A volte capita che una buona notizia a un ulteriore esame si riveli almeno ambigua o addirittura strana. Qualche giorno fa è apparso su una vecchia e rispettata pubblicazione un articolo che può essere considerato un ottimo esempio di questo fenomeno. Questa volta, la strana notizia riguardava il sistema di difesa missilistico di Mosca.
Come è stato informato Izvestia, il comando delle forze di difesa aerospaziale ha determinato i termini del test del nuovo complesso antimissilistico A-235 "Samolet-M". Una fonte al comando delle truppe VKO ha dichiarato alla pubblicazione che il lavoro di test principale si svolgerà l'anno prossimo. Allo stesso tempo, la fonte non è stata in grado di determinare il momento esatto. Secondo lui, i missili e le relative apparecchiature saranno testate nelle ultime settimane della prossima primavera 2013 o in autunno. Subito dopo il lancio dei test, il sistema A-235 sarà messo in servizio.
Una fonte anonima ha condiviso alcuni dettagli dei test. Afferma che l'obiettivo dei futuri lanci di prova è quello di testare i missili 53T6 (Gazelle secondo la classificazione NATO), che in futuro sostituiranno gli attuali A-135 "Aircraft", operati dagli anni settanta del secolo scorso. Il principale vantaggio del nuovo missile è la possibilità di utilizzare una testata nucleare, come sull'A-135, o una nuova cinetica. Izvestia cita informazioni sui motivi della comparsa di una testata cinetica: lo sviluppo delle tecnologie radio-elettroniche fino ad oggi ha portato alla possibilità di un significativo aumento della precisione della guida antimissile. Di conseguenza, si dice che i missili del complesso A-235 siano in grado di mirare a un bersaglio con una precisione di diversi centimetri.
L'articolo di Izvestia fornisce anche un interessante confronto del sistema A-235 con i sistemi missilistici antiaerei S-400 e S-500. A favore di "Samolet-M" viene data un'alta quota (fino a 30 chilometri) e un lungo raggio (fino a 100 km) di intercettazione. Inoltre, il vantaggio dell'A-235 è l'alta velocità dei bersagli intercettati. Allo stesso tempo, secondo gli autori della pubblicazione, il sistema antimissile è inferiore a quello antiaereo per il principio di guidare il missile sul bersaglio. Il sistema di guida missilistica radiocomando Samoleta-M è dichiarato negativo. Tuttavia, la fonte anonima di Izvestia è d'accordo con l'opportunità di una tale soluzione tecnica. Secondo lui, il mancato uso di attrezzature per l'autoguida è giustificato dal fatto che quando si vola ad alta quota si forma una nuvola di plasma attorno all'antimissile. Di conseguenza, il ricercatore non ha la capacità di cercare efficacemente un obiettivo. In questo caso, puntare il missile sul bersaglio è possibile solo con l'aiuto di un potente segnale di controllo da terra.
A prima vista, questa è una buona notizia sullo sviluppo di sistemi antimissile domestici. Tuttavia, a un esame più attento, colpiscono una serie di elementi caratteristici, che mettono in discussione, almeno, la competenza della fonte "al comando del VKO". Cominciamo con ordine e affrontiamo prima la questione dei nomi e dei tempi di creazione dei sistemi. Innanzitutto, vale la pena notare che i nomi A-135, A-235 e 53T6 si riferiscono in realtà a modelli reali di equipaggiamento militare. Tuttavia, anche qui ci sono errori. Una persona che ha familiarità con la storia della missilistica domestica noterebbe immediatamente un errore con il periodo di tempo specificato per l'impostazione del sistema A-135 in servizio. Negli anni settanta, infatti, Mosca iniziò ad essere difesa dal complesso A-35M. Per quanto riguarda il sistema A-135 "Amur", a quel tempo il suo sviluppo era appena iniziato. Nel 1990 iniziò il suo funzionamento di prova e nel 1995 fu messo in servizio. Vale anche la pena soffermarsi separatamente sul razzo 53T6 (PRS-1). Tali munizioni esistono, ma la produzione di massa di questi missili è stata interrotta nel 1993. Da allora, sono stati effettuati regolarmente lanci di prova, il cui scopo è verificare le condizioni dei missili esistenti e prolungarne il periodo di garanzia. Secondo varie stime, il numero totale di missili 53T6 assemblati è approssimativamente pari a cinquecento. Un decimo di tale importo è stato utilizzato durante le prove.
Esiste anche il progetto A-235. Il lavoro di sviluppo sul tema "Airplane-M" è stato avviato poco dopo l'inizio della costruzione dei sistemi complessi dell'A-135. La stragrande maggioranza delle informazioni su questo progetto è ancora classificata, ma alcuni fatti sono già apparsi in fonti aperte. Secondo i dati disponibili, al momento, il missile viene testato per questo complesso, ma questo non è il 53T6 del sistema A-135, ma il 53T6M, che è una modernizzazione della precedente munizione antimissilistica. Secondo fonti aperte, l'attuale modernizzazione consiste nell'installazione di un nuovo motore e di un'elettronica aggiornata sul razzo. Inoltre, a quanto pare, il lanciatore e il complesso di ground computing hanno subito alcune modifiche. Il primo lancio di 53T6M è stato effettuato nel novembre dello scorso anno. In futuro, questo missile potrebbe diventare uno dei mezzi per intercettare il sistema A-235. Con le caratteristiche disponibili, il missile 53T6M può essere utilizzato per intercettare bersagli balistici a corto raggio. Secondo le ipotesi degli autori del sito web di Military Russia, potrebbero apparire missili a medio e lungo raggio, che consentiranno di attaccare bersagli a una distanza di almeno mille chilometri e ad un'altitudine di circa 500-600 km. Tuttavia, al momento, è nota l'esistenza solo del razzo 53T6M.
I dati sul tipo di testata dell'antimissile aggiornato non sono ancora stati pubblicati. Con un alto grado di probabilità, si può sostenere che dopo la modernizzazione, il missile 53T6 con la lettera "M" mantenga una testata nucleare. Allo stesso tempo, lo sviluppo della tecnologia suggerisce la possibilità di utilizzare armi non nucleari, comprese quelle cinetiche. Quindi, il missile intercettore americano SM-3 usa esattamente questo principio di distruggere un bersaglio intercettato. Con una velocità del missile di 2500-2700 metri al secondo e una velocità target uguale o superiore, la collisione di un antimissile con un oggetto intercettato porta alla completa distruzione della struttura di entrambi. Pertanto, se è possibile garantire l'accuratezza della guida appropriata, è possibile semplificare la progettazione del missile rimuovendo dalla sua composizione una testata nucleare relativamente pesante o ad alto potenziale di esplosione. Allo stesso tempo, l'intercettazione cinetica richiede una precisione di guida speciale e, di conseguenza, complica l'attrezzatura elettronica dell'antimissile. Secondo l'opinione più diffusa, il missile 53T6M, come il suo predecessore, trasporterà una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo o una nucleare.
L'uso di un sistema di guida missilistica a comando radio è stato utilizzato su tutti i precedenti antimissili domestici e si è pienamente giustificato. Il suo principale vantaggio è la semplificazione e la facilitazione del sistema di controllo missilistico. Inoltre, il calcolo rapido della traiettoria del bersaglio e la generazione di comandi di controllo richiede un'adeguata potenza di calcolo, che fino a un certo momento poteva essere localizzata solo a terra. Di conseguenza, il missile 53T6M manterrà la guida del comando utilizzando i segnali inviati da terra. Per quanto riguarda il cosiddetto. bozzolo di plasma, quindi la sua formazione non è dovuta all'altitudine di volo, ma alla sua velocità. Quando il razzo si muove a velocità ipersonica, attorno ad esso si forma uno strato d'aria, che è passato allo stato di plasma. Protegge tutti i segnali radio, motivo per cui i progettisti domestici hanno dovuto applicare un'interessante soluzione tecnica. Tutte le antenne del razzo 53T6 sono di dimensioni e forma tali da "perforare" lo strato di plasma. Per proteggerli dal gas ionizzato durante il volo, vengono spruzzati con freon. Pertanto, nella densa nube di plasma si formano piccoli fori, che consentono di ricevere segnali radio dal suolo.
In combinazione con le apparecchiature informatiche a terra e il design originale delle antenne riceventi, il metodo di guida del comando radio fornisce al razzo 53T6 un'elevata precisione. Allo stesso tempo, non sono stati ancora pubblicati numeri specifici di deviazione dall'obiettivo. Le informazioni sul progetto A-235 suggeriscono che la precisione di tiro dei missili 53T6M supererà almeno leggermente le prestazioni del progetto di base.
Come già accennato, la maggior parte delle informazioni sul progetto A-235 è ancora segreta. Tuttavia, non molto tempo fa - nel 2010 e nel 2011 - sono apparse informazioni su alcuni media sui lavori per ripristinare la produzione di alcuni componenti per i missili antimissile. Questo fatto suggerisce in modo trasparente il futuro dei missili 53T6. Probabilmente, i prodotti stoccati nei magazzini verranno convertiti allo stato di 53T6M.
La segretezza generale del progetto non ci consente di parlare con sicurezza di ulteriori azioni nel corso del programma Samolet-M, nonché dei tempi di test e adozione. In linea di principio, si potrebbero ascoltare le parole di una fonte anonima di Izvestia. Tuttavia, una serie di errori piuttosto grossolani nelle sue parole fanno dubitare della veridicità delle informazioni espresse. Certo, la fonte del giornale potrebbe non avere nulla a che fare con la parte tecnica del progetto e conoscere solo le cose più generali del piano amministrativo. Tuttavia, la competenza del "rappresentante del comando delle truppe VKO" rende possibile dubitare non solo delle sue parole, ma anche dell'esistenza stessa di una fonte di così alto rango. Per questo motivo, sarebbe più ragionevole prendere in considerazione le informazioni espresse da Izvestia, ma non trarne conclusioni di vasta portata. Data la segretezza generale del progetto A-235, così come in una serie di altri casi, è meglio attendere informazioni ufficiali dal Ministero della Difesa o dalle organizzazioni coinvolte nell'attuazione del programma antimissilistico.
