ISU-152 - Cannone semovente pesante sovietico del periodo finale della Grande Guerra Patriottica. Nel nome della pistola semovente, l'abbreviazione ISU significa che la pistola semovente è stata creata sulla base del nuovo carro pesante IS. L'aggiunta della lettera "I" nella designazione dell'installazione era necessaria per distinguere la macchina dalla pistola semovente già esistente SU-152, creata sulla base del serbatoio KV-1S. L'indice 152 indicava il calibro dell'arma utilizzata.
Lo sviluppo di un nuovo cannone semovente pesante da parte dell'ufficio di progettazione dell'impianto sperimentale n. 100 fu effettuato nel giugno-ottobre 1943 e già il 6 novembre 1943 il nuovo cannone semovente fu adottato dall'Armata Rossa. Allo stesso tempo, lo stabilimento di Chelyabinsk Kirovsky (ChKZ) iniziò la sua produzione, che durò fino al 1946. Diverse auto di questo marchio nel 1945 furono prodotte anche dallo stabilimento Kirovsky di Leningrado (LKZ). L'ACS ISU-152 è stato utilizzato attivamente nella fase finale della Grande Guerra Patriottica e ha preso parte a quasi tutte le principali battaglie di questa fase, svolgendo un ruolo importante nella sconfitta della Germania nazista e dei suoi alleati europei. Oltre all'Armata Rossa, l'ISU-152 era in servizio con gli eserciti della Cecoslovacchia e della Polonia.
Dopo la fine della guerra, l'ISU-152 subì un ammodernamento e rimase a lungo in servizio con l'esercito dell'URSS. Inoltre, questi cannoni semoventi furono esportati in Egitto. I cannoni semoventi trasferiti in Egitto hanno preso parte ai conflitti armati arabo-israeliani in Medio Oriente. I cannoni semoventi ISU-152 furono rimossi dal servizio dall'esercito sovietico solo a metà degli anni '70. Un piccolo numero di macchine sopravvissute allo scioglimento si trova ora nei musei di tutto il mondo e alcune di esse sono anche installate su piedistalli e fungono da monumenti. In totale, fino al 1946, furono prodotti 3242 cannoni semoventi ISU-152.
ISU-152
L'ACS ISU-122 apparteneva al tipo di cannoni semoventi completamente corazzati con giubbotto corazzato montato frontalmente. Questa macchina è stata creata sulla base dell'ISU-152 ACS sostituendo l'ML-20S arr. 1937/43 per il cannone da campo da 122 mm A-19 mod. 1931/37 con una modifica nell'elemento di armatura mobile della pistola. Questo cannone semovente nasce con lo scopo di aumentare l'azione anticarro dei cannoni semoventi a lunghe distanze di tiro. L'altezza della linea di tiro dell'ACS ISU-122 era di 1790 mm. L'equipaggio dell'auto era composto da 4 o 5 persone, il suo posizionamento era simile al posizionamento in una pistola semovente armata con un obice da 152 mm. Nel caso in cui l'equipaggio dell'ACS fosse composto da 4 persone, la funzione di caricatore veniva eseguita dalla serratura.
L'installazione ISU-122 fu adottata dall'Armata Rossa il 12 marzo 1944. Questa pistola semovente, come l'ISU-152, è stata prodotta in serie a Chelyabinsk nello stabilimento ChKZ. La produzione in serie di cannoni semoventi durò dall'aprile 1944 al settembre 1945. Fino al 1 giugno 1945, a Chelyabinsk furono assemblati 1435 cannoni semoventi ISU-122, che furono utilizzati abbastanza attivamente su tutti i fronti della Grande Guerra Patriottica. In totale, 1735 macchine hanno lasciato le officine della fabbrica durante la produzione in serie.
Caratteristiche di progettazione di ISU-152
Il cannone semovente ISU-152 aveva lo stesso layout di tutti gli altri cannoni semoventi seriali sovietici in tempo di guerra (ad eccezione del SU-76). Il corpo semovente completamente blindato era diviso in 2 parti. La pistola, le munizioni per essa e l'equipaggio erano davanti nella timoneria corazzata, che univa il compartimento di controllo e il compartimento di combattimento. Il motore e la trasmissione erano situati nella parte posteriore dell'SPG.
Il corpo corazzato dell'ACS è stato fabbricato mediante saldatura da piastre corazzate laminate con uno spessore di 90, 75, 60, 30 e 20 mm. La protezione dell'armatura del cannone semovente era a proiettile, differenziata. Le piastre corazzate della casamatta erano installate con angoli di inclinazione razionali. Rispetto al precedente SPG dello stesso scopo e classe, il SU-152, lo scafo corazzato ISU-152 era leggermente più alto (poiché non aveva la stessa profondità di atterraggio di quella dei veicoli senza il KV-1S) e più spazioso spazio giacche corazzate. L'aumento del volume interno è stato ottenuto riducendo gli angoli di inclinazione delle piastre dell'armatura laterale e zigomatica. La diminuzione insignificante associata alla protezione è stata compensata da un aumento dello spessore dell'armatura di queste parti della cabina. L'aumento del volume di abbattimento ha avuto un effetto positivo sulle condizioni di lavoro dell'equipaggio ACS.
L'equipaggio dei cannoni semoventi ISU-152 era composto da 5 persone. Tre membri dell'equipaggio erano alla sinistra della pistola. Davanti c'era il sedile del conducente, subito dietro di lui c'era l'artigliere e il caricatore era dietro. Il comandante della pistola semovente e il comandante del castello si trovavano sul lato destro della pistola. L'imbarco e lo sbarco dell'equipaggio avvenivano tramite un portello rettangolare a doppia anta situato all'incrocio tra il tetto e le lamiere posteriori del giubbotto corazzato, nonché tramite un portello rotondo situato a destra del cannone. Un altro portello rotondo a sinistra della pistola è stato utilizzato per far emergere l'estensione del mirino panoramico e non è stato utilizzato per l'atterraggio dell'equipaggio. Lo scafo SPG aveva anche un portello di emergenza situato nella parte inferiore.
Tutti i portelli che servivano per l'imbarco/sbarco dell'equipaggio, così come il portello del panorama dell'artiglieria, erano dotati di periscopi Mk IV, che servivano a monitorare la situazione sul campo di battaglia (3 in totale). Il conducente-meccanico dell'ACS ha monitorato la strada utilizzando un dispositivo di visualizzazione triplex, che è stato coperto da schegge con uno speciale ammortizzatore corazzato. Questo dispositivo si trovava in un portello di sughero corazzato sulla piastra di armatura frontale dell'ACS a sinistra della pistola. Durante le marce e in condizioni di calma, questo tappo del portello potrebbe essere spinto in avanti, fornendo al conducente una migliore visuale dal suo posto di lavoro.
L'armamento principale dei cannoni semoventi era il cannone obice ML-20S di calibro 152, 4 mm, che era montato in un telaio speciale sulla piastra di armatura frontale della timoneria e aveva angoli di guida verticali nell'intervallo da -3 a +20 gradi. Il settore di guida orizzontale era pari a 20 gradi (10 in ogni direzione). L'altezza della linea di fuoco era di 1, 8 m, la portata di un tiro diretto su bersagli con un'altezza di 2, 5-3 m, era di 800-900 metri, la portata del fuoco diretto era di 3, 8 km. Il raggio di tiro massimo è di 13 km. Il colpo potrebbe essere sparato usando un grilletto meccanico o elettrico. Le munizioni della pistola consistevano in 21 colpi di caricamento separati.
Dall'inizio del 1945, su questi ACS iniziarono ad essere installate mitragliatrici antiaeree DShK di grosso calibro 12, 7-mm dotate di un collimatore K-8T. Il DShK è stato montato su una torretta speciale sul portello rotondo destro, che è stato utilizzato dal comandante del veicolo. Le munizioni per mitragliatrice erano pari a 250 colpi. Per l'autodifesa, l'equipaggio potrebbe anche utilizzare 2 mitra PPS o PPSh con 1491 colpi di munizioni, oltre a 20 granate F-1.
L'ACS ISU-152 era equipaggiato con un motore diesel V-2-IS a 12 cilindri a quattro tempi a forma di V, che produceva una potenza massima di 520 CV. insieme a. (382 chilowatt). Il diesel era dotato di una pompa del carburante NK-1 ad alta pressione con un correttore di alimentazione del carburante e un regolatore all-mode RNK-1. Un filtro "Multiciclone" è stato utilizzato per pulire l'aria che entra nel motore. Inoltre, nel vano motore-trasmissione del cannone semovente erano montati dispositivi di riscaldamento, che servivano a facilitare l'avviamento del motore nella stagione fredda. Inoltre, questi dispositivi potrebbero essere utilizzati per riscaldare il compartimento di combattimento dell'ACS in condizioni invernali. La pistola semovente era dotata di tre serbatoi di carburante. Due di loro erano nel compartimento di combattimento, uno in più nell'MTO. Inoltre, sull'ACS potevano essere installati 4 serbatoi di carburante esterni, che non erano associati al sistema di alimentazione del motore.
ISU-122
Caratteristiche di progettazione di ISU-122
La principale differenza tra le pistole semoventi ISU-122 e l'ISU-152 era la pistola, altrimenti queste pistole semoventi erano quasi completamente identiche. L'ISU-122 era armato con il cannone A-19 del modello 1931/37. Nel maggio 1944 furono apportate modifiche al design di questa pistola, che violava la loro intercambiabilità con le canne precedentemente emesse. Il cannone aggiornato fu denominato cannone semovente da 122 mm mod. 1931/1944). Il dispositivo del cannone A-19 ripeteva in gran parte l'ML-20S, entrambe le pistole avevano un bullone del pistone, ma la lunghezza della canna dell'A-19 era significativamente più alta e ammontava a 46,3 calibro. L'A-19 differiva dall'ML-20S in un calibro più piccolo, maggiorato di 730 mm. lunghezza, meno scanalature e nessun freno di bocca.
Per puntare la pistola, sono stati utilizzati un meccanismo rotante a vite e un meccanismo di sollevamento a settori. Gli angoli di elevazione erano nell'intervallo da -3 a +22 gradi e gli angoli di elevazione erano di 10 gradi in entrambe le direzioni. Il raggio di tiro diretto era di 5 km, il raggio di tiro massimo era di 14,3 km. La velocità di fuoco della pistola è di 2-3 colpi al minuto.
Già nell'aprile 1944, la pistola semovente ISU-122S è stata progettata nell'ufficio di progettazione dell'impianto numero 100, che era una versione modernizzata della pistola semovente. A giugno, il campione creato è stato testato e già il 22 agosto è stato adottato dall'Armata Rossa. Nello stesso mese, l'ACS è entrato in produzione di massa. L'ACS ISU-122S è stato prodotto a ChKZ in parallelo con altri cannoni semoventi. L'ISU-122S differiva dall'ISU-122 per l'uso di una nuova pistola - D-25S mod. 1944, che aveva un freno di bocca e un otturatore semiautomatico a forma di cuneo. La lunghezza della canna della pistola era di 48 calibri. A causa dell'uso della culatta della pistola e dei dispositivi di rinculo compatti, è stato possibile aumentare la velocità di fuoco della pistola, che, con il lavoro ben coordinato dell'equipaggio, è aumentata a 6 colpi al minuto. Il raggio di tiro diretto era di 5 km, il raggio di tiro massimo aumentato a 15 km. Il carico di munizioni della pistola, come quello del cannone A-19, era di 31 colpi. Esternamente, l'ISU-122S differiva dall'ISU-122 con una nuova maschera per pistola modellata con uno spessore di 120-150 mm. e la canna.
ISU-122S
Uso in combattimento
Dal punto di vista organizzativo, gli ISU-152/122 sono stati utilizzati come parte di reggimenti semoventi pesanti separati (OTSAP). Ogni reggimento era armato con 21 cannoni semoventi, composti da 4 batterie di 5 veicoli e un cannone semovente del comandante. Spesso l'ISU veniva sostituito nelle unità SU-152 o andava alla formazione di unità di nuova creazione. Nonostante le tattiche identiche ufficialmente stabilite per l'uso dei cannoni semoventi ISU-152 e ISU-122, hanno cercato, se possibile, di non mescolarli come parte di un'unità, sebbene in pratica esistessero un certo numero di reggimenti in cui l'auto -cannoni a propulsione sono stati utilizzati insieme. In totale, 53 OTSAP sono stati formati entro la fine della guerra.
Fucili semoventi pesanti furono usati per distruggere fortificazioni a lungo termine e fortificazioni sul campo del nemico, combattere carri armati a lunghe distanze e supportare le truppe che avanzavano. L'esperienza di combattimento ha dimostrato che l'ISU-152 è in grado di far fronte con successo a tutti questi compiti, mentre è stata anche rivelata una sorta di divisione del lavoro tra cannoni semoventi. L'ISU-122 era più adatto per la distruzione di veicoli corazzati nemici e l'ISU-152 per la lotta contro le fortificazioni e le azioni d'assalto. Allo stesso tempo, l'ISU-152 potrebbe combattere qualsiasi veicolo corazzato della Wehrmacht. I suoi soprannomi parlano da soli: il sovietico "erba di San Giovanni" e il tedesco "Dosenoffner" (apriscatole).
L'armatura solida ha permesso ai cannoni semoventi di avvicinarsi a distanze inaccessibili all'artiglieria trainata e di colpire bersagli con fuoco diretto. Allo stesso tempo, le ISU avevano una buona manutenibilità e una buona capacità di sopravvivenza sotto l'influenza del fuoco nemico.
È vero, le debolezze dell'ISU-152 sono venute alla luce anche nelle battaglie. I limitati angoli di guida orizzontale rendevano il veicolo vulnerabile agli attacchi sui fianchi (per motivi di correttezza, va notato che anche i cannoni semoventi della Wehrmacht ne soffrivano). L'angolo di elevazione inferiore della pistola (20 gradi contro 65 per la versione trainata dell'obice) ha ridotto la possibilità di manovrare il fuoco a lunghe distanze. A causa dell'uso di colpi di caricamento separati, che avevano una grande massa, la velocità di fuoco subiva (fino a 2 colpi al minuto), che riduceva in qualche modo l'efficacia della lotta contro i veicoli corazzati tedeschi, specialmente nel combattimento ravvicinato. E, infine, una munizione trasportabile da 20 colpi, spesso insufficiente in condizioni di combattimento. Allo stesso tempo, caricare le munizioni nei cannoni semoventi era un'operazione piuttosto noiosa che poteva richiedere fino a 40 minuti. Vale la pena notare che tutte queste carenze erano il rovescio della medaglia dei vantaggi che l'ISU-152 possedeva. L'elevata efficienza del fuoco di artiglieria semovente era direttamente correlata all'uso di proiettili di grosso calibro a caricamento separato.
ISU-122S durante l'assalto a Konigsberg
Le debolezze possedute da una singola pistola semovente, i comandanti esperti hanno cercato di compensare il loro uso corretto. Durante la respinta degli attacchi dei carri armati, i cannoni semoventi furono costruiti in una ventola per evitare il bypass ai lati. Quando si sparava da posizioni chiuse, le munizioni per i cannoni semoventi venivano consegnate in anticipo e mentre alcuni veicoli sparavano, altri stavano ricaricando, il che garantiva la continuità dell'impatto dell'artiglieria sul nemico.
L'ISU più efficace ha dimostrato durante l'assalto alle città e alle zone fortificate della difesa tedesca. Soprattutto qui si è distinto l'ISU-152, il cui proiettile ad alto potenziale esplosivo di 43 kg ha reso la pistola semovente il nemico più terribile per il nemico trincerato. Una parte considerevole del successo durante l'assalto a Königsberg e Berlino risiede proprio nei cannoni semoventi sovietici che hanno combattuto in questi veicoli. L'ISU-152 fece le sue ultime raffiche durante la seconda guerra mondiale dall'altra parte dell'Eurasia, durante l'operazione offensiva dell'Armata Rossa contro l'esercito giapponese del Kwantung.
Caratteristiche prestazionali: ISU-122/152
Peso: 46 tonnellate.
Dimensioni:
Lunghezza 9, 85/9, 05 m, larghezza 3, 07 m, altezza 2, 48 m.
Equipaggio: 5 persone.
Prenotazione: da 20 a 90 mm.
Armamento: cannone da 122 mm A-19S / cannone obice da 152 mm ML-20S, mitragliatrice da 12, 7 mm DShK
Munizioni: 30/21 proiettili, 250 colpi per la mitragliatrice
Motore: motore diesel a forma di V a dodici cilindri V-2-IS con una capacità di 520 CV
Velocità massima: in autostrada - 35 km / h, su terreno accidentato - 15 km / h.
Progressi in negozio: in autostrada - 220 km., Su terreno accidentato - 140 km.
