari simulatori per loro. A suo avviso si aprono buone prospettive negli scambi con Giordania e Bahrain. Secondo le previsioni di Isaykin, nel 2011 Rosoboronexport supererà i piani dell'anno scorso per la fornitura di armi a clienti stranieri ed esporterà più di 9 miliardi di dollari. E il portafoglio ordini della società da lui guidata, secondo Isaykin, nella prima metà di quest'anno ha superato i 36 miliardi di dollari. E i maggiori volumi sono rappresentati dalle attrezzature per l'Aeronautica.
Perché, parlando con i giornalisti, i rappresentanti del complesso militare-industriale ignorano queste domande? Rosoboronexport vende attrezzature militari prodotte in altri paesi?
Quella che sta succedendo oggi tra il complesso militare-industriale e il ministero della Difesa non è solo una lotta per soldi. È anche una lotta per tutta una serie di interessi, in primo luogo gli interessi di gruppi di persone alla testa delle fazioni opposte. Questo è ciò che determina la loro tattica: i militari stanno cercando di non fare storie e i rappresentanti del complesso militare-industriale rilasciano lunghe interviste e portano i giornalisti nei negozi delle imprese chiuse. I militari e gli ufficiali che hanno cavalcato l'industria della difesa cercano di risolvere tutti i problemi a loro favore nella quiete dei loro uffici. I produttori che si trovano in una situazione di svantaggio stanno cercando di "lavare i panni sporchi in pubblico", vedendo in questo l'unica speranza per una equa, dal loro punto di vista, distribuzione dei fondi. Se lo scontro si protrae, l'industria della difesa potrebbe semplicemente crollare, lasciando l'esercito alla mercé dei produttori di armi occidentali.
Se la leadership del Paese non vuole che la situazione si sviluppi secondo tale scenario, è tempo che usi il potere per porre immediatamente fine al conflitto tra il Ministero della Difesa e il complesso militare-industriale. Fino a quando non è troppo tardi.
