Il tipo 10 è il più moderno carro armato giapponese (MBT). Questo veicolo è stato sviluppato come alternativa più economica al Tipo 90 MBT modernizzando profondamente lo scafo e il telaio del carro armato Tipo 74 e installando una nuova torretta su di esso. Il prototipo del nuovo carro armato è stato mostrato per la prima volta al pubblico nel 2008 e nel 2010 ha iniziato le consegne alle unità militari delle forze di autodifesa giapponesi. È stato riferito che il costo di un carro armato è di circa 6,5 milioni di dollari per unità. Si prevede che nel tempo questo veicolo da combattimento sostituirà i carri armati di tipo 74 obsoleti e completerà qualitativamente la flotta di carri armati di tipo 90.
La prima dimostrazione del nuovo carro armato ha avuto luogo il 13 febbraio 2008. Un prototipo di un promettente MBT è stato mostrato ai giornalisti nella città di Sagamihara presso il centro di ricerca del Ministero della Difesa giapponese. Il carro armato di tipo 10 ha incorporato i risultati più moderni nel campo della costruzione di carri armati degli ultimi anni ed è stato creato tenendo conto dell'esperienza di condurre conflitti locali del nostro tempo. I lavori su questo veicolo da combattimento sono iniziati nei primi anni 2000 e i singoli elementi strutturali sono stati sviluppati negli anni '90 del secolo scorso. Mitsubishi Heavy Industries è lo sviluppatore e produttore della macchina.
Tank Type 10 è realizzato secondo il layout classico, il suo equipaggio è composto da 3 persone: un autista-meccanico situato nella parte anteriore dello scafo, nonché un artigliere e comandante del veicolo in una torretta con equipaggio. Questo serbatoio è progettato per essere utilizzato nelle regioni montuose del paese e in aree ristrette del terreno. Il carro armato presentato nella città di Sagamihara ha le seguenti caratteristiche complessive: lunghezza - 9,42 m (con un cannone in avanti), larghezza - 3,24 m, altezza - 2,3 m. Il peso di combattimento del veicolo è di 44 tonnellate, mentre il peso Tipo 90 - circa 50 tonnellate (mentre il Tipo 10 è inferiore in lunghezza di 380 mm, in larghezza di 160 mm). Entrambi i carri armati hanno le stesse dimensioni dell'equipaggio e sono dotati di caricatori automatici. L'armamento principale del carro è un cannone a canna liscia da 120 mm abbinato a una mitragliatrice da 7,62 mm e sul carro può essere installata anche una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm.
In termini di aspetto, il Type 10 MBT è vicino a carri armati occidentali moderni come il Leopard 2A6 o M1A2 Abrams, ma in termini di massa è più vicino ai carri armati principali russi. Il nuovo serbatoio si è rivelato abbastanza mobile, è in grado di raggiungere velocità fino a 70 km / h in autostrada. Come i suoi predecessori, il serbatoio è dotato di una sospensione idropneumatica, che consente di modificare l'altezza da terra del veicolo e inclinare il serbatoio sul lato destro o sinistro. Degna di nota è anche la riduzione del numero di rulli - 5 per lato (rispetto al serbatoio Tipo 90), mentre le ruote stradali sono distanziate relativamente raramente. In generale, l'aspetto della sospensione Tipo 10 ricorda molto il Tipo 74.
L'armamento principale del carro armato di tipo 10 è un cannone a canna liscia da 120 mm, creato da Japan Steel Works (questa azienda produce il cannone L44 da 120 mm per il carro armato di tipo 90 su licenza della tedesca Rheinmetall). È anche possibile installare la pistola L55 o una nuova canna con una lunghezza di 50 calibri sul serbatoio. Il carro è compatibile con tutte le munizioni standard NATO da 120 mm. Nella nicchia di poppa del serbatoio è presente un nuovo caricatore automatico migliorato (AZ). È stato riferito che le munizioni del veicolo sono costituite da 28 colpi, 14 dei quali sono in AZ (sul serbatoio di tipo 90, il carico di munizioni è di 40 colpi, 18 dei quali sono in AZ). L'armamento aggiuntivo consiste in una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm sul tetto della torretta, che può essere controllata a distanza.
Sulla torretta del carro è presente un visore panoramico diurno e notturno per il comandante del carro, facilmente integrabile con il "nuovo Basic Regimental Command & Control System". Rispetto al carro armato di tipo 90, la vista panoramica del comandante del carro armato è stata sollevata e spostata a destra, il che fornisce migliori condizioni di osservazione e visualizzazione. Il moderno sistema di controllo del fuoco, montato sul serbatoio, consente di sparare a bersagli fermi e in movimento. Il carro è dotato di un sistema di navigazione e di un sistema di controllo digitale del campo di battaglia.
Il nuovo carro armato giapponese incorpora i più moderni sviluppi nel campo della creazione di carri armati. In particolare, la macchina è dotata del sistema elettronico C4I - comando, controllo, comunicazioni, computer e intelligenza (militare), che combina le capacità di guida, controllo, ricognizione e comunicazione. Questo sistema consente lo scambio automatico di informazioni tra i serbatoi di un'unità. Secondo i rappresentanti del Ministero della Difesa giapponese, l'MSA installato sul carro armato può ingaggiare efficacemente anche piccoli bersagli mobili. Questa funzione, insieme a un moderno sistema di prenotazione modulare composito, consentirà al carro armato di tipo 10 di sentirsi ugualmente sicuro in battaglia sia con eserciti armati di MBT che con formazioni partigiane, le cui armi principali sono i lanciagranate anticarro. In Giappone, il potenziale "antiterrorismo" della macchina è particolarmente enfatizzato, così come la sua capacità di resistere a varie varietà dell'RPG-7 russo.
Molta attenzione è stata prestata alla protezione del carro armato dai giochi di ruolo durante il suo sviluppo. Il tipo 10 è dotato di un'armatura composita modulare in ceramica, simile a quella del carro armato tedesco Leopard 2A5. L'uso di un'armatura modulare sul serbatoio ha aumentato significativamente la protezione dei lati rispetto al Tipo 90 MBT e consente di sostituire i moduli di protezione danneggiati dal fuoco nemico sul campo. Durante il trasporto del carro armato, è possibile rimuovere moduli di armatura aggiuntivi, riducendo la massa del veicolo da combattimento a 40 tonnellate. Il peso di combattimento standard del carro armato è di 44 tonnellate; con l'uso di moduli di prenotazione aggiuntivi, può essere aumentato a 48 tonnellate. Inoltre, il Tipo 10 è dotato di un sistema di spegnimento automatico (PPO) e di un sistema di protezione collettiva (PAZ). I lanciagranate fumogene si trovano sulla torretta del carro armato, che vengono attivati da un segnale proveniente dai sensori di radiazione laser.
Il serbatoio ha un'elevata mobilità, garantita dall'uso di un potente motore diesel - 1200 CV, la densità di potenza è di 27 CV / t. Il serbatoio è dotato di una trasmissione a variazione continua, che consente al veicolo di raggiungere velocità di 70 km/h sia in avanti che all'indietro. L'uso di una sospensione idropneumatica, che consente di modificare l'altezza da terra e inclinare il corpo del carro armato, aumenta l'abilità di fuoristrada del veicolo da combattimento e quando l'altezza diminuisce, riduce l'altezza e la visibilità del carro armato. Inoltre, questa soluzione è in grado di aumentare la gamma degli angoli di guida verticale della pistola.
Vale la pena notare che se in termini di composizione delle armi e caratteristiche di velocità il nuovo carro armato di tipo 10 corrisponde al carro armato di tipo 90 adottato nel 1989, allora in termini di capacità dell'FCS e di altre apparecchiature elettroniche installate, dovrebbe superarlo.
Un tempo, la principale pretesa dell'esercito giapponese per il carro armato Type 90 era il suo costo molto elevato - circa $ 7,4 milioni, che è $ 3 milioni in più rispetto al costo dell'MBT americano "Abrams". Inoltre, non erano del tutto soddisfatti delle sue caratteristiche di peso e dimensioni, che impedivano il movimento indipendente dei carri armati all'interno del Giappone e il loro trasporto gratuito su rotaia. A causa della massa relativamente grande del carro armato Tipo 90 (50 tonnellate), il suo movimento sulle strade al di fuori dell'isola di Hokkaido era pieno di seri problemi. Non tutti i ponti potrebbero sostenere il peso di questo carro armato. Secondo le statistiche disponibili, su 17.920 attraversamenti di ponti sulle più grandi autostrade del Giappone, l'84% può sopportare un peso fino a 44 tonnellate, il 65% - fino a 50 tonnellate e circa il 40% - fino a 65 tonnellate (la massa di moderni MBT occidentali).
Sulla base di ciò, durante lo sviluppo del nuovo carro armato di tipo 10, Mitsubishi Heavy Industries ha ascoltato i desideri dei militari e ha creato una versione più compatta ed economica del carro armato. Il Tipo 10 da 40 tonnellate è stato creato tenendo conto delle restrizioni imposte dalle leggi sui trasporti giapponesi. Il suo peso è inferiore al MBT occidentale e 10 tonnellate più leggero del suo omologo Tipo 90. In conformità con le leggi giapponesi che vietano l'uso di veicoli pesanti in alcune parti del paese, il Tipo 90 non può essere utilizzato al di fuori dell'isola di Hokkaido, ad eccezione di alcuni centri di formazione. Allo stesso tempo, il nuovo MBT Tipo 10 può essere trasportato utilizzando i più comuni rimorchi commerciali.
È stato riferito che dal 2010 al 2012 le forze armate giapponesi hanno acquisito 39 carri armati di tipo 10. I primi carri armati di tipo 10 acquistati sono entrati in servizio con la scuola corazzata di Fuji e il primo battaglione di carri armati, armato di nuovi carri armati, è stato formato nel dicembre 2012 nella città di Komakadochutonchi. Gli esperti militari ritengono che in futuro il carro armato di tipo 10 possa essere portato sul mercato internazionale delle armi.
