Nel 21° secolo, lo spazio esterno sta diventando l'ambiente che determina il successo delle ostilità in tutti gli altri ambienti: sulla terraferma, sull'acqua (sott'acqua) e nell'aria. La presenza di costellazioni satellitari sviluppate consente di fornire comunicazione e controllo delle forze armate su scala globale, compresi i veicoli aerei senza equipaggio (UAV). Senza il funzionamento dei sistemi di posizionamento satellitare globale, il funzionamento di molte armi ad alta precisione, principalmente armi a lungo raggio, è inconcepibile.
Rendendosi conto di questo fatto, le principali potenze del mondo stanno sviluppando entrambi i mezzi per contrastare il nemico nello spazio, disabilitando la navicella spaziale nemica, e stanno cercando opportunità per ripristinare rapidamente il numero dei propri raggruppamenti di satelliti che sono stati attaccati dal nemico.
Il ripristino delle costellazioni satellitari può essere effettuato dai veicoli di lancio esistenti (LV), tuttavia, i cosmodromi "reali" includono grandi strutture fisse, che, in caso di grave conflitto, saranno tra le prime ad essere distrutte dal nemico; inoltre, i preparativi per il lancio sono in corso da molto tempo.
Spazio mobile
Sono in fase di sviluppo vari complessi per il lancio tempestivo del carico utile (PN) in orbita - con un lancio a terra, con un lancio marittimo e con un lancio aereo. In particolare, rendendosi conto della necessità di un lancio operativo in orbita di PN, il Dipartimento dei progetti di ricerca avanzata del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DARPA) sta lavorando alla creazione di un veicolo di lancio leggero per svolgere compiti urgenti di lancio di merci in orbita, che dovrebbe essere lanciato in orbita entro e non oltre tre o quattro giorni dal ricevimento della relativa richiesta.
Uno dei progetti più interessanti è il veicolo di lancio Astra Rocket 3.2 a due stadi sviluppato da Astra Space, che può essere trasportato in un container a qualsiasi complesso di lancio e mettere 150 kg di carico utile in un'orbita sincrona solare (SSO) con un altitudine di 500 chilometri. Il missile è lungo 11,6 metri. Secondo i rappresentanti della società Astra Space, il suo razzo sarà il veicolo di lancio più semplice e tecnologicamente avanzato al mondo: il costo di un lancio sarà di circa 2,5 milioni di dollari USA.
Un'altra società di avvio, Aevum, prevede di lanciare un carico utile in orbita utilizzando il primo stadio dell'aviazione riutilizzabile senza equipaggio Ravn X. Il secondo stadio del complesso Ravn X è un razzo di lancio aereo non recuperabile.
La lunghezza dell'UAV Ravn X è di 24,4 m, l'apertura alare è di 18,3 m, l'altezza è di 5,5 m e la massa è di 24,9 tonnellate, che è paragonabile ai parametri di peso e dimensioni dei moderni combattenti multifunzionali. Il cherosene per l'aviazione utilizzato dagli aerei civili viene utilizzato come carburante. Per il decollo e l'atterraggio è necessario un aeroporto con una lunghezza della pista di 1, 6 chilometri. Il progetto è ad un alto livello di preparazione, sono stati conclusi contratti con il governo degli Stati Uniti per oltre 1 miliardo di dollari, la prima missione - il lancio di un piccolo satellite ASLON-45 per le forze spaziali statunitensi, è previsto per la fine del 2021. Ha anche contratto 20 lanci per 9 anni per l'US Air Force Center for Space and Rocket Systems.
Le passeggiate spaziali leggere e ultraleggere sono state esaminate in modo più dettagliato nell'articolo "Into Space on a Meteorological Rocket: Projects of Ultra-Small Space Launch Vehicles".
In genere, la maggior parte dei progetti più interessanti, promettenti e promettenti sono sviluppati da piccole aziende private, spesso startup. In Russia, le attività private di questo tipo sono ancora agli inizi: ci sono progetti, ci sono idee, a volte si tratta persino di una sorta di test dei singoli componenti, ma non ci sono ancora complessi già pronti e non sono previsti.
Quale sia la ragione di ciò - la mancanza di sostegno del governo o addirittura di misure restrittive e la concorrenza di agenzie governative come Roscosmos, una rigorosa regolamentazione del governo nell'industria spaziale e uno scarso clima per gli investimenti - non è chiara. Forse presi tutti insieme. Una cosa è chiara, la situazione in questo settore deve essere radicalmente cambiata in meglio se non vogliamo essere trascinati alla coda del progresso tecnologico.
Tuttavia, esiste già la necessità di garantire un accesso senza ostacoli allo spazio esterno nell'interesse della sicurezza nazionale ed è necessario risolvere questo problema tenendo conto delle forze e dei mezzi disponibili.
basi sovietiche
La Russia è una grande potenza spaziale. Ancora. Per adesso. Speriamo che rimanga. L'arretrato creato in URSS consente di implementare progetti piuttosto interessanti, compresi quelli relativi alla creazione di complessi mobili per l'accesso allo spazio.
Innanzitutto si può ricordare Sea Launch, un progetto congiunto di Russia, Ucraina e Stati Uniti. Lo svantaggio di Sea Launch è la dimensione del suo complesso di lancio: in caso di scoppio delle ostilità, è molto probabile che venga rilevato e distrutto. Il suo vantaggio è il lancio di razzi di peso medio, ovvero il posizionamento di circa 15-20 tonnellate di carico utile in un'orbita di riferimento bassa (LEO).
A causa della rottura delle relazioni con l'Ucraina e di una grave complicazione delle relazioni con gli Stati Uniti, lo Zenit-3SL LV lanciato da Sea Launch è diventato non disponibile. Non ci sono ancora altri missili per lui.
Un'opzione alternativa sono i sistemi di lancio aereo basati su caccia-intercettori, bombardieri strategici o aerei da trasporto. In URSS e in Russia, si stavano elaborando progetti per creare un veicolo di lancio aereo basato sugli aerei MiG-31, Tu-160 o persino An-124 Ruslan.
Attualmente, nessuno di questi progetti è stato portato a una reale operatività.
Presumibilmente, sulla base del caccia-intercettore MiG-31 modernizzato, viene creato un promettente complesso anti-satellite "Burevestnik", nell'ambito del quale vengono messi in orbita diversi piccoli satelliti intercettori, presumibilmente con la designazione "Burevestnik-K -SONO". Apparentemente, "Burevestnik" è uno dei sistemi anti-satellite russi più sviluppati.
Con un'alta probabilità, il complesso Burevestnik può essere adattato per produrre altri carichi utili, compresi quelli commerciali. Una sorta di analogo condizionale dell'americano Ravn X.
Per la flotta sono stati sviluppati progetti non meno, e ancora più interessanti, per il lancio operativo del veicolo di lancio in orbita. Un buon articolo su questo problema è stato pubblicato sul sito web di Military Review: "Sistemi di lancio subacquei: come arrivare da sott'acqua in orbita o nello spazio?"
Tra gli sviluppi relativamente moderni e rilevanti, si possono distinguere i missili della famiglia Shtil, sviluppati sulla base del missile balistico dei sottomarini R-29M (SLBM).
Lo Shtil-1 LV prevede il lancio in orbita di un veicolo di lancio con una massa fino a 70 kg con un'altitudine del perigeo fino a 400 chilometri e un'inclinazione di 79 gradi. Il primo lancio di questo tipo di LV è stato effettuato nel 1998. Il principale fattore che limita il carico utile è il piccolo volume per il suo posizionamento - solo 0,183 metri cubi. metri.
La conversione del razzo R-29M in un veicolo di lancio richiede modifiche minime: infatti, il veicolo spaziale (SC) viene semplicemente posizionato al posto delle testate. Il lancio viene effettuato da un vettore standard: l'incrociatore sottomarino missilistico strategico (SSBN) del progetto 677BDR (BDRM) da una posizione subacquea o di superficie in modalità completamente autonoma. Il complesso fornisce i più alti indicatori di affidabilità, con un costo di lancio di circa 4-5 milioni di dollari USA.
Inoltre, sulla base dell'R-29M SLBM, è stato sviluppato il veicolo di lancio a terra Shtil-2 con un vano di carico utile allargato con un volume di 1,87 metri cubi. metri. Nella versione "Shtil-2.1" con un cupolino più grande e l'uso di uno stadio superiore aggiuntivo "Shtil-2R", la massa del veicolo di lancio lanciato è aumentata a 200 chilogrammi.
Riciclaggio o ammodernamento?
Attualmente, la Marina russa (Marina) gestisce sette SSBN Dolphin del Progetto 667BDRM, che trasportano SLBM R-29RM modificati del tipo Sineva (R-29RMU2) e Liner (R-29RMU2.1).
Questi SSBN saranno gradualmente sostituiti con nuovi SSBN del progetto 955/955A "Borey" con SLBM a propellente solido "Bulava". Allo stesso tempo, i missili Sineva / Liner hanno caratteristiche uniche in termini di rapporto tra la massa del razzo e la massa del carico utile lanciato, nonché una durata di conservazione lunga e prolungata (dovuta all'uso di razzi liquidi in fiale carburante). Inoltre, le capacità di produzione per la fabbricazione di missili modificati del tipo R-29RM, a quanto pare, dovrebbero essere preservate.
Non è troppo dispendioso inviare tutta questa roba "per rottami"?
In relazione a quanto sopra, si propone che i due nuovi SSBN del Progetto 667BDRM siano modernizzati per essere utilizzati come cosmodromi mobili di riserva del Progetto condizionale 667BDRM-K nell'interesse delle Forze Armate RF, nonché per la fornitura di servizi per lancio del carico utile in orbita per i clienti commerciali. Nel corso della modernizzazione, le dimensioni dei silos missilistici possono essere leggermente aumentate per ospitare missili con un vano di carico utile maggiorato ed eventualmente con un modulo booster aggiuntivo.
I restanti SSBN del progetto 667BDRM, poiché vengono ritirati dalla flotta, non dovrebbero essere sconsideratamente smaltiti, ma smantellati, tenendo conto del possibile utilizzo delle loro apparecchiature ed elementi strutturali come pezzi di ricambio per i cosmodromi galleggianti del progetto condizionale 667BDRM-K.
I vantaggi dei cosmodromi galleggianti del progetto condizionale 667BDRM-K con veicoli di lancio basati su razzi della famiglia R-29RM sono:
- la possibilità di lanciare il veicolo di lancio da quasi ogni punto dell'oceano mondiale per portare il carico utile in una determinata orbita;
- la capacità di lanciarsi dall'equatore lungo una traiettoria energeticamente ottimale;
- la massima stabilità di combattimento possibile tra tutte le possibili varianti di spazioporti mobili;
- elevata disponibilità al lancio;
- la capacità di lanciare rapidamente 16 razzi portanti da un cosmodromo galleggiante.
In servizio con la Marina russa e in magazzino, potrebbero esserci presumibilmente diverse centinaia di SLBM della famiglia R-29M. Tutti o la maggior parte di essi possono essere convertiti in promettenti veicoli di lancio. Se c'è una domanda, la produzione di nuovi veicoli di lancio basati su SLBM della famiglia R-29M può essere organizzata da zero. Allo stesso tempo, per uso commerciale, il loro design può essere semplificato in termini di abbandono della protezione contro l'impatto di fattori dannosi delle armi nucleari e altri attributi degli SLBM che non sono richiesti dal veicolo di lancio, il che dovrebbe portare a una diminuzione del costo di lancio.
Il lancio di razzi da qualsiasi punto degli oceani riduce al minimo le conseguenze dell'uso di propellenti tossici ad alto punto di ebollizione nella progettazione di razzi basati su R-29RM. Il lancio e la caduta delle fasi trascorse possono essere effettuati al di fuori dei confini e delle zone economiche di paesi terzi, il che escluderà varie rivendicazioni legali e richieste di risarcimento.
Per le forze armate della Federazione Russa, la presenza di due cosmodromi galleggianti garantirà il lancio in orbita di un carico utile in condizioni speciali, quando l'accesso allo spazio con altri mezzi potrebbe essere limitato o impossibile. Gli spazioporti galleggianti del progetto condizionale 667BDRM-K possono lanciare prontamente satelliti di ricognizione o di comunicazione, "satelliti ispettori" o altri carichi utili in orbita bassa.
La conversione degli SLBM in veicoli di lancio e gli SSBN in cosmodromi galleggianti consentirà di guadagnare fondi aggiuntivi per il bilancio federale, esercitare una pressione finanziaria sugli sviluppi esteri di una classe simile dominando una parte del segmento high-tech del mercato dei lanci spaziali, sostenere gli uffici di produzione e progettazione nazionali ed estendere il ciclo di vita della tecnologia di combattimento.
