Nell'interesse dell'Esercito di Liberazione Popolare Cinese, è in fase di sviluppo una serie di attrezzature aeronautiche specializzate, incl. aerei da guerra elettronica. Negli ultimi anni, molti di questi campioni sono diventati noti. Uno dei più recenti è l'aereo Shenyang J-16D, basato sul caccia seriale di quarta generazione.
Dal combattente alla guerra elettronica
Il caccia seriale J-16 prodotto dalla Shenyang Aircraft Corporation è stato utilizzato come base per un promettente aereo da guerra elettronica. Questo aereo è ufficialmente chiamato una variante dello sviluppo del J-11BS cinese, che differisce favorevolmente in una serie di caratteristiche. Secondo vari dati e stime, la creazione del J-16 non è stata priva di esperienza russa: una delle fonti di soluzioni e componenti era l'aereo Su-30MKK.
Il primo volo dell'esperto J-16 nella sua configurazione originale ha avuto luogo a metà del 2012. Già nel 2013, la Shenyang Corporation ha lanciato la produzione di massa e nella primavera del prossimo anno l'aeronautica militare del PLA ha ricevuto il primo set di velivoli reggimentali. Ad oggi sono stati costruiti almeno 130-140 velivoli J-16.
Secondo dati noti, nella versione base, il doppio caccia multiuso J-16 ha un equipaggiamento speciale che gli consente di contrastare mezzi radio-elettronici nemici. Tuttavia, è stato considerato insufficiente per risolvere alcuni dei compiti, a seguito del quale è stato lanciato il progetto di un velivolo specializzato per la guerra elettronica.
Campione speciale
La nuova modifica del combattente ha ricevuto l'indice J-16D. Il primo volo di un simile aereo è avvenuto il 18 dicembre 2015. Presto sono stati pubblicati alcuni dati sul progetto, nonché una serie di fotografie del prototipo dell'aereo. Nonostante la limitata quantità di materiali disponibili, è possibile valutare alcune caratteristiche del progetto cinese e presentarne le prospettive approssimative.
Per il suo design, il J-16D è il più simile possibile all'aereo di base, ma presenta alcune differenze evidenti. Modificata la forma del cono del naso; è diventato più corto e ha una curvatura superficiale diversa. Dietro la carenatura, davanti alla lanterna, non c'è la stazione optoelettronica, tipica di tutti i velivoli della famiglia Su-27. Il cannone incorporato scomparve dall'afflusso dell'ala.
All'estremità delle ali, c'erano grandi contenitori di equipaggiamento che possono essere identificati in modo univoco come sistemi di guerra elettronica. Inoltre, sull'aereo, prima della verniciatura, sono chiaramente visibili singole sezioni della pelle, sotto le quali possono essere nascosti dispositivi di antenna o altre apparecchiature tipiche degli aerei da guerra elettronica.
Successivamente, nuove foto del velivolo J-16D sono apparse di pubblico dominio. Mostrano che l'attrezzatura speciale non è montata solo sulle estremità alari. Se necessario, l'aeromobile può trasportare un container sospeso con attrezzature sotto la fusoliera o sotto l'ala.
È noto che il caccia J-16 ha ricevuto un nuovo radar di progettazione cinese dotato di un'antenna phased array attiva. Probabilmente, la sua versione specializzata conserva tale equipaggiamento, tuttavia, l'uso di una nuova carenatura potrebbe indicare l'elaborazione del complesso radar.
I contenitori a punta d'ala sono apparentemente parte dell'equipaggiamento standard del velivolo. Ospitano apparecchiature di ricognizione elettroniche per rilevare le radiazioni di sistemi elettronici estranei e stazioni di disturbo. Nelle pubblicazioni straniere, i contenitori J-16D vengono spesso confrontati con i prodotti AN / ALQ-218 utilizzati sugli aerei americani.
L'equipaggiamento standard di guerra elettronica dell'aeromobile può essere integrato con contenitori sospesi con uno scopo simile. Per questo motivo, il J-16D può trasportare e utilizzare contemporaneamente mezzi diversi, operando in diverse gamme e ottimizzati per compiti diversi.
Ovviamente, la ristrutturazione e l'aggiunta del complesso avionico per la risoluzione di problemi speciali ha interessato l'attrezzatura della cabina di pilotaggio. Il posto di lavoro dell'operatore pilota dovrebbe ora fornire il controllo e la gestione del funzionamento delle apparecchiature di guerra elettronica. Inoltre, l'operatore deve lavorare con il radar e, possibilmente, con le armi.
Elettronica da combattimento
L'aereo da guerra elettronica Shenyang J-16D è costruito sulla base del modello esistente, che ne indica le prestazioni di volo. Il J-16 è un caccia multiruolo con una velocità massima di M = 2, 4 e un raggio di combattimento di 1.500 km. È improbabile che il J-16D specializzato differisca significativamente dal caccia base nei suoi dati di volo.
Grazie al radar aereo esistente, il nuovo velivolo da guerra elettronica, come l'originale J-16, è in grado di monitorare la situazione aerea e terrestre, tuttavia i dati raccolti vengono utilizzati in modo diverso. Con l'aiuto di altri prodotti dell'avionica, l'aereo deve rilevare le sorgenti di radiazioni sotto forma di sistemi elettronici nemici e "incepparle" con interferenze. Sfortunatamente, le caratteristiche esatte delle apparecchiature di guerra elettronica in volo e sospese rimangono sconosciute.
Nella stampa estera è stato suggerito che alcune capacità di shock saranno mantenute. Quindi, anche con l'installazione di diversi contenitori aerei per la guerra elettronica, l'aereo J-16D mantiene punti di aggancio liberi e una certa riserva di capacità di carico. Questo può essere usato per trasportare e utilizzare vari tipi di missili anti-radar.
L'aeronautica e la marina del PLA sono armate con diversi missili aerei anti-radar, sia di loro progettazione che copie di prodotti sovietici / russi. Tali missili hanno lo scopo di distruggere bersagli aerei, terrestri e di superficie. Tutte queste armi possono essere utilizzate dai combattenti moderni, incl. J-16. Non è noto se l'aereo da guerra elettronica J-16D possa trasportare tali armi. Tuttavia, secondo varie stime, la disponibilità di tali capacità aumenterebbe notevolmente le potenzialità di questa macchina.
Un futuro incerto
Il caccia multiuso Shenyang J-16 è già entrato in produzione ed è gestito dall'aeronautica militare del PLA. Lo stato attuale della sua modifica specializzata, dotata di equipaggiamento per la guerra elettronica, non è chiaro. Nuovi messaggi sul progetto J-16D non sono apparsi per molto tempo e, al momento delle ultime notizie, l'aereo era in fase di test.
È passato molto tempo dal primo volo, e questo fa pensare che il progetto si stia avvicinando alla fase di lancio e adozione della serie. Inoltre, non si può escludere che il J-16D abbia già iniziato il servizio, ma ciò non è stato segnalato a causa del caratteristico approccio cinese alla segretezza.
Nei ranghi del nuovo J-16D servirà negli aeroporti di terra e fornirà l'operazione di combattimento di altri velivoli, incl. J-16 della modifica originale. Gli aerei da guerra elettronica saranno in grado di accompagnare i cacciabombardieri, identificare le minacce e combatterle usando l'interferenza o l'interferenza anti-radar. A causa del suo ruolo speciale, una tale tecnica non sarà numerosa. La produzione totale non supererà alcune decine di unità.
Per l'Aeronautica, ma non per la Marina
È improbabile che il J-16D entri in servizio con la Marina. Nell'interesse dell'aviazione navale, è attualmente in fase di sviluppo un velivolo specializzato basato sul caccia imbarcato su portaerei J-15. Il J-15D è decollato per la prima volta nel 2016 ed è ancora in fase di test. Non è noto quando questi velivoli saranno in grado di rifornire i velivoli basati su portaerei della Marina del PLA.
Le fotografie disponibili mostrano che il J-15D differisce dal J-15 originale all'incirca allo stesso modo del J-16D dal campione di base. È stata utilizzata una carenatura radar diversa, non ci sono pistole e OLS e sono comparsi nuovi contenitori sull'ala. Forse i due velivoli da guerra elettronica sono unificati in termini di sistemi di base.
Nei media stranieri specializzati, esiste una versione sul possibile sviluppo di una modifica del ponte del caccia "terrestre" J-16. A questo proposito, viene fatta un'ipotesi sul possibile trasferimento di sviluppi sull'avionica nel campo dell'aviazione basata su vettori. Tuttavia, tali idee non sembrano necessarie e promettenti. Per la Marina è già stato creato un caccia J-15 con tutte le caratteristiche necessarie e sulla base è in fase di sviluppo un aereo da guerra elettronica.
Pertanto, le prospettive approssimative per il progetto J-16D sono già chiare. Nel prossimo futuro, un aereo specializzato nella guerra elettronica dovrà entrare in servizio con l'aeronautica militare del PLA e fornire un aumento dell'efficacia di combattimento dell'aviazione tattica. Dovresti anche aspettarti l'imminente comparsa di aerei da guerra elettronica basati sul combattimento basati sul caccia J-15. Ciò significa che il comando PLA è ben consapevole dell'importanza dei sistemi elettronici e dei mezzi per affrontarli. Di conseguenza, vengono prese misure per sviluppare entrambe queste aree e il velivolo J-16D risulta essere uno degli sviluppi più importanti in questo contesto.
