L'industria della difesa bielorussa sta cercando un'alternativa alle forniture alla Russia
Nel complesso militare-industriale della Bielorussia, negli ultimi anni si sono verificati notevoli cambiamenti. Le imprese militari della repubblica, in collaborazione con partner stranieri, hanno iniziato a produrre per sé diversi tipi di nuovi prodotti, inclusi sistemi a lancio multiplo di razzi, veicoli aerei senza equipaggio e veicoli corazzati leggeri. La produzione di missili da crociera è in corso. Ma nel promuovere questi prodotti sui mercati esteri, la Bielorussia dovrà affrontare una forte concorrenza.
Durante gli anni dell'indipendenza, il paese non solo ha preservato l'eredità del complesso militare-industriale sovietico, ma è anche riuscito a trasformarlo in un'industria abbastanza moderna. A causa della domanda limitata di prodotti militari da parte delle proprie forze armate, il complesso dell'industria della difesa della Bielorussia è principalmente orientato all'esportazione. Oltre al tradizionale mercato di vendita - Russia, la repubblica sta promuovendo attivamente l'equipaggiamento militare nei paesi della CSI, dell'Asia e dell'Africa. E sebbene la domanda dello stato sia cresciuta negli ultimi anni, l'importanza dell'esportazione per le imprese militari bielorusse rimane decisiva. Inoltre, nel contesto della crisi economica, l'industria della difesa è uno dei pochi segmenti dell'economia in grado di portare a bilancio entrate in valuta estera.
Negli ultimi tre anni, lo stato, che controlla quasi l'intero settore, ha apportato modifiche significative al suo sviluppo. Come in Kazakistan ("Cercatori di competenza"), l'impulso è stato la crisi ucraina, che ha dimostrato chiaramente l'importanza di UAV, MLRS e veicoli blindati leggeri. La Bielorussia non è mai stata coinvolta nella loro produzione, quindi ha dovuto essere padroneggiata da zero.
Alla fine di settembre 2014, Alexander Lukashenko, in una riunione sulla creazione di sistemi di difesa avanzati, ha fissato il compito di dotare l'esercito di armi moderne. "L'attrezzatura dovrebbe fornire sicurezza, elevata mobilità, controllabilità, capacità di condurre ricognizioni e fornire attacchi di fuoco precisi su lunghe distanze alle unità delle forze armate … Nessuno ti venderà nulla se non lo crei tu stesso…" Fonti occidentali hanno collegato la dichiarazione di Lukashenko agli eventi in Ucraina. Secondo loro, il leader bielorusso intende chiudere al massimo la produzione di prodotti militari all'interno del Paese, in modo che in una situazione di emergenza possa difendersi senza guardare indietro alla Russia.
I compiti di sviluppo di nuovi tipi di armi sono stati formulati sotto forma di "progetti di sistemi complessi" (programmi) in quattro aree: armi di distruzione, piattaforme mobili per armi, UAV e sistemi di informazione geografica di combattimento. Siamo riusciti a raggiungere certi successi, anche se diversi per importanza e livello di localizzazione. Laddove non esistevano impianti di produzione propri e gli specialisti bielorussi non avevano esperienza e competenze, dovevano collaborare con partner stranieri.
"Polonese" e "Aist"
Un esempio illustrativo è la produzione del nuovo pesante MLRS "Polonez", realizzata in collaborazione con la Cina. Fino a poco tempo fa, la Bielorussia non aveva esperienza nella fabbricazione di missili.
Il 9 maggio dello scorso anno, gli MLRS sono stati mostrati al pubblico. Nella colonna della parata lungo Pobediteley Avenue a Minsk, sono passati due veicoli di lancio e due veicoli di carico. Durante il loro passaggio, il commentatore ha affermato che la "Polonaise" è efficace a una distanza massima di 200 chilometri, che è superiore alla "Smerch" sovietica a lungo raggio MLRS e può anche colpire fino a otto bersagli contemporaneamente. Il sistema è montato su un telaio MZKT-7930 di fabbricazione bielorussa, ampiamente utilizzato nell'esercito russo.
Secondo gli esperti, l'MLRS bielorusso ha utilizzato il missile cinese A-200, che ha caratteristiche simili (calibro - 301 mm, portata - da 50 a 200 km). Il 17 aprile di quest'anno, parlando con il personale del Centro di controllo della missione di Minsk, Alexander Lukashenko ha ammesso che Polonez è stato creato in collaborazione con colleghi cinesi. Nella RPC, secondo lui, sono stati acquistati "alcuni componenti", sulla base dei quali gli specialisti bielorussi hanno creato un missile con una gittata di 200-300 chilometri. Il complesso è prodotto dallo stabilimento di elettromeccanica di precisione situato a Dzerzhinsk vicino a Minsk.
Nello sviluppo dei propri missili da crociera, chiamati "Aist", Minsk è stata guidata dall'esperienza dell'Ucraina, il cui complesso industriale della difesa, dopo aver rotto i legami con la Federazione Russa, è in uno stato morente. Nell'aprile 2014, quando ha visitato il 558esimo impianto di riparazione di aerei a Baranovichi, Lukashenko ha suggerito di sfruttare la crisi in Ucraina per prendere in prestito tecnologie militari e attirare personale. Nel settembre dello stesso anno, la delegazione bielorussa ha visitato le imprese della difesa a Kiev, Lvov, Dnepropetrovsk, Chernigov e Zaporozhye, interessandosi ai missili antiaerei e tattici operativi e ai loro componenti. È stato raggiunto un accordo presso lo Zaporozhye Motor Sich JSC sulla creazione presso l'impianto di riparazione di aeromobili di Orsha per la produzione di piccoli motori a turbina a gas per missili da crociera.
Insieme a questo, gli ucraini potrebbero trasferire ai bielorussi le tecnologie per la produzione del missile da crociera Kh-55, che è stato prodotto nello stabilimento di aviazione di Kharkov negli anni '80. I tentativi di stabilire la produzione e l'esportazione di missili aerei, terrestri e navali con caratteristiche simili sono stati fatti dall'industria della difesa ucraina nel 2005, dopo la prima rivoluzione arancione. Secondo gli esperti, quest'anno ci si può aspettare l'apparizione di "Aist".
"Berkut", "Grif" e "Cayman"
La Bielorussia ha iniziato a sviluppare UAV nei primi anni del 2010. La produzione di velivoli senza pilota è organizzata da OJSC "AGAT-control systems" insieme al 558° impianto di riparazione aeronautica. Sulla base degli sviluppi della società russa "Irkut", i bielorussi hanno lanciato la produzione di UAV da ricognizione leggeri "Berkut-1" e "Berkut-2". Il primo ha una massa di 15 chilogrammi e può volare per 15 chilometri a un'altitudine di 1000 metri. Berkut-2 ha caratteristiche più serie. Con una massa di 50 chilogrammi, è in grado di salire 3000 metri e operare a una distanza fino a 35 chilometri. Il proprio modello bielorusso - "Grif-100" appartiene a una classe superiore. Questo UAV del peso di 165 chilogrammi trasporta 20 chilogrammi di carico utile e trascorre fino a cinque ore in aria. Lo scorso aprile è stato annunciato l'intenzione di rilasciare una versione per l'esportazione dei "Griffin" destinata ai paesi dell'Asia e dell'Africa.
Una nuova direzione per la Bielorussia è stata lo sviluppo di veicoli blindati a ruote leggere. Nel 140esimo impianto di riparazione a Borisov, nella regione di Minsk, è stato progettato un veicolo leggermente corazzato "Cayman". In breve tempo assegnato dalla leadership del paese per la produzione del prodotto, i componenti dei veicoli corazzati a ruote sovietici sono stati utilizzati al massimo. Di conseguenza, ci sono voluti solo quattro mesi per creare un prototipo.
La base per il "Cayman" era il BRDM-2 sovietico, da cui fu preso in prestito il corpo corazzato. Alcune delle unità sono state prese dal BTR-60. Il suo aspetto "Cayman" è molto simile al BRDM, dal quale è stata rimossa la torretta e la struttura dello scafo è stata leggermente modificata. A differenza del "Tiger" russo e di altri veicoli corazzati di questa classe, il "Cayman" ha solo due porte, il che rallenta notevolmente l'imbarco e lo sbarco. La nuova autoblindo bielorussa non ha scappatoie per sparare dall'interno. Tradizionalmente, il punto debole della BRDM era la prenotazione, che, molto probabilmente, ereditò anche la Cayman. Pertanto, è improbabile che possa competere con i moderni modelli di veicoli corazzati leggeri.
La versione bielorussa del russo "Tiger", chiamata "Lis-SP" e prodotta su licenza presso lo stabilimento di trattori gommati di Minsk, sembra più promettente. La sua versione anticarro è dotata di un proprio sistema missilistico Shershen. Inoltre, alcuni anni fa, i media hanno riferito di un'auto blindata leggera "Bars" sviluppata in Bielorussia, ma a quanto pare non è andata in produzione.
cuscinetto russo
La Russia, ovviamente, rimane il partner chiave della Bielorussia nella sfera tecnico-militare. Nonostante i processi negativi del primo decennio post-sovietico, i complessi difensivi-industriali dei due Paesi hanno mantenuto stretti legami. La cooperazione tecnico-militare tra Mosca e Minsk è disciplinata dall'accordo del 2009, che determina la procedura per le consegne reciproche di equipaggiamento militare, i loro termini, i diritti e gli obblighi delle parti. Oggi la quota della Bielorussia nell'ordine militare della Russia è di circa il 15 percento. Circa un centinaio di imprese bielorusse producono circa 2000 articoli per 255 compagnie di difesa russe. Nel nostro paese, 940 imprese forniscono circa 4000 prodotti e componenti per 70 impianti di difesa bielorussi. È stata stabilita una cooperazione attiva nel campo della manutenzione del servizio, della modernizzazione e della riparazione di attrezzature militari di fabbricazione sovietica.
I più significativi per la Russia sono i prodotti dello stabilimento di trattori gommati Minsk Volat, creato nel 1954 sulla base di MAZ e trasformato in una produzione separata nei primi anni '90. Presso la MZKT, in particolare, vengono realizzate piattaforme su ruote per l'Iskander OTRK, lo Smerch e Tornado MLRS, i sistemi di difesa aerea S-300 e S-400, versioni su ruote dei sistemi di difesa aerea Tor e Buk, lanciatori e trasporto-caricamento veicoli dei complessi antinave "Bastion", "Bal-E", "Club-M", nonché tutti i sistemi missilistici strategici mobili: "Topol", "Topol-M", "Yars" e "Rubezh". Oggi, la quota della Russia nelle entrate di MZKT è di circa l'80% e il volume degli ordini consente di caricarlo fino al 2018.
A causa dell'importanza strategica di MZKT, Mosca, anche prima dell'inizio della crisi ucraina, ha offerto attivamente a Minsk la vendita dell'impianto. Nel marzo 2013, le parti hanno raggiunto un accordo in linea di principio per creare una holding comune, che doveva includere MZKT, ma per tre anni non hanno potuto realizzare il piano. Nell'agosto 2015, il presidente della Bielorussia ha annunciato che l'opinione pubblica della repubblica era pronta a rinunciare all'impianto per almeno tre miliardi di dollari, considerato eccessivo a Mosca. Di conseguenza, il 2 aprile, il primo ministro russo Dmitry Medvedev ha proposto di trasferire la produzione di piattaforme su ruote a KamAZ, che nel giugno dello scorso anno ha dimostrato il proprio trattore pesante del progetto Platform-O. La situazione per Minsk è aggravata dal fatto che il produttore dei sistemi di difesa aerea S-300, S-400 e S-500, la preoccupazione Almaz-Antey, ha acquisito lo stabilimento automobilistico di Bryansk e prevede di trasferire la produzione di piattaforme su ruote per i suoi complessi.
In risposta, la parte bielorussa ha lanciato una campagna di pubbliche relazioni, considerando questi piani della Russia come un tentativo di pressione. I materiali informativi ispirati a Minsk dipingevano le intenzioni di Mosca come irrealistiche di fronte al calo dei prezzi del petrolio, alla crisi economica e al deficit di bilancio. Tuttavia, negli ultimi anni, MZKT ha sviluppato attivamente argomenti civili e si sforza anche di dominare i mercati asiatici e africani, promuovendo trattori a ruote pesanti per il trasporto di veicoli blindati.
Un'area importante della cooperazione tecnico-militare bilaterale è l'ottica militare e i sistemi di avvistamento. In particolare, Peleng OJSC fornisce alla Russia mirini per l'ammodernamento dei carri armati T-72 e sta sviluppando un sistema di controllo del fuoco per il sistema antimissile Chrysanthemum-S. L'oggetto delle forniture dell'Associazione ottica e meccanica bielorussa sono i sistemi di avvistamento per lanciagranate. BelOMO sta anche sviluppando un mirino per il fucile d'assalto russo AK-12. Il Minsk Design Bureau "Display" fornisce alla Federazione Russa monitor per aeromobili, adattati a una varietà di condizioni operative.
Perdere è facile
Sullo sfondo del generale declino dell'industria, che è stato del 4,3 per cento nel primo trimestre di quest'anno, l'industria della difesa della Bielorussia mostra buone prestazioni. Secondo il Comitato di Stato per l'industria militare, nel periodo gennaio-maggio 2016, le imprese del settore hanno aumentato la produzione dell'8,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Allo stesso tempo, la redditività delle vendite è stata del 34,4 percento, l'esportazione di beni e servizi è aumentata del 31 percento. Di conseguenza, l'utile netto del settore militare dell'economia è stato 1,6 volte superiore alle cifre dell'anno scorso.
Quindi la riluttanza di Minsk a vendere la difesa e altre imprese industriali a Mosca è comprensibile. Il nuovo proprietario può assegnare loro altri compiti, riorientandoli completamente per soddisfare le loro esigenze. Lo stesso MZKT, ad esempio, è necessario alla Russia per dotare le proprie forze armate di piattaforme a ruote pesanti, e non gli eserciti afro-asiatici. I contratti di esportazione che portano guadagni in valuta estera alla tesoreria potrebbero essere minacciati. Diminuiranno anche le possibilità di Minsk di manovre in ambito di politica estera, dove la cooperazione tecnico-militare è tradizionalmente uno strumento efficace per risolvere eventuali problemi.
Ma ci sono anche problemi nello sforzo di mantenere l'indipendenza dalla Russia. Molte grandi imprese, come MZKT o Peleng, lavorano quasi esclusivamente per clienti russi e se le relazioni tra Minsk e Mosca si deteriorano, questo mercato è facile da perdere. Per quanto riguarda lo stesso MZKT, tale prospettiva è già vista in modo abbastanza definitivo. Il potenziale di esportazione dell'industria della difesa bielorussa in Asia e in Africa ha prospettive piuttosto limitate.
Nel tempo, questa situazione influenzerà sempre più la capacità di combattimento delle forze armate bielorusse. Le risorse dell'equipaggiamento sovietico si stanno esaurendo e dotare l'esercito di nuove armi e attrezzature militari richiederà grandi spese. A causa del suo limitato potenziale economico, la repubblica non è in grado di padroneggiare la produzione della maggior parte dei tipi di attrezzature militari complesse, come l'aviazione, i carri armati, i sistemi di difesa aerea e oggi è impossibile garantire la difesa senza di essi. Pertanto, la questione dell'acquisto da parte della Bielorussia all'estero o della produzione congiunta di nuovi sistemi di difesa tornerà presto ad essere rilevante.
