Come è noto, il comando delle forze di terra dell'esercito indiano entro la fine di quest'anno prevede di ordinare 248 carri armati modernizzati - Arjun Mark II. Una decisione su questo tema è già stata presa al ministero della Difesa dello Stato. Il nuovo contratto, che molti definiscono rivoluzionario, consentirà alla Defense Research and Development Organization of India non solo di continuare a lavorare sullo sviluppo della famiglia Arjun, ma anche di iniziare a testare nuove tecnologie da utilizzare nel "serbatoio del futuro". Il lavoro sulla progettazione di quest'ultimo è ritardato solo per colpa delle forze di terra dello stato.
È stata una sorpresa per molti che le forze di terra indiane abbiano cambiato atteggiamento nei confronti del carro armato principale Arjun. Secondo le ultime informazioni, i militari hanno ordinato 248 versioni aggiornate del veicolo da combattimento dalla Defense Development and Research Organization (DRDO) dell'India. Allo stesso tempo, l'alto comando delle forze di terra ha affermato che se tutti i test sul campo dell'Arjun Mark II, iniziati quest'estate, saranno riconosciuti con successo, i militari aumenteranno il loro ordine per i carri armati. Il Ministero della Difesa indiano ha già dato il suo consenso all'acquisto di nuovi Arjun Mark II e ha dato l'ordine necessario al Consiglio dell'Industria della Difesa dello Stato (OFB) per iniziare i preparativi necessari per la firma di un contratto ufficiale.
Si prevede che quest'anno verrà firmato un accordo per la fornitura di serbatoi modernizzati. Altri parametri del promettente contratto sono ancora sconosciuti. Secondo dati non ufficiali, il costo totale per l'acquisto dei carri armati sarà di 1,05 miliardi di dollari, mentre il costo di un carro armato è di circa 4 milioni di dollari. Queste cifre non sono state ufficialmente confermate dall'esercito indiano, dal ministero della Difesa o dal DRDO. Attualmente, il costo di un carro armato Arjun Mk. I, la versione precedente, è di 3,5 milioni di dollari.
La decisione presa dal comando delle forze di terra di concludere un contratto per la fornitura di carri armati della famiglia Arjun è stata una sorpresa, dato che ai militari non piaceva molto questo sviluppo costruttivo indiano prima. La creazione del serbatoio Arjun Mk. I è iniziata nel 1974, tuttavia, il serbatoio era completamente pronto solo all'inizio degli anni '90 del secolo scorso, ma la sua adozione è stata spesso posticipata. Il fatto è che nel corso dell'intero ciclo di test, i militari hanno riscontrato sempre più difetti nell'auto, a partire da malfunzionamenti nella scatola e finendo con una cattiva immagine emessa dalle termocamere.
Inizialmente, l'esercito indiano prevedeva di sostituire tutti i T-55 obsoleti con nuovi Arjun (attualmente lo stato ha 550 di questi carri armati) e T-72 (1.925 unità in servizio), ma all'inizio degli anni 2000, dopo un altro falliti i test sul campo, la dimensione dell'ordine è stata ridotta fino a 2 mila unità. Un paio di anni dopo, le forze di terra hanno firmato un accordo con DRDO per la fornitura di soli 124 carri armati Arjun. È stato deciso di fermare l'asta sul T-90 prodotto in Russia, il cui numero dovrebbe essere aumentato a 1657 unità.
Un carro armato indiano, del peso di 58,5 tonnellate, sviluppa velocità fino a 72 km/h in autostrada e fino a 40 km/h su terreni accidentati. Il serbatoio Arjun è dotato di un complesso di guida laser e dispositivi per la visione notturna. L'armamento principale dell'Arjun è rappresentato da un cannone rigato da 120 mm. Inoltre, il carro armato è armato con mitragliatrici da 12, 7 e 7, 62 mm e missili anticarro.
Il destino del programma Arjun è stato segnato nel marzo 2010 quando il Ministero della Difesa indiano ha condotto test comparativi tra il T-90 e l'Arjun Mk. I. Le informazioni ufficiali sui risultati del test non sono state pubblicate per molto tempo e vari media indiani erano pieni di rapporti gioiosi secondo cui l'Arjun indiano ha oscurato il T-90 russo sotto tutti gli aspetti.
Apparentemente, questi test sono serviti davvero come passaggio per Arjun nel futuro, dal fatto che, in velocità dopo il loro completamento, le forze di terra indiane hanno ordinato altri 124 carri armati simili e DRDO ha annunciato l'inizio del lavoro di ricerca per creare un versione migliorata di esso. Tuttavia, c'è un altro motivo per cui i militari hanno deciso di aumentare l'acquisto di carri armati statali. Il fatto è che una parte significativa della flotta T-55 e T-72 è già piuttosto obsoleta e la creazione su licenza del T-90 è ritardata a causa delle difficoltà emergenti con il trasferimento di tecnologie di produzione speciali in Russia.
Come misura aggiuntiva richiesta in questi criteri, il Ministero della Difesa indiano ha deciso nel maggio 2011 di aggiornare tutti i principali carri armati. Vale a dire, i carri armati T-55 riceveranno nuovi cannoni da 105 mm, telaio e serbatoi di carburante come armamento. A sua volta, il T-72 sarà dotato di nuovi motori da 1000 CV, armature rinforzate e sistemi di comunicazione e controllo del fuoco completamente nuovi. Come risultato dell'implementazione del programma, i carri armati saranno integrati in un sistema di controllo del combattimento automatico integrale. I T-90 riceveranno anche nuove apparecchiature di avvistamento e osservazione, compresi i sistemi di visione notturna.
Di conseguenza, la flotta di carri armati indiani sarà in grado di "resistere" fino a quel momento, fino a quando tutti i T-90S e T-90M "Bhishma" ordinati in Russia e una parte significativa di quelli acquisiti da Arjun entreranno in servizio. La consegna del T-90, secondo i piani del Ministero della Difesa, è obbligata a terminare nel 2020 e il primo Arjun Mk. II sarà messo in servizio nel 2014.
Attualmente, la base della flotta di carri armati dell'India è costituita da veicoli da combattimento di fabbricazione russa. Quindi, in servizio con le forze di terra indiane ci sono 550 pezzi. - T-55 (secondo altre stime, circa 900 pezzi), 1925 pezzi. - T-72 e 620 pz. -T-90. Ad oggi, l'esercito ha ricevuto 169 carri armati Arjun Mk. I. All'inizio del 2010, esperti della società di revisione KPMG e dell'Unione degli industriali dell'India (CII) hanno presentato un rapporto, secondo il quale quasi la metà di tutte le attrezzature militari in servizio con l'India è obsoleta. Con tutto questo, l'80% dei serbatoi in servizio con lo Stato non sono dotati di sistemi di visione notturna.
Nel prossimo futuro, le forze di terra indiane vogliono cancellare completamente tutti i T-55 e T-72 e sostituirli con il nuovo Arjun Mk. II e i cosiddetti "serbatoi del futuro" FMBT (Futuristic Main Battle Tank). Secondo DRDO, con la consegna di un ordine aggiuntivo per 248 Arjun Mk. II, questi piani ambiziosi si sono avvicinati un po' alla realtà. Ad esempio, l'ultimo ordine consente di evitare la chiusura della fabbrica di veicoli pesanti nella città di Avadhi, di ricevere i fondi necessari per completare l'ammodernamento dell'Arjun Mk. II e di avviare i lavori sul piano FMBT.
Alla fine del 2010, le forze di terra indiane hanno annunciato i loro requisiti di base per l'FMBT, in base ai quali DRDO prevedeva di iniziare a sviluppare il carro armato a partire da gennaio 2011. Vale a dire, le forze di terra hanno bisogno di un veicolo da combattimento di peso inferiore a 40 tonnellate con un 125 cannone mm. La pistola deve essere a canna liscia, questo consentirà con il suo aiuto di sparare missili anticarro.
Un promettente carro armato principale dovrebbe essere progettato utilizzando una tecnologia speciale di furtività e dotato di un sistema di guida laser, apparecchiature di rilevamento e ricognizione diurne e notturne, sistemi di rilevamento delle mine e controllo automatizzato delle missioni di combattimento. Inoltre, il carro riceverà una scatola di 3a generazione, un sistema di controllo del fuoco, protezione passiva e attiva.
I dati sulle prestazioni del serbatoio Arjun Mk. II:
equipaggio - 4 persone;
peso di combattimento - 58,5 tonnellate;
lunghezza, tenendo conto della canna della pistola - 10194 mm;
gioco - 450 mm;
larghezza - 3847 mm;
altezza - 2320 mm;
armamento: cannone da 120 mm, mitragliatrice coassiale 7, 62 mm, mitragliatrice antiaerea 12, 7 mm;
motore - MB 838 Ka-501, potenza 1400 h.p. a 2500 giri/min;
velocità dell'autostrada - 72 km / h;
autonomia di crociera - 450 km;
ostacoli:
altezza della parete - 0,9 m;
larghezza del fossato - 2, 43 m;
profondità del guado - 1 m.
