Dopo il lancio dell'ICBM, fu coinvolta l'aviazione sovietica a lungo raggio. Grazie alla dispersione in aeroporti alternativi, la maggior parte dei bombardieri Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 e degli obsoleti bombardieri Tu-4 a pistoni sono sopravvissuti. Dopo aver sferrato attacchi ICBM e il primo attacco di bombardieri americani, più di 500 veicoli a lungo raggio rimasero nell'aeronautica sovietica, ma solo 150 velivoli poterono raggiungere il territorio degli Stati Uniti e tornare. Per 40 vettori missilistici Tu-95K, circa un centinaio di missili da crociera supersonici X-20 erano pronti per il combattimento.
Il primo ad entrare nel caso fu il jet Tu-16A, che non aveva un raggio intercontinentale, ma era il più adatto per bombardare obiettivi americani in Europa, Asia e Alaska. La difesa aerea della NATO in Europa dopo gli attacchi missilistici nucleari aveva delle lacune, quindi le perdite dei bombardieri erano relativamente piccole. Solo i piloti della RAF offrono una feroce resistenza. Le batterie dei sistemi antiaerei Bloodhound e Thunderbird, le cui posizioni erano situate nelle vicinanze delle basi aeree britanniche, furono per lo più distrutte o disabilitate da impulsi elettromagnetici di esplosioni nucleari, e allo stesso tempo il sistema radar amico o nemico completamente fallito. Per questo motivo, gli intercettori britannici furono costretti a produrre l'identificazione visiva degli obiettivi per impedire la distruzione dei bombardieri americani e britannici di ritorno dopo un raid sull'URSS. La difesa aerea delle isole britanniche viene violata dopo diversi lanci di missili da crociera K-10S con testate nucleari negli aeroporti di intercettazione e radar sopravvissuti. Successivamente, il Tu-16, sotto copertura di interferenze, irrompe a bassa quota verso le basi navali e gli aeroporti sopravvissuti. Anche i cantieri navali, i produttori di aerei e le grandi città si stanno trasformando in rovine radioattive.
La perdita di bombardieri Tu-16 che operano sulla Germania è inferiore a quella dei reggimenti dell'aviazione che colpiscono l'Inghilterra e non supera il 20% del numero di aerei che partecipano alle sortite. Dopo una serie di attacchi nucleari da parte di MRBM, OTR e KR sovietici, la difesa aerea di questi paesi fu disorganizzata. L'obiettivo per i bombardieri sovietici diventa un grande raggruppamento di terra americano nell'area di Grafenwehr, nelle basi aeree di Illesheim e Büchel. Solo le singole batterie del sistema di difesa aerea Nike-Hercules stanno cercando di contrastare il Tu-16 nella RFT, e i francesi stanno lanciando in battaglia i caccia MD.454 Mister IV e l'F-100 Super Sabre schierato in Germania. Una parte significativa dell'aviazione tattica delle forze di occupazione nella RFT è sopravvissuta, ma gli americani e gli inglesi non hanno fretta di usare caccia nascosti in rifugi di cemento e il controllo della Luftwaffe della Germania occidentale è stato perso. Inoltre, i livelli di radiazioni in molte delle basi aeree colpite dal nucleare stanno ostacolando gli sforzi di recupero.
Risaliti dall'aeroporto di Mozdok, due squadroni Tu-16 si stanno dirigendo verso la Turchia, i loro obiettivi sono Istanbul, Ankara e la base aerea americana di Inzhirlik, dove atterrano i bombardieri strategici americani per il rifornimento. Tuttavia, subiscono pesanti perdite. Istanbul è coperta da quattro batterie Nike-Hercules e, durante l'avvicinamento ad Ankara e alla base aerea Inzhirlik Tu-16, incontrano caccia F-100 e F-104. Due bombardieri riescono a sfondare ad Ankara a bassa quota e la città muore nel fuoco delle esplosioni nucleari.
Radar di sorveglianza DEW-line in Alaska
Una cinquantina di Tu-16 attaccano l'Alaska e il Canada nord-orientale. Il loro obiettivo è la cosiddetta linea DEW, una rete di radar interconnessi da sistemi di comunicazione automatizzati. Gli intercettori F-102 e F-106 stanno cercando di contrastare i bombardieri Tu-16. Gli americani stanno usando missili da combattimento aereo non guidati MIM-14 Genie con una testata nucleare W25 con una capacità di 1,5 kt e un raggio di lancio di 10 km. La testata è stata fatta esplodere da un fusibile remoto, che è stato attivato immediatamente dopo che il motore del razzo ha finito di funzionare. L'esplosione della testata è in grado di garantire la distruzione di qualsiasi aereo entro un raggio di 500 metri. Oltre ai missili nucleari non guidati, sono ampiamente utilizzati anche AIM-26 Falcon guidati da aerei con una testata nucleare. Tuttavia, Gini e Falcones fecero un disservizio: dopo la distruzione di molti dei primi voli di bombardieri sovietici, le stazioni radar degli intercettori e delle stazioni di guida furono accecate, inoltre, le comunicazioni radio furono interrotte e l'efficacia delle azioni dell'aviazione da combattimento caduto bruscamente.
Layout degli elementi della linea DEW
Di conseguenza, l'obiettivo è stato raggiunto, i bombardieri sovietici della prima ondata riescono a interrompere le prestazioni del sistema di difesa aerea americano-canadese. Le esplosioni nucleari su Dutch Harbor e Anchorage hanno disabilitato i principali radar e le linee di comunicazione.
Importanti obiettivi americani in Giappone e Corea del Sud vengono bombardati. Presto le truppe della RPDC attraversano il 38° parallelo e iniziano ad avanzare verso Seoul. Approfittando del fatto che gli americani non possono più proteggere il loro alleato, le forze del PLA si preparano frettolosamente a conquistare Formosa. I bombardieri cinesi N-5 (Il-28) e N-6 (Tu-16) bombardano obiettivi a Taiwan. Il generalissimo Chiang Kai-shek, rendendosi conto che lui da solo non potrà frenare lo sbarco delle truppe comuniste cinesi sull'isola, chiede aiuto agli Stati Uniti. Gli americani inviano diversi A-3 su portaerei, che con bombe nucleari distruggono gli aeroporti costieri dell'aeronautica militare del PLA. Dopodiché, Mao Zedong non ha scelta e si unisce all'URSS nelle ostilità contro gli Stati Uniti. Di conseguenza, l'esercito cinese multimilionario è ancora una volta coinvolto nella guerra nella penisola coreana e diversi bombardieri a pistoni Tu-4 stanno cercando di bombardare la base dell'aviazione Clark nelle Filippine e a Singapore. Gli aerei in avvicinamento alle Filippine furono abbattuti dai caccia americani e il raid su Singapore, dove le navi da guerra britanniche e americane venivano riparate e rifornite, fu respinto dai sistemi di difesa aerea RIM-2 Terrier e Bloodhound. Mao Zedong chiede alla leadership sovietica armi nucleari, moderni intercettori e sistemi missilistici antiaerei. Ma i leader sovietici chiaramente non sono in grado di fornire assistenza alla Repubblica popolare cinese. Il conflitto nucleare è in pieno svolgimento e i cinesi ricevono solo assicurazioni che l'assistenza sarà fornita il prima possibile.
Bombardiere sovietico a lungo raggio 3M
Dopo il Tu-16, gli "strateghi" sovietici si alzano in aria. Nella prima ondata, i vettori missilistici Tu-95K armati con missili supersonici X-20 con un raggio di lancio di 600 km percorrono il percorso più breve attraverso le latitudini polari fino al continente nordamericano. Il razzo Kh-20 ha sviluppato una velocità fino a 2 M, trasportava una testata termonucleare con una capacità di 0,8-3 Mt ed era destinato a distruggere bersagli di grandi dimensioni. Tuttavia, nella prima fase, gli X-20 non erano mirati alle città, ma agli aeroporti di intercettazione e ai noti centri di controllo per il sistema di difesa aerea degli Stati Uniti. Questa tattica ha ampiamente dato i suoi frutti. Le perdite tra i 36 vettori missilistici Tu-95K che hanno partecipato al primo raid non hanno superato il 25%. Gli intercettori americani sono riusciti ad abbattere solo 16 missili da crociera, un altro missile è caduto a causa di problemi tecnici, di conseguenza 19 X-20 termonucleari hanno colpito i bersagli. La svolta dei vettori missilistici sovietici è facilitata dal fatto che la base aerea della Groenlandia Thule, dove erano basati gli intercettori F-102 del 332° squadrone, è stata neutralizzata dal missile R-13 lanciato dal sottomarino diesel-elettrico sovietico del progetto 629.
Missili antiaerei SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Nella seconda ondata, gli Stati Uniti e il Canada furono attaccati da bombardieri Tu-95, 3M, M-4 che trasportavano principalmente bombe termonucleari a caduta libera. Nel 1962, la base della difesa aerea del continente nordamericano, insieme ai caccia intercettori F-89, F-101, F-102, F-106 erano i sistemi di difesa aerea MIM-3 "Nike-Ajax", MIM -14 "Nike-Hercules" e intercettori senza pilota CIM-10 Beaumark. Il sistema di difesa aerea del Canada e degli Stati Uniti era considerato il più potente al mondo, ma non era in grado di impedire la distruzione delle città americane nel calore delle esplosioni termonucleari. Quasi il 100% dei missili antiaerei Nike-Hercules e degli intercettori senza pilota a lungo raggio Bomark erano dotati di testate nucleari con una capacità da 2 a 40 kt.
Il layout delle posizioni del sistema di difesa aerea "Nike"
I generali americani credevano che ciò avrebbe aumentato l'efficacia contro gli obiettivi di gruppo in condizioni di disturbo difficili. Tuttavia, proprio come nel caso dei missili aerei Gini e Falcon, dopo le esplosioni nucleari aeree, si sono formate vaste "zone morte", inaccessibili alla visualizzazione radar. I potenti impulsi elettromagnetici hanno avuto l'impatto più negativo sulle prestazioni dei radar di sorveglianza e sulle linee di comunicazione. A seguito degli attacchi dei missili da crociera e dell'impatto di dozzine di esplosioni nucleari da testate dei propri aerei e missili antiaerei, l'efficacia della difesa aerea è scesa a un livello critico e più della metà dei bombardieri sovietici, operando principalmente in triplette, è riuscito a colpire gli obiettivi previsti.
Layout dei lanciatori "Bomark"
Il costoso intercettore senza pilota "Bomark" non giustificava assolutamente le speranze riposte su di esso. I lanciatori di questo complesso, operati dall'aeronautica americana, erano situati nel nord-ovest degli Stati Uniti e in Canada, sul percorso della più probabile svolta dei bombardieri sovietici. Il raggio di intercettazione di questo complesso ha raggiunto gli 800 km. Il sistema di guida dell'intercettore globale SAGE è stato utilizzato per prendere di mira un intercettore senza equipaggio con una testata nucleare che vola su un settore in marcia a una velocità di 3M.
Intercettori senza pilota a lungo raggio CIM-10 "Bomark" sui lanciatori
Secondo le informazioni ricevute dai radar NORAD, il sistema SAGE ha elaborato automaticamente i dati radar e li ha trasmessi tramite cavi interrati alle stazioni di trasmissione, vicino alle quali in quel momento stava volando un intercettore senza equipaggio. A seconda delle manovre del bersaglio da sparare, la direzione del volo dell'intercettore in quest'area potrebbe cambiare. L'autopilota ha ricevuto dati sulle coordinate del bersaglio aereo e ha corretto la direzione di volo. Quando si avvicinava al bersaglio a una distanza di 20 km, a comando da terra, si accendeva la testa di ricerca del radar. Tuttavia, a seguito dell'attacco nucleare, una parte significativa dei radar del sistema NORAD e l'intero sistema di guida dell'intercettore SAGE erano inutilizzabili. In queste condizioni, "Bomark" è diventato praticamente inutile. A seguito di sei lanci di intercettori situati in Canada, è stato possibile distruggere un Tu-95K della prima ondata e due missili da crociera Kh-20.
Aereo AWACS EC-121
Il comando dell'aeronautica statunitense sta cercando di ripristinare il campo informativo disturbato inviando tre dozzine di aerei AWACS EC-121 Warning Star per intercettare le linee. Tuttavia, a causa della confusione e dei canali di comunicazione interrotti, diversi aerei AWACS americani furono scambiati per bombardieri sovietici e abbattuti.
Il secondo o il terzo giorno del conflitto, l'intensità dello scambio reciproco di attacchi nucleari diminuisce. Ciò è dovuto all'esaurimento delle scorte di missili balistici e alla riduzione del numero di bombardieri a lungo raggio a causa delle perdite. La maggior parte delle navi missilistiche americane ha già sparato e la maggior parte degli SLBM R-13 armati sovietici con una gittata di 650 km non ha ancora raggiunto le aree di lancio. Mentre arriva dalle basi di stoccaggio, continua il lancio di missili balistici intercontinentali. Quindi, dai siti di lancio vicino a Plesetsk presso la base navale di Norfolk e la base aerea di Patterson, dove si trovava il quartier generale del NORAD, furono lanciati due P-7. A seguito del lancio di quattro R-12 dalle posizioni del 178° reggimento missilistico, con sede nel Caucaso nel sobborgo di Ordzhonikidze, insieme a undici bombardieri americani, furono distrutti la base aerea turca di Inzherlik e il porto di Izmir, dove gli americani navi da guerra sono entrate per rifornire i rifornimenti. Il lancio dell'MRBM in Ossezia del Nord è stato una sorpresa per gli americani, dal momento che il 178° reggimento missilistico è stato travestito con successo da unità di addestramento dell'aviazione. Inoltre, su obiettivi in Turchia dalle posizioni dell'84esimo reggimento missilistico di stanza in Crimea, nonostante il fatto che l'area sia stata attaccata dal Jupiter MRBM, è stato possibile lanciare due missili R-5. Un singolo missile R-14 del 433° reggimento missilistico di stanza in Ucraina ha distrutto la base aerea di Aviano in Italia.
L'aviazione strategica americana ha continuato i suoi raid, ora principalmente i B-52 hanno preso parte ai bombardamenti nucleari. I bombardieri B-47 hanno subito pesanti perdite e gli Stratojet sopravvissuti hanno operato principalmente nei paesi del blocco orientale, inoltre, a seguito di attacchi di MRBM sovietici e lanciarazzi Tu-16 su obiettivi in Europa, la maggior parte delle basi aeree hanno utilizzati sono stati disabilitati. Supersonic B-58 ha dimostrato una bassa affidabilità tecnica. Molti Hustler si sono schiantati o non sono riusciti a completare la missione di combattimento a causa di malfunzionamenti dell'avionica e guasti al motore. Gli obiettivi della Stratofortress nei giorni successivi erano obiettivi sovietici oltre gli Urali, nel Caucaso e nell'Asia centrale.
bombardiere B-47
A causa del fallimento del sistema di guida dell'ICBM americano, l'aeroporto vicino a Poltava è sopravvissuto. Parte del Tu-16, ridistribuito negli aeroporti di dispersione, e gli strateghi M-4 e 3M di Engels sono tornati qui dopo aver eseguito missioni di combattimento. Per una serie di motivi, sono sorte difficoltà con i preparativi per ripetute missioni di combattimento di bombardieri che partecipavano a attacchi nel continente nordamericano e 19 bombardieri sovietici hanno preso parte a missioni di combattimento il 29-30 ottobre. Questi erano principalmente Tu-95, che erano di riserva, ora gli aerei operano singolarmente e in coppia.
Dopo l'entrata in guerra della RPC e della RPDC, l'aviazione strategica americana con bombe termonucleari riduce in rovina Pechino e Pyongyang, così come numerose altre città cinesi e nordcoreane. Due divisioni del sistema di difesa aerea S-75 di stanza vicino a Pechino riescono a colpire due bombardieri B-47, ma dopo che un bombardiere coperto da interferenze ha lanciato una bomba all'idrogeno sul centro di comando della difesa aerea cinese vicino a Pechino, l'aviazione strategica americana ha iniziato a operare quasi senza ostacoli. I caccia cinesi J-6 sono riusciti ad abbattere e danneggiare gravemente diversi bombardieri di ritorno, ma questo non ha più avuto alcun ruolo. Una feroce battaglia aerea tra combattenti cinesi e del Kuomintang scoppiò sullo stretto di Taiwan. Il MiG-15, il MiG-17 e l'F-86F si incontrarono in battaglia. I lati più moderni J-6 e F-100 furono tenuti di riserva. Grazie all'uso di missili da combattimento aereo guidato AIM-9 Sidewinder e a un migliore addestramento dei piloti, l'aeronautica di Taiwan è riuscita a neutralizzare la superiorità numerica dell'aeronautica militare del PLA e impedire la conquista della superiorità aerea.
Per assistere il suo alleato, la Marina degli Stati Uniti ha inviato l'incrociatore di Los Angeles (CA-135) sulla costa della RPC, che ha lanciato due missili da crociera Regulus con testate W27 da megatoni contro obiettivi costieri cinesi. Dopo che la Cina fu sottoposta a un'altra serie di attacchi nucleari, Mao Zedong si rivolse ancora una volta a Krusciov per chiedere aiuto. Lo scoppio della guerra con gli Stati Uniti appianò le differenze ideologiche che si erano formate a quel tempo e la leadership sovietica trovò possibile trasferire 36 caccia MiG-15bis, 24 bombardieri Il-28, 30 bombardieri a pistoni Tu-4 obsoleti a il cinese. Per proteggere la costa, sono state consegnate due divisioni dei sistemi missilistici costieri Sopka. Questo aiuto potrebbe essere considerato simbolico, tanto più che il sistema di difesa aerea S-75, di cui i cinesi avevano estremo bisogno, non è stato consegnato, se non per una circostanza. Insieme ai bombardieri a reazione IL-28, sono state inviate alla Repubblica popolare cinese 6 bombe atomiche tattiche RDS-10. Gli aerei con armi nucleari sono stati pilotati da equipaggi sovietici, la manutenzione delle bombe e la preparazione per l'uso sono state effettuate da specialisti sovietici. Inoltre, il 30 ottobre, un reggimento combinato di bombardieri Tu-16 e portamissili è volato a sud-est della Repubblica popolare cinese. Questi aerei, gestiti da piloti sovietici, ricevevano ordini dall'URSS e non obbedivano al comando cinese.
La sera del 30 ottobre, dopo che i caccia MiG-17, J-5 e J-6 hanno legato in battaglia i Super Sabre taiwanesi, i bombardieri Il-28 hanno sganciato due bombe atomiche su Taiwan. La mattina del giorno successivo iniziò l'operazione di sbarco delle truppe cinesi su Formosa, tre giorni dopo fu spezzata la resistenza delle truppe del Kuomintang. Più vicino a mezzanotte, i sovietici Tu-16A e Tu-16K-10, decollando dall'aeroporto di salto sull'isola di Hainan, distrussero finalmente le basi americane già parzialmente distrutte Clark e Subic Bay nelle Filippine. I primi furono i vettori missilistici, che, lanciando missili da crociera lanciati dall'aria KSR-2 con testate megatoni, neutralizzarono la difesa aerea americana nell'area.
