Nel 1939, in Germania, la società Borgvard sviluppò un prototipo di un "portatore di carica pesante", che è meglio conosciuto nella letteratura nazionale come tankette telecomandati "Goliath".
All'inizio si credeva che il compito principale del nuovo tipo di arma sarebbe stato lo sgombero dei campi minati e la distruzione a distanza delle fortificazioni. Tuttavia, divenne subito chiaro che le tankette telecomandate potevano essere utilizzate efficacemente contro i carri armati.
Era un cuneo a basso rumore, azionato da due motori elettrici situati nei cingoli. Il "ripieno" era costituito da batterie ed esplosivi. C'era una bobina con un filo a tre fili sul retro.
L'operatore controllava la macchina tramite un telecomando con solo tre pulsanti. Usando i pulsanti sinistro e destro, l'auto potrebbe essere girata nella direzione appropriata, rallentando l'uno o l'altro bruco. Premendo il pulsante centrale, la carica è stata fatta esplodere al momento giusto.
Modifiche di serie:
Sd. Kfz.302 (E-Motor) - un teletanket di piccole dimensioni su un cingolo.
Lo scafo era diviso in tre scomparti: la parte anteriore conteneva l'esplosivo, in media - i meccanismi di controllo, nella parte posteriore - la bobina con un cavo a tre conduttori. Due batterie ricaricabili Varta da 12 V hanno permesso di far funzionare la tankette siluro per 40-50 minuti senza ricaricare le batterie.
Sd. Kfz.303a / 303b (V-Motor) - teletanket con motore a combustione interna.
La principale differenza rispetto all'Sd. Kfz.302 era che era installato un motore a combustione interna. Di conseguenza sono state aumentate le dimensioni, la massa del veicolo e la carica esplosiva, che è stata portata a 75 kg, e sulle macchine delle ultime uscite, fino a 100 kg.
Le prime unità a ricevere il Goliath furono l'811° e l'815° Panzerpionier Kompanien e il 600° Battaglione del Genio Motorizzato della Typhoon High Command Reserve (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun))..
L'efficienza delle tankette si è rivelata non elevata, le tankette sono state utilizzate in misura limitata, a causa delle caratteristiche tecniche dei Goliath.
Un carrello a due ruote è stato progettato appositamente per il trasporto di teletank Goliath, che è stato fatto rotolare da due persone. Ma questo carro è stato progettato per essere trasportato dall'equipaggio esclusivamente sul campo di battaglia. Su lunghe distanze, il cuneo veniva trasportato esclusivamente nei corpi delle auto.
Quest'arma non è stata considerata di successo (sebbene siano state prodotte più di 7.500) a causa dell'alto costo, della bassa velocità (9,5 km / h), della bassa capacità di cross-country di questa invenzione, della vulnerabilità del filo e dell'armatura sottile (10 mm) che non era in grado di proteggere la mina semovente da qualsiasi forma di armi anticarro. Gli ultimi modelli Goliath costano circa 1.000 Reichsmark (Sd. Kfz. 302 circa 3.000 Reichsmark!) - in confronto, un cannone anticarro Pak 40 da 75 mm costa 12.000 Reichsmark.
