I veicoli corazzati da combattimento sovietici e russi sono stati esportati in molti paesi del mondo e alcune di queste consegne sono di particolare interesse. Ad esempio, negli anni novanta è stato firmato un accordo per la fornitura di carri armati, veicoli da combattimento di fanteria, mezzi corazzati da trasporto truppa e armi varie per l'esercito sudcoreano. È apparso per ragioni specifiche e ha avuto conseguenze curiose.
Debito e politica
Nonostante appartenessero a diversi "campi" politici e militari, l'URSS e la Repubblica di Corea da un certo tempo svilupparono relazioni economiche e condussero scambi reciprocamente vantaggiosi. Tuttavia, in seguito la situazione è cambiata, sono iniziati i problemi e al momento del crollo dell'URSS, Seoul doveva ca. 1,5 miliardi di dollari.
Il debito sovietico divenne l'argomento dei negoziati russo-coreani, iniziati subito dopo il crollo del paese. A quel tempo, la Russia indipendente non poteva pagare l'intero importo in denaro e si proponeva di pagare con prodotti militari. A Seoul è stato offerto di scegliere alcuni campioni per l'importo concordato, con la consegna dalla presenza dell'esercito russo.
La Corea del Sud inizialmente ha reagito a tale proposta senza entusiasmo. Per diversi decenni, ha condotto una proficua cooperazione tecnico-militare con gli Stati Uniti e l'ottenimento di attrezzature sovietiche / russe non corrispondeva a questa politica. Oltre alle questioni politiche, c'erano anche quelle tecniche. I veicoli corazzati e le armi russi dovrebbero inserirsi nei circuiti di controllo creati secondo gli standard americani.
Tuttavia, la proposta russa aveva buone prospettive. A causa del debito esistente, è stato possibile ottenere i campioni più moderni da un produttore leader. Inoltre, i veicoli corazzati disponibili su ordinazione differivano favorevolmente da quelli disponibili nell'esercito sudcoreano.
Secondo i termini del contratto
La leadership militare e politica della Corea del Sud ha valutato tutti gli argomenti e ha deciso che la proposta russa meritava attenzione. Si sono svolte le necessarie consultazioni bilaterali e nel 1994 è stato firmato un accordo sul rimborso parziale del debito sovietico mediante la fornitura di prodotti militari. Secondo i suoi termini, la Russia doveva trasferire una vasta gamma di prodotti e la Repubblica di Corea ha cancellato metà dei suoi debiti.
Secondo l'accordo, l'esercito coreano doveva ricevere 33 carri armati principali T-80U in una configurazione lineare. Ordinato anche 2 T-80UK del comandante. Nell'interesse della fanteria motorizzata, acquistarono 33 veicoli da combattimento di fanteria BMP-3 e lo stesso numero di mezzi corazzati BTR-80A. Insieme ai veicoli corazzati, l'ordine includeva più di mille sistemi missilistici anticarro 9K115 "Metis" e diverse dozzine di complessi antiaerei portatili "Igla". Gli armamenti e le attrezzature dovevano essere trasferiti nei prossimi anni.
Il primo MBT e BMP di fabbricazione sovietica è andato in Corea del Sud nel 1996 nella quantità di diversi pezzi. L'anno successivo, il ritmo delle consegne è aumentato e il cliente ha già ricevuto diverse dozzine di veicoli corazzati, nonché parte dell'armamento missilistico. Presto arrivarono nuove spedizioni e alla fine del decennio il trattato fu pienamente attuato.
Con l'arrivo di nuovo materiale, le truppe sudcoreane lo hanno dominato e hanno acquisito l'esperienza necessaria. Carri armati e veicoli da combattimento di fanteria si sono mostrati bene nei test e in servizio, a seguito dei quali il Ministero della Difesa coreano ha voluto acquistare nuovi veicoli di due tipi. Tuttavia, i mezzi corazzati non sono stati inclusi nel nuovo accordo.
Il secondo accordo sul rimborso del debito da parte dei veicoli blindati è apparso nel 2002 ed è stato eseguito fino al 2005. Con il suo aiuto, il numero totale di MBT è aumentato a 80 unità; veicoli da combattimento di fanteria - 70. Siamo riusciti a riequipaggiare diverse nuove unità e ad aumentare significativamente la capacità di combattimento dell'esercito.
Vantaggi evidenti
Al momento della firma dell'accordo, lo stato della flotta di veicoli corazzati sudcoreani lasciava molto a desiderare. La maggior parte delle unità di carri armati erano M48 americani, che hanno subito diversi aggiornamenti. Dalla fine degli anni ottanta è stato prodotto il proprio MBT K1. La ricezione di diverse dozzine di T-80U russi ha cambiato radicalmente l'aspetto e le capacità dell'esercito.
Il fatto è che in tutte le caratteristiche di base il T-80U era superiore al coreano K1, per non parlare dei modelli più vecchi. Aveva una potente armatura anti-cannone e il motore a turbina a gas forniva una migliore mobilità, con meno efficienza. L'argomento più importante a favore del T-80U era il cannone da 125 mm con munizioni e controlli moderni per quel periodo.
I principali mezzi di trasporto della fanteria nei primi anni novanta erano i mezzi corazzati M113 di produzione americana e locale. Prosegue anche la produzione della propria K200 con prestazioni più elevate. Tuttavia, entrambi questi campioni erano inferiori al BMP-3 russo in tutti i parametri di base. Quest'ultimo aveva vantaggi in termini di protezione, mobilità e armi.
BTR-80A è diventato il primo veicolo blindato su ruote in servizio con la Corea del Sud. Questa vettura presentava alcuni vantaggi rispetto all'equipaggiamento disponibile, ma almeno in altre caratteristiche non differiva da essa. BTR-80A ha ricevuto valutazioni contrastanti, motivo per cui le consegne sono state limitate a un singolo lotto.
Nel campo delle armi missilistiche sono stati osservati fenomeni simili. L'armamento della Corea del Sud non era il modello americano più recente e i moderni sistemi russi differivano favorevolmente da loro.
Temporaneamente il migliore
Pertanto, grazie a due accordi con la Russia, l'esercito sudcoreano è stato in grado di migliorare l'aspetto generale delle sue forze di terra. Ha ricevuto carri armati e veicoli da combattimento di fanteria più avanzati, che differivano favorevolmente dall'equipaggiamento esistente. D'altra parte, nel 2005 avevamo ricevuto poco più di un centinaio e mezzo di veicoli: non si poteva contare su un riarmo completo con tutte le conseguenze desiderate.
Tuttavia, nel tempo, la situazione ha cominciato a cambiare. La Corea del Sud ha continuato a produrre le proprie apparecchiature. Allo stesso tempo, sono stati sviluppati progetti per la modernizzazione dei campioni esistenti e sono stati realizzati programmi completamente nuovi. Durante la loro creazione, tra le altre cose, è stata presa in considerazione l'esperienza nell'uso di veicoli da combattimento di fanteria russa e MBT.
Ad oggi, tutti questi processi hanno portato alla nascita di diverse versioni migliorate di MBT K1 e BMP K200. Inoltre, alla serie sono stati consegnati i più recenti carri armati K2 e veicoli da combattimento di fanteria K21. I campioni moderni in termini di caratteristiche sono superiori ai vecchi veicoli sovietici / russi e tolgono loro il titolo dell'equipaggiamento più avanzato dell'esercito coreano.
Sullo sfondo di tutti questi processi, il T-80U e il BMP-3 hanno continuato a funzionare nella loro forma originale. L'industria sudcoreana è stata in grado di padroneggiare la produzione di singoli componenti per riparazioni piccole e medie, ma misure più complesse, incl. la modernizzazione è stata possibile solo con l'aiuto della Russia. Per ragioni di economia e di convenienza politica, tali misure furono abbandonate e i mezzi corazzati mantennero l'aspetto originario.
Futuro nebbioso
Attualmente, l'esercito sudcoreano ha ca. 80 carri armati T-80U, fino a 70 BMP-3 e solo 20 BTR-80A. Tutti questi veicoli corazzati appartengono alla 3a Brigata Corazzata delle Forze di Terra. I carri armati sono divisi in due battaglioni di 40 unità ciascuno, veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati sono distribuiti in modo simile.
A differenza dei suoi progetti coreani, i veicoli corazzati russi non vengono modernizzati. Ormai è moralmente superato, motivo per cui non può competere a pieno con i prodotti locali. Di conseguenza, i piani a lungo termine del comando prevedono il graduale abbandono delle attrezzature russe, come la fornitura di prodotti nazionali.
Nel 2016, sui media russi sono apparse informazioni sull'imminente accordo russo-coreano, secondo il quale carri armati e veicoli da combattimento di fanteria sarebbero tornati in patria. È stato riferito del completamento della valutazione delle attrezzature e dell'imminente comparsa del contratto. I mezzi corazzati riscattati furono proposti per essere riparati e messi in funzione o per essere usati come pezzi di ricambio. Tuttavia, questo argomento non è stato sviluppato. Non ci sono state nuove segnalazioni sul trasferimento di auto usate.
È molto probabile che nei prossimi anni la Corea del Sud continuerà a utilizzare veicoli corazzati sovietici/russi, ma non li modernizzerà né li sostituirà con modelli importati simili. Man mano che la risorsa si esaurisce, le macchine verranno cancellate e smaltite. Inoltre, non si può escludere la possibilità di rivendita a paesi terzi. L'acquisto di nuovi carri armati russi e veicoli blindati è praticamente escluso.
La Corea del Sud ha da tempo tracciato una rotta per la costruzione e lo sviluppo indipendenti di veicoli corazzati. In tali condizioni i T-80U/UK, BMP-3 e BTR-80A non hanno particolari prospettive. Nessuno ha intenzione di cancellarli in questo momento, ma il loro futuro non è più discutibile. Una delle storie più interessanti di cooperazione tecnico-militare degli ultimi decenni sta volgendo al termine.
