Il conflitto militare tra Armenia/Repubblica del Nagorno-Karabakh (NKR) da un lato e Azerbaigian/Turchia dall'altro ha mostrato chiaramente l'accresciuta importanza dei velivoli senza pilota (UAV) sul campo di battaglia. Se tutti sono in qualche modo abituati a colpire missili guidati anticarro (ATGM) usando UAV di medie dimensioni (classe MALE), allora l'uso di UAV kamikaze, che distruggono bersagli con l'autodetonazione, è ancora una novità, sebbene anche prima dell'Azerbaigian nella loro utilizzare già Israele è stato a lungo notato.
Possiamo dire che le munizioni homing kamikaze sono state create durante la seconda guerra mondiale, ma a quel tempo non erano senza equipaggio. E se i progetti di missili tedeschi del tipo FAU con una persona a bordo non hanno ricevuto sviluppo, l'esperienza giapponese nell'uso degli aerei kamikaze ha mostrato la massima efficienza di questo tipo di arma.
Il concetto di "UAV-kamikaze"
"UAV-kamikaze" è per molti versi un concetto condizionale. La possibilità di bighellonare a lungo termine in aria e retargeting in volo può essere data ad altri tipi di munizioni, ad esempio missili da crociera, ma nessuno li chiama UAV. Teoricamente, la condizione limite per il vagabondaggio delle munizioni / kamikaze UAV potrebbe essere la riutilizzabilità degli UAV, ovvero la possibilità del loro ritorno se non sono stati trovati obiettivi idonei per l'attacco, al fine di rifornire e riutilizzare l'UAV. Tuttavia, in effetti, molti UAV kamikaze sono inizialmente usa e getta.
Puoi dividere la possibilità di retargeting su bersagli preinseriti (come nel caso di missili come Tomahawk) e la possibilità di rilevamento diretto del bersaglio da parte delle munizioni stesse, ma anche alcune munizioni che non sono formalmente legate agli UAV hanno tali capacità. Ad esempio, i sistemi missilistici anticarro (ATGM) della serie Spike dell'azienda israeliana Rafael offrono la possibilità di trasmettere immagini direttamente dalla testa di ricerca (GOS) del missile e di riorientarlo in volo.
La trasmissione dei comandi di controllo e delle immagini video può essere effettuata tramite cavo bidirezionale in fibra ottica o tramite canale radio. Tali complessi possono funzionare sia in modalità "fire and forget", sia in modalità di lancio senza acquisizione preliminare del bersaglio, quando le munizioni vengono lanciate da dietro una copertura alle coordinate approssimative di un bersaglio precedentemente ricognito, invisibile dall'operatore ATGM, e il il bersaglio viene catturato già durante il volo secondo i dati ottenuti dal GOS.
In generale, secondo alcuni documenti, la Russia classifica gli UAV come missili da crociera, avanzando pretese contro gli Stati Uniti nell'ambito del Trattato sulla limitazione dei missili intermedi e a corto raggio (Trattato INF), nel senso che lo spiegamento di missili a medio e grandi UAV (HALE e MALE), con un volo di lunga durata e raggio, contraddice i termini del contratto specificato.
In generale, molto probabilmente, l'uso del termine "UAV-kamikaze" e non "munizioni vagabonde" è stato in gran parte una conseguenza del marketing, poiché il prefisso "nano" è diventato comune nei moderni circoli scientifici e pseudo-scientifici. In termini pratici, il nome non è così critico, l'efficacia delle munizioni è molto più importante, in particolare la sua conformità al criterio costo/efficacia.
Se stiamo parlando dell'uso di UAV kamikaze contro l'equipaggiamento militare, allora in questo caso il criterio di costo / efficacia sarà molto probabilmente a favore delle munizioni attaccanti, poiché il costo dell'equipaggiamento militare sarà sempre un ordine di grandezza più alto. Naturalmente, ci sono attrezzature militari estremamente obsolete, come i carri armati della seconda guerra mondiale, che sono ancora utilizzati in alcune regioni, o attrezzature militari surrogate, come le "macchine shaitan" - veicoli fuoristrada dotati di una macchina di grosso calibro pistola / arma senza rinculo / esplosivi e un paio di uomini barbuti, ma in questo caso è necessario tenere conto non solo del costo del bersaglio da colpire, ma anche del potenziale danno che potrebbe causare, ad esempio, distruggendo il "suo" veicolo corazzato (APC) con la fanteria.
Tipi di UAV kamikaze
Gli UAV Kamikaze sono per lo più modelli relativamente compatti. Non è economicamente redditizio realizzare un UAV kamikaze della classe HALE e MALE. Infatti, come accennato in precedenza, sarà solo un missile da crociera a guida avanzata. Sì, e sarà molto più difficile per un UAV di grandi dimensioni avvicinarsi al bersaglio per la sua distruzione diretta piuttosto che lanciare diverse munizioni guidate di piccole dimensioni poco appariscenti.
I kamikaze UAV possono essere suddivisi in due sottotipi. Il primo tipo è un UAV o UAV di tipo aereo, che nella progettazione è vicino al fattore di forma di un missile con ali cruciformi di proporzioni relativamente grandi.
Una delle ultime soluzioni UAV di tipo aeronautico è l'UAV Green Dragon recentemente introdotto dalla società israeliana Israel Aerospace Industries.
Il lanciatore mobile (PU), che può essere installato su un veicolo militare HMMWV, ospita 16 UAV in grado di rilevare e distruggere automaticamente bersagli a una distanza fino a 40 km con un tempo di attesa fino a 1,5 ore. La massa della testata UAV Green Dragon è di 3 chilogrammi.
Un altro esempio è, ancora, il kamikaze israeliano UAV Hero-30, che viene lanciato utilizzando un lanciatore pneumatico. Grazie alle sue ali cruciformi e al motore elettrico, l'UAV Hero-30 è altamente manovrabile. È in grado di effettuare voli a bassa quota su terreni difficili e di piegarsi attorno agli ostacoli. Il tempo di bighellonare è fino a 30 minuti, l'autonomia è fino a 40 chilometri a un'altitudine fino a 600 metri e una velocità fino a 200 chilometri all'ora. La massa totale dell'UAV kamikaze Hero-30 è di 3 chilogrammi, di cui il peso della testata è di 0,5-1 chilogrammi.
Il secondo tipo è un UAV di tipo elicottero o quad/ottavo/esacottero, che ricorda gli UAV commerciali. Ad esempio, il promettente UAV kamikaze israeliano del tipo di elicottero Spike Firefly (per l'esercito israeliano sarà consegnato con il nome Maoz), dotato di due eliche coassiali, ha superato con successo i test militari tra la fine del 2019 e l'inizio del 2020.
Una caratteristica distintiva dell'UAV Spike Firefly è la sua riutilizzabilità: l'operatore può dare un comando per restituire in sicurezza l'UAV al sito di lancio per il suo riutilizzo. Lo Spike Firefly UAV pesa 3 chilogrammi, un'altezza di 40 centimetri, un diametro del corpo di 8 centimetri e un peso della testata di 350 grammi. La munizione è dotata di un motore elettrico e di una batteria che le permette di rimanere in aria per circa 15-30 minuti. La portata dello Spike Firefly UAV è di circa un chilometro. Il rilevamento e la guida degli UAV verso bersagli mobili e fissi viene effettuata utilizzando un sistema di guida optoelettronico.
La società canadese AerialX ha sviluppato un UAV kamikaze di tipo quadrirotore AerialX progettato per distruggere gli UAV nemici. Il produttore posiziona l'AerialX UAV come un ibrido tra un razzo e un UAV, che ha la velocità di un razzo e la manovrabilità di un quadrirotore. Questo UAV di piccole dimensioni con un peso al decollo di 910 grammi ha un'autonomia fino a quattro chilometri e una velocità di volo fino a 350 chilometri all'ora. L'UAV kamikaze di AerialX può avvicinarsi automaticamente al bersaglio e attaccarlo dall'angolazione ottimale. Il dispositivo è riutilizzabile, se l'attacco viene annullato, può essere riutilizzato.
Dal 2017, la società turca STM produce UAV kamikaze del tipo quadricottero "Kargu" e dal 2019 è stata prodotta una versione modificata di "Kargu-2". L'UAV pesa 15 chilogrammi, la velocità massima di volo è fino a 150 chilometri all'ora. L'UAV "Kargu-2" può essere equipaggiato con una testata a frammentazione, termobarica o cumulativa che pesa fino a 1,5 kg.
L'UAV Kargu kamikaze può essere controllato a una distanza massima di 10 chilometri direttamente dall'operatore o in modalità semiautomatica, quando l'operatore imposta la zona di ricerca e l'UAV rileva e ingaggia in modo indipendente il bersaglio. Nel prossimo futuro, si prevede di fornire azioni di gruppo di UAV del tipo Kargu in uno stormo di un massimo di 20 droni.
Nel 2020, il Ministero della Difesa turco ha firmato un contratto per la produzione di 356 Kargu-2 UAV.
UAV russo kamikaze
La Russia sta appena iniziando a raggiungere i leader del mercato degli UAV, incluso l'UAV kamikaze. Al momento, due UAV sono pronti per la produzione in serie: "Cube-UAV" e "Lancet-3" di ZALA Aero.
UAV-kamikaze "Cube-UAV" può eseguire la distruzione del bersaglio secondo coordinate preimpostate, il che limita notevolmente le sue capacità. Tuttavia, si afferma che l'immagine ottica può essere trasmessa dal carico utile posto sull'UAV, la cui massa può raggiungere i 3 chilogrammi (comprenderà anche la massa della testata).
La durata del volo "Cube-UAV" è di 30 minuti a una velocità di 80-130 chilometri all'ora, le dimensioni dell'UAV sono 1210 x 950 x 165 millimetri.
Un modello più moderno e promettente è l'UAV kamikaze Lancet-3, che ricorda concettualmente il già citato israeliano Hero-30 UAV. La sua autonomia è fino a 30 chilometri, la massa del carico utile è di 3 chilogrammi, con un peso totale dell'UAV fino a 12 chilogrammi. Tempo di bighellonare fino a 40 minuti a una velocità di 80-110 chilometri all'ora. UAV "Lancet-3" è dotato di un canale di comunicazione televisiva, che consente il rilevamento di bersagli e la guida dell'UAV su di essi. Lo sviluppatore dichiara la possibilità di auto-rilevamento del bersaglio UAV.
Resta in discussione il grado di localizzazione dei componenti degli UAV russi, come i componenti del sistema di comunicazione, controllo e guida, motori elettrici, batterie, ecc.. Se l'accesso ai componenti può essere limitato dall'introduzione di nuove sanzioni, le prospettive del russo gli UAV kamikaze possono essere interrogati.
Il ruolo e il posto dell'UAV kamikaze sul campo di battaglia
Che posto prenderanno gli UAV kamikaze e come influenzeranno l'aspetto del campo di battaglia?
Si può presumere che nel tempo diventeranno parte integrante dell'armamento delle unità di terra, come sono diventati mortai e ATGM. Possono essere usati sia come arma di supporto per le unità di fanteria che come strumento offensivo indipendente. Gli UAV Kamikaze sono in grado non solo di integrare le capacità di mortai e ATGM, ma anche di sostituirli in molti casi. Come accennato in precedenza, gli stessi UAV kamikaze sono per molti versi concettualmente simili all'ATGM convenzionale di quarta generazione.
È difficile sopravvalutare il ruolo dell'UAV kamikaze per condurre operazioni di ricognizione e sabotaggio. È prevedibile che in questa veste saranno utilizzati il più intensamente possibile da varie formazioni armate illegali che realizzano la produzione artigianale di UAV kamikaze sulla base di modelli commerciali e singoli componenti.
I vettori dell'UAV kamikaze possono essere un'ampia varietà di unità di combattimento: veicoli militari fuoristrada, camion. E come armi aggiuntive, possono essere collocate in contenitori su veicoli corazzati: carri armati, veicoli da combattimento di fanteria, veicoli corazzati per il personale corazzato, sistemi di artiglieria, poiché l'ATGM viene ora schierato. Le opzioni di posizionamento dei container possono essere implementate in varie versioni di peso e dimensioni: portatili, trasportabili, versioni per auto.
C'è un'opinione secondo cui l'uso dei moderni mezzi di guerra elettronica (EW) può paralizzare completamente il funzionamento dell'UAV, bloccando i canali di comunicazione e il sistema di navigazione satellitare. I sostenitori degli UAV, a loro volta, sostengono che è abbastanza difficile bloccare i moderni canali di comunicazione e il sistema di navigazione è ancora più complicato e la sua immunità al rumore è in costante aumento.
In pratica, la verità starà nel mezzo. I sistemi di guerra elettronica possono davvero complicare la vita degli UAV, ma non paralizzare completamente il loro lavoro. Inoltre, gli stessi mezzi attivi di guerra elettronica sono un eccellente bersaglio per munizioni specializzate. Il nemico può prima "ripulire" i mezzi di guerra elettronica e poi colpire l'UAV.
L'uso di moderni trasmettitori digitali immuni al rumore, che operano simultaneamente in diversi intervalli di lunghezze d'onda, con sintonizzazione di frequenza pseudo-casuale (PFC), ridurrà al minimo l'effetto delle apparecchiature di guerra elettronica. I sistemi di navigazione satellitare sono integrati da quelli inerziali, che consentono all'UAV, se non di colpire, di tornare indietro in sicurezza, lasciando il campo d'azione dei mezzi di guerra elettronica. Si stanno sviluppando sistemi di navigazione intelligenti basati sull'analisi delle immagini del terreno, che non sono affatto influenzate dai sistemi di guerra elettronica. Tutto questo suona molto "costoso", ma in realtà, con la produzione di massa, tutto questo può essere realizzato nelle dimensioni e al costo di un moderno smartphone.
Per coloro che non possono permettersi sistemi efficaci per contrastare gli UAV di piccole dimensioni, compresi gli UAV kamikaze, possono diventare una minaccia enorme, che sarà estremamente difficile da combattere per gli eserciti del "passato".
