Cannoni automatici per veicoli corazzati da combattimento. Il punto di vista di un esperto occidentale

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Cannoni automatici per veicoli corazzati da combattimento. Il punto di vista di un esperto occidentale
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AFV ASLAV 8x8 Esercito Australiano con cannone M242 BUSHMASTER

Requisiti e tecnologie

I cannoni automatici di medio calibro progettati per l'installazione su veicoli corazzati da combattimento (AFV) sono stati in continua evoluzione negli ultimi decenni. Ciò riguarda le loro caratteristiche e principi di funzionamento, nonché i rispettivi concetti operativi

In questo articolo evidenzieremo brevemente i fattori chiave della crescente domanda di armi di questa classe e l'impatto di queste esigenze sulla scelta del calibro ottimale e di altre caratteristiche, per poi passare alla descrizione delle tecnologie che definiscono i modelli moderni.

Grandi calibri per esigenze crescenti

I primi tentativi di armare veicoli corazzati da combattimento con armi automatiche più potenti rispetto alle allora onnipresenti mitragliatrici pesanti (M2 12,7 mm in Occidente e CPV 14,5 mm nei paesi del Patto di Varsavia) iniziarono alla fine degli anni '50 e all'inizio degli anni '60 nel quadro di la tendenza generale "Motorizzazione" delle unità di fanteria, che ha interessato tutti i principali eserciti del mondo.

In Occidente, inizialmente, questo lavoro, di regola, consisteva nel perfezionamento di cannoni automatici, originariamente sviluppati per l'installazione su aerei da combattimento o installazioni antiaeree. I primi sistemi a torretta di questo tipo includevano principalmente il cannone Hispano Suiza HS-820 (con una camera per un proiettile 20x139), che fu installato sui veicoli tedeschi SPZ 12-3 (1.800 veicoli furono prodotti per la Bundeswehr nel 1958-1962) e la versione da ricognizione del veicolo corazzato cingolato M-114 dell'esercito americano. D'altra parte, i russi adottarono inizialmente un approccio unico, equipaggiando i loro nuovi BMP-1 (il predecessore di tutti i veicoli da combattimento di fanteria) con il cannone a bassa pressione 2A28 Thunder da 73 mm, senza dividere la scelta occidentale in favore di automatici di medio calibro cannoni. Tuttavia, sono apparsi sulle loro auto di nuova generazione.

Tuttavia, queste prime applicazioni di cannoni automatici su veicoli corazzati da combattimento confermarono immediatamente non solo un'esigenza operativa molto importante per loro, ma rivelarono anche le corrispondenti carenze delle armi allora utilizzate. A differenza degli aerei e delle armi antiaeree, i cannoni automatici sui veicoli corazzati da combattimento vengono utilizzati per ingaggiare un'ampia gamma di bersagli, da quelli non armati a quelli fortificati e corazzati, spesso nella stessa battaglia. Di conseguenza, è diventata obbligatoria la presenza di un sistema a doppia alimentazione, che consentirebbe al tiratore di passare rapidamente da un tipo di munizione all'altro.

L'HS-820 era un cannone a alimentazione singola, e rimase tale anche dopo essere stato ridisegnato e ridisegnato Oerlikon KAD. Per questo, oltre che per ragioni di politica industriale, nei primi anni '70, Rheinmetall e GIAT hanno sviluppato e implementato una nuova generazione di cannoni a doppia alimentazione da 20 mm: l'Mk20 Rh202 per il MARDER e l'M693 F.1 per l'AMX-10P, rispettivamente.

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Aumento progressivo dei requisiti per la penetrazione dell'armatura dei cannoni BMP a causa della comparsa di veicoli nemici con protezione avanzata

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Cannone KBA di Oerlikon (attualmente Rheinmetall DeTec) con camera per munizioni 25x137

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Confronto delle dimensioni dei principali tipi di munizioni attualmente utilizzate (o proposte) per cannone automatico BMP. Da sinistra a destra, 25x137, 30x173, 35x228, 40x365R e telescopico 40x255

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Cannone CT40 con caricatore e munizioni adeguate

Entrambi i cannoni Mk20 e M693 sparavano un proiettile 20 x 139, ma subito dopo la loro comparsa iniziarono a sorgere dubbi sulle caratteristiche di queste munizioni, che potevano davvero soddisfare le esigenze operative in rapida evoluzione in termini di portata effettiva, impatto del proiettile nel sezione finale della traiettoria e del potere perforante, specialmente nel concetto allora dominante di guerra nell'Europa centrale. In questi scenari, fornire supporto di fuoco alle unità di fanteria smontate è stato considerato principalmente dal punto di vista dell'ingaggio di veicoli da combattimento corazzati leggeri/medi nemici. Di conseguenza, una delle caratteristiche più importanti del supporto antincendio richiesto per tali armi era l'elevata capacità di penetrazione a distanze fino a 1000 - 1500 m. Attualmente, il calibro più piccolo in grado di penetrare armature spesse 25 mm con un'inclinazione di 30 ° (cioè BMP-1) da 1000 metri, è 25 mm. Ciò ha portato al fatto che diversi eserciti occidentali, principalmente guidati dagli Stati Uniti, hanno perso la generazione di armi da 20 mm per i loro veicoli da combattimento di fanteria e sono passati dalle mitragliatrici da 12, 7 mm direttamente alle armi con una camera per il potente 25 x 137 Swiss round come i primi cannoni automatici appositamente progettati per l'installazione su veicoli da combattimento di fanteria.

L'armamento che spara munizioni 25 x 137 è attualmente installato su molti diversi veicoli da combattimento di fanteria cingolati e gommati, tra cui l'americano M2 / M2 BRADLEY e LAV25, l'italiano DARDO, il danese M-113A1 con la torretta T25, il canadese KODIAK, lo spagnolo VEC TC25, il turco ACV, il giapponese Type 87, il Singapore BIONIX, il kuwaitiano DESERT WARRIOR e l'australiano ASUW.

Ma "l'appetito vien mangiando" e un paio di eserciti in testa si resero conto che anche le armi da 25 mm non erano abbastanza potenti. Ciò non era tanto dovuto alle stesse grandi paure che portarono al rapido spostamento del calibro 20 mm con il calibro 25 mm, quanto piuttosto ad una più ampia percezione del ruolo e dello scopo della BMP. Oltre al supporto di fuoco per le unità di fanteria smontate, i BMP sono stati visti come un veicolo da combattimento ausiliario per MBT, responsabile dell'ingaggio di obiettivi che non richiedono munizioni di grosso calibro, nonché una sorta di "mini-MBT" in scenari con minore minaccia livelli. In questo caso, è necessario un cannone in grado di sparare non solo proiettili perforanti, ma anche proiettili a frammentazione altamente esplosivi con una carica esplosiva appropriata.

Sulla base di questo, gli eserciti britannico e sovietico fecero il passaggio a 30 mm, introducendo il cannone RARDEN (30 x 170 munizioni) per i veicoli WARRIOR e SCIMITAR e il cannone 2A42 (30 x 165) per i BMP-2 e BMD-2. Allo stesso modo, l'esercito svedese nei primi anni '80 iniziò un programma per il suo BMP (eventualmente il CV90) e decise di installare su di esso un cannone Bofors 40/70, sparando potenti munizioni 40 x 365R.

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Rheinmetall Mk30-2 / AVM è stato sviluppato come armamento principale della nuova tedesca BMP PUMA

Relativamente recenti incarnazioni di questo concetto sono l'esclusiva unità d'arma a due calibri 2K23 della KBP, installata sul BMP-3 sovietico / russo (cannone automatico da 30 mm 2A42 + cannone da 100 mm 2A70) e il Rheinmetall Rh 503, originariamente destinato allo "sfortunato" MARDER 2 e a una camera di tiro 35 x 228. Quest'ultimo ha il potenziale per crescere ulteriormente in quanto può essere aggiornato al proiettile telescopico "Supershot" 50 x 330 semplicemente cambiando la canna e alcuni componenti. Nonostante il fatto che l'Rh 503 non sia mai stato prodotto in serie, l'innovativo concetto di un rapido cambio di calibro ha suscitato interesse; è stato adottato in particolare per i progetti BUSHMASTER II (30 x 173 e 40 mm "Supershot") e BUSHMASTER III (35 x 228 e 50 x 330 "Supershot"), sebbene nessuno degli operatori di queste armi abbia ancora sfruttato queste possibilità…

Attualmente esiste una sorta di accordo generale nel senso che le armi da 30 mm sono il minimo installabile su mezzi corazzati da combattimento di fanteria e veicoli da ricognizione di ultima generazione. Per quanto riguarda la scelta degli utenti,poi qui i più recenti sviluppi significativi sono stati le macchine Tipo 89 con un cannone da 35 mm, la decisione olandese e danese di installare un cannone da 35 mm sui loro CV90, l'ammodernamento del veicolo Singapore BIONIX e l'installazione di un cannone da 30 mm (BIONIX II), l'intenzione dell'esercito britannico, infine, di certificare il cannone CT40 da CTA International (BAE Systems + Nexter), che spara colpi telescopici unici 40 x 255, per l'ammodernamento dei veicoli britannici WARRIOR (la cosiddetta estensione Warrior BMP programma - WCSP), nonché per il promettente veicolo FRES Scout e, infine, l'adozione del sudcoreano K21 BMP con una versione locale del cannone 40/70.

Almeno tutte le suddette decisioni europee sono state probabilmente motivate da un ritorno all'enfasi sulle caratteristiche perforanti, sulla base della comprensione che anche i proiettili sub-calibro perforanti da 30 mm (APFSDS) non sarebbero stati in grado di far fronte in modo soddisfacente a probabili gamme con gli ultimi BMP-3 russi, che hanno una prenotazione aggiuntiva. In senso lato, è importante notare che l'attuale schieramento di molti eserciti in scenari di combattimento asimmetrico porta all'introduzione di kit di armature aggiuntive sempre più pesanti per i BMP. Nonostante il fatto che questa armatura aggiuntiva sia principalmente destinata a proteggere da ordigni esplosivi improvvisati (IED) e minacce di tipo RPG, piuttosto che dal fuoco automatico dei cannoni, si può presumere che i promettenti veicoli da combattimento di fanteria di alta classe avranno bisogno di almeno 35-40 -mm armi per combattere con successo veicoli moderni della stessa classe.

E poi appare un puzzle. È abbastanza ovvio che l'armamento del BMP con un cannone da 35-40 mm nella torretta include già alcuni compromessi riguardanti la massa di combattimento e le dimensioni del veicolo (con un impatto negativo diretto sulla mobilità strategica), la capacità di munizioni ammissibile e, soprattutto, il numero di fanti trasportati. Aumentando ulteriormente il calibro, puoi effettivamente creare un carro leggero con uno spazio interno minimo per i fanti e il loro armamento standard, sia individuale che di squadra. Se le maggiori capacità di perforazione dell'armatura devono essere effettivamente percepite come obbligatorie, forse il modo più pratico per raggiungere questo obiettivo è fare affidamento esclusivamente sugli ATGM, mentre il cannone potrebbe essere ottimizzato principalmente, ma non esclusivamente, per distruggere bersagli non armati o parzialmente corazzati. Quindi, vediamo un ciclo completo di ritorno alla filosofia BMP-1.

Per quanto riguarda i progressi nelle munizioni, qui i due eventi più significativi sono stati probabilmente la comparsa di proiettili perforanti APFSDS (sottocalibro perforante con gambo stabilizzante (piumato)) per armi da 25 mm (e più grandi), e lo sviluppo di munizioni a frammentazione ad alto esplosivo ABM (Air Bursting Munition - proiettile ad aria compressa) o tecnologia HABM (ABM ad alta velocità) con un fusibile elettronico a induzione; il primo qui è stato il concetto Oerlikon AHEAD per proiettili da 30 mm e oltre. Questi proiettili possono colpire efficacemente il personale dietro i rifugi naturali.

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Apparentemente, un problema secondario, ma davvero importante in relazione all'installazione di cannoni automatici di un veicolo corazzato da combattimento è la rimozione delle cartucce sparate, impedendo il loro rimbalzo all'interno del vano di combattimento, quindi allo stesso tempo diventano potenzialmente pericolose. La foto del DARDO BMP dell'esercito italiano con il cannone Oerlikon KBA da 25 mm mostra i portelli aperti per l'espulsione dei bossoli

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Una variante dell'onnipresente cannone antiaereo Bofors 40/70 è installata sullo svedese CV90 BMP; una volta installato, si capovolge di 180 gradi

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Schema semplificato di un concetto di cannone a catena

Principali caratteristiche tecniche

In base alle modalità di sparo di potenti munizioni, tutti i cannoni automatici per AFV attualmente disponibili sul mercato sono rigidamente bloccati, ovvero la culatta è rigidamente bloccata con il gruppo ricevitore / canna durante lo sparo. Ciò può essere ottenuto mediante un chiavistello rotante con sporgenze di bloccaggio (ad esempio, Oerlikon KBA 25 mm), valvole con alette di bloccaggio retrattili (ad esempio, Rheinmetall Mk20 Rh-202, GIAT MS93 F1) e verticali (ad esempio Bofors 40/70) o cancelli scorrevoli orizzontalmente (RARDEN). Il rivoluzionario cannone CTA 40 è speciale nella sua categoria, è caratterizzato da una camera di carica rotante orizzontalmente (90 gradi), separata dalla canna.

In termini di principi operativi, la maggior parte dei consueti concetti pratici per tali armi sono il rinculo lungo, lo sfiato, i sistemi ibridi e l'alimentazione esterna.

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L'aspetto delle munizioni perforanti sotto calibro 25 x 137 ha permesso di migliorare significativamente le caratteristiche perforanti delle armi da 25 mm

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Prototipo BMP WARRIOR con cannone CT40 installato durante le prove di tiro

Pullback lungo

In tutte le armi, che utilizzano forze di rinculo e bloccaggio rigido, l'energia necessaria per completare il ciclo di sparo viene fornita all'otturatore a causa del movimento inverso dell'otturatore stesso e della canna, bloccati insieme e che rotolano indietro sotto la pressione dei gas in polvere. In un sistema con un "rollback lungo", l'otturatore e la canna si ritirano per una distanza maggiore della lunghezza del proiettile non sparato. Quando la pressione in camera scende a livelli accettabili, l'otturatore si sblocca ed inizia la sequenza di apertura/espulsione del fodero, mentre la canna torna in posizione avanzata, l'otturatore poi si sposta anch'esso in avanti grazie alla sua molla, emette una nuova sparato e lo blocca.

Questo principio offre una serie di vantaggi per le armi da torretta progettate per distruggere bersagli terrestri. Il movimento all'indietro, essendo relativamente meno intenso rispetto al design del rinculo corto, si trasforma in forze inferiori trasferite ai meccanismi della pistola e alla sua installazione, il che aumenta la precisione del tiro. Inoltre, il chiavistello, bloccato per un periodo di tempo più lungo, facilita la rimozione dei gas in polvere attraverso la volata e impedisce loro di entrare nel vano di combattimento del veicolo. Questi vantaggi hanno il prezzo di una velocità di fuoco relativamente bassa, ma questo non è un problema significativo per i BMP.

Tipici esempi di armi a lungo rinculo sono il RARDEN 30mm e il Bofors 40/70. È anche interessante notare che due produttori tradizionali sostenitori di progetti off-gas, vale a dire la società svizzera Oerlikon (attualmente Rheinmetall DeTec) e la società russa KBP, hanno adottato il concetto di un lungo rinculo per armi specificamente progettate per l'installazione su BMP (KDE 35 mm per il giapponese Type 89 e 2A42 30 mm per il BMP-3, rispettivamente).

Principio di funzionamento dovuto alla rimozione dei gas

Originariamente sviluppato da John Browning, questo sistema si basa sull'energia generata dalla pressione dei gas in polvere scaricati in un punto lungo la canna. Mentre diverse varianti di questo concetto sono utilizzate nelle armi da fuoco portatili, la maggior parte dei cannoni automatici funzionanti con gas di scarico per veicoli da combattimento di fanteria si basano sul principio di un pistone, in cui i gas premono su un pistone, che è direttamente collegato al bullone e lo spinge indietro, o sul principio del gas di scarico, quando i gas trasferiscono energia direttamente al vettore del bullone.

Rispetto al principio del rinculo diretto, il vantaggio del principio di funzionamento dovuto al rilascio di gas è che la canna è fissa (e, quindi, la precisione è aumentata), diventa possibile regolare il ciclo di sparo in base alle condizioni meteorologiche condizioni ed il tipo di munizione regolando opportunamente la valvola di sfogo del gas… D'altra parte, l'intero sistema del gas deve essere accuratamente adattato per evitare che gas tossici in polvere entrino nel compartimento di combattimento.

Processo misto

In molti progetti di cannoni automatici, le prestazioni del gas sono in realtà associate ad altri concetti, risultando in quello che potrebbe essere chiamato un processo ibrido (misto) (sebbene questa non sia una definizione universalmente accettata).

Le soluzioni più comuni combinano il lavoro a gas con il rinculo (quindi l'energia necessaria per completare il ciclo di sparo agisce sull'otturatore a causa del movimento inverso del manicotto causato dalla pressione del gas). I gas emessi dalla canna vengono utilizzati solo per sbloccare l'otturatore dal ricevitore, dopodiché i gas inversi spingono indietro l'otturatore. L'intero attrezzo quindi arretra di 20 - 25 mm, questa energia viene utilizzata per azionare il sistema di alimentazione.

Questo principio di "funzionamento dei gas + otturatore libero" consente l'utilizzo di meccanismi relativamente leggeri e semplici, che ha portato all'adozione di questo principio per i cannoni automatici Hispano Suiza dopo la seconda guerra mondiale (ad esempio, HS-804 20 x 110 e HS -820 20 x 139), oltre a diversi cannoni di Oerlikon, GIAT e Rheinmetall.

Il funzionamento a gas può anche essere combinato con il rinculo della canna, come è consuetudine, ad esempio, per il cannone Oerlikon KBA (25 x 137), originariamente progettato da Eugene Stoner.

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Gli eserciti danese (nella foto) e olandese hanno optato per il cannone ATK BUSHMASTER III, che spara potenti munizioni 35 x 228. È anche possibile aggiornare alla variante "Supershot" 50 x 330 per l'installazione sui nuovi veicoli da combattimento di fanteria CV9035

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Pistola gemella Nexter M693 F1 sul serbatoio AMX-30. Ha un meccanismo a pistone con gas di scarico e una valvola rotante con serrande di bloccaggio a scomparsa

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Il cannone Rheinmetall Rh 503 ha aperto la strada al concetto di cannone automatico, in grado di sparare munizioni di due calibri diversi semplicemente sostituendo la canna e diversi componenti.

Armamento con alimentazione esterna

Gli esempi più tipici di cannoni automatici alimentati esternamente sono probabilmente i modelli girevoli e Gatling, ma sono sicuramente progettati per ottenere un'elevata cadenza di fuoco e quindi non sono interessanti da montare su un AFV. Piuttosto, l'armamento a propulsione esterna montato su un veicolo corazzato ha principalmente lo scopo di consentire di adattare la cadenza di fuoco alle caratteristiche peculiari dei bersagli da colpire (la cadenza di fuoco è però sempre inferiore a quella di un'arma simile operante da gas esausti), mentre in generale l'armamento di questo tipo può essere più leggero, più economico e richiede meno volume per sé. Inoltre, le armi ad alimentazione esterna sono, per definizione, esenti da mancate accensioni, poiché un colpo difettoso può essere recuperato senza interrompere il ciclo di sparo.

I critici del concetto di arma alimentata esternamente sottolineano che qualsiasi guasto e danno al motore elettrico e / o all'alimentazione può rendere inoperante l'arma. Anche se questo è indubbiamente vero, allo stesso tempo va tenuto presente che un'interruzione di corrente disabiliterà anche i dispositivi optoelettronici (mirini, display e sistema di stabilizzazione), nel qual caso le armi, funzionando con l'acceleratore o funzionando a causa del conferimento, diventano effettivamente inutili.

Sistemi "a catena"

Il Chain Gun (questo è un marchio registrato, non una definizione generica), sviluppato nei primi anni '70 dall'allora Hughes Company (poi McDonnell Douglas Helicopters, poi Boeing, ora ATK), utilizza un motore elettrico per azionare una catena che si muove lungo un contorno rettangolare attraverso 4 stelle. Una delle maglie della catena è collegata al bullone e la muove avanti e indietro per caricare, sparare e rimuovere ed espellere gli involucri. Durante ogni ciclo completo, composto da quattro periodi, due periodi (movimento lungo i lati lunghi del rettangolo) determinano il tempo necessario per far avanzare l'otturatore e caricare il proiettile nella camera e recuperarlo. I restanti due periodi in cui la catena si muove lungo i lati corti del rettangolo determinano per quanto tempo l'otturatore rimane bloccato durante lo sparo e aperto per rimuovere il bossolo e ventilare i gas in polvere.

Poiché il tempo impiegato dalla catena per completare un ciclo completo in un rettangolo determina la cadenza di fuoco, la variazione di velocità del motore consente, in linea di principio, alla mitragliatrice di sparare con una velocità continua variabile da colpi singoli alla massima velocità di sicurezza di fuoco, a seconda della velocità di caduta di pressione nella canna dopo uno sparo, resistenza meccanica e altri fattori. Un altro importante vantaggio è che il design consente un ricevitore molto corto, il che rende più facile installare le armi all'interno della torretta.

Le pistole a catena più famose e diffuse sono le pistole della serie BUSHMASTER, tra cui la M242 (25 x 137), la Mk44 BUSHMASTER II (30 x 173) e la BUSHMASTER III (35 x 228).

Impianto elettrico di Nexter

Il cannone Nexter M811 25 x 137 è installato principalmente sul nuovo veicolo da combattimento di fanteria VBCI 8x8, ed è anche in servizio con l'esercito turco (ACV); si basa su un concetto di azionamento esterno brevettato. Un motore elettrico aziona un albero a camme all'interno del ricevitore, la cui rotazione blocca e apre l'otturatore mentre si muove avanti e indietro. Questo rullo è anche sincronizzato al meccanismo di alimentazione in modo che il caricamento sia sincronizzato con precisione con il movimento dell'otturatore. Modalità di sparo: colpo singolo, raffica breve e raffica continua.

Sistema a spinta

Il cosiddetto sistema "Push Through" sviluppato da CTA International per il suo armamento CT 40 utilizza il principio di funzionamento più innovativo, se non rivoluzionario, tra tutti quelli descritti in questo articolo. In questo caso esiste un legame molto forte tra il principio di funzionamento e la munizione, ovvero che il concetto di “push” è strettamente dipendente dalla disponibilità di una munizione telescopica dalla perfetta forma cilindrica.

La munizione cilindrica consente l'utilizzo di un meccanismo di caricamento in cui la camera della polvere non fa parte della canna, ma piuttosto un'unità separata che viene ruotata attorno all'asse di 90 ° da un motore elettrico per il caricamento. Ogni nuovo proiettile spinge il bossolo sparato in precedenza (da cui la "spinta"), dopodiché la camera viene ruotata per allinearsi con la canna per lo sparo. Ciò elimina completamente tutta la sequenza di recupero/rimozione richiesta per le munizioni convenzionali "a bottiglia", risultando in un meccanismo di caricamento e un processo più semplici e compatti con meno parti mobili, ideali per l'installazione all'interno di una torretta. Il cannone CT occupa circa lo stesso spazio di un normale cannone da 25 mm, ma allo stesso tempo offre prestazioni molto più elevate (ad esempio, il proiettile perforante APFSDS penetrerà un'armatura d'acciaio con uno spessore superiore a 140 mm). Inoltre, questo esclusivo meccanismo di caricamento consente di rimuovere la culatta molto in avanti, migliorando così in modo significativo la comunicazione tra i membri dell'equipaggio e le loro "qualità di combattimento".

Tuttavia, va notato che questo elegante e (apparentemente) semplice principio di funzionamento richiede davvero un'attenta progettazione e un'elevata cultura della produzione al fine di garantire una totale tenuta al gas tra camera polvere e canna.

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Rappresentazione schematica del principio di funzionamento del cannone CT40 con munizioni telescopiche

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APFSDS round 35 x 228 (a sinistra) e corrispondenti munizioni 50 x 330 "Supershot" (al centro e a sinistra)

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Il Rheinmetall RMK30 (nella foto durante i test di tiro su un trasportatore WIESEL) è il primo cannone automatico senza rinculo al mondo. Ha un'unità esterna, un design girevole a tre camere, spara munizioni senza bossolo 30 x 250, mentre parte dei gas in polvere vengono respinti, compensando il rollback; questo consente strutture più leggere e meno resistenti. Sebbene l'RMK30 sia stato originariamente sviluppato per l'installazione su elicotteri, può essere utilizzato anche in moduli di combattimento su veicoli da combattimento corazzati leggeri.

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Munizioni a scoppio ad aria Rheinmetall ABM (air burst munition) con un fusibile programmabile. Il proiettile ha un modulo elettronico che è programmato induttivamente alla volata (compensando diverse velocità iniziali) per garantire un'erogazione precisa della testata. Le munizioni ABM sono in grado di ingaggiare un'ampia gamma di bersagli sul moderno campo di battaglia, inclusi veicoli da combattimento di fanteria, lanciatori ATGM, truppe smontate ed elicotteri

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Il cannone BUSHMASTER II di ATK è progettato per munizioni 30 x 173, ma può essere facilmente convertito per sparare proiettili Supershot da 40 mm

Tendenze moderne

Mentre tutti i principi di funzionamento sopra descritti sono attualmente utilizzati contemporaneamente e in parallelo, c'è una tendenza inconfondibile in Occidente verso l'adozione di progetti alimentati dall'esterno, mentre i russi rimangono fedeli ai concetti tradizionali di gas di scarico. Per quanto riguarda la scelta del calibro, qui, oltre alle considerazioni operative, giocano un ruolo importante anche le questioni industriali e finanziarie. In particolare, la Bundeswehr è un tipico esempio. L'esercito tedesco inizialmente adottò il 20 x 139, all'inizio degli anni '80 decidendo di passare al 25 x 127, per il quale installarono un cannone Mauser Mk25 Mod. E nella torre KuKa come upgrade dei propri MARDER. Successivamente l'upgrade è stato annullato e si è deciso di passare direttamente a MARDER 2 con il cannone Rheinmetall Rh503 35 x 288/50 x 330 Supershot, ma dopo la caduta del muro di Berlino e la fine della Guerra Fredda, MARDER 2 con il suo Rh503 è stato cancellato e ha scelto il più accettabile e meglio bilanciato Rheinmetall Mk30-2 30 x 173 per il nuovo PUMA BMP.

In linea di massima, 20 x 139 è attualmente l'unico guscio per veicoli più vecchi in attesa di pensione. La munizione 25 x 137 è ancora "valida" come accettabile compromesso tra prestazioni e prezzo, ma per i veicoli di nuova generazione o per i veicoli di nuova ordinazione per modelli gommati, leggerezza, compattezza e costo sono qui gli argomenti principali. Infatti, il 30 x 173 è stato scelto come opzione di base quando non c'è motivo valido per avere un calibro più piccolo o più grande. Viene adottato, ad esempio, per l'austriaco ULAN, lo spagnolo PIZARRO, il norvegese CV9030 Mk1, il finlandese e lo svizzero CV9030 Mk2, il futuro veicolo EFV del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, il polacco ROSOMAK, il portoghese e ceco PANDUR II, il Singapore BIONIX II, e molti altri. Le munizioni 35 x 228 sono costose ma ad alte prestazioni, mentre il 40 x 365R ha anche un paio di ventole.

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Un cannone Nexter M811 (25 x 137) alimentato esternamente è stato adottato per il nuovo veicolo VBCI dell'esercito francese.

La vera via da seguire è chiaramente rappresentata non dal CT 40 in quanto tale, ma ovviamente dalla tecnologia avanzata che rappresenta. Ma resta da vedere se i fattori finanziari e industriali consentano di realizzare effettivamente questi vantaggi promettenti e lo stato operativo.

Pertanto, è molto incoraggiante che sia in corso il lavoro continuo sul sistema d'arma automatico da 40 mm con munizioni telescopiche CTWS (sistema d'arma telescopico con custodia), sviluppato da CTA International, come parte dei programmi di estensione della durata di servizio WARRIOR BMP (WCSP), il Veicolo da ricognizione FRES Scout per l'esercito britannico e un promettente veicolo da ricognizione per l'esercito francese. Il sistema d'arma CTWS ha già sparato ed è stato testato con il suo sistema di consegna delle munizioni originale, ma lo sparo di quest'anno dimostrerà per la prima volta le capacità del CTWS, che sarà installato in una torretta WCSP completa. Tuttavia, è più probabile che le riprese vengano eseguite da una posizione fissa e non in movimento, come suggerito in precedenza dai rappresentanti della Lockheed Martin UK.

Il prossimo passo saranno i negoziati sulla produzione in serie della pistola CT (CTWS). BAE Systems Global Combat Systems - Munitions (GCSM), su licenza del CTAI, ha recentemente presentato una proposta al Dipartimento della Difesa britannico per la produzione di munizioni di serie nell'ambito di un contratto esistente per la fornitura di munizioni MASS al Regno Unito. La licenza sarà rilasciata anche a Nexter Munitions per la produzione di munizioni di serie per l'agenzia francese per l'acquisto di armi.

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