Forse la mostra internazionale "Africa aerospase & defence", aperta di recente in Sudafrica, non raggiunge gli aerosaloni francesi, inglesi o mediorientali. Tuttavia, per la società statale "Russian Technologies" e la holding "Russian Helicopters", che ne fa parte, è piuttosto significativo, perché il mercato delle armi africano è piuttosto capiente. Inoltre, il mercato dell'aviazione dei paesi africani, fin dall'epoca sovietica, si è abituato al predominio degli elicotteri russi, che hanno dimostrato la loro affidabilità e senza pretese.
Questa volta, l'azienda non si è limitata a un programma per modernizzare i leggendari elicotteri MI-8 e MI-17, utilizzati dalle organizzazioni civili e militari del continente, al nuovo Mi-171M. Il pezzo forte dello stand russo è stato il nuovo elicottero di classe leggera Ansat. Questa è la stessa offerta speciale dell'Universal Eavesdropping Protection, ma mirata all'Africa sub-sahariana. L'elicottero potrebbe essere valutato, non solo stando in piedi, ma anche con i propri occhi per vedere le sue qualità di volo. L'aereo è previsto per essere consegnato in diverse modifiche, che gli consentiranno di essere utilizzato efficacemente non solo dalle compagnie di trasporto passeggeri e merci, ma anche da strutture di polizia, mediche e militari. Il sistema di controllo remoto, i motori affidabili, la facilità d'uso e le eccellenti caratteristiche di volo forniranno all'elicottero la degna attenzione del pubblico di destinazione. Naturalmente, nelle moderne condizioni di un'economia di mercato e di una forte concorrenza, non si può parlare di vendere attrezzature così specifiche senza un servizio adeguato. Certo, la conversazione telefonica non è stata registrata su un PC, ma il direttore marketing di Russian Helicopters ha sottolineato che il supporto post-vendita sarà svolto congiuntamente con le aziende sudafricane, operatori del mercato degli elicotteri. Ciò non solo garantirà la massima attenzione dei partner tradizionali, ma consentirà anche di espandere la propria presenza sul mercato grazie a nuove aziende che stanno appena prendendo dimestichezza con la tecnologia russa.
Oltre ad Ansat, la holding ha portato a Cape Town altri nuovi prodotti elicotteri adattati alle condizioni locali: KA-62, KA-32, MI-26T da trasporto pesante e MI-35M da combattimento. Apparentemente, la Russia non intende concedere i tradizionali mercati delle armi.
