All'inizio di settembre, i rappresentanti della Compagnia militare industriale e dell'impresa unitaria statale federale Rosoboronexport hanno consegnato il primo veicolo corazzato GAZ-233036 Tiger SPM-2 al battaglione di polizia delle operazioni speciali brasiliane di stanza nella città di Rio de Janeiro.
La polizia brasiliana prevede di utilizzare tali veicoli per far rispettare la legge e l'ordine alla Coppa del Mondo FIFA 2014 e alle Olimpiadi del 2016. La polizia brasiliana ha tenuto d'occhio il veicolo blindato russo per molto tempo e ora ha deciso di provarlo in azione.
Dopo lo sbarco nel porto di Rio de Janeiro, il Tiger è stato portato al Centro Servizi Veicoli Corazzati, dove è stato esaminato da esperti della polizia e del Ministero della Difesa brasiliano per due giorni. Pochi minuti dopo l'arrivo dell'auto al Centro, polizia e militari si sono letteralmente infilati intorno all'auto, valutandone i meriti rispetto a quelle auto che attualmente sono utilizzate dalle forze dell'ordine per il pattugliamento. Questo fatto non è stato ignorato dai rappresentanti dei media locali. La mattina dopo, i principali giornali brasiliani furono adornati con fotografie della Tigre.
Due giorni dopo, la "Tigre" si trasferì da sola in una delle unità del battaglione di polizia delle operazioni speciali, da dove il giorno dopo andò a pattugliare le regioni montuose suburbane, le cosiddette "favelas", dove il crimine più alto tasso è stato registrato. I poliziotti brasiliani hanno imparato al volo il semplice controllo della "Tigre", dando l'impressione di aver guidato tali auto per diversi anni. Durante i raid su strade strette con salite prolungate a una temperatura dell'aria di + 36 ° C, il motore non ha mostrato segni di surriscaldamento anche minimo, la temperatura del liquido di raffreddamento è rimasta entro i limiti operativi. Questo fatto non è passato inosservato agli specialisti brasiliani ed è stato notato da loro nell'elenco dei vantaggi della "Tigre". Hanno anche notato la possibilità di entrare nell'auto e sbarcare da essa del personale delle forze speciali di polizia attraverso botole sul tetto, porte laterali e di poppa, buona visibilità, alto livello di protezione, capacità di sparare da armi personali attraverso feritoie, basso livello di rumore e facilità di controllo e manutenzione… I test Tiger in Brasile dovrebbero essere completati entro marzo 2011, dopodiché verrà presa una decisione sull'acquisto di un lotto iniziale di auto per la polizia e saranno determinati i requisiti aggiuntivi per il set completo di auto. Il comandante del battaglione di polizia per le operazioni speciali, il colonnello Paulo Henrique Moraes, ha già chiesto ai rappresentanti di VPK LLC di dotare la Tiger di un condizionatore d'aria e di un argano (inizialmente, quando ha consegnato questa macchina a Rio, la parte brasiliana si è rifiutata di completare questi unità), installare un cofano corazzato e un enorme ariete davanti al paraurti.
Se le autorità brasiliane decidessero di acquistare le Tiger, le auto verranno prodotte nello stabilimento di Arzamas Machine-Building. Non si parla ancora di assemblaggio di macchine in Brasile.
Secondo il rappresentante di Rosoboronexport in Brasile, Oleg Strunin, le autorità di diversi stati brasiliani stanno mostrando interesse per l'autoblindo russa.
Il veicolo corazzato GAZ-233036 "Tiger" SPM-2 è prodotto in serie presso l'impianto di costruzione di macchine di Arzamas, che fa parte della società militare industriale. Il veicolo ha una 5a classe di protezione secondo GOST R 50963-96 (corrisponde al secondo livello di protezione secondo STANAG 4569) ed è in grado di raggiungere una velocità massima di 140 chilometri orari. L'auto è progettata per trasportare 6-9 persone o 1,2 tonnellate di carico. L'equipaggio della "Tigre" durante la missione può sparare da armi personali da due portelli apribili nel tetto e attraverso feritoie apribili nel vetro blindato nelle porte e sui lati.
Attualmente, vengono prodotti in serie diversi modelli di veicoli multiuso del tipo "Tiger": GAZ-233034 SPM-1, GAZ-233036 SPM-2 e il veicolo di comando e personale R-145BMA per le forze dell'ordine.
Gli specialisti del Military Engineering Center, che fa parte della Military Industrial Company, ampliano costantemente la gamma di modelli e migliorano il design delle Tiger. Nel prossimo futuro l'azienda prevede di presentare due nuovi modelli di Tiger: il VPK-233114 Tiger-M e Tiger, che hanno una classe di protezione 6a secondo GOST R 50963-96 (corrisponde al terzo livello di protezione secondo STANAG 4569).
