Il rafforzamento della presenza della Marina russa nell'Oceano Mondiale ha risposto con un flusso di messaggi di alto profilo nei media: interviste, domande, previsioni, commenti e valutazioni di esperti nazionali e stranieri. La principale "star" degli eventi, come al solito, è l'incrociatore missilistico a propulsione nucleare "Pietro il Grande" - la più grande nave da combattimento non aviotrasportata del mondo, un gigante di 26.000 tonnellate con un monumentale aspetto da incrociatore imperiale e trecento missili a bordo.
Ogni volta che viene menzionato il nome "Peter", i forum iniziano a confrontarlo con navi straniere di classe e scopo simili. Naturalmente, non ci sono analoghi diretti del TARKR domestico: questo incrociatore è un capolavoro tecnico unico nel suo genere. Ma, secondo una serie di parametri, è possibile raccogliere rivali: le capacità del sistema di difesa aerea Petra sono solitamente confrontate con gli incrociatori americani Aegis (o cacciatorpediniere - che, tuttavia, sono la stessa cosa). Ed è qui che inizia il divertimento…
Lancio di un complesso missilistico antiaereo S-300F
- L'incrociatore porta a bordo più di 200 missili antiaerei, questo è sufficiente per tutti, dichiarano fiduciosi i patrioti.
- No! - urlando cittadini filoamericani, - il sistema di informazione sul combattimento "Aegis" ("Aegis") vale il mondo intero. Il tuo incrociatore è solo un cucciolo rispetto al collaudato Ticonderoga o Orly Burke.
- Vai all'inferno! - i sostenitori della flotta nazionale stanno perdendo le staffe - ci sono due complessi S-300 sul nostro incrociatore - prova a ficcare il naso!
- Spara, a buon mercato! - rispondi loro dall'altra parte dell'oceano - Le navi yankee sono in grado di colpire bersagli nell'orbita terrestre bassa - è qui che si trova il vero potere, non l'ostentazione!
Un dialogo costruttivo non avviene finché uno dei vigili cittadini non nota la stranezza nell'aspetto dell'incrociatore russo: - Signori, perché le sovrastrutture di Peter sembrano una foresta di Chernobyl dopo l'incidente?
Una silhouette fantasiosa, ingombranti alberi piramidali, "rami" espansi di dispositivi di antenna di radar e sistemi di comunicazione sporgono ovunque … Un elenco di questo "zoo" può far sorridere: il complesso di radar significa "Pietro il Grande" include radar "Voskhod", "Frigate M2 "," Tackle "," Positive "," Volna ", 4R48 con un array di antenne in fase, antenna post 3R95, radar di controllo del fuoco di artiglieria MR184" Lev ", infine, due radar di navigazione" Vaygach-U ".
Oltre all'irrazionalità generale e alla difficoltà nel coordinare il lavoro di un numero così elevato di apparecchiature radio, l'aspetto sciatto del "Pietro" aumenta notevolmente la sua visibilità: l'incrociatore brilla sugli schermi dei radar nemici come la stella più luminosa. Sicuramente un certo ruolo è stato giocato dalle "tecnologie bolsceviche arretrate" … Ma non nella stessa misura!
Come sembra pulito e moderno, dopo di che, il cacciatorpediniere americano Aegis del tipo "Orly Burke" - linee pulite delle sovrastrutture realizzate tenendo conto della tecnologia "stealth", un minimo di elementi decorativi esterni, l'unico radar di rilevamento multiuso con tele PAA fisse. L'americano "Burke" sembra un ospite di altri mondi: il suo aspetto è così insolito rispetto alle navi della marina russa.
Cacciatorpediniere classe Orly Burke
Ma è davvero così? Quali "insidie" si nascondono dietro l'aspetto elegante del cacciatorpediniere americano? E il nostro "Pietro il Grande" è obsoleto come sembra a prima vista?
Nel glamour dell'alta tecnologia, o l'avaro paga due volte
La nave americana è costruita attorno al sistema di informazione e controllo del combattimento Aegis, che combina tutti i mezzi di rilevamento, comunicazione, armi e sistemi per combattere i danni alla sopravvivenza della nave. I distruttori-robot universali sono in grado di scambiare informazioni con i loro simili e prendere decisioni per il comandante. Ci sono voluti 20 anni agli Yankees per creare un tale sistema: uno sviluppo davvero serio, che contiene le idee più progressiste del moderno combattimento navale: il rilevamento e la selezione istantanea degli obiettivi sono in prima linea. Una nave americana sarà la prima a prendere una decisione, sparare per prima e distruggere prima il nemico. Il Pentagono definisce i cacciatorpediniere Aegis il miglior sistema di difesa aerea navale fino ad oggi.
L'elemento chiave del sistema è il radar AN/SPY-1, che è una combinazione di quattro schiere di antenne a fase piatta montate sui lati della sovrastruttura del cacciatorpediniere. "Spy" è in grado di ricercare automaticamente in azimut ed elevazione, catturare, classificare e tracciare centinaia di bersagli aerei, programmare gli autopiloti dei missili antiaerei sulle sezioni di partenza e di crociera della traiettoria.
Radar a schiera di antenne fasate AN / SPY-1D
L'uso di un unico radar multifunzionale ha permesso di semplificare la raccolta e l'analisi delle informazioni, nonché di escludere le interferenze reciproche che si verificano su altre navi quando sono in funzione un numero elevato di stazioni radar.
Tuttavia, dietro l'apparente vantaggio dello SPY-1 c'è un problema tecnico complesso: come insegnare al radar a rilevare efficacemente i bersagli a lunghe e brevi distanze allo stesso tempo? Le onde decimetriche ("Spy" opera nella banda S) sono ben riflesse dalla superficie del mare - una raffica di interferenze rende difficile riconoscere i missili che si precipitano sull'acqua stessa, rendendo il cacciatorpediniere completamente indifeso contro i missili antinave supersonici. Inoltre, la posizione bassa delle antenne SPY-1 accorcia il già breve raggio di rilevamento dei bersagli a bassa quota, sottraendo secondi preziosi alla nave, necessari per reagire a una minaccia.
Nessuno al mondo ha osato ripetere il trucco americano con un "radar multifunzionale unico" - su progetti di navi da guerra creati in altri paesi, oltre al radar di rilevamento generale, è sempre prevista l'installazione di un radar specializzato per il rilevamento di basse -bersagli volanti:
- British "Daring" (rilievo decimale S1850M + centimetro SAMPSON)
- "Orizzonte" franco-italiano (S1850M + centimetro EMPAR)
- "Akizuki" giapponese (FCS-3A dual band con FARI attivi. Infatti - due radar (gamma C e X), uniti sotto un nome comune).
Ma che dire della scoperta di un centro di calcolo su un incrociatore a propulsione nucleare russo?
Pietro il Grande radar
La nave russa ha tutto in perfetto ordine: il rilevamento di bersagli aerei è assegnato a tre stazioni radar per vari scopi:
- potente radar di sorveglianza MR-600 "Voskhod" (situato nella parte superiore dell'albero di trinchetto - il primo albero dalla prua della nave);
- radar a tre coordinate MR-750 "Fregat M2" con un array di antenne in fase (situato nella parte superiore dell'albero maestro successivo e inferiore);
- radar specializzato a due coordinate MR-350 "Podkat" per il rilevamento di bersagli a bassa quota (due antenne si trovano sui siti ai lati dell'albero di trinchetto). La caratteristica principale della stazione è uno speciale diagramma di radiazione con "lobi laterali" ristretti (scansione in un piccolo angolo di elevazione) e un'elevata frequenza di aggiornamento dei dati.
Questo è il tipo di radar che manca al cacciatorpediniere americano Aegis.
Nella parte superiore dell'albero di trinchetto c'è un'antenna del radar di sorveglianza Voskhod, un po' più in basso, sulle piattaforme ai lati dell'albero sono visibili due antenne del radar Podkat. Più avanti, sul tetto della sovrastruttura, la schiera di antenne a fasi del radar OMS S-300FM "Fort-M"
Schema della vista generale della sovrastruttura del TARKR Peter the Great, vista dal lato di dritta:
1 - modulo di combattimento ZRAK "Kortik"; 2 - PU SG1PP PK-10; 3 - modulo di comando ZRAK "Kortik"; 4 - Rilevatore di direzione radio AP; 5 - postazione stabilizzata del sistema TV per il monitoraggio del vicino ambiente esterno "Rotan"; 6 - Radar AP "Vaygach"; 7 - timoneria; 8 - AP del complesso Kristall-BK; 9 - Astrocorrettore AP; 10 - mirino ottico periscopio della timoneria; 11 - Radar AP SU "Fort-M" SAM S-300FM; 12 - ponte corrente; 13 - dispositivo di avvistamento periscopio ottico della torre di comando (GKP); 14 - sala controllo operativo; 15 - AP del sistema Privod-V; 16 - Radar AP "Voskhod"; 17 - AP del sistema Privod-V; 18 - Radar AP "Voskhod"; 17 - AP del complesso di mezzi di guerra elettronica "Cantata-M"; 18 - Complesso AP "Coral-BN"; 19 - Radar AP "Podkat"; 20 - parabordi di ormeggio sferici in gomma; 21 - Radar AP "Fregat-M2"; 22 - Radar AP SU "Forte" SAM S-300F; 23 - RBU-12000 del complesso Udav-1; 24 - Latchport del PARCO RTPU "Cascata"; 25 - Radar AP SUAO "Lev"; 26 - Radar AP SU SAM "Pugnale"; 27 - posto di comando di atterraggio (decollo) per elicotteri; 28 - 130 mm AU AK-130.
Ma scoprire non significa distruggere. È necessario prendere il bersaglio per scorta, puntare l'arma su di esso e controllare l'intero processo di volo del missile verso il bersaglio.
Sulla nave statunitense, ciò viene svolto, come al solito, dal radar multifunzionale AN / SPY-1, accoppiato a tre radar di illuminazione del bersaglio. Il superradar "Spy" è in grado di monitorare contemporaneamente fino a 18 … 20 missili antiaerei: determina la loro posizione nello spazio e trasmette automaticamente impulsi correttivi agli autopiloti SAM, dirigendoli nel settore del cielo desiderato. Tuttavia, il sistema Aegis controlla attentamente che il numero di missili nella sezione finale della traiettoria non superi i tre.
Il trucco è che la maggior parte dei moderni sistemi di difesa aerea navale (inclusi "Standerd" e S-300F) utilizzano un metodo di guida semi-attivo: un radar speciale "illumina" il bersaglio, la testa del razzo reagisce all'"eco" riflesso. È semplice. Ma il numero di bersagli sparati contemporaneamente è limitato dal numero di radar di illuminazione.
Come notato sopra, i cacciatorpediniere americani hanno solo tre radar AN / SPG-62. Gli angoli di rotta sono coperti da uno, gli angoli di poppa sono coperti da due, di lato - tutti e tre insieme. L'incrociatore a propulsione nucleare russo ha una situazione fondamentalmente diversa: due radar specializzati sono impegnati nella guida di missili dei complessi S-300F e 300FM, ciascuno dei quali fornisce supporto ai missili dal momento in cui viene lanciato fino a quando non colpisce il bersaglio:
- Radar phased array 4P48 (piatto piatto di fronte alla sovrastruttura di Pietro il Grande). A differenza dell'AN/SPG-62 americano, che fornisce l'illuminazione simultanea di un solo bersaglio, il sistema domestico forma sei canali di guida: solo il 4P48 è in grado di guidare contemporaneamente fino a 12 missili su 6 bersagli aerei!
- il secondo radar - 3R41 "Volna", che ha ricevuto il soprannome di "tetta" nella Marina Militare per il suo aspetto caratteristico (è ben visibile nella parte poppiera della sovrastruttura). In effetti, era previsto l'installazione di un moderno 4P48 in questo luogo, ma, ahimè, durante la costruzione dell'incrociatore, i fondi erano sufficienti solo per una "tetta", e i moderni 4P48 furono venduti all'estero e installati a bordo dei cacciatorpediniere cinesi della classe Liuzhou.
Di conseguenza, dal lato di poppa, "Peter" è in grado di dirigere solo 6 missili su tre bersagli, ma, in ogni caso, questo è il miglior risultato rispetto al cacciatorpediniere americano Aegis.
Oltre a un numero maggiore di canali di controllo, lo schema di controllo del fuoco domestico basato su radar specializzati 3R41 e 4R48 fornisce una guida missilistica molto più affidabile e anti-jamming sul settore in marcia, rispetto al multifunzionale americano AN / SPY-1.
A differenza del cacciatorpediniere americano Aegis, dove tutti i tipi di missili antiaerei (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) sono guidati da un unico sistema di controllo del tiro (SPY-1 + tre SPG-62), l'incrociatore russo dotato di due tipi di sistemi di difesa aerea con sistemi di guida individuali. Oltre ai sistemi di difesa aerea di zona S-300F/300FM, a bordo del "Petr" è installato il sistema di autodifesa antiaerea Dagger, 128 missili a corto raggio progettati per respingere gli attacchi dei missili antinave.
"Dagger" ha il proprio palo d'antenna 3P95, situato a poppa della sovrastruttura, vicino al cannone di artiglieria coassiale. Il complesso antiaereo utilizza un sistema di comando radio a 4 canali, che fornisce la guida simultanea di un massimo di 8 missili su 4 bersagli aerei nel settore 60° x 60°.
Lancio del sistema missilistico di difesa aerea "Dagger" dall'incrociatore a propulsione nucleare "Frunze" ("Admiral Lazarev"), fine anni '80
L'ultima linea di difesa di "Peter" è formata da sei complessi di artiglieria antiaerea "Kortik" - ogni modulo di combattimento è una mitragliatrice accoppiata calibro 30 mm (velocità di fuoco totale 10.000 rds / min), accoppiata con un blocco di corto missili antiaerei 9М311. Oltre alla propria attrezzatura radar, "Kortiki" riceve la designazione del bersaglio da due antenne della stazione radar "Positiva".
In questo caso, gli incrociatori e i cacciatorpediniere americani sono molto più tristi: a bordo dell'Orly Berks, nella migliore delle ipotesi, sono montati un paio di cannoni antiaerei Falanx automatizzati, che è un set di cannoni da 20 mm a sei canne e un controllo del fuoco compatto radar montato su un affusto. In connessione con i tentativi di ridurre il costo della loro costruzione, i cacciatorpediniere della Marina degli Stati Uniti dell'ultima serie sono generalmente privati di qualsiasi mezzo di autodifesa antiaerea.
In realtà, "Orly Burke" è privato di molte cose: i fantastici cacciatorpediniere Aegis, posizionati dal Pentagono come le migliori navi da guerra di difesa aerea / difesa missilistica, non hanno né un radar speciale per rilevare gli NLC, né un numero sufficiente di radar di illuminazione del bersaglio. Questo spiega l'aspetto gradevole "liscio" delle loro sovrastrutture e l'assenza di antenne "extra".
Epilogo
"Fragat", "Tackle", "Wave" … Ciascuno dei radar ha il suo scopo specifico ed è focalizzato sull'esecuzione di alcuni dei suoi compiti specifici. Combinarli in un'unica stazione "universale" è un'idea attraente, ma difficile da implementare nella pratica: le leggi fondamentali della natura ostacolano gli ingegneri - in ogni caso è preferibile lavorare in un determinato intervallo di lunghezze d'onda.
Non è un caso che uno degli sviluppi più avanzati nel campo dei mezzi di rilevamento marittimo: il promettente radar AN / SPY-3 con tre phased array attivi, progettato per l'installazione sul cacciatorpediniere americano Zamvolt, è stato originariamente creato come parte di un sistema di due radar: centimetro AN/SPY-3 per la ricerca di bersagli a bassa quota e rilevamento AN/SPY-4 (decimetro di lunghezza d'onda). Successivamente, sotto i colpi dei tagli finanziari, il Pentagono ha abbandonato l'installazione di AN/SPY-4, con la dicitura "il cacciatorpediniere non è destinato a fornire difesa aerea zonale". In poche parole, il super-distruttore Zamvolt non sarà in grado di colpire efficacemente bersagli aerei a una distanza superiore a 50 km (tuttavia, a differenza del Burk, che può abbattere i satelliti spaziali, lo Zamvolt è l'ideale per respingere gli attacchi dei voli a bassa quota missili antinave).
Gli Yankees, come sai, sono grandi fan della standardizzazione e dell'unificazione: ora lascia che scelgano quale è meglio …
A differenza degli americani Aegis e Zamvolts, l'incrociatore a propulsione nucleare russo porta a bordo un set completo di apparecchiature di rilevamento e controllo del fuoco per ingaggiare bersagli aerei a qualsiasi distanza. Anche ora, tenuto conto del deliberato indebolimento delle sue caratteristiche, dovuto ai noti eventi politici ed economici, l'incrociatore missilistico nucleare pesante Peter the Great rimane l'unità da combattimento più forte, le cui capacità di difesa aerea sono equivalenti a due o tre Aegis americane distruttori.
Il design di questo gigante ha un enorme potenziale: sostituire l'obsoleto radar Voskhod con un moderno radar con un phased array attivo, simile all'S1850M europeo e dotare la nave di missili S-400 sostituendo parte delle munizioni con missili antiaerei con teste di ricerca attive - trasformerà l'incrociatore in una fortezza marina inespugnabile …
