Israel Aerospace Industries (IAI) ha sviluppato un avanzato Counter IED e Mine Suite (CIMS) counter IED e Mine Suite (CIMS) impostato per liberare la rotta e guidare un convoglio nelle aree di utilizzo nemico.
"La combinazione di una suite di sensori e un sistema di controllo integrato rende CIMS uno strumento di rilevamento di mine e IED altamente efficace", ha affermato il CEO di ELTA Nissim Hadas.
CIMS, sviluppato da due sussidiarie IAI ELTA e RAMTA, consiste in una suite integrata di sensori, elaborazione delle informazioni e strumenti decisionali volti a semplificare e facilitare i compiti dei genieri in una situazione di combattimento. Lo IAI ha presentato CIMS alla fiera annuale dell'Associazione dell'Esercito degli Stati Uniti (AUSA) a Washington DC nell'ottobre 2014.
La suite di sensori CIMS, denominata ELI-3375, è in grado di rilevare ordigni esplosivi di superficie e sotterranei, mine e ordigni esplosivi lungo la strada e consiste in un sistema di rilevamento sopra la superficie (ADS) e un sistema di rilevamento di mine e IED, MIDS). ADS include un innovativo radar ad apertura sintetica laterale, un sistema di rilevamento ottico ad alta risoluzione e un motore di ricerca multispettrale a infrarossi. MIDS contiene georadar e rilevatore magnetico. Inoltre, il sistema sincronizza automaticamente i sensori e il sistema di contromisure, compresi i mezzi per neutralizzare gli IED, nonché i mezzi per la loro distruzione fisica, consentendo loro di neutralizzare o distruggere autonomamente a distanza gli IED sospetti.
La nostra combinazione di sensori unici fornisce alle forze avanzate un sistema di rilevamento mine e IED semplice ed altamente efficace. Vediamo l'enorme potenziale di questo sistema e crediamo che sia una soluzione innovativa
L'architettura del sistema identifica diversi tipi di minacce utilizzando più strumenti di rilevamento, aumentando così la probabilità di rilevamento e riducendo il numero di falsi positivi. Ad esempio, per rilevare gli IED lungo la strada, CIMS utilizzerà una combinazione di sensori elettro-ottici GigaPix (Sistema di rilevamento ottico, GPODS) e radar di rilevamento IED di superficie (SIDER) nella parte anteriore e laterale del veicolo. Il sistema utilizza l'ELM-2112 GPR. GPR e telecamere ottiche coprono un settore di 270 gradi intorno al veicolo, consentendo agli operatori di rilevare le minacce su entrambi i lati della strada.
Il set di telecamere è sufficientemente sensibile da rilevare gli IED per la loro forma caratteristica, mentre il radar è in grado di rilevare gli IED mimetizzati. Inoltre, il rilevatore a infrarossi fornisce un'indagine IED multispettrale che fornisce un'analisi aggiuntiva per ulteriori indagini e identificazione delle minacce. Ulteriori sensori (telecamere a infrarossi e sistemi di localizzazione laser) possono essere aggiunti al sistema CIMS.
I sensori di penetrazione del suolo (un sistema di rilevamento delle anomalie magnetiche e un radar di penetrazione del suolo sviluppati in collaborazione tra RAMTA e l'Università Ben Gurion) vengono utilizzati anche per rilevare IED e mine sepolte. Utilizza un algoritmo unificato avanzato che combina il rilevamento dei metalli e il radar a penetrazione del suolo. La combinazione dei due sistemi consentirà al CIMS di rilevare mine magnetiche e non magnetiche e ordigni esplosivi improvvisati piantati a profondità tatticamente pericolose, compresi quelli nascosti in canali sotterranei o sotto i ponti.
L'integrazione del pacchetto di sensori nel Combat Engineering Mission Management System (CEM2S), che combina l'elaborazione dei dati provenienti da vari sensori e la fornitura di informazioni accurate nei simboli NATO standard, offre agli operatori un quadro semplificato della potenziale minaccia degli IED in tempo reale tempo. Il kit CIMS e i suoi sottosistemi possono essere installati su qualsiasi veicolo tattico da combattimento, sia con equipaggio che senza.
