Le imprese nazionali del complesso militare-industriale soffriranno di cambiamenti strutturali nella fornitura di equipaggiamento militare?
L'operazione delle forze aerospaziali russe in Siria ha aumentato l'interesse per la tecnologia interna sul mercato mondiale degli armamenti. Alla fine di novembre si è saputo che la Cina aveva acquistato caccia Su-35S (24 unità per un totale di 2 miliardi di dollari), all'inizio di dicembre l'Indonesia ha acquistato aerei simili (12 unità per 1 miliardo di dollari). Dopo la conclusione degli accordi, il portafoglio ordini della Russia ha superato i 53 miliardi di dollari. Tuttavia, ci sono serie preoccupazioni che la situazione cambierà in peggio nei prossimi anni. Alcuni analisti militari vedono cambiamenti concettuali nel mercato, che a lungo termine potrebbero portare a una diminuzione dell'attrattiva delle armi russe per i potenziali importatori. Ne parliamo con il vicedirettore generale del Centro per l'analisi delle strategie e delle tecnologie Konstantin Makienko.
Mito 1. I veicoli blindati appartengono al passato
Uno dei miti più popolari è il possibile rifiuto della maggior parte dei paesi acquirenti di acquistare veicoli blindati. Se nel 2003 - 2010 la quota di questo segmento nel mercato mondiale delle armi era del 13,4%, nel 2011 - 2014 era solo dell'8,8% (dati del Center for Analysis of World Arms Trade). Gli acquirenti stanno abbandonando sempre più l'acquisto di carri armati e veicoli da combattimento di fanteria (BMP) a favore dell'acquisto di aerei e sistemi missilistici. Pertanto, nella comunità di esperti c'era un'opinione secondo cui i tempi migliori del mercato dei veicoli blindati sono rimasti nel 20 ° secolo e, nel prossimo futuro, il tramonto è in serbo per questo. Se questo scenario si avvererà, la società Uralvagonzavod (UVZ, Nizhniy Tagil) e Kurganmashzavod (KMZ) ne soffriranno di più. Sono gli unici produttori russi di carri armati e veicoli da combattimento di fanteria, rispettivamente.
Konstantin Makienko- Konstantin Vladimirovich, fino a che punto queste paure corrispondono alla realtà?
- A mio parere, sono completamente infondate. La situazione del mercato globale dei carri armati negli ultimi 15 anni indica che la domanda di questo tipo di arma rimane, sebbene sia diminuita rispetto agli anni '90. La sua struttura ha subito un'interessante trasformazione. Negli anni '90, i produttori occidentali hanno dominato il mercato dei nuovi serbatoi di produzione. Ad esempio, gli Stati Uniti hanno fornito MBT Abrams in Egitto, Kuwait e Arabia Saudita, la Francia ha realizzato un contratto di esportazione per 388 combattimenti e due carri armati di addestramento Leclerc negli Emirati Arabi Uniti e il Regno Unito ha prodotto 38 unità Challenger 2 per l'Oman. Nel 21° secolo, la situazione è completamente cambiata. La russa UVZ è diventata il leader assoluto in questo settore. Gli americani e i tedeschi sono entrati nel segmento delle forniture da contanti o da basi di stoccaggio e francesi e britannici non hanno avuto alcun contratto di esportazione durante questo periodo. Al momento, tra i paesi occidentali, solo la Germania ha un accordo per la fornitura di nuovi Leopard 2A7 al Qatar, concluso nel 2013.
- Qual è la ragione dell'aumento di interesse per i carri armati russi?
- L'elevata domanda di T-90S è il miglior indicatore della loro efficienza e competitività. Le critiche che abbiamo sentito da alcuni degli ex dirigenti del ministero della Difesa russo sono assolutamente infondate. Negli ultimi anni Uralvagonzavod ha realizzato almeno tre grandi progetti per la fornitura di centinaia di T-90S a India, Algeria e Azerbaigian. Contratti minori (per l'esportazione di decine di carri armati) sono stati stipulati con Uganda e Turkmenistan. Oltre alle macchine finite, sono stati inviati in India i kit tecnologici per la produzione su licenza del T-90S.
- Quali altri carri armati stranieri sono richiesti sul mercato mondiale delle armi?
- Sullo sfondo della partenza dei tradizionali produttori occidentali, stanno gradualmente emergendo nuovi attori. In particolare, negli ultimi anni la Polonia ha completato un contratto per 48 RT-91M per la Malesia. La Cina ha stipulato accordi per fornire i suoi carri armati a Marocco, Myanmar e Bangladesh. Relativamente di recente, Israele ha ricevuto il primo contratto di esportazione in assoluto: 50 carri armati Merkava Mk4 sono stati trasferiti a Singapore. Tuttavia, in termini quantitativi, tutti questi accordi sono significativamente inferiori alla fornitura di T-90S russi.
- Chi può aggiungere all'elenco dei paesi esportatori nei prossimi anni?
- Corea del Sud, Turchia, India, Giappone, Pakistan, Iran e persino Giordania stanno ora implementando i propri progetti nazionali per la creazione di carri armati con vari gradi di successo. Tuttavia, è troppo presto per valutare il loro potenziale di esportazione.
- Quali fattori determineranno lo sviluppo del mercato globale di fornitura di serbatoi?
- L'evento chiave sarà l'offerta al mercato di una famiglia russa di veicoli pesanti basati sulla piattaforma Armata. Quando questo prodotto raggiungerà uno stato di maturità commerciale, avverrà una vera rivoluzione: l'intera flotta mondiale di carri armati diventerà immediatamente obsoleta. Analogia storica: ecco come la comparsa delle corazzate ha svalutato istantaneamente le flotte di corazzate dotate di artiglieria di medio calibro.
Il mercato è ora sotto pressione da due fattori opposti: la crescita delle tensioni geopolitiche è accompagnata da bassi prezzi del petrolio.
Il fattore chiave qui è controllare il costo di questa nuova offerta. Il costo di produzione dipenderà in gran parte dalla produzione in serie. Con un grande ordine di difesa dello stato, il prezzo di un'unità dovrebbe scendere, sia per i consumatori nazionali che per quelli stranieri.
- Si sente spesso l'opinione che i carri armati siano armi del secolo scorso e gli acquirenti smetteranno presto di aggiornare la flotta obsoleta di equipaggiamento. Quanto sono giustificate queste paure?
- Cresce il numero dei conflitti armati nel mondo. C'è una guerra in Siria, Iraq, Yemen. L'operazione punitiva del regime di Kiev nell'est dell'Ucraina potrebbe riprendere in qualsiasi momento. In tutti questi conflitti, i carri armati, insieme all'artiglieria, sono uno degli strumenti principali per raggiungere il successo. L'aviazione, le armi di precisione, l'informatica sono meravigliose. Tuttavia, è impossibile ottenere una vittoria militare senza la partecipazione della fanteria, che deve essere coperta da un'armatura. "Le armate di migliaia", le "svolte di Guderian" e le "incursioni di Rommel" sono probabilmente un ricordo del passato per sempre. Tuttavia, i carri armati continueranno a servire i militari.
Mito 2. Fase di sovrasaturazione
Il secondo mito popolare del mercato globale delle armi è la sua natura ciclica. Gli esperti distinguono tre fasi principali: aumento delle vendite a valanga, picco e sovrasaturazione. Questa visione si basa sul presupposto che i principali paesi acquirenti alla fine completino il riarmo dei loro eserciti e prendano lunghe pause negli appalti. I sostenitori di questo concetto sostengono che l'ultima fase di sovrasaturazione si sia verificata negli anni '90 - primi anni 2000. È stato sostituito da una crescita "a valanga" delle vendite: nel 2001, il volume del mercato mondiale delle armi è stato di $ 27 miliardi e nel 2014 - $ 64,5 miliardi. Entro il 2015, il volume degli acquisti dovrebbe raggiungere il livello massimo, per poi iniziare a diminuire drasticamente, il che potrebbe colpire le prospettive di tutte le imprese degli Urali del complesso militare-industriale, orientate all'esportazione.
- Quanto è realistico questo concetto?
- Nel mercato delle armi negli ultimi 30 anni, si possono davvero vedere fluttuazioni di capacità. Tuttavia, non sono collegati ai cicli mondiali di riarmo degli eserciti, ma alle dinamiche del conflitto. I paesi acquirenti non modernizzano le loro forze armate allo stesso tempo, ognuno ha il proprio ciclo. Inoltre, è in corso il processo di acquisto di armi nelle monarchie petrolifere del Golfo Persico. Una situazione simile si osserva in India, che, dopo aver acquistato un gran numero di caccia pesanti russi, sta ora spendendo enormi quantità di denaro per l'importazione di aerei da trasporto militare americani e si sta anche preparando ad acquistare aerei da combattimento multifunzionali della classe media nel futuro. Il processo di riarmo non si ferma qui, interessando tutti i nuovi segmenti.
- Quando è stato registrato il massimo storico di acquisti di armi sul mercato mondiale? A cosa era collegato?
- Il picco è stato a metà degli anni '80. Durante questo periodo, la guerra Iran-Iraq ha generato un'enorme domanda. Allo stesso tempo, l'URSS ha aiutato i regimi che hanno combattuto contro i ribelli filo-occidentali o filo-cinesi in Angola, Etiopia, Cambogia e Afghanistan. La fine dell'Iran-Iraq e della Guerra Fredda ha fatto crollare il mercato delle armi a tal punto che alcuni grandi esportatori (il Brasile, per esempio) hanno praticamente perso completamente le loro industrie della difesa. Dall'inizio degli anni 2000, dopo l'inizio delle operazioni americane in Jugoslavia, Afghanistan e Iraq, il mercato è tornato a crescere.
- La capacità del mercato delle armi dipende esclusivamente dalle dinamiche del conflitto?
- Non solo. C'è un concetto dello scienziato francese Jean-Paul Hébert sulla dipendenza del mercato delle armi dal costo del petrolio. L'alto costo degli idrocarburi porta ad un aumento degli acquisti dai paesi esportatori di petrolio del Medio Oriente e del Nord Africa. Se si osservano le dinamiche, si può notare che il periodo di bassi prezzi del petrolio negli anni '90 ha coinciso con un calo della capacità del mercato degli armamenti. Dopo la ripresa della crescita delle quotazioni nel 21° secolo, il volume degli acquisti di equipaggiamento militare ha ricominciato ad aumentare.
- In altre parole, due fattori contrapposti premono ora sul mercato?
- Giusto. Siamo in una situazione in cui l'aumento delle tensioni geopolitiche è accompagnato da bassi prezzi del petrolio. È estremamente difficile prevedere quale di questi fattori prevarrà. Scommetto che la crescita degli acquisti di equipaggiamento militare continuerà nei prossimi anni. Il fatto è che il calo del prezzo del petrolio non è sempre un fattore negativo. Per questo, ad esempio, la solvibilità di Algeria e Iraq sta diminuendo, mentre crescono India e Vietnam.
Mito 3. Il passaggio all'autosufficienza
Il terzo mito popolare è l'affermazione che i principali paesi acquirenti stanno gradualmente abbandonando il mercato a causa dello sviluppo della propria industria della difesa. Di solito citano l'esempio della Cina e della Corea del Sud, che sono state in grado di riqualificarsi da importatori ad esportatori di armi in un breve periodo di tempo. Inoltre, l'esperienza di Singapore è indicativa. Il piccolo stato è riuscito da zero a sviluppare un proprio veicolo da combattimento di fanteria, un veicolo corazzato pesante su ruote, sistemi di artiglieria, costruire intere serie di fregate e navi da sbarco. Se molti altri paesi seguono questo esempio, i principali esportatori nella persona di Russia e Stati Uniti rischiano di perdere una quota significativa degli ordini. Ora i paesi chiave che acquistano armi hanno adottato programmi per lo sviluppo della propria industria militare e stanno cercando con tutte le loro forze di effettuare la sostituzione delle importazioni.
- Quanto successo ha questo processo? Quali paesi potranno rifiutare le importazioni nel prossimo futuro?
- I maggiori importatori di armi al mondo sono l'India e le monarchie petrolifere del Golfo Persico. Finora, non ci sono prove che saranno in grado di soddisfare le esigenze delle loro forze armate attraverso la propria produzione. In particolare, le monarchie arabe non fanno alcuno sforzo serio per sviluppare il proprio complesso militare-industriale. I risultati di numerosi progetti dell'industria della difesa indiana non hanno ancora deliziato le forze armate locali. I maggiori successi del paese sono associati all'organizzazione della produzione su licenza di alcuni tipi di armi russe, principalmente caccia Su-30MKI e carri armati T-90S. Il progetto congiunto russo-indiano del missile antinave supersonico BrahMos è stato un brillante successo. Allo stesso tempo, i progetti per la produzione su licenza di sistemi occidentali (ad esempio, i sottomarini francesi Scorpene) vengono implementati con grande difficoltà.
- Quali stati hanno ottenuto il maggior successo nella sostituzione delle importazioni?
- L'unico paese che è riuscito a sostituire le importazioni in quasi tutte le posizioni chiave nell'ultimo decennio è la Cina. La Corea del Sud è un altro esempio di successo. Nonostante il fatto che questo stato resti ancora dipendente dalla tecnologia americana, è riuscito a dimostrare un eccezionale successo nello sviluppo della propria industria della difesa. La Corea ha ora ricevuto diversi contratti di esportazione: quattro accordi per la fornitura di un aereo da combattimento leggero T-50, nonché un ordine per la costruzione di tre sottomarini per l'Indonesia. Tuttavia, per ora, questi due paesi sono l'eccezione alla regola.
A causa dell'organizzazione della produzione sul loro territorio, i principali paesi acquirenti hanno iniziato ad acquistare meno prodotti finali e più componenti?
- Penso che i raccoglitori avranno sempre una quota di mercato stabile, ma non potranno prevalere sui produttori di prodotti finali. Ci sono altre tendenze sul mercato ora. Stiamo assistendo a un aumento della scala dei progetti concessi in licenza. Di recente, tutti i paesi, ad eccezione delle monarchie petrolifere del Golfo Persico, hanno sollevato la questione del trasferimento delle licenze ai venditori. Un'altra tendenza è lo sviluppo di progetti internazionali basati su partnership di condivisione del rischio.
In che modo il rallentamento della crescita dell'economia mondiale influisce sul mercato? Di recente si è saputo che il Brasile ha rifiutato di acquistare i sistemi missilistici di difesa aerea russi Pantsir-C1 a causa della difficile situazione finanziaria. Altri paesi seguiranno questo esempio?
- A mio avviso, la situazione politica incide molto più sul mercato che su quella economica. Pertanto, le tendenze negative dell'economia non porteranno a una riduzione degli acquisti di armi. Quando si presenta la necessità, anche i paesi più poveri riescono a trovare le risorse per garantire la propria sicurezza.
Il mercato è ora sotto pressione da due fattori opposti: la crescita delle tensioni geopolitiche è accompagnata da bassi prezzi del petrolio.
