Il progetto di un promettente sottomarino con armamento a reazione P-2 è stato interrotto nelle prime fasi a causa dell'eccessiva complessità e dell'impossibilità della sua attuazione basata sulle tecnologie della fine degli anni Quaranta. Tuttavia, il lavoro nella direzione promettente è continuato, poiché la flotta ha continuato a mostrare un grande interesse per le armi missilistiche per sottomarini. Il risultato di un continuo lavoro di ricerca e progettazione è stata l'adozione del sistema missilistico D-1 con il missile R-11FM. È stato il primo nel nostro paese e nel mondo un sistema missilistico balistico progettato per l'installazione sui sottomarini. Inoltre, l'R-11FM è rimasto nella storia come il primo missile balistico lanciato con successo da un sottomarino.
Nel gennaio 1954, gli specialisti dell'industria della difesa sovietica tennero diversi incontri, durante i quali furono determinati ulteriori piani per lo sviluppo di nuove armi e attrezzature per la Marina. A questo punto, sono stati implementati una serie di importanti progetti, che hanno permesso di fare i conti con la creazione di sottomarini promettenti con missili balistici. Il 26 gennaio è stata emessa una risoluzione del Consiglio dei ministri, in base alla quale era necessario sviluppare un complesso di armi missilistiche per l'installazione sui sottomarini.
Durante i primi mesi, l'obiettivo del lavoro è stato quello di valutare le opportunità esistenti e determinare le prospettive del progetto. Questa fase ha permesso di determinare i requisiti di base per la nuova tecnologia, nonché di modellare l'aspetto di un nuovo sistema missilistico con missili balistici. Inoltre, sono stati eseguiti alcuni lavori di progettazione per modificare i prodotti esistenti, che dovevano essere utilizzati come base per nuove armi. Nell'agosto 1955 furono formulate e approvate dal cliente le prescrizioni per il nuovo progetto.
Lancio del razzo R-11FM dal sottomarino Project 629. Foto Ruspodplav.ru
Il primo missile balistico domestico per sottomarini doveva essere il prodotto R-11FM. Come base per quest'arma, è stato proposto di prendere il razzo R-11, poco prima adottato dalle forze di terra. Ciò ha permesso di accelerare lo sviluppo di un nuovo sistema missilistico, nonché in una certa misura di semplificare la produzione e il funzionamento in serie. Il sistema missilistico per sottomarini basato sul missile R-11FM è stato chiamato D-1. Il suo sviluppo fu affidato a NII-88, guidato da S. P. Korolev. Va notato che il razzo per il nuovo complesso è stato selezionato anche prima dell'approvazione dei requisiti finali. Inoltre, a questo punto gli specialisti avevano completato una serie di lavori di base.
Per utilizzare un missile "terrestre" come arma per i sottomarini, è stato necessario modificarne il design, nonché creare alcuni nuovi componenti e assiemi. In particolare, era necessario garantire il normale funzionamento dei missili in condizioni di mare, nonché sviluppare nuovi sistemi di lancio con caratteristiche adeguate. A causa delle caratteristiche principali dell'operazione prevista, le modifiche al razzo erano relativamente semplici: era solo necessario sigillare lo scafo per evitare l'ingresso di acqua e apportare alcune altre regolazioni. Per quanto riguarda i dispositivi di lancio, in questo caso, è stato necessario sviluppare da zero un gran numero di nuovi sistemi.
Il prodotto R-11FM, che era una versione modificata dell'R-11 di base, era un missile balistico a propellente liquido a stadio singolo. Tutte le unità erano situate all'interno di un corpo cilindrico con una carenatura della testa appuntita e un gruppo di coda a forma di X. La separazione del razzo in volo non è stata fornita, la testata non è stata separata. L'intera traiettoria del prodotto doveva passare sotto forma di una singola unità.
L'R-11FM ha mantenuto il layout dei suoi predecessori, tipico dei missili balistici di quel tempo. La parte di testa del prodotto conteneva una testata, la parte centrale era data sotto i serbatoi per carburante e ossidante e il vano strumenti e il motore erano situati nella coda. Per facilitare la costruzione, sono stati utilizzati serbatoi di carburante portanti con uno spessore delle pareti fino a 3-3,5 mm. Nella sezione di coda dello scafo c'erano stabilizzatori trapezoidali su cui erano montati timoni gas-dinamici in grafite.
Missile terra-terra R-11 su un carrello di trasporto. Foto Militaryrussia.ru
Il razzo per la flotta ha ricevuto un motore liquido del tipo C2.235A, funzionante a cherosene e acido nitrico. Per il lancio, secondo alcune fonti, è stata utilizzata una miscela di TG-02. Consumando 7,9 kg di carburante e 30 kg di ossidante al secondo, il motore potrebbe sviluppare una spinta fino a 8,3 tonnellate (a terra). Il tempo di esecuzione massimo era di 90 s, ma in pratica il tempo di esecuzione dipendeva dal programma di volo.
Il sistema di controllo missilistico era basato su sistemi giroscopici. Sono stati utilizzati l'integratore giroscopico delle accelerazioni longitudinali L22-5, giroscopico-verticale L00-3F e giroscopico L11-3F. Il compito di questa apparecchiatura era quello di tenere traccia dei cambiamenti nel corso del razzo e impartire comandi alle vetture sterzanti. Come altri missili balistici dell'epoca, l'R-11FM doveva essere guidato ruotando la piattaforma di lancio nella direzione desiderata e inserendo i dati necessari nell'automazione. Dopo l'inizio, l'autopilota e i giroscopi dovevano mantenere la traiettoria richiesta e anche spegnere il motore al momento giusto. Successivamente, il razzo avrebbe dovuto prendere il volo incontrollato lungo una traiettoria balistica.
È stato proposto di distruggere il bersaglio usando una testata speciale sotto forma di una carica RDS-4 con una capacità di 10 kt. Inoltre, secondo alcuni rapporti, potrebbe essere utilizzata una testata esplosiva. Il carico utile del razzo R-11FM potrebbe raggiungere i 1000 kg, ma alcune delle testate proposte avevano un peso inferiore.
Il razzo R-11FM aveva una lunghezza di 10,4 me un diametro del corpo di 0,88 M. La portata dello stabilizzatore era di 1818 mm. La massa di lancio del prodotto non superava i 5350 kg, di cui meno di 1350 kg rappresentavano la progettazione e l'equipaggiamento del razzo. I serbatoi contenevano fino a 3700 kg di carburante e ossidante.
Lanciatore del complesso R-11. Foto Wikimedia Commons
Modificando i parametri della traiettoria, ottenuta correggendo la rotta e riducendo il tempo di funzionamento del motore, il razzo del nuovo tipo potrebbe volare a una distanza compresa tra 46 e 150 km. Alcune fonti menzionano la possibilità di sparare a 160-166 km. La probabile deviazione circolare quando si spara alla massima distanza, secondo i requisiti del progetto, non avrebbe dovuto superare i 3 km. Un ulteriore miglioramento dei sistemi di guida ha permesso di migliorare significativamente la precisione dei missili seriali.
Per utilizzare il nuovo missile balistico R-11FM, è stato sviluppato il complesso di lancio D-1. Una serie di attrezzature speciali doveva essere installata sul sottomarino portante, responsabile dell'immagazzinamento e del lancio del razzo. I sistemi del complesso D-1, anche con alcune modifiche, sono stati utilizzati in diversi progetti di sottomarini promettenti.
È stato proposto di immagazzinare il missile in speciali alberi verticali all'interno dello scafo del sottomarino. La miniera doveva essere un contenitore sigillato per garantire un'immersione sicura. Oltre al razzo nella miniera, è stato proposto di posizionare una rampa di lancio SM-60 con una serie di supporti per il prodotto, nonché un dispositivo di sollevamento. A causa della mancanza delle tecnologie necessarie, è stato proposto di lanciare il razzo R-11FM nella posizione superficiale del vettore dalla piattaforma di lancio sollevata all'estremità dell'albero. È stato proposto di portare il tavolo con il razzo in posizione di lavoro utilizzando uno speciale sistema di sollevamento basato su cavi.
Quando si preparava il sottomarino per andare in mare, è stato proposto di riempire il razzo con carburante e un ossidante. In uno stato alimentato, i missili R-11FM potrebbero essere conservati per tre mesi, fino al completamento della pattuglia di combattimento del vettore. L'assenza della necessità di rifornimento prima del lancio ha permesso di accelerare significativamente il processo di preparazione del razzo per il lancio rispetto ai precedenti sviluppi in questo settore.
Sottomarino del progetto B-611. Figura Shirokorad A. B. "Armi della Marina russa. 1945-2000"
Insieme ai sistemi di lancio, il sottomarino portaerei avrebbe dovuto ricevere il dispositivo di calcolo della nave Dolomit. Il suo compito era calcolare e introdurre il programma di volo nell'automazione del razzo. Inoltre, questo dispositivo includeva il cosiddetto. avviso di rotolamento. Questo sottosistema avrebbe dovuto tracciare la posizione del sottomarino nello spazio e determinare il momento ottimale per emettere un comando per avviare il motore a razzo. Si presumeva che il razzo sarebbe stato lanciato con la minima deviazione possibile dalla verticale.
Il numero di missili su un sottomarino dipendeva dal tipo di quest'ultimo. Vari progetti di vettori sottomarini del complesso D-1 hanno comportato l'installazione di un diverso numero di silos per il trasporto di missili e altre attrezzature speciali. Inoltre, sottomarini di diverso tipo potrebbero differire l'uno dall'altro nella composizione dell'equipaggiamento aggiuntivo. A causa delle dimensioni relativamente grandi dei missili e delle dimensioni ridotte dei sottomarini, il carico di munizioni dei sottomarini seriali di nuovi tipi non superava i tre missili.
Nella primavera del 1955 fu deciso di trasferire lo sviluppo di un nuovo progetto a un'altra organizzazione. NII-88 / OKB-1 ora doveva occuparsi di altri sistemi e il progetto del complesso D-1 con il razzo R-11FM è stato trasferito all'SKB-385 (ora Centro missilistico statale). Il nuovo project manager era V. P. Makeev. Il Makeyev Design Bureau ha completato lo sviluppo di un nuovo sistema missilistico e in seguito ha creato un gran numero di nuovi sistemi per uno scopo simile.
Più o meno nello stesso periodo, il progetto R-11FM ha raggiunto la fase di test sul campo. Il sito di test di Kapustin Yar è diventato una piattaforma per testare il razzo aggiornato. Secondo i rapporti, i primi lanci sono stati effettuati da un lanciatore fisso. Successivamente, nelle prove è stato utilizzato un supporto oscillante del tipo CM-49. Questo dispositivo simulava il beccheggio del sottomarino portaerei e consentiva di testare vari mezzi del complesso, compreso l'avviso di rollio. Le idee e le soluzioni applicate hanno dato i loro frutti: il razzo è decollato senza problemi e malfunzionamenti anche dal cavalletto oscillante.
Sottomarino B-62, progetto AV-611. Foto Ruspodplav.ru
Dal 1953 è stato effettuato lo sviluppo di un sottomarino promettente, che avrebbe dovuto diventare il primo vettore del sistema missilistico D-1. La progettazione di questo sottomarino è stata affidata a TsKB-16 (ora SPMBM "Malakhit"), il lavoro è stato supervisionato da N. N. Isanina. La base per il sottomarino con armi missilistiche era il progetto "611". Il nuovo progetto è stato designato B-611. Il nuovo progetto differiva dalla versione base per la rimozione di una serie di componenti e assiemi, al posto dei quali è stato proposto di installare nuovi elementi del sistema missilistico.
Un sottomarino diesel-elettrico B-67 del progetto 611, che fu accettato nella flotta nel 1953, fu destinato all'uso come vettore missilistico sperimentale. Durante la modernizzazione, iniziata nel 1955, il sottomarino ha perso tutte le attrezzature del quarto compartimento. Tutti i dispositivi sono stati smantellati dal fondo dello scafo solido alla cabina solida. Sono state rimosse anche le strutture che separavano i ponti. Nel volume liberato, sia nello scafo che nella timoneria, sono stati installati nuovi sistemi per il trasporto e il lancio di missili. Il sottomarino ha ricevuto due silos missilistici con un'altezza di 14 me un diametro di circa 2 m, all'interno dei quali sono stati posizionati tavoli di lancio con meccanismi per il sollevamento in posizione operativa. Inoltre, sono stati forniti vari sistemi per fissare il razzo in posizione di trasporto, impedendone il movimento.
Le capacità del sottomarino modernizzato B-67 hanno permesso di sparare in superficie quando il mare è agitato fino a 5 punti a velocità fino a 10-12 nodi. Per prepararsi al lancio, l'equipaggio del sottomarino ha richiesto una serie di procedure speciali che hanno richiesto circa due ore. In questo caso, il sottomarino potrebbe rimanere in profondità. Immediatamente prima del lancio, era necessario emergere e completare i preparativi. Il coperchio del pozzo fu aperto e la rampa di lancio con il razzo fu sollevata. Il primo lancio potrebbe essere effettuato 5 minuti dopo l'affioramento. Ci sono voluti anche 5 minuti per lanciare il secondo razzo.
Il 15 settembre 1955, il sottomarino B-67 fu per la prima volta al mondo armato di un missile balistico. Nella più stretta segretezza in una delle basi della Flotta del Nord, nuove armi furono caricate nelle miniere del sottomarino. Presto il sottomarino andò in mare. Il 16 settembre, alle 17:32 ora locale, ha avuto luogo nel Mar Bianco il primo lancio di missili balistici al mondo da un sottomarino. Fino alla fine dell'anno sono stati effettuati altri sette lanci nell'ambito della prima fase di test.
Sottomarino Progetto 629. Disegno di Wikimedia Commons
L'anno successivo furono effettuati test, il cui scopo era testare il sistema missilistico in una vera campagna. Per diverse settimane, il sottomarino B-67 è stato sulla rotta di pattuglia e ha verificato le prestazioni di tutti i nuovi sistemi. Secondo alcuni rapporti, durante questa campagna è stato effettuato il lancio di razzi.
I test dei missili R-11FM sul sottomarino B-67 continuarono fino al 1958. Durante questo periodo sono state effettuate diverse dozzine di lanci di missili, la maggior parte dei quali si è conclusa con successo la sconfitta di bersagli convenzionali. Secondo quanto riferito, i test hanno mostrato caratteristiche di precisione migliorate. Il KVO del razzo in pratica era significativamente inferiore a quello calcolato. Nel 65% dei lanci, la deviazione non ha superato i 1050 m, quasi tre volte migliore delle specifiche richieste.
Secondo i risultati del test nel febbraio 1959, fu emesso un decreto sull'adozione del complesso D-1 con il razzo R-11FM per il servizio con la Marina sovietica. A quel tempo, la Marina aveva un solo sottomarino in grado di trasportare nuovi missili: il B-67 del progetto B-611. Tuttavia, sono già state prese misure per aumentare significativamente la forza dei sottomarini dei missili balistici.
Alla fine del decennio, sulla base degli sviluppi esistenti, fu creata una nuova versione del progetto di un sottomarino diesel-elettrico con la designazione "AV-611", che era un ulteriore sviluppo del progetto B-611. In conformità con questo progetto, alla fine degli anni Cinquanta, l'esperto B-67 fu modernizzato. Inoltre, i sottomarini B-62, B-73, B-78, B-79 e B-89 furono presto convertiti secondo il progetto AV-611. Come il B-67, trasportavano due missili R-11FM.
Il primo lancio del razzo R-11FM dal sottomarino B-67, 16 settembre 1955. Foto Defendingrussia.ru
Dal 1956, TsKB-16 ha sviluppato il progetto 629. Il suo obiettivo era creare un sottomarino diesel-elettrico in grado di trasportare nuovi tipi di missili. Fino a un certo momento, il progetto è stato creato tenendo conto dell'uso del solo complesso D-1. In futuro, è stata proposta l'introduzione di alcune funzionalità nella progettazione delle imbarcazioni che avrebbero consentito di modernizzare le stesse utilizzando il promettente complesso D-2. Così, in un lontano futuro, i nuovi sottomarini furono in grado di cambiare le loro armi principali senza troppe difficoltà.
Il progetto 629 prevedeva l'equipaggiamento del sottomarino con tre silos per missili e relative attrezzature. Blocchi di mine relativamente lunghi sono stati collocati all'interno di uno scafo solido e di una tuga. Inoltre, c'era una caratteristica sporgenza del fondo. A causa di alcuni miglioramenti del design rispetto ai progetti esistenti, le barche del tipo "629" avevano caratteristiche migliori in termini di lancio di missili. Quindi, è stata preservata la possibilità di sparare in onde fino a 5 punti e la velocità massima durante il lancio è stata aumentata a 15 nodi. La preparazione del prelancio sommerso ha richiesto solo un'ora. Ci sono voluti 4 minuti per lanciare il razzo dopo essere riemerso. Una salva completa ha richiesto 12 minuti, dopo di che il sottomarino poteva andare in profondità.
Il sottomarino principale del Progetto 629, B-92, fu impostato nell'autunno del 1957. La flotta lo ricevette alla fine del 1959. Fino alla fine del 1962 furono costruiti e consegnati al cliente 23 sottomarini di un nuovo tipo. Tutti loro sono stati distribuiti tra le principali formazioni operative-strategiche della Marina dell'URSS.
La costruzione di nuovi sottomarini ha permesso all'Unione Sovietica di schierare un gruppo completo di forze sottomarine con missili balistici. Con alcune riserve, le barche dei progetti AV-611 e 629 possono essere considerate i primi incrociatori strategici sottomarini missilistici domestici. Nonostante il raggio di volo relativamente breve di 150 km, il razzo R-11FM è stato in grado di colpire vari importanti obiettivi a terra sul territorio di un potenziale nemico usando testate nucleari.
Inizio del razzo. Foto Defendingrussia.ru
L'operazione di 29 sottomarini con il sistema missilistico D-1 continuò fino al 1967. Durante questo periodo, gli equipaggi hanno eseguito 77 lanci, 59 di fuoco sono stati riconosciuti come riusciti. Allo stesso tempo, solo tre lanci si sono conclusi con un incidente per motivi tecnici. Altri sette caddero a causa di errori del personale, anche nella determinazione delle coordinate del sottomarino, e le ragioni di otto non furono mai determinate.
Il complesso D-1 con il missile R-11FM è stato dismesso nel 1967. La ragione dell'abbandono di questi sistemi è stata l'emergere di nuove armi con caratteristiche più elevate. Innanzitutto, la sostituzione dei complessi esistenti è stata effettuata utilizzando sistemi D-2 con missili R-13. Quindi, i sottomarini del progetto 629 furono inizialmente sviluppati tenendo conto del possibile riarmo e a metà degli anni sessanta tali piani furono implementati. Negli anni successivi, gli ex vettori dei missili R-11FM hanno utilizzato armi del nuovo modello.
Il risultato del progetto D-1/R-11FM è stata la comparsa del primo nel nostro paese e nel mondo di un missile balistico adatto all'uso sui sottomarini. In termini di caratteristiche di base (ad esempio, in termini di autonomia, che non superava i 150-160 km), l'R-11FM era inferiore a sistemi simili a terra, tuttavia, anche con i parametri disponibili, era un dispositivo abbastanza potente arma. Il sottomarino portaerei potrebbe passare di nascosto in una determinata area e lanciare un attacco missilistico nucleare a un bersaglio costiero a una distanza considerevole. La comparsa di tali sottomarini aumentò significativamente il potenziale di attacco della flotta e ne fece anche un elemento delle forze nucleari strategiche.
Per gli standard moderni, il sistema missilistico D-1 non aveva prestazioni elevate. Tuttavia, per il suo tempo fu una vera svolta nel campo delle armi navali. Il progetto del complesso D-1 con il missile R-11FM non solo ha dimostrato la possibilità fondamentale di dotare i sottomarini di missili balistici, ma ha anche portato al riarmo delle forze sottomarine. Il progetto D-1 / R-11FM è stato il primo rappresentante della sua classe e ha lanciato numerosi nuovi sviluppi che sono ancora utilizzati per garantire la sicurezza strategica del paese.
