La nave pattuglia del progetto 22120 codice "Purga" è una nave da guardia costiera di classe ghiaccio multiuso ad alta velocità, in grado di fare la guardia nel ghiaccio. Lo scafo della nave è dotato di rinforzo del ghiaccio, che le consente di superare il ghiaccio spesso più di mezzo metro.
Storia
La nave pattuglia pr 22120, numero di serie 050, è stata posata nello scalo di alaggio dell'impianto marino di Almaz nel 2007 e varata nel dicembre 2009. Il progetto è stato sviluppato dall'Ufficio di progettazione di San Pietroburgo Petrobalt per ordine del Servizio federale delle dogane della Russia Federazione. La guardia di frontiera si è interessata a finanziare la costruzione del progetto. La nave guida è stata consegnata al servizio di frontiera dell'FSB il 22 dicembre 2010. Ora la nave è al molo dell'impianto marino di Almaz, dove è aspettando che il ghiaccio si sciolga…
Nell'estate (giugno-luglio) 2011, presso l'Almaz SF, per ordine della guardia costiera del servizio di guardia di frontiera FSB, è prevista la posa di una seconda nave pattuglia di classe ghiaccio del progetto 22120. Secondo Ilya Vadimovich Shcherbakov, capo progettista dell'ufficio di progettazione Petrobalt, che sovrintende a questo progetto, la seconda nave, che ha ricevuto il numero di serie 051, ordinato dall'UBO PS FSB, sarà leggermente diversa dalla prima - in particolare, comunicazioni migliorate, apparecchiature ausiliarie, ecc. verranno installati.
Riferimento: La società di costruzioni navali Almaz si trova nella parte centrale di San Pietroburgo, sull'isola Petrovsky, nelle immediate vicinanze del Golfo di Finlandia. Occupa una superficie di circa 165 mila metri quadrati. m. L'azienda è specializzata nella costruzione di navi veloci e imbarcazioni per la protezione dei confini marittimi, navi grandi e piccole, hovercraft polivalenti, navi e yacht ad uso civile. Oggi ha una superficie produttiva di 30,4mila metri quadrati. m. Gli impianti di produzione consentono di lavorare fino a 3 mila tonnellate di acciaio e fino a 650 tonnellate di alluminio all'anno. La Almaz Shipbuilding Company è stata registrata nel luglio 1993. L'Almaz Marine Plant è stata fondata a San Pietroburgo nel 1931. È specializzata nella costruzione e riparazione di imbarcazioni ad alta velocità del Servizio federale di frontiera e della Marina russa.
Peculiarità
Originariamente prevista come una grande nave doganale. La nave è dotata di rinforzi per il ghiaccio, che assicurano la navigazione indipendente nel ghiaccio sottile di un anno fino a 0,6 m di spessore durante la navigazione inverno-primavera e fino a 0,8 m durante la navigazione estate-autunno. La stazione di servizio prevista è nell'area dell'isola di Sakhalin. Inoltre, è dotato di una piattaforma per un elicottero, che sarà in grado di pattugliare vaste aree di mare, nonché partecipare alla detenzione di trasgressori delle frontiere, spacciatori e bracconieri. La nave del nuovo tipo potrà fare base nelle acque di confine dell'Estremo Oriente, nel Golfo di Finlandia, nonché nei mari di Barents e d'Azov.
Caratteristiche prestazionali di base
Spostamento, t:
standard - …
completo - 1066, Dimensioni, m:
Lunghezza - 71, Larghezza - 10, 4, Progetto - 3, 5, A tutta velocità, nodi - 24, Autonomia, miglia - 6000 (a 14 nodi), Autonomia, giorni - venti, Centrale elettrica - 2x5440 hp, diesel ABC 16M VZDC-1000-180, 3 generatori diesel Lindenberg da 290 kW ciascuno, 1 generatore diesel Lindenberg 85 kW, Armamento:
Armamento di artiglieria - AK-306M, Gruppo aeronautico - 1 elicottero, Equipaggio, gente - da 16 a 25 + 5, Capacità passeggeri - 14 persone.
