Il destino del sottomarino Shch-211 non è stato facile. Ha combattuto ed è morta nella Grande Guerra Patriottica, avendo compiuto il suo dovere fino alla fine. Per 60 anni, solo le cupe profondità del Mar Nero conoscevano la causa e il luogo della morte del Pike. Quello che poche persone sapevano, dovevano tenerlo al crepuscolo dei segreti militari. Anche nei documenti ufficiali di quel tempo, non indicavano esattamente per cosa venivano premiati gli eroi, ma scrivevano con parsimonia "per aver completato un compito speciale del comando". Poi è arrivata la vittoria e l'impresa dell'equipaggio è stata adeguatamente apprezzata. Negli "anni '90 torbidi" i nemici dichiararono di nuovo la battaglia "Shch-211". Questa volta hanno cercato di annegare la memoria dei sommergibilisti che vi sono morti.
I sottomarini di classe Pike sono una serie di sottomarini di medie dimensioni costruiti in URSS negli anni '30 - '40. Erano relativamente economici da costruire, maneggevoli e tenaci. "Pike" ha preso parte attiva alla Grande Guerra Patriottica, 31 delle 44 navi da combattimento sono state uccise. I sottomarini del tipo "Sh" hanno affondato un totale di 27 trasporti e navi cisterna nemici con un dislocamento totale di 79 855 brt, nel loro account di combattimento - 35% del tonnellaggio affondato e danneggiato del nemico … "Shch-211" fu posato il 3 giugno 1934 nello stabilimento numero 200 "intitolato a 61 Communards" a Nikolaev, numero di serie 1035. Fu lanciata il 3 settembre 1936 e il 5 maggio 1938 entrò in servizio e divenne parte della flotta del Mar Nero.
"Shch-211" in movimento
Il 22 giugno 1941, "Shch-211" faceva parte della 4a divisione della 1a brigata sottomarina, con sede a Sebastopoli, ed era in fase di manutenzione. Il comandante della Pike era cap. leith. Aleksandr Danilovich Devyatko. A luglio, l'assistente comandante è stato nominato art. leith. Pavel Romanovich Borisenko. Il 6 luglio, la Pike partì per la sua prima campagna militare, nella posizione n. 5 vicino a Capo Emine, sulla costa del Mar Nero in Bulgaria, ma non incontrò navi nemiche. La barca è tornata a Sebastopoli il 27 luglio.
Il 5 agosto 1941 arrivò a bordo dello Shch-211 un gruppo di 14 comunisti bulgari. Il capo del gruppo era Tsvyatko Radoinov. Il loro compito era quello di guidare il Movimento di Resistenza in diverse regioni della Bulgaria e di dispiegare massicce attività partigiane, sovversive, di intelligence e di propaganda nelle retrovie strategiche del Terzo Reich. Il gruppo era profondamente cospiratorio e, in teoria, nessuno tranne il capitano avrebbe dovuto comunicare con i suoi membri. Anche al capitano è stato "severamente raccomandato" di non comunicare direttamente con i membri del gruppo, ma di risolvere tutti i problemi sorti tramite il senior Tsvyatko Radoinov. Tuttavia, è andato tutto liscio solo sulla carta.
I bulgari erano estremamente sorpresi dall'irrazionale, nella loro mente, distribuzione del carico in un angusto "barattolo di latta" dove erano stipati nel più rigoroso segreto. Sapevano che avrebbero dovuto viaggiare per almeno tre o quattro giorni e non erano troppo pigri per distribuire il carico in modo da stare il più a loro agio in queste condizioni. Il meccanico del sottomarino è stato anche estremamente sorpreso dall'improvviso squilibrio della nave, che improvvisamente "si è arrabbiato" e si è quasi capovolto al molo. Alla fine, l'orologio ha dominato l'emergenza, mantenendo la Pike su una chiglia regolare, ei sabotatori si sono sistemati quasi come a casa. L'idillio fu distrutto dal comandante della nave, che fece rivivere i presuntuosi ospiti. I sabotatori si sono rivelati coscienti e hanno immediatamente iniziato a restituire tutto "com'era". Tuttavia, cap. leith. Nove non ha rischiato di tentare il destino ancora una volta. I bulgari furono messi in mare e la stessa squadra, per l'ennesima volta, ridistribuì il carico e differenziava il sottomarino. Giudicando notevolmente che la sicurezza della nave è più importante di qualsiasi cospirazione, il comandante del "Pike" ha distribuito uniformemente gli "ospiti" in tutte le stanze del sottomarino. I bulgari divennero amici intimi dell'equipaggio sovietico e per il resto della loro vita parlarono di sottomarini sovietici con grande rispetto e genuino calore umano. La cospirazione è stata un successo.
Ritrovo a poppa della "picca" prima di uscire in mare. Cap. 3 gradi B. A. Uspensky, estrema sinistra, vestito "da marcia". Sulla destra, il comandante del 2° Capitano DNPL 3° Rango Yu. G. Kuzmin, un ufficiale della squadra "pike" e il commissario militare del 1 ° commissario reggimento BRPL V. P. Obidin
Nella tarda serata del 5 agosto, "Shch-211" partì. Il comandante del 4 ° battaglione del berretto sottomarino ha intrapreso una campagna come supporto a bordo. 3 gradi B. A. Uspensky. Il sottomarino ha raggiunto la costa bulgara l'8 agosto. A causa della forte luce della luna e del rischio di essere scoperti, il gruppo è atterrato tre giorni dopo, l'11 agosto, alla foce del fiume Kamchia, a nord di Capo Karaburun. Dell'intero gruppo, solo Kostadin Lagadinov, in seguito avvocato militare e generale dell'esercito popolare bulgaro, sopravvisse alla guerra.
Già il 22 agosto, i membri del gruppo di combattimento di G. Grigorov hanno dato fuoco a un treno ferroviario a Varna con carburante destinato alla spedizione per il fronte orientale, 7 carri armati con benzina bruciati. Nello stesso mese, a Sofia, il gruppo di combattimento di P. Usenliev ha organizzato lo schianto di un treno merci che trasportava merci per l'esercito tedesco. Entro la fine dell'estate del 1941, con l'aiuto di sottomarini e aerei sovietici, 55 membri del BRP (k) entrarono illegalmente nel territorio della Bulgaria. A novembre, Tsvyatko Radoinov è diventato membro della Commissione militare centrale del Partito dei lavoratori bulgaro (comunisti). Durante il solo primo anno di attività dei gruppi di combattimento, i rapporti della polizia hanno registrato oltre 260 atti di sabotaggio e sabotaggio.
Nemmeno la polizia monarchica-fascista della Bulgaria sonnecchiava. Spinta dalla pressione diplomatica e politica del Terzo Reich, la Bulgaria nell'estate del 1942 tenne due processi farsa di alto profilo contro leader e membri del Movimento di Resistenza. Al processo ai sommergibilisti e ai paracadutisti, il tribunale militare di Sofia ha condannato a morte 18 imputati su 27, tra i quali c'era Tsvyatko Radoinov. Al “Processo del Comitato Centrale del BRP (k)”, lo stesso tribunale di 60 persone ha condannato a morte 12 (6 delle quali in contumacia), 2 all'ergastolo e il resto a varie pene detentive. La pena di morte è stata eseguita il giorno successivo presso il poligono di tiro della Scuola per ufficiali della riserva a Sofia.
Nonostante le brutali rappresaglie pubbliche, le molestie e le torture durante la custodia della polizia, i gruppi militanti hanno continuato a resistere. Appena due mesi dopo le sparatorie di massa, il 19 settembre 1942, il gruppo militante di Slavcho Bonchev di sei comunisti armati di una sola pistola disarmò una guardia e diede fuoco al magazzino della cooperativa Sveti Iliya a Sofia. Manteneva cappotti di pelle di pecora prodotti in Bulgaria per le unità della Wehrmacht sul fronte orientale. In vista della situazione tesa con la fornitura di indumenti caldi per le truppe tedesche in URSS, i rappresentanti diplomatici del Terzo Reich in Bulgaria hanno reagito in modo estremamente brusco. La polizia ha identificato con urgenza tutti gli autori del sabotaggio e il tribunale ha obbedientemente condannato a morte in contumacia Slavcho Bonchev. Tuttavia, il 5 novembre 1942, a Sofia, sul Ferdinand Boulevard, balenò un altro magazzino con vestiti caldi preparati per l'esercito nazista.
Nel vittorioso 1943, la Commissione Militare Centrale del BRP (k) fu riorganizzata nello Stato Maggiore dell'Esercito Insorgente di Liberazione Popolare della Bulgaria e il territorio del paese fu diviso in 12 zone operative partigiane. Durante il 1943, i partigiani tennero 1606 azioni e, alla fine di agosto 1944, un altro 1909. Per proteggere le loro strutture e comunicazioni militari in Bulgaria, il comando della Wehrmacht fu costretto a deviare 19, 5 mila persone. Quando le truppe del 3° Fronte ucraino arrivarono al confine settentrionale del paese, il comando tedesco ritenne ragionevolmente che non valesse la pena difendersi in un paese con una così potente resistenza popolare. Le truppe di Hitler fuggirono a casa e non un solo soldato sovietico morì durante la liberazione della Bulgaria, tranne, ovviamente, i singoli morti dovuti alla manipolazione negligente di armi e attrezzature, malattie e altre perdite non in combattimento.
Tutti questi successi in combattimento sono diventati possibili in larga misura grazie agli sforzi dell'equipaggio di Shch-211. Dopotutto, su 55 leader e organizzatori del Movimento di Resistenza in Bulgaria, l'11 agosto 1941, 14 furono sbarcati da Shch-211. 44 Pikes messi insieme.
Quattro giorni dopo lo sbarco del gruppo bulgaro - il 15 agosto 1941, "Shch-211" aprì un "conto di combattimento" della flotta del Mar Nero nella Grande Guerra Patriottica, affondando il trasporto rumeno "Peles" (5708 brt) vicino Capo Emine. Nella sua terza campagna militare il 29 settembre dello stesso anno, "Shch-211" affondò la petroliera italiana "Superga" (6154 brt) al largo della costa bulgara.
14 novembre 1941 "Shch-211" ha intrapreso una campagna militare per posizionare il numero 21 vicino a Varna, da cui non è tornato. La causa e il luogo della morte rimasero a lungo sconosciuti.
All'inizio del 1942, il mare gettò il corpo di un ufficiale della marina sovietica in una tuta di gomma su una spiaggia sabbiosa vicino al villaggio (ora città) di Byala, a nord di Capo Ak-Burnu (ora Capo Sveti Atanas). Intorno al collo era avvolto un binocolo 6X30 n. 015106 del 1921 con un oculare rotto. Questo ufficiale si rivelò essere l'assistente del comandante di Shch-211, il tenente anziano Pavel Romanovich Borisenko. Probabilmente, al momento dell'affondamento, il Pike era in superficie e Borisenko, che era in servizio sul ponte, rimase ucciso nell'esplosione. Fu sepolto nel cimitero cittadino di Varna, dove i bulgari grati si prendono cura della sua tomba fino ad oggi.
Entrambi gli ufficiali - il capitano e il suo assistente sono stati insigniti dell'Ordine della Bandiera Rossa, ma non sono sopravvissuti per vedere i loro premi. Nella sezione "descrizione dell'impresa" nelle loro liste di premi hanno scritto "per azioni coraggiose e decisive per distruggere le navi nemiche e per l'adempimento (assicurando la decisione del comandante durante l'esecuzione) di una missione speciale". Durante gli anni della guerra, era impossibile rivelare chi, da dove e in che modo fossero inviati gli organizzatori del Movimento di Resistenza nell'Europa dell'Est. Anche nei loro documenti segreti di aggiudicazione.
Petroliera italiana "Superga"
Dopo la guerra, il comandante dello "Shch-211" fu insignito dal Presidium dell'Assemblea popolare della Bulgaria con l'Ordine "9 settembre 1944" I grado con le spade. Una strada di Varna prende il nome da Alexander Devyatko, su cui è stata installata una modesta lastra di bronzo con un bassorilievo e il nome dell'eroe. Il luogo e le circostanze dell'affondamento della Picca erano ancora sconosciuti.
Fine della prima parte.
Letteratura:
B'lgarin, ma la Russia mangerà la patria (bulg.) // Duma: giornale. - 2010. - N. 209.
Immersioni: Dammi credito per l'impresa di immersioni e paracadutismo prez 1941/1942/ Kiril Vidinski; Illuminato. in lavorazione Alessandro Girginov; [Da preg. da Ivan Vinarov] Sofia: BKP, 1968, 343 p.; 25 cm (bull.)
Platonov A. V. Enciclopedia dei sottomarini sovietici 1941-1945. - M.: AST, 2004.-- S. 187-188. - 592 pagg. - 3000 copie. - ISBN 5-17-024904-7
