Mentre domenica sera, 12 marzo, sono "scoppiate" accese discussioni sui forum analitici russi e occidentali sull'origine del primo più o meno promettente carro armato principale iraniano "Karrar", che è una copia di altissima qualità del nostro T- 90MS "Tagil" con un design simile, una nuova torre e la stessa disposizione densa e ponderata dei moduli DZ, c'era un grande desiderio di considerare un'altra questione molto più importante per la nostra capacità di difesa.
Secondo la dichiarazione del vice ministro della Difesa Yuri Borisov, resa ai media il 7 marzo 2016, le strutture dello stabilimento dell'Estremo Oriente di Zvezda inizieranno un programma di potenziamento degli incrociatori sottomarini nucleari antiaerei del Progetto 949A Antey con moderni sistemi missilistici multiuso della famiglia Calibre. È abbastanza chiaro che per liberare spazio per i sottomarini "Calibre", i complessi antinave a lungo raggio 3K45 "Granit" (P-700) verranno smantellati insieme ai lanciatori integrati inclinati SM-225 / A per l'anti- missili navali 3M45 "Granit". Ma questa può essere considerata una notizia positiva? Il leggero e discreto "Calibre-PL" sostituirà completamente dal punto di vista funzionale il 3M45 di nove metri da 7,5 tonnellate? In teoria, basandosi sulla gamma più ricca di promettenti "Club-S", una tale sostituzione è abbastanza opportuna, perché sappiamo molto bene cosa è noto tra le modifiche: 3M54E antinave (nella sezione finale di 20 chilometri accelerano a 3100 km / h), missili da crociera strategici 3M14K / T, nonché missili antisommergibile 91RT2. Sembrerebbe che le munizioni di calibro siano più che preferibili, perché i Graniti non hanno né versioni antisommergibile, né "strateghi" per lavorare su bersagli a terra, ma in pratica è tutto molto più complicato.
Innanzitutto, diamo un'occhiata ai principi di funzionamento delle centrali elettriche per entrambi i missili. L'anti-nave 3M54E utilizza un booster di lancio a propellente solido, che fornisce un'altezza iniziale di 150 me un'accelerazione a 900 km / h. Quindi viene lanciato il motore turbogetto principale TRDD-50B con una spinta di 270 kgf, mantenendo questa velocità su una traiettoria di 200 km, e solo nella sezione finale di 20 chilometri viene acceso un potente motore a razzo a propellente solido della fase di combattimento, accelerando la versione antinave del "Calibro" a 3M. Ciò suggerisce che oltre 200 km 3M54 ha una velocità subsonica ed è molto vulnerabile ai moderni missili intercettori antiaerei. Durante lo sviluppo del 3M54E nel Novator ICB, l'enfasi principale è stata posta sul fatto che il missile sarebbe stato rilevato dal radar di bordo KUG / AUG del nemico solo dopo aver lasciato l'orizzonte radio di 25 chilometri, e successivamente una fase di manovra supersonica entrerebbe in gioco, che verrebbe intercettato sarà molto difficile.
Ma questo era assiomatico solo contro i missili americani obsoleti con i tipi di ricerca radar semi-attivi RIM-7, RIM-67 / 156A, che non avevano capacità di tiro oltre l'orizzonte. Ora, quando i cacciatorpediniere / fregate / incrociatori Aegis sono equipaggiati con missili ERAM RIM-174 avanzati con RGSN attivo dai missili AIM-120C e la capacità di distruggere armi da attacco aereo oltre l'orizzonte prendendo di mira velivoli E-2D AWACS, il tattico e il "focus" tecnico con uno stadio supersonico non funzionerà più: RIM-174 ERAM (SM-6) sarà in grado di intercettare un sottomarino 3M54E lanciato da un sottomarino a una distanza di oltre 100 km (dove il razzo volerà a velocità subsonica), ricevendo la designazione del bersaglio da qualsiasi complesso radar con un canale di trasmissione dati " Link-16 ". Una soluzione molto più opportuna sarebbe quella di riequipaggiare i sottomarini Antey con i missili antinave P-800 Onyx, i cui missili lungo l'intera traiettoria hanno un'elevata velocità supersonica di 2, 6M, nonché una manovrabilità molto maggiore per superare la nave sistemi di difesa missilistica.
Qualcuno potrebbe provare a contestare quanto sopra, indicando la superficie di dispersione effettiva ultra-piccola del "Calibro" 3M54E (da 0,05 a 0,1 m2), ma non abbiate fretta di lusingarvi, poiché il radar con AFAR AN / APY-9 (E-2D) sarà in grado di vedere il nostro razzo per 120-150 km e un guadagno così grande dovuto al piccolo RCS in questo caso è improbabile che venga raggiunto. Il P-800 "Onyx", esattamente come il P-700 "Granite", a causa della velocità supersonica costante è molto più adatto a questi compiti. La velocità massima a bassa quota del sistema missilistico antinave Granit è di circa 1900 km / h. Andare avanti.
Come hai già capito, la versione antinave del "Calibre-PL" 3M54E con uno stadio supersonico ha una portata massima di non più di 220-230 km, indipendentemente dal profilo di volo. Per il razzo 3M45 Granit, questa autonomia è di 200 km con una traiettoria a bassa quota alla velocità di 1, 6M, 625 km - lungo una traiettoria di volo combinata "bassa quota-bassa quota" e 700-750 km - con una profilo di volo in quota ad un'altitudine di 17-20 km … E questo è circa 3-3, 5 volte di più rispetto alla versione antinave del "Calibro". Ha il sistema missilistico antinave P-800 e una modalità di funzionamento per strutture onshore e onshore. Compiti simili sono stati elaborati durante il controllo finale della prontezza al combattimento della Flotta del Nord il 16 ottobre 2016. Quindi l'incrociatore sottomarino nucleare multiuso (SSGN) "Smolensk" ha inflitto un attacco chirurgico di precisione sull'obiettivo costiero condizionato sull'isola. A nord dell'arcipelago di Novaya Zemlya, il sistema missilistico antinave P-700 "Granit" è stato utilizzato come arma d'attacco.
Ad oggi, il missile 3M45 Granit è il missile antinave più veloce con una gittata di oltre 500 km. E, nonostante il discreto RCS (circa 1m2), ha molti vantaggi oltre alla velocità supersonica. In primo luogo, è la più potente testata ogivale ad alta penetrazione esplosiva che pesa fino a 750 kg. Un tale colpo è sufficiente per affondare una portaerei di classe Nimitz o Queen Elizabeth, o distruggere una roccaforte di terra nemica ben difesa. In secondo luogo, una dimensione fisica di due metri formata da una carenatura radiotrasparente, una testa di homing radar attiva, un INS e un'unità di correzione radio. Questo modulo di controllo è anche una sorta di protezione dell'armatura della testata, che si trova davanti al condotto dell'aria al compressore del motore turbogetto KR-93.
Questa protezione dell'armatura delle testate sta diventando sempre più rilevante a causa della presenza sulle navi nemiche di sistemi di autodifesa a corto raggio come ASMD (SAM RIM-116B) o ZAK Mark 15 "Phalanx" CIWS. Quindi, se il RIM-116B viene lanciato contro il missile di difesa missilistico Calibre che ha sfondato l'ombrello, un colpo riuscito molto probabilmente distruggerà sia il missile che l'equipaggiamento da combattimento (la forza e lo spessore degli elementi strutturali sono minimi). Per avviare la testata Granit, 2-3 missili SeaRAM RIM-116 non saranno sufficienti e non sarà sufficiente nemmeno la linea Phalanx. Anche dopo la distruzione della prua dello scafo, una testata pesante dalle pareti spesse potrebbe non mancare e un'enorme quantità di energia cinetica farà il suo lavoro. Inoltre, il razzo 3M45 potrebbe passare attraverso il programma di modernizzazione, avendo ricevuto un ARGSN più anti-jamming, o un AR / IR-GOS a due canali ancora più efficace, nonché una stazione di guerra elettronica di bordo più potente e ad ampio raggio (tutti i Graniti sono dotati del complesso REP 3B47 Quartz).
In terzo luogo, i missili Granit possono essere considerati elementi avanzati network-centric di un moderno teatro operativo marittimo, poiché dispongono di un sistema altamente intelligente di "incursione stellare" di gruppo su un bersaglio marittimo / costiero, utilizzando un profilo di volo a bassa quota di un gruppo di missili con la capacità di "saltare" uno di loro per un "fluente »Cerca il KUG del nemico del proprio ARGSN con il successivo trasferimento della designazione del bersaglio all'INS di altri missili nascosti nell'"ombra" dell'orizzonte radio. Per la formazione di questa tattica nel processo di volo supersonico, sono responsabili 4 computer di bordo ad alte prestazioni.
Sulla base delle realtà del moderno scontro navale, oltre a valutare le avanzate armi antimissile difensive del nemico utilizzate in esso, diventa chiaro che è abbastanza rischioso cancellare completamente i sistemi missilistici antinave Granit, perché il i prodotti fino ad oggi differiscono per una serie estremamente unica di parametri che non sono tipici della maggior parte dei moderni missili antinave.
