Confronti e confronti
Quanto al Giappone, ha sempre avuto un rapporto difficile con la Cina. Prima un fratello minore con uno maggiore. I giapponesi guardavano alla Cina con un'ammirazione che rasentava l'adorazione. "Tutto il meglio viene dalla Cina", hanno detto, e avevano assolutamente ragione. Quasi tutta la loro cultura, inclusa la religione del buddismo, è arrivata (o è stata portata loro) dalla Cina. La loro stessa scoperta è forse l'usanza di aprire il loro ventre. In Cina, i suicidi venivano solitamente impiccati, e molto spesso offesi alle porte dell'autore del reato, per causare problemi.
Incrociatore giapponese "Itsukushima".
Nel XVI secolo, questa era la relazione tra partner alla pari, alle prese l'uno con l'altro su un bocconcino: la Corea. I cinesi lo consideravano il loro protettorato, i giapponesi - "ciò che deve essere condiviso". Il risultato fu una guerra di sterminio, che si concluse con il fatto che i samurai dovettero ritirarsi.
Quindi il Giappone è precipitato in un'oscurità di isolamento, ma ha iniziato a trasformarsi secondo il modello europeo nel suo insieme prima della Cina e quindi ha avuto più successo. I giapponesi generalmente acquistavano la loro prima corazzata "Kotetsu" dai meridionali sconfitti, e il fatto che sia arrivata da Cuba al Giappone attraverso l'Oceano Pacifico è una vera impresa di navigazione. Proprio come i cinesi, i giapponesi hanno invitato specialisti dall'Europa, compresi i costruttori navali. Ad esempio, la costruzione della prima propria nave da guerra - l'incrociatore "Hasidate" e le sue navi gemelle "Matsushima" e "Itsukushima" è stata effettuata sotto la direzione e secondo i disegni del designer francese E. Bertin.
Incrociatore giapponese "Matsushima", 1895 Isole Pescadore.
L'articolo precedente parlava delle navi cinesi che hanno combattuto nella battaglia di Yalu e si è concluso che per una serie di motivi si sono rivelate, beh, diciamo, un po' più originali delle tradizionali navi da guerra europee: corazzate e incrociatori. E - a volte la vita ci presenta cose sorprendenti, la stessa cosa è successa con i giapponesi. Perché tutti e tre questi incrociatori non erano altro che una corazzata francese a tre cannoni, "tagliata" in tre parti e trasformata in tre navi separate. Su due incrociatori, il cannone da 320 mm è stato installato in una barbetta a prua, ma sul Matsushima è stato installato … nella parte posteriore. Queste pistole, nella migliore delle ipotesi, potevano dare 2 colpi all'ora, sebbene si distinguessero per una buona penetrazione dell'armatura. La loro unica carta vincente era un'intera batteria di cannoni da 120 mm a fuoco rapido e una velocità di 16 nodi, e non avevano altri vantaggi rispetto alle navi cinesi. Gli incrociatori cinesi erano più piccoli di quelli giapponesi e ciascuno aveva due cannoni di medio calibro. Inoltre, questi erano vecchi cannoni con una bassa cadenza di fuoco. Cioè, si scopre che lo squadrone cinese ha superato significativamente l'artiglieria giapponese di grosso calibro, con 27 cannoni contro 12. Ma i giapponesi avevano cannoni da 120-152 mm di medio calibro: 84 contro 25. Allo stesso tempo, i loro cannoni sparato 3-4 volte più spesso dei giapponesi. Cioè, i giapponesi nella battaglia imminente avrebbero dovuto avere un vantaggio nella potenza del fuoco sui cinesi in un rapporto di circa 2: 1. È anche importante notare la differenza nei tipi di munizioni utilizzate dai giapponesi e dai cinesi: i primi avevano proiettili a frammentazione principalmente esplosivi. Inoltre, sulle navi più recenti, i proiettili avevano cariche di melinite, che aveva un potere distruttivo significativamente maggiore della polvere nera e della pirossilina. I cinesi avevano per lo più proiettili perforanti, solidi o con una carica esplosiva molto piccola e una miccia inferiore. Sapendo che nella guerra imminente avrebbe dovuto combattere incrociatori giapponesi leggermente corazzati, l'ammiraglio Ding Zhuchan ha chiesto proiettili ad alto potenziale per i suoi cannoni. Ma… anche quello che sono riusciti a ottenere era solo un quarto delle munizioni disponibili sulle navi cinesi. Cioè, non c'è bisogno di dire che i cannoni cinesi erano dotati in abbondanza di proiettili efficaci proprio per la battaglia imminente. Tuttavia, una circostanza ha giocato a favore dei cinesi. Questa è la gamma dei loro cannoni di grosso calibro. In particolare, entrambe le corazzate cinesi potevano sparare a una distanza massima di 7 km, cioè colpire il nemico da lontano. Ma durante la battaglia, le loro navi si unirono così strettamente ai giapponesi che persero questo vantaggio.
Incrociatore corazzato giapponese "Akitsushima", 1897
E l'hanno perso principalmente perché i giapponesi, a loro volta, avevano un vantaggio in velocità. I loro nuovi incrociatori erano più veloci delle navi cinesi. Inoltre, non bisogna perdere di vista il fatto che i meccanismi delle navi su di loro erano più usurati, anche semplicemente a causa della loro età. Pertanto, non potevano sviluppare la velocità che avrebbero dovuto. Allo stesso tempo, i marinai e gli ufficiali cinesi erano ben addestrati, come dimostrato dalle esercitazioni navali tenutesi nel maggio 1894. Per quanto riguarda lo spirito combattivo, secondo la descrizione dei testimoni oculari - partecipanti alla battaglia, era alto su entrambi gli squadroni.
Incrociatore corazzato giapponese Naniwa, 1887
Installazione Barbet 259-mm dell'incrociatore corazzato giapponese "Naniwa".
Per quanto riguarda il lato quantitativo della questione, le forze delle parti che entrarono in battaglia il 17 settembre 1894 erano le seguenti: dalla parte cinese: due corazzate di 2a classe, tre incrociatori corazzati di 3a classe, tre incrociatori corazzati di 3a classe, una mina un incrociatore, tre incrociatori corazzati di 3a classe e due cacciatorpediniere, cioè un totale di 15 navi.
Cacciatorpediniere della flotta Beiyang "Tso 1".
I loro avversari, i giapponesi, avevano sette incrociatori corazzati di 2a classe, un incrociatore corazzato di 3a classe, una piccola nave da battaglia casamatta, una corvetta semi-corazzata, una cannoniera e una nave di servizio (o incrociatore ausiliario) - per un totale di 12 navi. Cioè, i cinesi avevano un vantaggio nel numero di navi, ma come già accennato qui, da parte giapponese c'era una significativa superiorità nel numero di cannoni di medio calibro, velocità di fuoco, quantità di metallo ed esplosivi espulsi, così come in velocità. Le navi cinesi avevano un vantaggio nella protezione dell'armatura.
Incrociatore corazzato giapponese della III classe "Chiyoda".
La cosa più sorprendente, tuttavia, è stata che qui, infinitamente lontano dall'Europa, le navi costruite nell'ambito del concetto di … costruzione navale italiana sono state testate in battaglia. Entrambe le corazzate cinesi furono costruite secondo lo schema "cittadella", mutuato dalle navi della classe "Cayo Duilio", ma gli incrociatori giapponesi del tipo "Matsushima" rappresentavano essenzialmente l'attuazione del progetto della corazzata "Italia". Quindi nel Mar Giallo, se ci pensi, erano le "navi italiane" che avevano la possibilità di combattere, ma con alcune differenze, che si esprimevano in un gran numero di artiglierie di medio calibro sulle navi dei giapponesi.
Incrociatore corazzato giapponese di 2a classe "Yoshino". 1893 gr.
Ad esempio, considera come era armato l'incrociatore corazzato giapponese della 2a classe "Yoshino". Quattro cannoni a fuoco rapido da 152 mm con caricamento separato del sistema Armstrong con canne calibro 40 gli servivano come calibro principale e potevano sparare a una distanza fino a 9100 m, dando 5-7 colpi al minuto. Erano posizionati su sponson lungo le murate del ponte superiore, due a prua all'albero di trinchetto e gli altri due dietro l'albero maestro a poppa. Il calibro medio era rappresentato da sei pistole a fuoco rapido dello stesso produttore, 120 mm con caricamento separato e la stessa lunghezza della canna. Il loro raggio di tiro era praticamente lo stesso di quello dei modelli da sei pollici: 9000 m, ma la velocità di fuoco era più alta e raggiungeva i 12 colpi al minuto. Ovviamente, nessuna delle navi cinesi della stessa classe potrebbe, in tutte le altre circostanze, combattere con lui su un piano di parità. Anche le corazzate potrebbero ottenere da lui. Allo stesso tempo, non poteva aver paura di ricevere in cambio anche i loro proiettili di grosso calibro! Correndo un po 'più avanti, vale la pena dire che nella battaglia di Yalu, l'artiglieria a fuoco rapido di questa nave ha mostrato eccellenti qualità di combattimento rispetto ai vecchi cannoni di grosso calibro, che hanno dato un colpo in pochi minuti e non avevano munizioni sufficienti. Durante la battaglia, l'incrociatore sparò circa 1200 proiettili, in modo che il suo ponte fosse pieno fino alla caviglia di cartucce vuote da colpi unitari, in modo che gli artiglieri dovessero gettarle in mare con le pale.
Racconta un testimone oculare degli eventi
Bene, su come si stavano preparando per l'imminente battaglia sulle navi giapponesi, forse il meglio di tutti, ha detto al partecipante di quegli eventi, che era a bordo della corazzata americana "Dingyuan" Philon Norton McGiffin, che ha scritto un articolo su questa battaglia nel rivista "Secolo".
"Masushima" nella battaglia di Yalu.
Quindi, scrive che con lo scoppio delle ostilità, sia gli ufficiali che i marinai lavorarono continuamente per portare le navi ad uno stato di massima prontezza al combattimento. Dopo una collisione con i giapponesi il 25 luglio al largo di Baker Island, tutte le barche furono rimosse dalle navi, ad eccezione di una scialuppa a sei remi che rimase su ogni nave. In questa battaglia, le barche hanno preso fuoco quasi immediatamente e hanno dovuto essere spente, e quando si sono spente, si è scoperto che erano completamente disabilitate. Sono stati rimossi anche i pesanti cappucci di acciaio che coprivano i cannoni della batteria principale. Fu deciso che la loro armatura non era abbastanza spessa da proteggere i loro servi in caso di colpo di proiettile. Ma dopo aver sfondato la loro armatura ed essere esploso all'interno, il guscio avrebbe sicuramente distrutto tutti i presenti. E come si è scoperto in seguito, questa decisione era corretta, poiché molti proiettili volavano proprio sopra le teste degli artiglieri che li servivano.
Le navi della flotta Beiyang lasciano il porto di Weihaiwei.
Tutti i lavori in legno, le manovre ecc. non necessari sono stati rimossi, le ali laterali del ponte sono state tagliate; e tutti i corrimano e le scale sono stati rimossi. Gli scudi a torretta dei cannoni da 6 pollici, avanti e indietro, sono stati mantenuti per proteggere gli equipaggi dei cannoni dal fuoco pesante dei cannoni quando sparavano in avanti o indietro. Furono poste amache come protezione per gli equipaggi degli stessi cannoni, e sacchi di sabbia furono collocati all'interno della sovrastruttura in modo che questo "parapetto" fosse spesso circa tre piedi e alto quattro piedi. Al loro interno, sul ponte erano conservate diverse dozzine di proiettili da 100 libbre e proiettili di cannone da 6 pollici per garantire un servizio rapido. La maggior parte del vetro degli oblò è stata rimossa e inviata a terra. Il carbone in sacchi è stato utilizzato anche per la protezione, ove possibile. Questa difesa di carbone e sacchi di sabbia servì in modo eccellente e dopo la battaglia furono trovati diversi proiettili e frammenti inesplosi. Le ventole furono abbassate al livello del ponte e dispiegate in modo che le loro prese non interferissero con lo sparo dei cannoni della torretta. Tutte le porte stagne erano chiuse. Le navi furono ridipinte in "grigio invisibile" immediatamente prima della battaglia.
Modello della nave "Dingyuan" con i cappucci delle torrette rimossi. Molto probabilmente, è così che entrambe le navi cinesi hanno guardato la battaglia di Yalu.
