La Marina ucraina riceverà quattro nuove navi di classe Corvette entro il 2021. Questo, secondo ITAR-TASS, ha detto il ministro della Difesa dell'Ucraina Mikhail Yezhel. Secondo il ministro della Difesa, il finanziamento totale per il programma di costruzione navale ammonterà a 16,22 miliardi di UAH (2,44 miliardi di dollari). Secondo i piani di Kiev, la corvetta principale della serie sarà costruita nel 2016 nel cantiere navale Nikolaev Chernomorsk.
Il 9 marzo 2011 il governo ucraino ha approvato il concetto di un programma di difesa mirato per la costruzione di navi di classe corvette. Il documento prevede la costruzione di 4 navi del progetto 58250. Il concetto prevede la creazione di 10 corvette, che dovrebbero far parte della Marina ucraina. Tuttavia, a causa della mancanza di fondi fino al 2021, verranno costruite solo quattro corvette del Progetto 58250. Nei prossimi 4 mesi, il Ministero della Difesa dell'Ucraina dovrebbe preparare una bozza di programma di destinazione.
Storia del progetto 58250. Scopo e caratteristiche
Dal 2006, il progetto è stato sviluppato dall'impresa Nikolaev "Centro di ricerca e progettazione per la costruzione navale", nel 2009 la commissione del Ministero della Difesa dell'Ucraina ha adottato il progetto tecnico della corvetta multiuso ucraina (progetto 58250). La nave è più potente delle navi standard della classe "corvette" e in potenza si avvicina alle navi della classe "fregata". La nave sarà in grado di svolgere pienamente le funzioni di difesa antiaerea, antimissilistica, antinave e antisommergibile. L'aspetto del progetto indica che durante la sua implementazione verrà utilizzata la tecnologia stealth. L'arma principale sarà nascosta all'interno della nave. La nave principale si chiamava Gaidku, è stata impostata nel 2009, ma la costruzione è stata congelata a causa di problemi di finanziamento. Secondo il piano, il 60% sarà costituito da parti prodotte in Ucraina, il resto sarà utilizzato per armamenti acquistati dai paesi della NATO, dove aziende italiane, tedesche, francesi e danesi agiranno come partner dei costruttori navali ucraini. La nave è progettata secondo il principio dell'architettura aperta, ovvero è possibile installare non solo sistemi d'arma occidentali, ma anche russi.
Caratteristiche prestazionali di base (secondo il progettista generale dell'Ucraina per la costruzione navale militare, direttore dell'impresa statale "Centro di ricerca e progettazione per la costruzione navale" Yevgeniy Borisov, in un'intervista alla rivista Defense Express, n. 1-2, gennaio-febbraio 2010)
Cilindrata, t - 2500, Lunghezza, m - 112, Larghezza, m - 10, 1-13
Velocità massima, nodi - 32, Autonomia, miglia - 4000, navigabilità, fornendo l'uso in combattimento, nei punti - 6, Equipaggio, gente - 110, Autonomia, giorni - trenta, Centrale elettrica con turbina a gas diesel:
parte della turbina - "Zarya-Mashproekt" (Nikolaev), parte diesel - Caterpillar (USA), Macchine frigorifere - impianto "Equator" (Nikolaev), Armamento:
SAM Aster-15 - MBDA (Francia), SCRC Exocet MM40 Blocco 3 - MBDA (Francia), 1 х 76 mm AU Super Rapido - OTO Melara (Italia), Armi automatiche 2 х 35 mm Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Svizzera / Germania), Installazioni di mitragliatrici telecomandate - KHKBM. Morozova (Kharkov), 2 TA B-515 a tre tubi con siluri MU90 (Germania) e A244 (Italia) - Eurotorp, Componente aeronautica - Ka-27 - dalla presenza delle forze navali dell'Ucraina, o NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Francia), Rilevazione radar (con FARI fissi) - Istituto di ricerca "Kvant" (Kiev), Altri radar e OES (incluso "tiro") - Istituto di ricerca "Kvant" e "Kvant-Radiolokatsiya", GAS nasale - Istituto di ricerca "Gidropribor" (Kiev), Trainato GAS - Thales Underwater Systems (Francia), Complesso di comunicazione - "Telecard-device" (Odessa), Sistema di controllo integrato con mezzi tecnici della nave - "Fiolent" (Simferopol).
Se Kiev non riuscirà a completare questo programma, sarà la fine della marina ucraina e della costruzione navale.
