I paesi del Medio Oriente e del Nord Africa continuano a migliorare le loro capacità di veicoli corazzati da combattimento (AFV) acquistando nuove piattaforme o aggiornando i loro modelli legacy per estenderne la durata.
Il Qatar sta sostituendo i suoi obsoleti carri armati principali (MBT) di origine francese AMX-30 con il nuovissimo Leopard 2A7 + MBT della società tedesca Krauss-Maffei Wegmann, il suo stabilimento di Monaco sta attualmente producendo 62 di queste macchine.
Questa è la versione più avanzata di Leopard 2 MBT mai distribuita e presenta molti miglioramenti. Questi includono: l'installazione dell'ultimo kit di prenotazione, una stazione di armi telecomandata sul tetto, armata con una mitragliatrice M2 HB da 12,7 mm, un'unità di alimentazione ausiliaria e un cannone a canna liscia Rheinmetall L55 da 120 mm, che può sparare l'ultima generazione di munizioni.
Il contratto del Qatar include anche 24 obici semoventi PzH 2000 da 155 m / 52 klb, 32 veicoli da ricognizione Fennek (4x4) e un lotto degli ultimi veicoli blindati Dingo Heavy Duty (4x4), per i quali il Qatar è il primo cliente.
In base al contratto con Krauss-Maffei Wegmann, la società tedesca FFG fornirà al Qatar sei veicoli di supporto Wisent 2 basati sullo scafo del carro armato Leopard 2. Inoltre, il Qatar riceve 11 kit speciali da Pearson Engineering. Si tratta di quattro engineering, tre di evacuazione e quattro kit per effettuare passaggi, che consentiranno di riattrezzare il Wisent 2 per i vari compiti previsti dalla dottrina militare del Qatar.
Il Regno dell'Arabia Saudita gestisce una vasta flotta di 399 M1 A2S Abrams MBT prodotti da General Dynamics Land Systems. L'anno scorso, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha approvato la vendita di altri 153 M1 A2S MBT più 20 veicoli blindati M88. La produzione in serie dei carri armati M1 A1 / M1A2 Abrams è stata completata, ma l'ammodernamento dei veicoli è ancora in corso presso lo stabilimento statale nella città americana di Lima.
Oltre all'Arabia Saudita in Medio Oriente, gli operatori del carro armato M1 Abrams sono Egitto (assemblaggio M1A1 presso l'impianto di carri armati egiziano), Iraq (M1 A1SA), Kuwait (M1 A2) e Marocco (M1 A1SA).
L'Arabia Saudita è anche il più grande operatore di veicoli corazzati e varianti della serie M113 forniti dagli Stati Uniti. Per diversi anni, la società turca FNSS Savunma Sistemleri ha aggiornato il veicolo corazzato M113 allo standard M113A4 migliorato sulle linee di produzione in Arabia Saudita; ora più di 1000 macchine sono tornate in servizio con una maggiore durata.
Gli aggiornamenti allo standard M113A4 includono una nuova unità di alimentazione diesel e un sistema di raffreddamento, una sospensione della barra di torsione aggiornata per migliorare le prestazioni di guida, una nuova postazione di guida e un dispositivo per la visione notturna e nuovi serbatoi di carburante esterni su ciascun lato della rampa di poppa. I veicoli hanno anche un maggiore livello di protezione, compresa l'armatura passiva incernierata e i rivestimenti interni anti-frammentazione.
Oltre all'aggiornamento del veicolo corazzato M113 di base, sono state migliorate anche alcune opzioni speciali, tra cui il centro di controllo M577, un ATGM mobile con missili TOW, un mortaio da 120 mm e la versione cargo M548.
La Guardia Nazionale dell'Arabia Saudita (SANG) continua ad espandere le sue capacità con l'acquisizione di 136 supporti di artiglieria CAESAR semoventi da 155 mm / 52 klb da Nexter Systems basati sul telaio Mercedes-Benz UNIMOG (6x6) e un set completo di munizioni, inclusi colpi bonus da 155 mm per attacchi dall'alto.
SANG accetta anche consegne da General Dynamics Land Systems Canada degli ultimi veicoli blindati 8x8 Light Armored Vehicle (LAV) dotati di vari sistemi d'arma, inclusi veicoli con una torre di mortaio NEMO da 120 mm prodotti dalla società finlandese Patria.
L'azienda tedesca Rheinmetall MAN Military Vehicles ha ottenuto ottimi risultati con il suo veicolo blindato Fuchs 2 (6x6), sviluppato di propria iniziativa per il mercato delle esportazioni. Rispetto al Fuchs originale, il Fuchs 2 ha un volume maggiore, un carico utile maggiore e una migliore protezione.
L'Algeria ha firmato un contratto con i tedeschi per la fornitura di 980 mezzi corazzati Fuchs 2, i primi 54 veicoli sono già stati consegnati dallo stabilimento di Kassel, e gli altri devono essere assemblati in Algeria, ma il propulsore completo arriva ancora dalla Germania.
Gli Emirati Arabi Uniti (UAE) hanno preso in consegna 32 veicoli Fuchs 2 in tre configurazioni da utilizzare nelle missioni speciali di ricognizione del PKO. Il Kuwait ha anche ordinato 12 veicoli Fuchs 2 per la ricognizione di armi di distruzione di massa, tre veicoli sono attualmente in produzione nello stabilimento di Kassel.
La Russia era già un importante fornitore di veicoli corazzati da combattimento per il Medio Oriente; I veicoli da combattimento di fanteria BMP-3 prodotti da Kurganmashzavod sono stati venduti in grandi quantità al Kuwait e agli Emirati Arabi Uniti. Gli Emirati Arabi Uniti hanno anche acquistato un lotto di veicoli corazzati AMV di fabbricazione finlandese nella configurazione 8x8L, su cui è stata installata la torretta BMP-3. Questa torretta è armata con un cannone 2A70 da 100 mm (anche un lanciamissili a guida laser), un cannone coassiale 2A72 da 30 mm e una mitragliatrice coassiale PKT da 7,62 mm.
