Nella formazione missilistica Teikovo, un reggimento dotato di una novità delle forze missilistiche strategiche, il complesso mobile "Yars", ha assunto il compito di combattimento. Il riequipaggiamento del reggimento è avvenuto dal dicembre dello scorso anno dalle divisioni divisionali ea marzo tutte e 3 le divisioni missilistiche hanno iniziato a svolgere il servizio di combattimento sul nuovo equipaggiamento in piena forza.
I sistemi missilistici mobili sovietici e poi russi hanno sempre suscitato rispetto e invidia da parte di potenziali avversari e orgoglio da parte dei loro proprietari. Yars, un nuovo sviluppo di scienziati militari basato sul complesso Topol-M, non ha fatto eccezione. Questo modello ha notevolmente superato il suo predecessore in termini di caratteristiche. La sua principale differenza rispetto al Topol-M è che il missile ha una testata multipla, che ne aumenta notevolmente l'utilizzo. Colpisce con sicurezza il bersaglio a una distanza di circa 11.000 chilometri, che è stato chiaramente mostrato durante i lanci di accettazione da uno dei siti di lancio situati a Plesetsk. Allo stesso tempo, ha un tale grado di protezione contro le armi antimissile che al momento non esiste un sistema di difesa che possa resistergli.
Nella divisione di Teikovo, ai giornalisti è stato mostrato lo Yars PGRK, è stata data una breve descrizione di esso e hanno anche familiarizzato con le misure adottate per garantirne la sicurezza. Per questo, davanti a loro si è aperto lo scenario di un tentativo di impadronirsi del complesso da parte di terroristi condizionati. L'unità antisabotaggio delle forze missilistiche strategiche ha affrontato con successo il suo compito, prevenendo lo sviluppo di una situazione di emergenza. Ai giornalisti è stato assicurato che in condizioni reali un tale tentativo era destinato a fallire in anticipo. Ma anche se supponiamo che il complesso sarà nelle mani sbagliate, non sarà comunque possibile utilizzarlo, numerosi livelli di protezione non consentiranno il lancio del razzo. Può essere distrutto, ma non funzionerà senza un comando dall'esterno, anche se tutte le operazioni di pre-lancio vengono eseguite correttamente.
Il vantaggio dei sistemi missilistici mobili rispetto ai miei è che una cerchia molto ristretta di persone conosce le rotte del loro movimento, persino il KDS (il comandante delle forze di servizio) lo riconosce immediatamente prima di entrare nel turno in servizio di combattimento. È molto difficile trovare un lanciatore tramite la ricognizione satellitare. Durante il trasporto del database sul campo, viene organizzata una stretta sicurezza della posizione del battaglione missilistico. Sono in corso di organizzazione lo scavo del perimetro attorno alla postazione e l'installazione di dispositivi elettronici di sorveglianza e segnalazione. C'è un orologio 24 ore su 24 sulla console di sicurezza perimetrale da parte degli operatori di turno.
Nei "campi", i militari che servono il complesso vivono in condizioni abbastanza confortevoli, per questo hanno a disposizione veicoli di allerta da combattimento (MOBD), in cui, se non tutti, la maggior parte delle condizioni per la normale esistenza al di fuori del solito ambiente sono creati. Quindi negli alloggi del kunga ci sono 8 persone in posti letto simili allo scompartimento dei vagoni ferroviari, c'è una cucina con frigorifero, fornelli e utensili necessari per cucinare. È possibile consumare un pasto tranquillo nella sala da pranzo. Per creare un clima ottimale, all'interno dell'auto sono presenti un condizionatore d'aria, riscaldatori e un'unità di ventilazione con filtro. Per la difesa nella cabina dell'operatore c'è un supporto per mitragliatrice a torretta con 7, 62 mm. Mitragliatrice Kalashnikov. In modo che dopo un cambiamento nel portare il database, puoi mettere te stesso e i tuoi vestiti in ordine, c'è un lavabo e asciugatrici per vestiti e scarpe in macchina. L'autonomia di un'unità completamente alimentata con tutto il necessario è di 45 giorni.
Ora, sulla base della divisione Teikovo, è stato schierato un centro per la riqualificazione di specialisti di vari profili dal complesso Topol-M agli Yars, in particolare, addestrano i meccanici dei conducenti per i lanciatori e i veicoli da combattimento. Le lezioni si svolgono in aule attrezzate con simulatori moderni e attrezzature reali. Certo, è molto più difficile su un vero telaio che nella cabina del simulatore, dove il movimento viene simulato solo sui monitor, e tuttavia, i cadetti superano con successo tutti i test in teoria e in pratica e vanno alle loro unità per aspettare il Yards per arrivare.
Il lanciatore del complesso è realizzato sulla base del telaio MAZ-79221 ed è simile nel design all'APU Topol-M. Il legame al terreno durante la marcia viene effettuato, se necessario, al lancio, automaticamente da qualsiasi punto di coordinate, utilizzando un sistema di navigazione inerziale con correzione via satellite.
Il lanciatore include un generatore diesel di un sistema di alimentazione autonomo, un sistema di navigazione e un ricalcolo delle coordinate di lancio. Una serie di apparecchiature per la preparazione del lancio e una serie di mezzi di comunicazione che garantiscono la trasmissione e la ricezione ininterrotte di dati in qualsiasi condizione esterna.
La parte idraulica dell'APU è rappresentata da dispositivi per il livellamento del complesso nei piani orizzontale e verticale (le cosiddette piastre) e dispositivi di sollevamento per il braccio con il contenitore di lancio situato su di esso.
Per garantire il necessario al normale funzionamento di tutti i dispositivi elettronici del lanciatore e del razzo stesso, la dotazione prevede una potente centralina climatica alimentata da una centrale diesel in marcia e collegata, come tutto il complesso, alla normale rete elettrica durante il servizio stazionario.
Lunghezza macchina circa 23, larghezza circa 3, 4 altezza 3, 3 metri. L'altezza da terra è di circa 475 mm, il raggio di sterzata è di 18 metri. La profondità del guado da superare è di 1, 1 metro. Il volume dei serbatoi di carburante di circa 900 litri garantisce un'autonomia di crociera fino a 500 chilometri. (Attenzione, tutte le cifre sono approssimative, in quanto tratte da fonti ufficiali e, per ovvi motivi, potrebbero non coincidere con quelle reali).
In questo momento, 9 "Yars" sono in allerta da qualche parte nella regione di Ivanovo, insieme ai complessi Topol-M, che continueranno a funzionare fino a quando non saranno sostituiti.
