Dal 29 marzo al 3 aprile 2016 si terrà a Santiago (Cile) la XIX Esposizione Aerospaziale Internazionale FIDAE-2016, una delle più grandi dell'America Latina.
La Russia sarà rappresentata da 15 organizzazioni, tra cui Rosoboronexport, Almaz-Antey, Mig, Russian Helicopters e Basalt. In totale, alla mostra saranno dimostrati 365 campioni di prodotti militari dalla Russia.
Attualmente, l'America Latina è uno dei principali mercati per la vendita di prodotti militari russi.
I più grandi contratti per la fornitura di armi e attrezzature militari russe ai paesi della regione dal 2005 sono in un rapporto speciale TASS.
Fighter Su-30MK2 all'esercitazione congiunta russo-venezuelana "VENRUS-2008"
© TASS
Venezuela
Il Venezuela è il più grande acquirente di armi russe in America Latina. Nel 2005-2013. Rosoboronexport ha firmato circa 30 contratti con il Ministero della Difesa di questo Paese per un totale di 11 miliardi di dollari.
Consegnato in Venezuela:
100 mila fucili d'assalto AK-103 Kalashnikov, 24 caccia multiuso Su-30MK2, 34 elicotteri Mi-17V-5, 10 elicotteri Mi-35M e tre elicotteri Mi-26T, 92 carri armati T-72B1.
Sono state inoltre consegnate diverse centinaia di sistemi missilistici antiaerei portatili Igla-S (MANPADS), veicoli da combattimento di fanteria BMP-3, veicoli corazzati per il personale e altre attrezzature.
Allo stesso tempo, una parte delle armi è stata acquistata a spese dei prestiti russi. Nel 2009, è stato raggiunto un accordo per fornire al Venezuela un prestito per un importo di $ 2,2 miliardi, nel 2011 - $ 4 miliardi.
Nell'autunno del 2015, il Ministero della Difesa venezuelano ha annunciato che il governo aveva stanziato 480 milioni di dollari per l'acquisto di 12 caccia multiruolo Su-30 per rafforzare l'aeronautica del paese. La conclusione del relativo contratto non è stata comunicata.
Secondo l'osservatore militare della TASS Viktor Litovkin, i contratti di armi con il Venezuela sono principalmente associati all'arrivo alla presidenza di Hugo Chavez. Fu dopo la sua elezione, secondo l'esperto, che gli Stati Uniti si rifiutarono di fornire a Caracas la cooperazione tecnico-militare, compresa la fornitura di pezzi di ricambio per i caccia F-16 in servizio con il Venezuela.
Chavez ha chiesto alla Russia di fornire al Paese caccia multifunzionali Su-30MKV. Cosa abbiamo fatto: abbiamo fornito loro 24 macchine di questo tipo. Poi è arrivato il turno dei carri armati T-90S, degli obici semoventi Msta-S da 155 mm, circa 150 mila fucili d'assalto Kalashnikov. In Venezuela è iniziata la costruzione di un impianto per la produzione di tali macchine (non ancora ultimato) e delle relative cartucce. Inoltre, i sistemi di difesa aerea - SAM "Tor-M1" (14 set), "Igla-S" (200 pezzi), una varietà di missili e bombe per "Sukikh", elicotteri Mi-17. Tutto questo è stato dimostrato alla sfilata di Caracas
Victor Litovkin
Osservatore militare per TASS
Elicottero da trasporto e combattimento Mi-171SH
© JSC "Elicotteri russi"
Perù
Nel 2008, la società russa di produzione di aerei MiG e il Ministero della Difesa peruviano hanno firmato un contratto del valore di $ 106,7 milioni per modernizzare 19 caccia MiG-29 (questo lavoro è stato completato nel 2012).
Nello stesso anno, il Perù ha acquistato dalla Russia una grande partita di sistemi missilistici anticarro Kornet-E del valore di 23 milioni di dollari.
Nel 2011, la Russia ha consegnato al Perù sei elicotteri da trasporto e da combattimento Mi-171Sh e due elicotteri da attacco Mi-35P, l'importo totale di questi contratti, insieme al supporto tecnico, è stato di $ 107,9 milioni.
Nel 2011-2012. Le imprese russe hanno modernizzato sette elicotteri Mi-25 (versione per l'esportazione del Mi-24D - circa TASS) con un contratto da 20 milioni di dollari.
Nel dicembre 2013, il Perù ha firmato un contratto con Rosoboronexport per l'acquisto di 24 elicotteri da trasporto militare Mi-171Sh. Il costo dell'operazione, secondo fonti non ufficiali, è stimato in 400-500 milioni di dollari Le consegne sono state effettuate nel 2014-2015. Le parti hanno inoltre concordato di aprire un centro di manutenzione e riparazione di elicotteri in Perù nel 2016.
Il Mi-171 è una versione modernizzata di uno degli elicotteri Mi-8 più popolari al mondo, di cui sono stati prodotti più di 12mila. Ma con motori più potenti - 1900 CV. insieme a. contro 1500. E il suo tetto statistico è leggermente più alto. E quindi sono molto simili: entrambi sono universali: trasporto e combattimento. Senza pretese, trattiene facilmente l'umidità tropicale, riparabile - che è importante per l'America Latina, affidabile, come un fucile d'assalto Kalashnikov e poco costoso rispetto all'AH-64 americano "Apache" o all'S-61 / SH-3 Sea King
Victor Litovkin
Osservatore militare per TASS
Elicottero Mi-35 durante il volo per la mostra HeliRussia-2013
© Marina Lystseva / TASS
Brasile
Nel 2008-2012. Il Brasile ha acquistato armi dalla Russia per $ 306 milioni, parte di questi acquisti è caduta su elicotteri d'attacco Mi-35 (il loro costo è stato stimato in $ 150 milioni).
Secondo il contratto firmato nel 2008, il Brasile avrebbe dovuto ricevere tutti e 12 questi veicoli da combattimento entro il 2013, ma a causa di problemi finanziari e tecnici, gli ultimi tre sono stati consegnati nel novembre 2014. L'accordo prevedeva anche la fornitura di un simulatore di formazione e supporto logistico…
Nel 2010-2012. Il Brasile ha acquistato 300 missili e 64 lanciatori (PU) Igla-S MANPADS, nonché un piccolo lotto di veicoli corazzati russi "Tiger".
Nel dicembre 2012 la holding Russian Helicopters e la società brasiliana Atlas Taxi Aereo S. A. hanno firmato un contratto per la fornitura di sette elicotteri multiruolo Ka-62, ma l'importo non è stato reso noto. Tempi di consegna - 2015-2016.
Secondo il portale in lingua spagnola www.infodefensa.com, nel gennaio 2016, il Brasile ha ricevuto un lotto di 60 missili e 26 lanciatori Igla-S MANPADS, un contratto per l'acquisizione del quale, a quanto pare, è stato concluso nel 2014. L'importo di l'operazione sconosciuta.
Elicottero Ka-62 all'esposizione aerea internazionale MAKS-2013
© Sergey Bobylev / TASS
Argentina e Colombia
Nel 2011, l'Argentina ha ricevuto due elicotteri Mi-171 del valore di 20 milioni di euro (circa 27 milioni di dollari).
Nel 2013, durante il salone aereo MAKS-2013, la holding Russian Helicopters e la società colombiana Vertical de Aviación hanno firmato un accordo per la fornitura di cinque elicotteri Mi-171A1 e cinque elicotteri Ka-62. L'importo dei contratti non è stato reso noto. La Colombia aveva già acquisito quattro elicotteri Mi8/17 nel 2006 e cinque nel 2008.
La popolarità dei "giradischi"
Secondo il Centro per l'analisi del commercio mondiale di armi, gli elicotteri d'attacco russi hanno una domanda stabile nei mercati esteri: nel 2010-2013. 65 auto sono state esportate per circa 1,799 miliardi di dollari.
Per il periodo 2014-2017 il volume previsto delle consegne potrebbe ammontare a 92 nuovi elicotteri per un valore di 4,078 miliardi di dollari, tra cui gli elicotteri d'attacco Mi-28N, l'elicottero da trasporto multiuso Mi-35M e l'elicottero da trasporto pesante Mi-26.
Un osservatore militare della TASS ha spiegato perché gli elicotteri e gli aerei sono i più richiesti in America Latina.
In primo luogo, i nostri "giradischi" sono i più modesti e comodi da usare e riparare; non sono in alcun modo inferiori nelle loro qualità tattiche e tecniche a quelli americani ed europei, e in termini di "qualità-prezzo" li superano di gran lunga. Combattenti e bombardieri, ancora di più. In secondo luogo, abbiamo una produzione consolidata sia di elicotteri che di aerei da combattimento. Nessun ritardo contrattuale. E ciò che è molto importante, non associamo mai le nostre forniture a cambiamenti nella situazione politica. Non chiediamo alcuna concessione politica per loro. Lavoriamo onestamente
