Prima che il sistema missilistico antiaereo a lungo raggio S-400 Triumph apparisse in Siria, il sistema missilistico e cannone antiaereo Pantsir-S1 (ZRPK) copriva lo spazio aereo sopra la base aerea russa di Khmeimim. Dal momento in cui agiscono insieme, non c'è praticamente alcuna possibilità di penetrare nella difesa aerea del nostro aeroporto. Tuttavia, i partner russi nella cooperazione tecnico-militare potrebbero essere convinti delle capacità di combattimento dei sistemi missilistici di difesa aerea prodotti da Tula anche prima. A proposito delle persone che hanno creato questo complesso unico, perché un razzo sottile è meglio di uno spesso e come il sistema missilistico di difesa aerea Pantsir ha vinto la concorrenza del sistema missilistico di difesa aerea francese Krotal, Oleg ODNOKOLENKO, il capo progettista del Tula Instrument Design Bureau, ha detto il vice caporedattore dei sistemi di difesa aerea della rivista indipendente militare Valery SLUGIN.
- Da quanto tempo fai Pantsir, Valery Georgievich?
- Dalla sua stessa nascita, non appena l'idea è apparsa.
- Quindi, ZRPK "Pantsir" è un nativo di Tula?
- La sua alma mater spirituale è la città di Tver, il Centro di ricerca sulla difesa aerea. A questo punto, dopo il Tunguska, avevamo già realizzato il complesso di missili antiaerei e artiglieria Kortik per i marinai, di cui mi occupavo anche dentro e fuori. Poi sono stato trasferito alla terra.
- Alla fanteria?
- In quello alato. Il fatto è che il leggendario capo dell'ufficio di progettazione degli strumenti di Tula, Arkady Georgievich Shipunov, era molto attento alle forze aviotrasportate e in generale erano grandi amici del comandante delle forze aviotrasportate Vasily Filippovich Margelov. Pertanto, molti problemi sono stati risolti, diciamo, in modo informale. C'è stato un caso del genere: una volta Margelov è venuto a Shipunov e ha detto: “Arkady, metti Fagot sui veicoli d'assalto in volo per me. Come sai, non ho soldi, ma se lo fai, ti bacerò pubblicamente in tutti i posti.
- E cosa, hai eseguito l'ordine speciale di Margelov?
- Era possibile non soddisfare una tale richiesta! Poi ho avuto la possibilità di prendere parte all'installazione del "Fagot" invece del "Baby" sulla BMD nel reggimento di Kaunas. Di nuovo, su richiesta dello zio Vasya, fu realizzato un sistema missilistico antiaereo "romano" a grandezza naturale per i paracadutisti: 8 missili per un raggio di 12 km, un cannone 2A72 da 30 mm, una stazione di rilevamento e tracciamento e un veicolo di atterraggio. Tutto era già nella ghiandola, ma il complesso non è andato. Capita. E poi è apparso il sistema missilistico antiaereo S-300. Un meraviglioso complesso, un vero "Preferito" quando si tratta di abbattere obiettivi seri a lungo raggio. Ma ci sono anche missili da crociera che volano così bassi e possono colpire il "trecento" stesso - e quindi non raggiungerà il suo scopo. Come essere? Opzione uno: era necessario realizzare un complesso che proteggesse i "trecento". E in base a cosa fare? Fu allora che prestarono attenzione al nostro sistema missilistico di difesa aerea "romano".
- Si scopre che "Shell" è il fratello di sangue di "Roman"? Come si chiamano diversamente?
- Questa è una domanda per la direzione principale dei missili e dell'artiglieria, per i militari - sembra che abbiano una specie di classificatore lì. Quindi sono i padrini di "Pantsir". Noi, appena l'idea ha preso forma, ci siamo messi al lavoro. Nel 1990, poiché il nostro complesso militare-industriale giaceva già dalla sua parte, Shipunov e il comandante della difesa aerea Ivan Moiseevich Tretyak hanno firmato direttamente un contratto. Ma i fondi erano gravemente carenti. Nemmeno noi avevamo le nostre risorse, sono sopravvissute principalmente grazie alle armi leggere, che hanno fabbricato per il Ministero degli Interni.
- Dopo i sistemi anticarro e antiaerei, sono passati alle pistole: sono cadute così in basso?
- Versatilità… Era necessario sopravvivere in qualche modo! E nel 1996, quando KBP ha ricevuto il diritto di commerciare in modo indipendente, abbiamo già iniziato a cercare clienti all'estero. E hanno trovato gli Emirati, o meglio, Shipunov l'ha trovato. Le trattative sono continuate per diversi anni. E alla fine, gli arabi hanno ancora "acceso" Shipunov.
- Per soldi?
- No, in senso buono - per un'idea. Una volta che torna dopo un altro viaggio di lavoro nel sud e dice: "Ragazzi, buttate tutto al diavolo, faremo un nuovo razzo!" Il fatto è che, oltre al Tula KBP, hanno partecipato alla competizione i canadesi, i francesi e il Research Electromechanical Institute con il sistema di difesa aerea Tor. Poi sono scomparsi i canadesi, "Thor", anche se il complesso è molto buono, sono scomparsi anche noi, siamo rimasti con i francesi. Ma Shipunov avrebbe potuto lasciare la gara? Mai! Ecco come è apparso un nuovo razzo. Ma è stato molto difficile, e in generale il complesso è nato duro.
- Tutti hanno sentito parlare del sangue arabo di "Carapace". La sua patria non aveva davvero bisogno di lui?
- All'inizio, la patria non ne aveva affatto bisogno, non era all'altezza allora - crisi, devastazione … ci hanno aiutato con le loro capacità. Ma il vero lavoro è iniziato solo nel 2000, quando è stato firmato un contratto con gli Emirati e i soldi sono andati. Ma c'erano molte altre difficoltà, oltre a quelle finanziarie. Soprattutto in materia di posizione.
Avevamo bisogno di un localizzatore millimetrico-centimetro, perché l'intervallo centimetrico è meno influenzato dalle precipitazioni e vede più lontano, e l'intervallo millimetrico è preciso. Ma all'inizio né il Ministero dell'Industria della Difesa né il Ministero dell'Industria Radio volevano creare una posizione con un raggio millimetrico, credevano che fosse impossibile. E solo dopo che noi stessi abbiamo realizzato un modello di tale localizzatore e condotto test, è stato deciso che il localizzatore sarebbe stato ripreso a Ulyanovsk. Ma poi si è formata la preoccupazione Fazotron, il cui direttore una volta ha detto che Tula è un villaggio e Ulyanovsk è un villaggio, e nella posizione noi, dicono, non capiamo nulla. In generale, invece di Ulyanovsk, "Phazotron" si è messo al lavoro, ma poiché la loro priorità era la posizione dell'aereo, le loro mani non hanno raggiunto il nostro localizzatore.
- Ma che dire del contratto con un cliente straniero?
- Quando abbiamo firmato un contratto con gli Emirati, è stato onestamente detto che non avevamo ancora un complesso. E ci hanno dato quattro anni per completare lo sviluppo e lanciare la serie. Ed ecco i problemi… La situazione è critica.
- È difficile credere che "Shell" abbia un destino così avventuroso!..
- Arkady Georgievich Shipunov, che abbiamo chiamato AG con le sue iniziali, ha agito come un sollevatore di pesi: se il peso non è stato preso, ma ci sono stati tentativi, quindi per vincere ancora, dobbiamo aumentare il peso. Avevamo già un modello di un localizzatore millimetro-centimetro a canale singolo, quando l'AG prende una decisione: realizzeremo un complesso multicanale con un phased array. È così che è apparso all'orizzonte Radiofizika OJSC, che è stato impegnato in grandi radar, inoltre, nella gamma millimetrica. È stato creato un altro layout, ma non è stato possibile nemmeno ricordare il localizzatore.
E i problemi sono stratificati. Il nostro razzo da 12 km era senza fumo e l'abbiamo visto bene con l'ottica. Hanno messo un motore su un carburante misto sul percorso di 20 chilometri, e questo è fumo solido. Di conseguenza, durante lo sviluppo, abbiamo sprecato quasi la metà dei missili solo perché non avevamo un sistema di localizzazione e il sistema ottico era coperto di fumo. Ed è stata felicità quando un forte vento si è alzato attraverso la linea di fuoco al poligono…
- Ma il razzo ha volato?
- Ho volato. Ma qual è il punto se non lo vediamo in modalità ottica, c'è un trasmettitore, ma non c'è un cercatore di direzione … E qui, grazie alla pubblicità, si è formata una domanda per "Pantsir", si potrebbe dire, su una scala internazionale. Cosa fare? E poi, era il 2004, Shipunov prende, si potrebbe dire, la storica decisione di fare lui stesso il localizzatore. Una nuova direzione per KBP era guidata dal suo vice Leonid Borisovich Roshal. Sotto di lui si è sviluppata anche una nuova e più produttiva cooperazione. TsKBA (Central Design Bureau of Automation) ha realizzato il sistema di ricezione e trasmissione e l'intera struttura e antenna, nonché il sistema di controllo del raggio e l'unità di controllo, sono stati realizzati dal KBP. Tutta la matematica - MVTU. Quindi è stato dimostrato che, se lo si desidera, è possibile realizzare un moderno localizzatore nel "villaggio". Anche se all'inizio molti, me compreso, erano molto scettici su questa impresa. Ma in qualche modo Shipunov chiamò un piccolo gruppo di tre persone al suo posto e disse: “Ragazzi, lasciate cadere tutti i dubbi. Non abbiamo altra scelta, dobbiamo farlo". Quindi abbiamo lasciato cadere i nostri dubbi. E tutto ha funzionato.
- Ma questo è un processo. Ma il momento stesso della nascita di "Shell" è in qualche modo fissato?
- È successo a dicembre. AG è andato a concludere un contratto per "Shell" con un altro paese arabo. E siamo con il primissimo campione - alla discarica di Kapustin Yar. Prima di partire mi dice: "Se non ci sono risultati positivi, non firmerò il contratto". Gli riferivo due volte al giorno, al mattino e alla sera. Abbiamo ricevuto il primo lancio di successo solo alla fine di dicembre e AG ha comunque firmato il contratto. In generale, ha incontrato il nuovo anno all'aeroporto. Bene, abbiamo celebrato la nascita ufficiale di "Pantsir" a casa.
Il complesso potrebbe essere apparso prima? Probabilmente potrebbe. E non si tratta solo di scarsi finanziamenti. Sono apparse nuove tecnologie e nuove idee, quindi abbiamo dovuto rifare qualcosa tutto il tempo. Ad esempio, il cercatore di direzione ottico di un razzo è stato riprogettato tre volte. Quindi, anche prima che nascesse la versione già pronta di "Shell", ha subito diversi ammodernamenti.
- Come è andata all'estero la presentazione di Pantsir?
- Il contratto prevedeva che una metà dei "Pantaloni" fosse realizzata su un cingolo, l'altra - su ruote. Ai primi test dimostrativi all'estero del telaio cingolato, sono subito emersi problemi: il sistema di raffreddamento del motore non funzionava bene alle alte temperature, c'erano domande sull'ergonomia e, soprattutto, le tracce nella sabbia volavano costantemente dai rulli. Ma i Minsker sono fantastici. Hanno rapidamente rifatto tutto e i nuovi test sono stati semplicemente geniali. E poi gli stessi arabi sono giunti alla conclusione che è preferibile un telaio automobilistico e le prove dimostrative del complesso sono state eseguite su un telaio a ruote.
- Si scopre che gli arabi hanno ordinato questa "musica", hanno pagato tutto e il nostro Ministero della Difesa ha ottenuto "Pantsir" praticamente per niente, giusto?
- Non direi. Il complesso è stato sviluppato, si potrebbe dire, congiuntamente. Il lavoro procedeva in parallelo. Alcuni requisiti per il complesso sono stati presentati da un cliente straniero, altri dal nostro dipartimento militare. Di conseguenza, il complesso, come ho detto, era originariamente lungo 12 km e monocanale, ma è diventato lungo 20 km e multicanale.
- E quante "Conchiglie" stanno rotolando in giro per il mondo adesso?
- Te lo dico "di sicuro": diverse centinaia di BM e più di mille missili.
- Al momento, questa è già una scala industriale. Ci sono stati problemi con lo sviluppo della produzione in serie?
- In questo caso, non ci sono problemi attuali. Ma qual è il nostro vantaggio rispetto ad altre imprese? Il fatto che sviluppiamo molto noi stessi e produciamo in casa. Pertanto, è minimamente dipendente dalle controparti. Guarda: realizziamo noi stessi la location, il razzo noi stessi, anche il design è tutto nostro, il sistema ottico è di nuovo il KBP e le imprese della nostra holding. Anche il sistema di alimentazione è stato deciso da realizzare in casa. E questo è un vantaggio molto grande.
- Chiaro. C'è protezione dallo stolto, e hai creato protezione anche da un fornitore senza scrupoli?
Nel 2003, l'accademico Arkady Shipunov ha presentato Vladimir Putin ai migliori sviluppi del Tula KBP. Foto di Alexey Panov / TASS
- Non è solo questo. Se il complesso è un miscuglio prefabbricato di prodotti di diverse imprese, di norma è difficile il coordinamento ottimale delle caratteristiche date. Lavoriamo in modo diverso: realizziamo noi stessi i razzi, per i quali ci diamo noi stessi un incarico tecnico, e realizziamo noi stessi un localizzatore - come si suol dire, senza intermediari. Se necessario, premeremo nella progettazione di un sistema o "rilascio" in un altro … Qui hai la "Shell" all'uscita.
- Vuoi dire che il Ministero della Difesa sa meglio di cosa ha bisogno l'esercito?
- Arkady Georgievich Shipunov ripeteva spesso: "Non fare mai letteralmente quello che chiedono i militari!" Credeva che il compito dei progettisti del complesso militare-industriale fosse capire da soli in quale direzione stesse andando lo sviluppo di armi e attrezzature militari, analizzare il futuro e dire ai militari dove andare. Questo era il suo principio. In realtà, è così che è apparso il raggio millimetrico - nel contesto dei lavori sul missile antiaereo Kortik e sul complesso di artiglieria, progettato per combattere i missili da crociera.
- E l'impulso, probabilmente, è stata la morte del cacciatorpediniere britannico Sheffield, affondato dagli argentini con il missile da crociera Exocet durante la guerra per le Isole Falkland?
- E' un impulso. Anche prima degli eventi nelle Falkland, abbiamo pensato a come abbattere bersagli a bassa quota: "Arpioni" e "Tomahawk". Per ridurre l'influenza dell'acqua, il raggio di localizzazione doveva essere il più stretto possibile. E anche pochi anni prima della comparsa di "Kortik", abbiamo svolto il corrispondente lavoro di ricerca con l'Istituto di Kharkov - per studiare cosa può e non può essere la gamma millimetrica.
- Hai studiato?
- Esaminato. Pertanto, il nostro sistema di telecontrollo missilistico è ancora funzionante.
- E per quanto riguarda il razzo stesso?
- È tesoro!
- Siamo passati alla terminologia culinaria …
- No, sono serio. Cosa serve per distruggere il bersaglio? In primo luogo, deve essere rilevato e, in secondo luogo, qualcosa deve essere stupito. Cioè, in fondo, sono necessari solo un rilevatore e una testata, il resto degli elementi è, per così dire, superfluo. Il nostro razzo è noto per essere a due stadi. Il motore viene separato un secondo e mezzo dopo l'avviamento e lo stadio principale vola già per inerzia. Inoltre, l'intera fase di marcia pesa 28 kg e la testata - 20. Si scopre che, nel complesso, solo la testata vola verso il bersaglio. Il suo diametro centrale è di 90 mm. Il motore, invece, è spesso - 170 mm, ma dopo un secondo e mezzo si è già staccato e non rovina l'aerodinamica… Non è geniale? Questa è l'idea dell'accademico Shipunov, che è stata applicata per la prima volta al Tunguska.
- Bene. E la precisione? Ci sono piani per realizzare un missile con una testa di ricerca per il Pantsir?
- Ora anche i nostri stessi capi ci criticano per il fatto che il mondo intero, dicono, è impegnato in teste guidate, ma non lo siamo. Ma qual è il limite quando il sistema di telecontrollo smetterà di funzionare e non si potrà più fare a meno del GOS? "Tunguska" ha colpito a 8 km e molti non credevano che a una tale distanza fosse possibile colpire qualcosa. Ma l'hanno fatto! E il missile da 10 km è stato guidato con successo dal sistema di telecontrollo sul bersaglio. Oggi, a una distanza di 20 km, la nostra deviazione massima è di soli 5 m - se di più, il sensore di prossimità del bersaglio semplicemente non funzionerà. Questa precisione è possibile a 30 km? Possibile. Possibile per 40 km. Ma se metti la testa di ricerca, la sezione centrale aumenterà e il razzo perderà le sue proprietà.
- Vuoi dire che esiste una dipendenza dialettica tra l'aspetto "modello" del razzo e le sue proprietà di combattimento?
- Come sapete, Israele ha realizzato il sistema di difesa antimissilistico "David's Sling" con un missile Stunner di cinque metri, in traduzione - uno spettacolo incredibile. Due teste di guida: radar e ottico-elettroniche. Abbiamo avvitato il motorino di avviamento al razzo e, in modo che la velocità fosse decente, ne abbiamo messo un altro, uno a tre modalità. E non c'è nessun posto dove montare la testata: hanno perso la testata nel processo di miglioramento! Dicono che colpiranno i bersagli con un colpo diretto.
- Cioè, la testa di riferimento direttamente sul corpo?
- Come quello. Ma lasciali provare! Credo che il principale vantaggio del Pantsir risieda proprio nel suo razzo, che è eccezionalmente altamente dinamico, con caratteristiche di volo e balistiche molto elevate. Nessuno ha tali missili, compreso il nostro potenziale avversario. È stato il sistema di telecontrollo che ci ha permesso di creare un tale razzo: semplice e veloce.
- Quindi, il "Shell" deve tutto il meglio in sé al razzo?
- Non solo. Ci sono due tipi di armi nell'auto: razzo e cannone. Nessuno ha neanche questo, a meno che non mettano una mitragliatrice. E il "Pantsir" trasporta 12 missili e una tonnellata e mezza di munizioni per cannoni. Ora il sistema di controllo. Penso che sia completamente autosufficiente. È costituito da due sistemi a tutti gli effetti: posizione e ottica, che, a loro volta, consentono di risolvere tali problemi che una posizione anche con un intervallo millimetrico non può sempre risolvere. Ad esempio, la lotta contro bersagli a bassa quota - 5 m sopra la superficie. In questo caso, il sistema ottico accompagna il bersaglio e dirige il razzo. Inoltre, il sistema ottico consente di sparare a bersagli a terra, cosa molto apprezzata dai nostri clienti stranieri. A una distanza di 6 km, colpire una testata da 20 kg su qualsiasi bersaglio a terra è abbastanza tangibile!
- In movimento o da fermo?
- Possiamo lavorare in movimento sia con i cannoni che con i missili. Ancora una volta, nessuno dei complessi ha tali proprietà. Ma soprattutto, il "Shell" può sparare contemporaneamente a quattro bersagli contemporaneamente. Cosa che è stata più volte dimostrata e dimostrata. Se non potessimo confermare questa caratteristica dichiarata, nessuno acquisterebbe Pantsir da noi.
- La cooperazione tecnico-militare è un ambito in cui, come in una banca, si preferisce il silenzio. E "Pantsir", per quanto si può giudicare, non ha davvero bisogno di pubblicità.
- Perché il complesso è così popolare oggi, perché tutti lo vogliono? Perché ha colpito la vena, perché la natura dello sviluppo delle armi da attacco aereo è stata determinata correttamente. L'era dei missili da crociera è arrivata. 200-300 missili da crociera: ecco un attacco disarmante istantaneo in grado di distruggere tutte le infrastrutture anche senza l'uso di armi nucleari. Come affrontare questo? Puoi fare molti S-300 e molti Buk, ma hanno missili molto costosi, un ordine di grandezza, se non di più, più costosi dei nostri. E poi c'erano i droni, e in numero tale da non poter fare scorta di missili, se non si tiene conto del rapporto qualità-prezzo. Ma non è tutto. Gli aerei ipersonici si stanno già avvicinando. E per combatterli, è necessario che il missile antiaereo voli il più rapidamente possibile, anche nell'atmosfera. Quale dei razzi volerà più velocemente nell'atmosfera? Certo, sottile - come il "Shell".
- Si scopre che il tuo razzo è perfetto e non può essere migliore?
- Perché, ora stiamo costruendo un altro razzo, più avanzato, che sarà più potente e volerà più veloce e più lontano. Ma allo stesso tempo rimarrà quasi nelle stesse dimensioni.
- Ricordo che all'inizio dei lavori sul sistema missilistico di difesa aerea, uno dei funzionari del Ministero della Difesa chiamò scettico il "Pantsir" un incrocio tra "Tunguska" e "Shilka". Ma oggi il Ministero della Difesa acquista più complessi dei clienti stranieri. Che cos'è - l'amore arriverà inconsapevolmente?..
- Perché involontariamente? Innanzitutto, il complesso è molto mobile: il "Pantsir" viene caricato sull'Il-76 utilizzando l'attrezzatura di sollevamento dell'aeromobile stesso. In secondo luogo, è facile da usare. Nel nostro centro di addestramento vengono preparate le squadre di combattimento. Il ciclo di formazione è di sei mesi. Di recente, il loro vice comandante dell'Aeronautica e della Difesa aerea è venuto da noi dal Kuwait e ha confermato di non aver visto un centro di addestramento migliore al mondo.
- Probabilmente, il "Pantsir" ha già obiettivi reali sul suo account di combattimento?
- Letteralmente in estate abbiamo consegnato un lotto di auto agli Emirati. Hanno sparato a un veicolo aereo senza equipaggio e l'hanno abbattuto a una distanza di 15 km. Non è questo un vero obiettivo?
- "Pantsir" - il tuo più grande successo di design?
- Sono stato fortunato nel senso che mi sono trovato in lavori del genere che si sono sempre incarnati. Come giovane specialista, era impegnato nel sistema missilistico anticarro Konkurs, tuttavia, già nella fase dei test di stato. Poi c'era il tema navale: il missile antiaereo Kortik e il complesso di artiglieria. È vero, la modernizzazione di "Tunguska-M2" e ZRPK "Roman" è passata senza lasciare traccia. Ma lo vedo come un allenamento, come pompare i muscoli davanti allo "Shell". Ed è stato adottato! E ora abbiamo creato un'unità speciale, che sta lavorando attivamente al complesso per la flotta - "Pantsir-M". Il razzo è lo stesso, il sistema di controllo è opportunamente "caldo" - adattato alle condizioni operative sulla nave, e il lanciatore stesso è simile nella configurazione al lanciatore "Kortika".
- La creazione di "Pantsir" non è arrivata nei momenti migliori. Negli anni difficili, probabilmente, sono andati molti specialisti? C'è una mancanza di intelligenza?
- Abbiamo poi perso molto in potenziale umano. Negli anni '90 sono partiti gli specialisti che ora avrebbero più di 50 anni, e questa è l'età più produttiva in termini di creatività. Non ne sono rimasti molti in azienda, ma voglio dire che ora i giovani stanno crescendo molto velocemente. La loro formazione di base è più bassa, questo è ovvio, quindi c'è un tasso di abbandono molto grande. Ma quelli che hanno avuto un gusto per il lavoro, hanno visto l'uva passa in esso, si sviluppano abbastanza rapidamente. Perché il lavoro è reale. E c'è un certo romanticismo. Alcuni, ad esempio, hanno viaggiato in tutto il mondo con "Pantsir". Ovunque fossero! Forse negli Stati Uniti.
- Non ho dubbi che gli americani abbiano già ottenuto il "Pantsir" e l'abbiano trasformato in ingranaggi.
- Probabilmente gli americani non hanno molto bisogno del Pantsir. A differenza di noi, i missili da crociera in gran numero non li minacciano, anche se dopo il Calibro tutto potrebbe cambiare. Ma in ogni caso, hanno qualcosa da chiudere. Il sistema di difesa aerea americano è abbastanza ottimale: Stinger - Patriot - THAAD. Patriot è un ottimo sistema, ma costoso. Anche se per loro, forse, non molto … THAAD è un sistema antimissile, e gli americani sono fantastici: sono riusciti a venderlo non solo all'Arabia Saudita, che compra tutto nel mondo, ma anche agli Emirati. Va notato che gli Emirati sono ottimi clienti. Sanno quello che vogliono, sono abbastanza istruiti e non hanno paura di far funzionare le apparecchiature. Sparano molto e, cosa importante, non creano problemi al produttore di apparecchiature ex novo.
- Hai problemi con un cliente straniero non da zero?
- Un tempo l'Unione Sovietica produceva attrezzature e armi in migliaia di copie - timbrate, inviate. E l'hanno preso tutti. Non è così ora. Ora c'è il "Carapace" degli Emirati, c'è il "Carapace" siriano e così via. Sono tutti almeno un po' diversi l'uno dall'altro. Ogni "Pantsir" deve essere integrato nel sistema di difesa aerea del paese in cui viene fornito e, inoltre, ogni contratto è un insieme separato di documentazione sia per l'operazione che per le capacità del paese cliente. Bene, la barra del design dovrebbe essere sempre al suo meglio. I complessi di non la prima freschezza non saranno acquistati. Per l'ordine statale, abbiamo anche modernizzato il Pantsir, proprio nel corso della produzione di massa.
- Hai modernizzato in modo significativo?
- Sostanzialmente. Un altro localizzatore. Il sistema informatico è stato fornito con un software più moderno e nuovo. La struttura è stata migliorata: ora il Pantsir può essere trasportato su rotaia senza rimuovere nulla. Ha cambiato la torre. Prima avevamo tre missili contemporaneamente, ora ci sono sei missili per lato. Hanno installato un diverso sistema di navigazione. Vedrai tutto da solo - alla prossima Victory Parade.
