Il 26 luglio, Giornata della Marina, è stata annunciata l'approvazione della versione aggiornata della Dottrina Navale della Federazione Russa. Tenendo conto degli eventi degli ultimi anni e dei cambiamenti della situazione nel mondo, la leadership militare e politica della Russia ha deciso sulla necessità di finalizzare il documento che definisce la politica marittima nazionale. L'ulteriore sviluppo della marina e degli ambiti connessi dovrebbe procedere secondo quanto previsto dalla dottrina aggiornata.
La comparsa di una versione aggiornata della Dottrina Navale è stata annunciata in un incontro tenutosi a Baltiysk (regione di Kalingrad) a bordo della fregata Admiral della flotta dell'Unione Sovietica Gorshkov. All'incontro hanno partecipato il presidente russo Vladimir Putin, il vice primo ministro Dmitry Rogozin, il ministro della Difesa Sergei Shoigu, il comandante in capo della marina, l'ammiraglio Viktor Chirkov e il comandante in capo del distretto militare occidentale, il colonnello generale Anatoly Sidorov.
Durante l'incontro sono state annunciate alcune novità della Dottrina Navale aggiornata. Per vari motivi si è deciso di finalizzare e modificare alcune sezioni del documento, nonché di aggiungerne di nuove che prima mancavano. Il risultato di ciò è stato l'emergere di una Dottrina aggiornata, che, secondo V. Putin, non è stata solo elaborata, ma anche approvata. Pertanto, già ora, lo sviluppo della Marina russa dovrebbe essere effettuato tenendo conto della dottrina navale aggiornata.
Il vice primo ministro D. Rogozin ha parlato delle principali novità del documento aggiornato. All'inizio del suo intervento ha ricordato che la Dottrina Marittima della Federazione Russa è un documento fondamentale e cardine della politica marittima nazionale. Lo sviluppo di questo documento è stato effettuato dal Collegio marittimo sotto il governo russo. Ai lavori hanno inoltre preso parte rappresentanti della Marina Militare e di alcune strutture collegate. In totale, 15 dipartimenti, strutture e organizzazioni sono stati coinvolti nella creazione della Dottrina aggiornata.
D. Rogozin ha spiegato le ragioni della comparsa della versione aggiornata della Dottrina Navale. Il documento che esisteva fino ad ora è stato adottato nel 2001 e ha determinato la politica marittima del Paese fino al 2020. Tuttavia, recentemente c'è stato un serio cambiamento nella situazione nell'arena internazionale e anche la posizione della marina russa è cambiata. La mutevole situazione nel mondo e il rafforzamento della Russia come potenza marittima hanno portato alla necessità di creare una versione aggiornata e rivista della Dottrina Navale in conformità con le esigenze dell'epoca.
La Dottrina aggiornata prevede quattro cosiddetti. aree funzionali e sei cosiddetti. gli indirizzi regionali che determinano l'ulteriore sviluppo della politica marittima e dei settori connessi. Le aree funzionali comprendono le attività navali, i trasporti marittimi, le scienze marine e lo sviluppo dei minerali. Direzioni regionali: Atlantico, Artico, Pacifico, Caspio, Oceano Indiano e Antartico.
D. Rogozin ha notato che l'Antartide è apparsa nell'elenco delle direzioni regionali, poiché questa regione del pianeta è di grande interesse per la Russia. Inoltre, recentemente in questa regione si sono sviluppati molti eventi diversi. Tuttavia, la direzione antartica non è una priorità. Gli accenti principali nella nuova Dottrina Marittima sono fatti sulle aree artiche e atlantiche. Le ragioni di ciò sono semplici e legate ad eventi in ambito internazionale. L'Atlantico è di particolare interesse per la Russia in relazione alle attività e allo sviluppo della NATO, i cui confini si stanno avvicinando al nostro paese. Di conseguenza, è necessaria una risposta a tale politica dei paesi occidentali.
Il secondo motivo dell'interesse per la regione atlantica è legato ai piani per il Mar Nero e il Mar Mediterraneo. Dopo il ritorno della Crimea e di Sebastopoli alla Russia, è necessario adottare tutte le misure volte alla prima possibile integrazione dei nuovi soggetti della federazione nell'economia dell'intero Paese. Inoltre, dovrebbe essere rafforzata la presenza della Marina russa nel Mediterraneo, che vale anche per la regione atlantica.
La priorità speciale dell'Artico, secondo il vice primo ministro, è associata anche a determinati eventi in ambito politico ed economico. Di grande importanza in questo contesto è la rotta del Mare del Nord, che fornisce un accesso senza ostacoli agli oceani Atlantico e Pacifico. Inoltre, la piattaforma continentale dell'Artico è ricca di vari minerali, che dovrebbero essere presi in considerazione anche quando si effettua la propria politica. D. Rogozin ha anche ricordato che attualmente sono in corso i lavori per costruire una nuova flotta rompighiaccio nucleare. Nel 2017, 2019 e 2020, tre nuovi rompighiaccio si uniranno all'operazione.
Toccando il tema dei minerali, il vice primo ministro ha anche osservato che la Dottrina marittima aggiornata presta maggiore attenzione agli aspetti ambientali delle attività nella regione artica. È importante non solo sviluppare minerali, ma anche preservare le risorse naturali per le generazioni future.
La nuova versione della Dottrina Navale della Federazione Russa ha una sezione che era assente nella precedente versione di questo documento. Si propone di prestare particolare attenzione allo sviluppo della costruzione navale. Secondo D. Rogozin, l'emergere di una tale divisione è direttamente correlata ai successi dell'industria nazionale ottenuti negli ultimi 10-15 anni. Durante questo periodo, è stato possibile ripristinare le capacità dell'industria cantieristica. Pertanto, il volume della costruzione navale militare, secondo il vice primo ministro, è paragonabile ai compiti risolti durante l'era sovietica.
Inoltre, la Dottrina presta attenzione alla flotta civile e commerciale. Per sviluppare quest'area si propone di stimolare la creazione di imprese cantieristiche private. Tali organizzazioni sono già riuscite a mostrare il loro lato migliore. Si propone di prestare loro attenzione in futuro.
D. Rogozin ha ricordato l'esistenza di una sezione della Dottrina Marittima, che si occupa di questioni di gestione statale delle attività marittime. In particolare, questa sezione stabilisce il ruolo del Marine Collegium sotto il governo, oltre a chiarire le responsabilità degli altri organi di governo. Grazie a ciò, subito dopo l'approvazione della Dottrina, tutte le organizzazioni coinvolte nella formazione della politica marittima possono iniziare a sviluppare l'intero elenco dei documenti relativi alla pianificazione delle attività marittime del Paese a breve, medio e lungo termine.
Oltre alle questioni politiche, economiche e militari, la Dottrina Navale aggiornata si occupa anche di problemi sociali. Secondo il presidente V. Putin, disposizioni di natura sociale sono state incluse nella versione aggiornata di questo documento per la prima volta nella pratica domestica. Pertanto, sono state proposte una serie di misure per preservare la salute dei marittimi e degli specialisti dell'industria marittima. Inoltre, sono previste alcune altre innovazioni che influenzeranno gli aspetti sociali delle attività marittime del Paese.
La nuova versione della Dottrina Marittima della Federazione Russa è stata redatta e approvata dal Presidente. Ciò significa che tutte le organizzazioni coinvolte nella definizione della politica marittima del Paese possono iniziare a redigere nuovi documenti di orientamento che tengano conto di quanto previsto dalla Dottrina aggiornata. I primi risultati di questo lavoro potrebbero apparire nei prossimi anni. Alla fine di questo decennio, sembra che inizierà lo sviluppo di una nuova Dottrina Marittima, che entrerà in vigore nel 2020.
