Persone e armi. Probabilmente, il sogno di ogni designer è creare un tale campione di un dispositivo di bloccaggio in modo che sia universale. Diciamo solo che sarebbe adatto a più sistemi d'arma contemporaneamente. Dopotutto, è per questo che il fucile d'assalto Kalashnikov ci piace così tanto in Russia? Sì, perché, oltre a tutte le sue qualità positive, sulla base è stata sviluppata una mitragliatrice leggera e anche una da cavalletto. Sono tutti fratelli gemelli, il che rende più facile addestrare i soldati e usare le armi in una situazione di combattimento.
E in Svizzera, un tempo, c'è stata una persona che ha avuto un'idea originale: creare un sistema d'arma, da una pistola a una mitragliatrice antiaerea, che avesse lo stesso sistema di chiusura della canna. In modo che la stessa pistola differisca da una pistola antiaerea solo per le dimensioni.
L'idea in sé è semplice. Supportato il bullone sotto forma di una barra di metallo del peso di 200 g con una molla, attaccato un caricatore: ecco una pistola per te. Ho messo un "blocco" più pesante e una canna più lunga - una mitragliatrice, anche più pesante - un fucile automatico. E se hai un fustellato di 4-5 kg dietro la canna, ecco un cannone per te. Tutto è semplice, ovvio e … impraticabile, perché un'arma di contraccolpo è adatta solo per munizioni per pistola a bassa potenza.
Anche il creatore della mitragliatrice più costosa MP41 / 44, Adolf Furrer, lo capì. Ecco perché ha scelto per il suo campione un'affidabile azione a leva della pistola Luger, testata dal tempo e dal funzionamento. E su di esso ha realizzato non solo una mitragliatrice, ma anche una mitragliatrice leggera camerata per una cartuccia di fucile. Inoltre, i militari non si sono lamentati della mitragliatrice leggera, quindi ha servito fino all'inizio degli anni '70. Ma il "costoso" MP41 / 44, sebbene sgridato, era in servizio da molto tempo. Quindi, si è completamente ripagato da solo!
E poi l'intraprendente signor Furrer ha avuto la brillante idea di aggiungere al suo arsenale un potente fucile anticarro con la stessa azione della leva. Come direttore di una fabbrica di armi a Berna, ha avuto l'opportunità di eseguire qualsiasi lavoro di progettazione, testare qualsiasi munizione, avere a portata di mano assolutamente tutto ciò che il suo cuore desidera. Fortunata, si potrebbe dire, la persona. Dopotutto, davanti agli occhi degli svizzeri c'era un intero arsenale delle armi più moderne acquistate in vari paesi del mondo!
Come probabilmente ha già attirato l'attenzione, Furrer era un uomo calcolatore e lungimirante. Sapeva che l'esercito svizzero aveva bisogno di armi per promettere veicoli corazzati e nuovi carri armati acquistati dalla Cecoslovacchia. Fu così che apparve il primo esemplare del Furrer PTR nel 1938, e non era altro che un cannone leggero per un carro armato, e solo in seguito fu migliorato e nel 1941 fu messo in servizio con la denominazione Tb 41 W + F, dove le ultime lettere indicano il nome del produttore, cioè uno stabilimento militare nella città di Berna. Non sorprende che la "pistola" si sia rivelata pesante, ma tuttavia è stata utilizzata in Svizzera durante la seconda guerra mondiale ed è stata interrotta solo negli anni '50. Inoltre, sebbene non fosse più prodotta, rimase in servizio con alcune forze speciali fino ai primi anni '70. Una longevità rara, considerando, ad esempio, il destino dei nostri massicci sistemi missilistici anticarro sovietici durante la guerra.
In totale, entro la fine della guerra, lo stabilimento di Berna produceva 3581 ATR TB 41. Cominciarono a essere consegnati alla fanteria dal maggio 1941. Erano anche armati di veicoli corazzati e … motovedette (!) Del L'esercito svizzero. E a proposito, è stato su queste barche che hanno servito più a lungo! Cioè, inizialmente si presumeva che sarebbe stato un cannone da carro armato, ma quando il carro armato non funzionava, la pistola veniva semplicemente chiamata Tankbüchse 41 / Tb.41, cioè una pistola da carro armato.
Cioè, tutto è iniziato con il fatto che l'esercito svizzero voleva dotare il loro nuovo carro armato leggero di armi efficaci: un cannone a fuoco rapido in grado di bombardare i veicoli corazzati nemici con una pioggia di proiettili e due mitragliatrici. Ed è stato qui che il colonnello Adolf Furrer ha offerto loro il suo sviluppo. Era il cannone Pzw-Kan 38 a canna lunga da 24 mm, che fungeva da armamento principale per i veicoli corazzati 39 LT-H (Praga) e Pzaw B-K 38. Ma perché è stato scelto un calibro così strano? Ma perché strano? Dopotutto, un cannone anticarro da 25 mm è stato messo in servizio in Francia e una mitragliatrice antiaerea da 25 mm in URSS.
A proposito, Furrer progettò anche un cannone antiaereo, usando lo stesso principio di automazione, e scelse anche il calibro per questo, non del tutto usuale - 34 mm, sebbene il calibro ampiamente usato in Europa fosse 37 mm. Un proiettile altamente esplosivo del peso di 720 g ha lasciato la canna di questa pistola a una velocità di oltre 900 m / s. Il cannone da 34 mm era una copia ingrandita del sistema da 24 mm, ma con alimentazione a cinghia anziché a caricatore e velocità di fuoco di 350 colpi/min. Tuttavia, il carro armato leggero Panzerwagen 39, un analogo del ceco LT-38, per l'armamento a cui era originariamente destinato questo cannone, non entrò in produzione. E poi decisero di convertire la pistola del carro armato in un cannone anticarro di fanteria.
Il Tb 41 ha ricevuto lo stesso otturatore dalla pistola Luger, ma posizionato sul lato destro, in modo che le leve che si piegano dopo lo sparo fossero spinte sul lato destro. Ho dovuto coprirli con un involucro protettivo di dimensioni sufficientemente grandi, motivo per cui la sua culatta ha iniziato a sembrare insolitamente appiattita. È stato tenuto e puntato sul bersaglio con l'aiuto di due maniglie e il colpo è stato sparato premendo il grilletto, come una mitragliatrice Maxim. La pistola doveva essere utilizzata anche in un cannone di fortificazione anticarro. Poiché la velocità del proiettile di questa pistola era molto elevata, era necessario installare un grande freno di bocca all'estremità della sua lunga canna per ridurre il rinculo. Consisteva di cinque anelli divisi e tre ciechi, e gli anelli nel freno di bocca potevano essere cambiati (!) Cambiando la dimensione dei fori tra di loro, e quindi regolando la forza di rinculo - una soluzione molto insolita e davvero originale. Ciò ha permesso di sparare da questa pistola da un carrello a ruote e da un carrello per mitragliatrici e da un'installazione speciale montata all'interno dei bunker.
Come già accennato, il principio di bloccaggio della canna di questa pistola è stato utilizzato lo stesso di quello della mitragliatrice leggera svizzera Lmg 25. Nella posizione bloccata, tutte le parti mobili dell'otturatore, così come la canna stessa, erano in linea. Al momento dello sparo, la canna si è ritirata a causa della forza di rinculo insieme all'otturatore e alle leve, una delle quali è caduta sulla sporgenza nel ricevitore e ha cambiato posizione rispetto alle altre due leve, che allo stesso tempo si sono piegate e hanno fatto una "slitta". ", tirando indietro l'otturatore relativamente leggero (allo stesso tempo, il bossolo esaurito è stato estratto e l'otturatore immediatamente, spinto dalla molla, è tornato in avanti. Prese una nuova cartuccia dal caricatore e la spinse nella camera. Le leve sono state raddrizzate, formando una linea retta, e quindi la canna è stata saldamente bloccata. una leva speciale è stata installata sul retro del corpo, che ha tirato la parte mobile dell'arma, cioè la canna, e il bullone indietro, come sparato, costringendo le leve a piegarsi prima e poi a raddrizzarsi.
Il fucile a carro armato di Furrer poteva condurre un fuoco efficace a una distanza massima di 1500 m. Ma i proiettili da esso volavano a 3000 m, in modo che fosse possibile sparare a questa distanza, ma era necessario un mirino ottico, che, tuttavia, era usato raramente. Il rifornimento delle cartucce avveniva, come nel caso di una mitragliatrice, dal lato destro da un caricatore da sei colpi, e l'espulsione delle cartucce avveniva a sinistra. Dopo l'ultimo colpo, il caricatore viene espulso automaticamente, risparmiando tempo durante la ricarica.
Quando la "pistola" veniva usata come arma di fanteria, poteva essere trasportata su un carrello a ruote con pneumatici, e in questa forma era anche possibile sparare da essa. Con le ruote rimosse, il suo carrello era un carrello a tre gambe con maniglie per il trasporto. Oltre al carrello su ruote, era possibile utilizzare il carrello Mg 11. Per questo, era necessario installare un supporto speciale sotto la pistola.
I gusci sono stati utilizzati da acciaio temprato. Allo stesso tempo, il proiettile perforante non aveva una carica esplosiva, ma aveva un tracciante. Il kit includeva anche una granata d'acciaio St-G con una carica di tritolo. I carri armati potrebbero essere sparati con una granata semi-perforante U-G con un ritardo della miccia, oltre a una carica esplosiva più piccola. Tutti i proiettili erano dotati di cinture di piombo in rame.
La canna pesava 77 kg e, insieme alla macchina, la "pistola" pesava 132 kg. La lunghezza della canna era di 1515 mm.
Il peso totale delle munizioni è 24x139 mm - 460 g Il proiettile pesava 225 g Il tempo di combustione del tracciante era di 2, 3 secondi. Non ci sono dati sulla perforazione di questo sistema, ma non c'è dubbio che doveva penetrare l'armatura da 20 mm degli allora carri armati tedeschi a una distanza considerevole. Ecco i dati per il cannone francese da 25 mm: penetrazione dell'armatura con un angolo di incontro di 30 ° 36 mm a una distanza di 100 m, 32 mm - a 300 m, 29 mm - a 500 me 22 mm - a 1000 m Ad un angolo di incontro di 60 ° 35 - a 100 m, 29 a 500 m, 20 a 1000 m È improbabile che il cannone svizzero da 24 mm fosse più debole, soprattutto considerando la lunghezza della sua canna.
