L'operazione di sbarco delle Curili, condotta dalle truppe sovietiche dal 18 agosto al 2 settembre 1945, passò per sempre alla storia come esempio di arte operativa. Le truppe sovietiche, con una forza minore, furono in grado di risolvere il compito che avevano di fronte, catturando completamente le Isole Curili. Il risultato della brillante operazione delle truppe sovietiche fu l'occupazione di 56 isole della cresta Kuril, con una superficie totale di 10,5 mila km2, tutte nel 1946 incluse nell'URSS.
La sconfitta delle truppe giapponesi in Manciuria a seguito dell'operazione strategica della Manciuria e sull'isola di Sakhalin come parte dell'operazione offensiva di South Sakhalin ha creato condizioni favorevoli per la liberazione delle Isole Curili. La vantaggiosa posizione geografica delle isole ha permesso al Giappone di controllare l'uscita delle navi sovietiche nell'oceano e di usarle come trampolino di lancio per una possibile aggressione contro l'Unione Sovietica. Nell'agosto 1945, 9 aeroporti furono attrezzati sulle isole dell'arcipelago Kuril, di cui 6 si trovavano sulle isole di Shumshu e Paramushir - nelle immediate vicinanze della Kamchatka. Fino a 600 velivoli potrebbero essere schierati negli aeroporti. Ma in realtà quasi tutti gli aerei erano stati precedentemente richiamati nelle isole giapponesi per proteggerli dai raid aerei americani e per combattere le truppe americane.
Allo stesso tempo, all'inizio della guerra sovietico-giapponese, nelle isole Curili erano di stanza più di 80 mila truppe giapponesi, circa 60 carri armati e più di 200 pezzi di artiglieria. Le isole di Shumshu e Paramushir occupavano parti della 91a divisione di fanteria giapponese, il 41o reggimento misto separato si trovava sull'isola di Matua e la 129a brigata mista separata si trovava sull'isola di Urup. Sulle isole di Iturup, Kunashir e sulla cresta del Piccolo Kuril - l'89a divisione di fanteria.
Caricare truppe sulle navi
L'isola più fortificata di tutte era Shumshu, che era separata dalla Kamchatka dal Primo Stretto di Kuril, largo 6,5 miglia (circa 12 chilometri). Quest'isola, grande 20 per 13 chilometri, era considerata dal comando giapponese come un trampolino di lancio per la cattura della Kamchatka. Sull'isola c'era la base navale ben attrezzata e ben attrezzata della flotta giapponese - Kataoka, e a tre miglia da essa sull'isola di Paramushir un'altra base navale di Kashiwabara.
La 73a brigata di fanteria della 91a divisione di fanteria, il 31° reggimento di difesa aerea, l'11° reggimento di carri armati (senza una compagnia), il reggimento di artiglieria della fortezza, la guarnigione della base navale di Kataoka, la squadra dell'aeroporto e unità separate delle truppe giapponesi erano di stanza sull'isola di Shumshu. … Tutti i tratti di costa disponibili per lo sbarco erano coperti da bunker e bunker, che erano collegati da trincee e passaggi sotterranei. I passaggi sotterranei venivano utilizzati non solo per le forze di manovra, ma anche come rifugi per centri di comunicazione, ospedali, vari magazzini, centrali elettriche e altre strutture militari. La profondità di alcune strutture sotterranee sull'isola ha raggiunto i 50 metri, il che le ha rese invulnerabili al fuoco dell'artiglieria sovietica e ai bombardamenti. La profondità delle strutture di ingegneria di difesa antianfibia sull'isola era di 3-4 chilometri. In totale, c'erano 34 bunker di artiglieria in cemento e 24 bunker su Shumshu, oltre a 310 punti di mitragliatrice chiusi. Nel caso in cui i paracadutisti si impossessassero di alcune sezioni della costa, i giapponesi potevano ritirarsi di nascosto nell'entroterra. Il numero totale della guarnigione di Shumshu era di 8, 5 mila persone, più di 100 pezzi di artiglieria e circa 60 carri armati. Allo stesso tempo, la guarnigione di Shumshu poteva essere facilmente rinforzata con truppe dalla vicina isola ben fortificata di Paramushir, sulla quale c'erano fino a 13 mila truppe giapponesi.
Il piano del comando sovietico era quello di sbarcare improvvisamente un assalto anfibio per il nemico nella parte nord-occidentale dell'isola di Shumshu, che era la principale roccaforte delle truppe giapponesi nelle Isole Curili. Il colpo principale doveva essere sferrato in direzione della base navale di Kataoka. Dopo aver preso l'isola, le truppe sovietiche pianificarono di usarla come trampolino di lancio per un'ulteriore offensiva su Paramushir, Onekotan e altre isole dell'arcipelago.
Soldati sulle Isole Curili. Artista A. I. Plotnov, 1948
Le forze aviotrasportate includevano due reggimenti di fucili rinforzati della 101a divisione di fucili della regione difensiva della Kamchatka, che faceva parte del 2 ° Fronte dell'Estremo Oriente, un battaglione marino, un reggimento di artiglieria, una divisione di cacciatorpediniere anticarro, una compagnia combinata del 60 ° distaccamento di frontiera marittima e altre unità … In totale, 8.824 persone, 205 cannoni e mortai, 120 mitragliatrici pesanti e 372 leggere, 60 navi diverse sono state coinvolte nello sbarco. Lo sbarco è stato ridotto a un distaccamento avanzato e due scaglioni delle forze principali. Il comandante della 101a divisione fucili, il maggiore generale P. I. Dyakov, comandò lo sbarco sull'isola di Shumshu. La forza d'assalto anfibia, guidata dal comandante della base navale di Petropavlovsk, capitano di 1° grado DG Ponomarev, era composta da 4 distaccamenti: sicurezza, pesca a strascico, navi di supporto dell'artiglieria e trasporti e mezzi da sbarco diretti. Il supporto aereo per l'atterraggio doveva essere fornito dalla 128a divisione dell'aviazione mista, che contava 78 aerei e dal secondo reggimento di bombardieri separato dell'aviazione navale. La direzione generale dell'operazione di sbarco fu affidata all'ammiraglio I. S.
L'operazione è iniziata il 17 agosto, quando alle 17 le navi con la squadra di sbarco hanno lasciato Petropavlovsk-Kamchatsky sotto la copertura di combattenti e un sottomarino. Hanno fatto un viaggio notturno a Shumsh in una fitta nebbia. Il 18 agosto, alle 2:38, una batteria costiera di cannoni da 130 mm situata a Capo Lopatka aprì il fuoco sulle fortificazioni nemiche e alle 4:22 minuti iniziò il distaccamento avanzato dello sbarco, che consisteva in un battaglione di marine (senza compagnia), una compagnia di mitragliatrici e mortai, una compagnia di genieri, una compagnia di mitraglieri e fucili anticarro, unità di ricognizione. La nebbia aiutò i paracadutisti ad avvicinarsi di nascosto alla costa, ma complicò anche le azioni dell'aviazione sovietica, che ancora effettuò quasi 350 sortite il 18 agosto, lavorando principalmente nella profondità della difesa giapponese e sulla vicina isola di Paramushir.
Uno dei difetti di ricognizione è stato immediatamente rivelato: il fondo nell'area di atterraggio si è rivelato con grandi insidie e l'approccio del mezzo da sbarco alla riva si è rivelato difficile. I mezzi da sbarco sovraccarichi si fermavano lontano dalla costa, a volte a 100-150 metri, quindi i paracadutisti con equipaggiamento pesante furono costretti a raggiungere l'isola quasi nuotando sotto il fuoco nemico e nelle onde dell'oceano, mentre alcuni dei paracadutisti annegarono. Nonostante le difficoltà, la prima ondata dello sbarco ha approfittato dell'effetto sorpresa e ha preso piede sulla riva. In futuro, la resistenza dei giapponesi, la loro artiglieria e il fuoco delle mitragliatrici aumentò solo, specialmente le batterie giapponesi ai promontori Kokutan e Kotomari, che erano poste in profonde caponiere, infastidirono lo sbarco. Il fuoco dell'artiglieria navale e costiera delle truppe sovietiche contro queste batterie fu inefficace.
Perforatori di armature sovietici sull'isola di Shumshu
Alle 9 del 18 agosto, nonostante la resistenza al fuoco attiva del nemico, fu completato lo sbarco del primo scaglione delle principali forze di sbarco - il 138 ° reggimento di fucili con unità di rinforzo. Grazie al coraggio e alla dedizione, i paracadutisti riuscirono a catturare due altezze di comando, che erano di grande importanza per organizzare una testa di ponte e avanzare ulteriormente nell'entroterra. Dalle 11-12 del pomeriggio, le truppe giapponesi iniziarono a lanciare disperati contrattacchi, cercando di gettare in mare i paracadutisti. Allo stesso tempo, ulteriori rinforzi giapponesi dalla vicina isola di Paramushir iniziarono a essere trasferiti a Shumshu.
Nella seconda metà del 18 agosto ebbe luogo l'evento decisivo dell'intera giornata e la battaglia per l'isola. I giapponesi lanciarono tutti i loro carri armati in battaglia, le forze di sbarco attaccarono fino a 60 carri armati giapponesi. A costo di pesanti perdite, riuscirono ad andare avanti, ma non riuscirono a gettare i paracadutisti in mare. La parte principale dei carri armati giapponesi fu distrutta in corpo a corpo dalle granate, nonché dal fuoco dei fucili anticarro, alcuni furono distrutti dal fuoco dell'artiglieria navale, inviata dai paracadutisti.
I giapponesi usarono la loro unica riserva mobile: l'11 ° reggimento carri armati, che nell'agosto 1945 consisteva di 64 carri armati, di cui 25 leggeri di tipo 95 "Ha-go", 19 medi - Tipo 97 "Chi-ha" e 20 medi di tipo 97 Shinhoto Chi -ha. Il materiale del reggimento era relativamente nuovo, ma anche questi carri armati giapponesi erano vulnerabili ai fucili anticarro convenzionali. Secondo i dati sovietici, i paracadutisti sono riusciti a distruggere o danneggiare circa 40 carri armati giapponesi, i giapponesi ammettono la perdita di 27 veicoli da combattimento, mentre il comandante dell'11° reggimento carri, il colonnello Ikeda Sueo, è stato ucciso nella battaglia, così come tutti ma uno dei comandanti delle compagnie di carri armati, morirono in totale nelle battaglie 97. Carri armati giapponesi. Allo stesso tempo, i paracadutisti hanno subito perdite significative - fino a 200 persone. Gli scheletri dei carri armati giapponesi distrutti più di 70 anni dopo la battaglia si possono trovare oggi sull'isola di Shumshu.
Carro armato giapponese distrutto sull'isola di Shumshu
Di sera, il secondo scaglione di sbarco - il 373 ° reggimento di fanteria - fu sbarcato sulla riva e di notte fu costruito un molo temporaneo sulla riva, progettato per ricevere nuove navi con munizioni e forze di sbarco. Sono riusciti a trasportare a riva 11 cannoni e una grande quantità di munizioni ed esplosivi. Con l'inizio dell'oscurità, i combattimenti sull'isola continuarono e, secondo l'esperienza accumulata durante la Grande Guerra Patriottica, la posta in gioco principale fu posta sulle azioni di piccoli gruppi d'assalto e d'assalto. Fu di sera e di notte che le truppe sovietiche ottennero i successi più significativi, essendo riuscite a catturare diverse posizioni pesantemente fortificate. In condizioni in cui il nemico non poteva condurre artiglieria mirata e fuoco di mitragliatrici, i paracadutisti si avvicinavano alle casematte giapponesi e le facevano esplodere con l'aiuto di genieri insieme a guarnigioni o minando le loro feritoie.
Il giorno del 18 agosto è diventato il giorno più violento e drammatico dell'intera operazione di sbarco, entrambe le parti hanno subito le maggiori perdite in quel giorno. Le truppe sovietiche hanno perso 416 persone uccise, 123 dispersi (per lo più annegati durante lo sbarco), 1028 feriti, in totale - 1567 persone. Quel giorno, i giapponesi hanno perso 1.018 persone uccise e ferite, di cui più di 300 sono state uccise. La battaglia per Shumshu fu l'unica operazione della guerra sovietico-giapponese in cui la parte sovietica perse più morti e feriti rispetto al nemico.
Il giorno successivo, il 19 agosto, i combattimenti sull'isola continuarono, ma non furono così intensi. Le truppe sovietiche iniziarono ad aumentare l'uso dell'artiglieria, sopprimendo sistematicamente le difese giapponesi. E già alle 17:00 del 19 agosto, il comandante della 73a brigata di fanteria giapponese, il maggiore generale S. Iwao, iniziò i negoziati con il comando sovietico. Allo stesso tempo, i giapponesi inizialmente hanno cercato di trascinare i negoziati. Solo alle 14:00 del 22 agosto 1945, il comandante delle truppe giapponesi nelle Isole Curili settentrionali, il tenente generale Fusaki Tsutsumi, accettò i termini di resa sovietici. In totale, a Shumshu furono catturati due generali giapponesi, 525 ufficiali e 11.700 soldati. Furono catturati 17 obici, 40 cannoni, 9 cannoni antiaerei, 123 mitragliatrici pesanti e 214 leggere, 7420 fucili, diversi carri armati sopravvissuti e 7 aerei. Il giorno successivo, 23 agosto, una potente guarnigione della vicina isola di Paramushir si arrese senza opporre resistenza: circa 8mila persone, principalmente della 74th Brigata di Fanteria della 91st Divisione di Fanteria. Sull'isola furono catturati fino a 50 cannoni e 17 carri armati (una compagnia dell'11° reggimento di carri armati).
Isola di Shumshu, fossati anticarro giapponesi conservati
Entro la fine di agosto 1945, le forze della regione di difesa della Kamchatka, insieme alle navi della base navale Peter e Paul, occuparono l'intera cresta settentrionale delle isole, tra cui Urup, e le forze della flotta del Pacifico settentrionale entro il 2 settembre di lo stesso anno - il resto delle isole situate a sud di Urup. In totale, furono fatti prigionieri più di 50 mila soldati e ufficiali giapponesi, tra cui 4 generali, più di 300 pezzi di artiglieria e circa 1000 mitragliatrici, furono catturati 217 veicoli e trattori e il comando giapponese riuscì a evacuare circa 10 mila soldati al territorio del Giappone.
L'operazione di sbarco delle Curili si concluse con una brillante vittoria e la cattura di tutte le isole della cresta delle Curili. Nonostante sia stato preparato in un lasso di tempo limitato, l'interazione ben organizzata delle unità di terra, della flotta e dell'aviazione, nonché la direzione ben scelta dell'attacco principale, ha deciso l'esito della battaglia. Il coraggio, l'eroismo e l'addestramento dei soldati sovietici hanno permesso di risolvere il compito praticamente in un giorno - il 18 agosto. La guarnigione giapponese, che sulle isole di Shumshu e Paramushir aveva un serio vantaggio numerico sulle forze di sbarco, il 19 agosto intraprese trattative con le unità sovietiche, dopodiché la maggior parte delle Isole Curili fu occupata senza resistenza da parte del nemico.
I più illustri nell'operazione anfibia Kuril, unità e formazioni sono stati assegnati i nomi onorari del Kuril. Tra i partecipanti allo sbarco su Shumshu, più di tremila persone hanno ricevuto vari ordini e medaglie, 9 di loro hanno ricevuto il titolo onorifico di Eroe dell'Unione Sovietica.
Shumshu vicino al villaggio di Baikovo. Sulla sinistra è visibile la striscia del vecchio aeroporto giapponese.
La questione della proprietà delle isole
È difficile parlare delle Isole Curili senza considerare la questione della loro proprietà. La disputa territoriale tra Russia e Giappone esiste ancora e quasi ogni volta che sorge nell'ambito degli incontri dei leader politici dei due Paesi. Le Isole Curili sono una catena di isole situate tra la penisola di Kamchatka e l'isola di Hokkaido, un arco leggermente convesso che separa il Mare di Okhotsk dall'Oceano Pacifico. La lunghezza della catena di isole è di circa 1200 km. L'area totale di tutte le 56 isole è di 10,5 mila km2. Le Isole Curili formano due dorsali parallele: le Grandi Isole Curili e le Piccole Isole Curili. Le isole sono di grande importanza strategico-militare ed economica. Attualmente, il confine di stato tra la Federazione Russa e il Giappone corre a sud delle isole e le isole stesse fanno parte amministrativamente della regione di Sakhalin in Russia. Le isole meridionali di questo arcipelago - Iturup, Kunashir, Shikotan e il gruppo Habomai sono contese dal Giappone, che include queste isole nella sua prefettura di Hokkaido.
Inizialmente, tutte le Isole Curili erano abitate dalle tribù Ainu. Le prime informazioni sulle isole furono ottenute dai giapponesi durante la spedizione del 1635-1637. Nel 1643 furono censiti dagli olandesi (guidati da Martin de Vries). La prima spedizione russa, guidata da Atlasov, raggiunse la parte settentrionale delle Isole Curili nel 1697. Nel 1786, per decreto di Caterina II, l'arcipelago delle Curili fu incluso nell'Impero russo.
Il 7 febbraio 1855, la Russia e il Giappone firmarono il Trattato di Shimoda, secondo questo accordo, le isole di Iturup, Kunashir e le isole della cresta delle Piccole Curili andarono in Giappone, e il resto delle Curili rimasero di proprietà della Russia. Allo stesso tempo, l'isola di Sakhalin è stata dichiarata un possedimento congiunto, un territorio "indiviso". Ma alcune questioni irrisolte sullo status di Sakhalin divennero causa di conflitti tra marinai e mercanti russi e giapponesi. Per eliminare questi conflitti e risolvere le contraddizioni nel 1875, fu firmato a San Pietroburgo un accordo sullo scambio di territori. In conformità con l'accordo, il Giappone rinunciò alle sue pretese su Sakhalin e la Russia trasferì tutte le Curili in Giappone.
Un altro accordo tra i paesi fu firmato il 5 settembre 1905 a seguito dei risultati della guerra russo-giapponese. Secondo il Trattato di pace di Portsmouth, il Giappone trasferì anche una parte dell'isola di Sakhalin a sud del 50° parallelo, l'isola fu divisa dal confine in due parti.
Il problema delle Isole Curili si riprese alla fine della seconda guerra mondiale. Nel quadro della Conferenza alleata di Yalta nel febbraio 1945, l'Unione Sovietica chiamò il ritorno di Sakhalin e delle Isole Curili una delle condizioni per entrare nelle ostilità contro il Giappone. Questa decisione è stata sancita dall'accordo di Yalta tra URSS, Gran Bretagna e Stati Uniti dell'11 febbraio 1945 ("L'accordo di Crimea delle tre grandi potenze dell'Estremo Oriente"). Adempiere ai suoi obblighi, l'Unione Sovietica entrò in guerra contro il Giappone il 9 agosto 1945. Nell'ambito della guerra sovietico-giapponese, ebbe luogo l'operazione di sbarco delle Curili (18 agosto - 2 settembre 1945), che portò alla cattura dell'intero arcipelago e alla resa delle truppe giapponesi sulle isole. Il 2 settembre 1945, il Giappone firmò l'Atto di resa incondizionata, accettando tutti i termini della Dichiarazione di Potsdam. Secondo questa dichiarazione, la sovranità giapponese era limitata solo alle isole di Honshu, Kyushu, Shikoku e Hokkaido, nonché a un certo numero di isole minori dell'arcipelago giapponese. Il 2 febbraio 1946, con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS, le Curili furono incorporate nell'Unione Sovietica.
Secondo il Trattato di pace di San Francisco del 1951, concluso tra il Giappone ei paesi della coalizione anti-Hitler, Tokyo rinunciò a tutti i diritti, basi legali e pretese su Sakhalin e le Isole Curili. Ma la delegazione sovietica non firmò allora questo documento, perché non prevedeva la questione del ritiro delle truppe di occupazione dal territorio del Giappone. Inoltre, il testo del documento non indicava esattamente quali isole dell'arcipelago delle Curili erano state discusse, né a favore di chi il Giappone le aveva rifiutate. Questo passo è diventato la ragione principale del problema territoriale che esiste ancora oggi, che è ancora un ostacolo alla conclusione di un vero e proprio trattato di pace tra la Federazione Russa e il Giappone.
La posizione di principio dell'Unione Sovietica e della Federazione Russa, che divenne il suo successore legale, è che la proprietà delle Isole Curili (Iturup, Kunashir, Shikotan e Habomai) alla Russia si basa sui risultati generalmente riconosciuti della seconda guerra mondiale e base giuridica internazionale incrollabile del dopoguerra, compresa la Carta delle Nazioni Unite. La sovranità russa sulle isole ha un quadro giuridico internazionale appropriato e non è in dubbio.
La posizione del Giappone è che fa riferimento al trattato Shimoda del 1855, secondo cui Iturup, Kunashir, Shikotan e un certo numero di piccole isole dell'arcipelago delle Curili non sono mai appartenute all'Impero russo e considera illegale la loro inclusione nell'Unione Sovietica. Inoltre, secondo il Giappone, queste isole non fanno parte dell'Arcipelago Curili, e quindi non rientrano nel termine "Isole Curili", utilizzato nel Trattato di San Francisco del 1951. Al momento, nella terminologia politica giapponese, le Isole Curili contese sono solitamente chiamate "territori del nord".
