Un cacciatorpediniere è una classe di navi multiuso ad alta velocità progettate per combattere le forze aeree, di superficie e sottomarine nemiche. I compiti dei cacciatorpediniere includono scortare convogli marittimi e formazioni di navi da guerra, svolgere servizi di pattugliamento, fornire copertura e supporto di fuoco per le forze d'assalto anfibie, osservazione e ricognizione, posa di campi minati, ricerca e soccorso e operazioni speciali. Nel 21° secolo, alle missioni "tradizionali" dei cacciatorpediniere si sono aggiunti compiti specifici: colpire obiettivi all'interno del continente utilizzando armi di precisione, difesa missilistica su scala strategica (Theater Air Defense) e distruzione di oggetti in orbita terrestre bassa.
A volte vengono chiamati con disprezzo "barattoli di latta". Sembrerebbe un paragone offensivo, ma i marinai britannici, al contrario, sono orgogliosi del soprannome dispregiativo delle loro navi: in fondo, "can" (latta) suona come "can" all'orecchio britannico! O forse ci sono molti distruttori …
Piccole navi coraggiose combatterono al fianco di corazzate e portaerei, subendo danni dal fuoco nemico. I compartimenti stavano bruciando e l'insieme dello scafo era distrutto, il ponte si contorceva nella fiamma furiosa - ma i colpi dei cannoni sopravvissuti scintillavano, i cannoni antiaerei scricchiolavano instancabilmente e i siluri si conficcavano nell'acqua con un ruggito sordo. Il cacciatorpediniere era al suo ultimo attacco. E quando riceveva una ferita mortale, si nascondeva nella schiuma del mare, senza mai abbassare la bandiera in faccia al nemico.
Monumento al cacciatorpediniere "Guarding" a San Pietroburgo. Il secondo monumento all'equipaggio della "Guarding" fu eretto in Giappone: il nemico era intriso di rispetto per i marinai russi
L'impresa del cacciatorpediniere "Guarding", che da solo ha preso la battaglia con lo squadrone giapponese alle mura di Port Arthur. Quando quattro marinai dei 50 membri dell'equipaggio sono rimasti in vita, gli eroi hanno allagato la loro nave con il loro ultimo sforzo.
Il cacciatorpediniere Johnston che ha salvato le portaerei statunitensi nel Golfo di Leyte. L'antenna radar penzolava tra il sartiame, tutti i ponti erano coperti di detriti e corpi di marinai lacerati. Il rotolo è aumentato. Ma "Johnston" ostinatamente strisciò in avanti, coprendo le navi da trasporto con un salutare velo di fumo. Fino a quando un altro proiettile giapponese ha sventrato la sala macchine del cacciatorpediniere.
Il leggendario cacciatorpediniere sovietico Thundering, le eroiche navi Johnston, Hole e Samuel B. Roberts … il cacciatorpediniere israeliano Eilat che affonda … il cacciatorpediniere britannico Coventry che combatte contro l'avanzata degli aerei dell'aeronautica argentina … lanciando dozzine di cacciatorpediniere Tomahawk US Navy La lezione di Orly Burke…
Sorprendentemente, in ogni caso stiamo parlando di navi completamente dissimili, diverse per dimensioni, caratteristiche e scopo. E non si tratta affatto della famigerata differenza di età: anche i distruttori della stessa età hanno spesso differenze così grandi che, di fatto, appartengono a classi diverse.
L'idea di un cacciatorpediniere come "piccola nave universale" non corrisponde alla realtà. La vita reale è lontana da qualsiasi stereotipo: ogni nave da guerra è costruita per un compito specifico; per azioni in condizioni prestabilite (in zona costiera, in mare aperto, in condizioni di possibile impiego di armi nucleari, ecc.); contro un noto nemico (gli Stati Uniti e il Giappone hanno sospettato di una imminente guerra nel Pacifico fin dall'inizio del XX secolo). Un fattore importante è il potenziale finanziario di un singolo stato, il livello di sviluppo della sua scienza e le capacità della sua industria. Tutto ciò imposta in modo inequivocabile l'aspetto della futura nave e influisce sulla determinazione della gamma dei suoi compiti prioritari.
Invito i lettori a verificare quali navi si nascondono dietro la banale frase "distruttore" e quali soluzioni inaspettate a volte offrono i costruttori navali.
Prima di tutto, assicurati di notare che i distruttori sono "veri" e "falsi" … Parleremo di veri distruttori di seguito. Per quanto riguarda i "falsi", si tratta, molto spesso, di navi modeste che, in termini di dimensioni e capacità di combattimento, non soddisfano nessuno dei requisiti per i cacciatorpediniere della loro generazione. Nella migliore delle ipotesi, sono fregate. Nel peggiore dei casi, qualsiasi cosa, anche una nave missilistica.
Tuttavia, con un leggero tratto di penna, e nonostante tutti i nemici, vengono arruolati nella casta onoraria dei distruttori. Tipica propaganda e voglia di sembrare migliore di quello che è in realtà.
"Lo spettacolo economico" di solito finisce in lacrime: dopo aver incontrato un nemico serio, il "falso cacciatorpediniere" si sfoga dai lati perforati e affonda con orgoglio sul fondo del mare.
Esempi famosi:
Il famigerato cacciatorpediniere Eilat, affondato da navi missilistiche egiziane nell'ottobre 1967. È l'ex cacciatorpediniere britannico HMS Zealous, lanciato nel 1944. È giusto ammettere che quando è entrato in servizio, l'HMS Zealous sembrava noioso sullo sfondo dei suoi coetanei: cacciatorpediniere americani, giapponesi o tedeschi. Nave anonima e obsoleta, solo 2000 tonnellate di dislocamento - non abbastanza per un cacciatorpediniere, anche per gli standard della seconda guerra mondiale.
INS Eilat
Ed ecco gli altri "outsider" - i cacciatorpediniere britannici Type 42 (meglio conosciuti come "Sheffield"). Alla fine degli anni '70, il degrado della flotta di Sua Maestà raggiunse proporzioni tali che queste sfortunate navi con un dislocamento di 4500 tonnellate dovettero essere incluse nei cacciatorpediniere - per confronto, i cacciatorpediniere americani e sovietici di quegli anni erano due volte più grandi, e in termini di capacità di combattimento erano generalmente superiori agli Sheffield di un ordine di grandezza.
Le conseguenze non tardarono ad arrivare: durante la guerra delle Falkland del 1982, le repliche di navi da guerra britanniche furono battute con bombe convenzionali provenienti da aerei d'attacco a reazione subsonici. Un sonoro schiaffo in faccia alla flotta di Sua Maestà.
(tuttavia, gli inglesi hanno tratto alcune conclusioni da questa storia: la seconda e la terza modifica degli Sheffield si sono rivelate molto migliori)
HMS Sheffield a seguito di un incendio a bordo causato da un missile inesploso
Ora, escludendo i "falsi" dalla considerazione, passiamo ai veri cacciatorpediniere: meravigliosi sistemi di combattimento che sono diventati una "tempesta dei mari".
La prima sottospecie di cacciatorpediniere sono i cacciatorpediniere per la difesa aerea
Il nome parla da sé, le navi sono focalizzate sul combattimento contro obiettivi aerei e, bisogna ammetterlo, gli sforzi dei progettisti non sono stati vani. I moderni sistemi di difesa aerea navale consentono di controllare lo spazio a centinaia di chilometri dal lato della nave: se c'è un cacciatorpediniere della difesa aerea nell'ordine, un attacco aereo allo squadrone diventa un'impresa estremamente rischiosa e inefficace: anche un supersonico anti- missile della nave che viaggia a un'altitudine estremamente bassa non garantisce uno sfondamento attraverso la difesa aerea dello "scudo indistruttibile" del cacciatorpediniere.
Esempi famosi:
L'idea di un cacciatorpediniere per la difesa aerea non è nuova: tali navi sono note sin dalla seconda guerra mondiale. Ad esempio, il cacciatorpediniere giapponese Akizuki. Nonostante il grave ritardo del Giappone nell'ingegneria radio e nei sistemi di controllo del fuoco, i giapponesi riuscirono a creare un cacciatorpediniere di discreto successo con una cilindrata totale di 3.700 tonnellate, che divenne uno dei migliori cacciatorpediniere della seconda guerra mondiale. Armi antiaeree eccezionalmente potenti (non in qualità, ma in quantità - fino a 60 barili di cannoni antiaerei di tutti i calibri!) + Incredibile autonomia di carburante (una scorta completa di olio combustibile era sufficiente per 8000 miglia)!
Ai nostri tempi, il favorito indiscusso è il britannico "Daring" (tipo di cacciatorpediniere 45). In termini di combattimento di obiettivi aerei, l'Audace non ha eguali. Qual è il suo unico super-radar con un phased array attivo o una serie di missili antiaerei con una testa di ricerca attiva, in grado di raggiungere un aereo nemico sotto l'orizzonte radio. Una nave bella, potente e moderna, orgoglio della flotta di Sua Maestà.
HMS Dragon (D35) - quarto cacciatorpediniere di tipo 45
La seconda sottospecie sono cacciatorpediniere "shock"
Ciò include cacciatorpediniere "affilati" per la distruzione di navi nemiche, oltre ad avere abilità speciali per il supporto di fuoco delle forze d'assalto anfibie o la consegna di missili e attacchi di artiglieria contro bersagli costieri. Al giorno d'oggi, il loro numero sta rapidamente diminuendo: le navi stanno diventando sempre più versatili, tuttavia, l'idea di un "cacciatorpediniere d'assalto" viene occasionalmente realizzata sotto forma di progetti assolutamente fantastici.
Esempi famosi:
Distruttore del progetto 956 (codice "Sarych"). Razzo e nave d'artiglieria con cannoni automatici di calibro 130 mm e missili antinave supersonici "Moskit". Un classico cacciatorpediniere d'assalto con difesa antiaerea e antiaerea indebolita.
Il secondo rappresentante di spicco è il cacciatorpediniere cinese tipo 052 "Lanzhou" (ormai moralmente obsoleto). Capacità molto mediocri in termini di difesa antiaerea e antisommergibile, ma a bordo del Lanzhou ci sono ben 16 missili antinave!
Cacciatorpediniere cinese Qingdao (DDG-113). Le stelle e strisce sono solo un gesto di cortesia durante una visita a Pearl Harbor
E, naturalmente, l'incredibile cacciatorpediniere Zamvolt non può essere ignorato! Una fantastica nave stealth, la "pallottola d'argento del Pentagono": l'euforia attorno al promettente cacciatorpediniere americano non si è placata da quasi 10 anni. Oltre a forme insolite e futuristiche, il progetto ha attirato l'attenzione del pubblico con un'insolita composizione di armi: per la prima volta in mezzo secolo, si prevede di installare due cannoni automatici AGS 155 mm su una nave da guerra. Velocità di fuoco 10 colpi/min. Il raggio di tiro dei proiettili ad alta precisione è di oltre 100 chilometri!
Muovendosi lungo la costa nemica, l'invisibile cacciatorpediniere stealth bombarderà porti, città costiere e basi militari del nemico con i suoi proiettili da sei pollici. E per "obiettivi difficili" a bordo di "Zamvolt" ci sono 80 UVP per il lancio di missili antiaerei e robot da crociera kamikaze "Tomahawk".
La terza sottospecie - Grandi navi antisommergibile o cacciatorpediniere PLO
Durante la Guerra Fredda, la minaccia dei sottomarini nucleari con missili balistici era così grande che entrambe le superpotenze hanno lottato per saturare la flotta con armi antisommergibile. Di conseguenza, i BOD sono apparsi nella Marina dell'URSS: grandi cacciatorpediniere con armi antisommergibile ipertrofiche. Mostruose stazioni sonar da 700 tonnellate, siluri antisommergibile, elicotteri antisommergibile, lanciarazzi e siluri antisommergibile: tutti i mezzi per rilevare e distruggere gli SSBN nemici!
Gli Yankees si mossero in una direzione simile: "avere una fregata o un cacciatorpediniere antisommergibile per ogni sottomarino sovietico". Uno dei risultati di questo approccio fu una vasta serie di cacciatorpediniere di classe Spruance. Nei ranghi della Marina degli Stati Uniti, queste navi hanno svolto la funzione dei nostri BOD con una certa indennità per la versatilità delle armi. Una caratteristica notevole degli "Spruen" era l'assenza di un sistema di difesa aerea di difesa collettiva: la difesa aerea dei cacciatorpediniere era piuttosto debole e inefficace.
Una buona nave sotto tutti gli aspetti è migliorata ulteriormente con l'avvento dei lanciamissili verticali: sei dozzine di Tomahawk hanno trasformato lo Spruence in un vero cacciatorpediniere.
La quarta sottospecie: cacciatorpediniere-portaelicotteri
Un'invenzione specifica di un genio giapponese. Nostalgia dei giorni gloriosi di Pearl Harbor. Divieto costituzionale di portaerei e armi d'assalto. Grave minaccia dalla flotta sottomarina sovietica.
Tutto ciò determinò l'aspetto dei cacciatorpediniere giapponesi: l'armamento principale erano gli elicotteri. Da 3 a 11 elicotteri a bordo, a seconda del tipo di nave. Tuttavia, a bordo di ciascuna delle portaelicotteri cacciatorpediniere giapponesi ci sono una serie di armi integrate: dai pezzi di artiglieria ai sistemi di difesa aerea e ai siluri missilistici antisommergibile.
Portaelicotteri cacciatorpediniere "Haruna"
Portaelicotteri cacciatorpediniere "Hyuga". Le dimensioni sono le stesse del Mistral UDC
Quinta sottospecie - distruttori universali
Un tipo raro ma molto interessante di cacciatorpediniere. Ce n'erano molti, ma ora c'è praticamente l'unico "Orly Burke" e i suoi derivati. La Cina sta lavorando in questa direzione, ma finora tutti i suoi tentativi non si avvicinano al livello del cacciatorpediniere americano Aegis.
La creazione di una tale nave nel nostro tempo richiede sforzi colossali del complesso militare-industriale, il più alto livello di sviluppo della scienza e giganteschi costi finanziari. Gli unici che sono riusciti a realizzare pienamente questa idea sono stati gli americani. All'inizio degli anni '90, la US Navy ricevette una supernave con 96 lanciatori verticali Mk41 (viene caricata l'intera gamma di missili adottati dalla US Navy - missili, PLUR, missili da crociera Tomahawk, missili anti-satellite Standard 3 - tutto tranne i missili balistici).
L'Universal UVP Mk41 non avrebbe avuto quell'effetto mistico senza il sistema di controllo e informazione sul combattimento Aegis: il radar AN / SPY-1 con quattro schiere di antenne in fase. Tracciamento simultaneo di migliaia di bersagli aerei, di superficie e subacquei entro un raggio di duecento miglia dalla nave. Efficienza e velocità nel prendere decisioni. Modalità operative speciali del radar. Scambio di dati in tempo reale con altre navi e aerei. Tutta l'elettronica radio della nave - apparecchiature di rilevamento, comunicazioni radio, comunicazioni satellitari, armi - tutti i sistemi della nave sono collegati in un unico circuito di informazioni.
Sì … Il cacciatorpediniere "Berk" è buono, anche se non è privo di difetti: lati sottili di latta e capacità di sopravvivenza disgustosamente bassa - il flagello di tutte le navi moderne. Inoltre, i "Berks" della prima modifica non erano affatto universali: la priorità del cacciatorpediniere Aegis è sempre stata la difesa aerea. Tutti gli altri problemi non lo interessavano.
Inizialmente, i "Berks" non prevedevano nemmeno la base permanente dell'elicottero. La difesa antisommergibile è stata lasciata alla mercé di navi più semplici: gli stessi cacciatorpediniere della classe "Spruance".
In conclusione, vorrei notare che le cinque sottospecie di cacciatorpediniere citate (da un cacciatorpediniere per difesa aerea a un cacciatorpediniere d'attacco e una portaelicotteri) non sono un elenco completo delle specializzazioni dei cacciatorpediniere.
Ad esempio, durante la seconda guerra mondiale, c'era bisogno di cacciatorpediniere di scorta - navi specifiche per risolvere missioni di convoglio - da qui i requisiti insoliti per la loro progettazione e composizione delle armi.
Inoltre, c'erano cacciatorpediniere posamine (tipo "Robert Smith"); cacciatorpediniere radar; cacciatorpediniere convertiti in navi antisommergibile nell'ambito del programma FRAM … La gamma di compiti dei cacciatorpediniere è estremamente ampia e non sorprende che vengano creati progetti specializzati per risolvere qualsiasi problema importante.
Cacciatorpediniere del Progetto 956 e cacciatorpediniere di classe American Spruance
