Il fatto che la Russia stia sviluppando armi ipersoniche, ha annunciato il vice ministro della Difesa russo Yuri Borisov alla fine di novembre dello scorso anno. I risultati di questi sforzi potrebbero diventare disponibili per i militari nei prossimi 10 anni, ma già oggi gli esperti dicono: due incrociatori missilistici nucleari pesanti (TARKR) "Pietro il Grande" e "Ammiraglio Nakhimov", oltre a promettenti sottomarini nucleari del progetto 885M "Yasen-M" e sottomarini di quinta generazione "Husky" saranno dotati, tra l'altro, di missili da crociera antinave ipersonici (ASM) "Zircon".
Secondo le informazioni fornite da fonti aperte, il sistema missilistico Zircon è l'ultimo sviluppo della Military Industrial Corporation NPO Mashinostroyenia (parte della Tactical Missile Armament Corporation). Il lavoro sul progetto è di natura chiusa. È noto solo che un missile, la cui lunghezza va da 8 a 10 m, sarà in grado di accelerare fino a Mach 5-10 e colpire bersagli a distanze di 300-500 chilometri.
Oggi, la Marina russa è armata con missili antinave con una velocità massima di Mach 2-2, 5. E la velocità di Mach 2,5 è la massima per i moderni sistemi di difesa aerea di un potenziale nemico. Così, "Zircon" è in grado di raggiungere facilmente l'obiettivo, prima dei sistemi di difesa aerea.
L'ex comandante della flotta baltica, l'ammiraglio Vladimir Valuev, ritiene che per nuove armi missilistiche sia necessario costruire nuove navi di superficie e sottomarine o riequipaggiare quelle esistenti. Hypersound è vantaggioso anche dal punto di vista economico: il prezzo di un missile è incomparabilmente inferiore al prezzo di una portaerei: 1-2 milioni di dollari contro 5-10 miliardi di dollari. Inoltre, i paesi della NATO dovranno modernizzare il loro anti -difese missilistiche per abbinare l'alta velocità del nostro missile.
Tuttavia, ci sono molti scettici che credono che la comparsa di armi ipersoniche di massa, specialmente quelle strategiche, non dovrebbe essere prevista. Armi operative-tattiche di questo tipo potrebbero apparire nel prossimo futuro, dicono, ma appariranno anche degne difese antimissile.
L'eroe del lavoro della Russia e l'eroe del lavoro socialista dell'URSS Herbert Efremov (consulente scientifico del capo del complesso militare-industriale della NPO Mashinostroyenia) si concentra sul motore del futuro missile ipersonico. Secondo lui, i motori a reazione sono necessari per un lungo movimento di un oggetto nell'atmosfera usando il suono ipersonico. In quelli esistenti non è possibile garantire il funzionamento stabile delle camere di combustione. E non è noto se questi problemi verranno risolti nel prossimo futuro. Altri tipi di motori, in particolare quelli turbo a flusso diretto, sono stati creati per più di mezzo secolo, ma senza successo.
Tuttavia, c'era speranza. Il vice primo ministro Dmitry Rogozin ha recentemente annunciato che il cosiddetto motore a razzo a detonazione (DRM) è stato testato con successo in Russia. La novità è stata sviluppata da NPO Energomash im. Accademico V. P. Glushko nell'ambito del programma della Foundation for Advanced Study. Un motore a razzo a detonazione è uno dei modi per creare velivoli ipersonici in grado di raggiungere velocità di Mach 4-6. Sulla base di tali motori, è possibile creare armi ipersoniche. L'effetto è che un motore a detonazione con dimensioni e massa di carburante molto più piccole può fornire la stessa spinta di un enorme motore a razzo moderno a propellente liquido.
Il problema è come garantire che il carburante e l'ossidante del motore a razzo non brucino, come è ora, ma esplodano senza distruggere la camera di combustione - per rendere l'esplosione controllata e controllata. Gli specialisti di Energomash hanno suggerito il cherosene come combustibile e l'ossigeno gassoso come ossidante. La combustione di tale carburante in un motore a detonazione è supersonica, non stiamo parlando di Mach 5, ma di Mach 8.
Lavorano anche in questo settore all'estero. I principali produttori di aerei americani stanno proponendo due progetti di motori per velivoli ipersonici: un SR-72 di Lockheed Martin e un Boeing senza nome. Il progetto SR-72 ha già raggiunto i test di volo del prototipo. Boeing sta lavorando solo all'aspetto generale del futuro aereo.
Per combattere i carichi ad alta temperatura, verranno utilizzati materiali resistenti al calore, che vengono utilizzati nella costruzione di missili balistici intercontinentali e astronavi Space Shuttle. Lockheed Martin sta collaborando con altre organizzazioni per studiare i ramjet ipersonici e i motori combinati turbojet e ramjet.
Un promettente aereo ipersonico americano sarà in grado di raggiungere velocità di circa Mach 6 (circa 6400 km/h) e salire a un'altitudine di 24-25 km. Tali caratteristiche di volo dovrebbero renderlo invulnerabile ai moderni sistemi di difesa aerea. Naturalmente, anche a una velocità così elevata in volo, l'auto verrà rilevata, ma il nemico non avrà il tempo di usare armi antiaeree. I rappresentanti di Lockheed Martin affermano che il promettente SR-72 può essere sia un aereo da ricognizione che una piattaforma per armi da attacco.
Nel frattempo, il lancio di prova dello Zircon alato russo nell'aprile dello scorso anno ha mostrato che la velocità del suono è stata superata otto volte - fino a 9800 km / h. Gli esperti dicono: questo non è il limite, il razzo può raggiungere una velocità di M = 10. Il missile colpisce qualsiasi bersaglio entro un raggio di 500 km, è manovrabile, molto più veloce di qualsiasi moderno antimissile americano e per il suo lancio vengono utilizzati sistemi di lancio verticale universali, gli stessi del "Calibre".
Lo zircone potrebbe essere pronto per l'installazione sulle navi quest'anno. Sostituirà il pesante missile antinave P-700 Granit.
Gli Stati Uniti intendono contrastare lo Zircon russo con una versione "a basso rendimento" della testata Trident sviluppando per essa un nuovo missile da crociera lanciato dal mare. La potenza della futura testata dovrebbe essere di 1 o 2 kt (attualmente le testate Trident hanno una resa da 100 a 450 kt). La bomba sganciata su Hiroshima aveva una carica di 15 kt.
Per gli scettici che non credono nel raggiungimento di velocità ipersoniche, gli scienziati ricordano: la prima velocità spaziale quando si posiziona un oggetto in un'orbita vicina alla terra è di 7, 8 km / s. È 27 volte la velocità del suono vicino alla terra. Non ci credevano neanche loro.
