Lo scorso autunno, durante la fiera Airshow China, la società cinese NORINCO ha presentato per la prima volta il suo nuovo sviluppo: un veicolo blindato della classe MRAP chiamato VP11. Letteralmente un paio di giorni dopo la "prima" di questa auto blindata, si è saputo che il nuovo equipaggiamento era già diventato oggetto del primo contratto di esportazione. Nel prossimo futuro dovrebbero essere costruite almeno centocinquanta nuove macchine.
Il prototipo di un'auto blindata promettente mostrato a Zhuhai è in gran parte simile ad alcuni analoghi stranieri, il che è dovuto alla somiglianza dei requisiti e delle soluzioni tecniche proposte per la loro implementazione. La targa informativa in mostra indicava che il VP11 è un veicolo in grado di proteggere l'equipaggio e il carico da proiettili di armi leggere o ordigni esplosivi. La macchina è proposta per l'uso in conflitti a bassa intensità, operazioni antiterroristiche, per condurre battaglie in un ambiente urbano e per reprimere rivolte. Questo uso della macchina ha gravemente compromesso le varie caratteristiche del suo aspetto tecnico.
L'auto blindata cinese VP11 ha un layout standard per veicoli di questa classe. Un corpo assemblato da piastre corazzate e diviso in più scomparti è installato sul telaio di base. Quindi, davanti al corpo, sotto il cofano blindato, c'è il motore e alcune unità di trasmissione. Le parti centrale e poppiera dello scafo sono dedicate al compartimento con equipaggio, che ospita l'equipaggio, le truppe o il carico. Questa disposizione è stata testata nel tempo ed è stata utilizzata su molti veicoli corazzati. A questo proposito, gli ingegneri NORINCO non hanno cercato nuove strade, ma hanno applicato le idee padroneggiate e diffuse.
Il telaio con una disposizione delle ruote 4x4 viene utilizzato come base per l'auto blindata. Secondo alcuni rapporti, il telaio di un certo camion leggero di fabbricazione cinese è stato scelto per l'uso su un'auto blindata. Il tipo e le caratteristiche di questo veicolo sono sconosciuti. Anche il modello, la potenza e altre caratteristiche del motore non sono stati resi noti. Una caratteristica curiosa del telaio a quattro ruote, visibile nelle fotografie dell'autoblindo, è il posizionamento di alcune delle sue unità all'interno dello scafo blindato, che riduce il rischio di danneggiarle in una situazione di combattimento.
Lo scafo blindato del veicolo VP11 è un corpo di un furgone assemblato con materiali appropriati. Per semplificare il design, il corpo dell'auto blindata dovrebbe essere assemblato da pannelli piatti di forme diverse, accoppiati con diverse angolazioni. Allo stesso tempo, nella costruzione della cappa vengono utilizzate parti di forma più complessa. Così, il cofano superiore ha una caratteristica curvatura nella parte centrale. Nella lamiera frontale della cappa è previsto uno sportello per il raffreddamento del radiatore, chiuso da una griglia metallica. Per facilità di manutenzione, queste tende sono incernierate e possono essere piegate lateralmente.
Sfortunatamente, l'esatto livello di protezione del caso è sconosciuto. I materiali disponibili suggeriscono che la nuova auto blindata cinese può resistere al colpo di proiettili di armi leggere del calibro di un fucile. Le armi di grosso calibro sembrano rappresentare una seria minaccia per l'armatura dei veicoli. Secondo alcuni rapporti, dall'interno, lo scafo blindato è dotato di un rivestimento leggero, che riduce i possibili danni all'equipaggio o al carico.
L'auto blindata VP11 è classificata come MRAP, che ha un effetto corrispondente sul design del suo fondo. La parte inferiore dello scafo è assemblata da diverse piastre di armatura, accoppiate nella forma della lettera latina V. Tale design dello scafo è progettato per proteggere l'equipaggio e il carico dalla detonazione di ordigni esplosivi sotto le ruote o il fondo del veicolo. Durante un'esplosione, l'onda d'urto dovrebbe essere deviata lateralmente, a causa della quale il suo effetto sull'equipaggio e sulle unità è notevolmente ridotto. Come per lo scafo, l'esatto livello di protezione dalle mine rimane sconosciuto. È probabile che il VP11 sia in grado di proteggere l'equipaggio da ordigni esplosivi di peso non superiore a pochi chilogrammi.
Per monitorare la situazione, l'equipaggio dell'auto blindata ha diversi finestrini di dimensioni relativamente grandi. C'è un grande parabrezza, finestre nelle porte laterali, due finestre laterali e vetri nella porta di poppa. Per fornire un livello accettabile di protezione contro proiettili e schegge, il VP11 è dotato di vetro antiproiettile relativamente spesso. Per evitare riduzioni di volume all'interno dello scafo, la vetratura è installata in appositi telai posti sulla superficie esterna dell'armatura. Nelle finestre laterali e nei vetri della porta di poppa sono installate feritoie con ammortizzatori per sparare armi personali.
All'interno dello scafo blindato sono presenti sette posti, di cui due per il pilota e il comandante davanti al vano equipaggio. Per l'accesso all'interno della carrozzeria, l'auto blindata ha tre porte. Due si trovano ai lati dello scafo, vicino ai sedili del comandante e del conducente, il terzo è nella scotta di poppa. Una caratteristica interessante delle porte laterali è il loro posizionamento: le loro aperture sono nelle piastre laterali dello scafo e un fondo a forma di V inizia sotto la parte inferiore delle porte. Questo design ha permesso di posizionare le porte nei lati, ma allo stesso tempo di mantenere una rigidità e una resistenza sufficienti del corpo. Nel tetto dello scafo sono presenti quattro portelli posti sopra i sedili di sbarco.
A causa del volume limitato all'interno dello scafo, ne sono stati tolti alcuni cassoni per il trasporto di oggetti vari. Ai lati dello scafo, sopra le ruote estese lateralmente, sono previste ali sviluppate. Ci sono diverse scatole sopra i parafanghi posteriori. Inoltre, nella parte poppiera del lato di dritta, sopra le scatole alari, è presente un supporto per la ruota di scorta.
Per comodità di imbarco e sbarco, l'auto blindata ha ricevuto un'intera serie di gradini situati accanto alle porte. Quindi, ai lati tra le ali ci sono due gradini che ti permettono di sederti attraverso porte posizionate in alto. Una rientranza è prevista al centro del paraurti posteriore, che facilita anche l'ingresso e l'uscita.
Il veicolo corazzato VP11 non dispone di un proprio armamento, ma può essere equipaggiato con qualsiasi stazione d'arma telecomandata con armi di piccolo calibro. Alla fiera Airshow China 2014, il veicolo blindato è stato mostrato esattamente in questa configurazione. Il modulo installato sul modello espositivo era dotato di una mitragliatrice da 7, 62 mm e di un set di attrezzature per la ricerca di bersagli e le armi da puntamento. Su richiesta del cliente, l'auto blindata può trasportare un modulo di combattimento di un modello diverso.
Come armi aggiuntive, sull'auto blindata dimostrativa sono stati installati lanciagranate fumogene: quattro ciascuno in due angoli anteriori del tetto. Questi sistemi possono essere usati per mimetizzarsi e ritirarsi di nascosto dal campo di battaglia.
La mostra Zhuhai si è conclusa il 16 novembre. Solo pochi giorni dopo, ci sono state segnalazioni della fornitura di autoblindo VP11 ad acquirenti stranieri. Gli Emirati Arabi Uniti sono diventati il cliente iniziale della nuova vettura cinese. I militari di questo paese hanno conosciuto lo sviluppo della compagnia NORINCO, dopo di che hanno voluto acquistare 150 autoblindo. I dettagli del contratto, come il costo e l'attrezzatura delle macchine oi tempi di consegna, sono ancora sconosciuti.
Le informazioni disponibili sulla nuova autoblindo cinese VP11 suggeriscono che questo progetto, come alcuni altri sviluppi di NORINCO, è stato creato appositamente per le consegne in paesi terzi. Negli ultimi anni, l'industria della difesa cinese ha introdotto diversi tipi di equipaggiamento militare originariamente destinati alla vendita ad acquirenti esteri. VP11 è probabilmente una continuazione di questa interessante "tradizione". Attualmente, gli specialisti cinesi stanno lavorando per evadere un ordine per gli Emirati Arabi Uniti e in futuro potrebbero apparire nuovi contratti per la fornitura di auto blindate. Non ci sono informazioni sugli ordini per i veicoli corazzati VP11 per l'Esercito di Liberazione Popolare Cinese. Non si può escludere che l'esercito cinese non abbia mostrato interesse per questo sviluppo.
