Nel 2015, l'esercito degli Stati Uniti ha lanciato il programma Mobile Protected Firepower (MPF). Il suo obiettivo è creare un promettente "carro leggero" con la massima potenza di fuoco e mobilità possibili, nonché con una massa di combattimento non superiore a 35-38 tonnellate. In futuro, tale equipaggiamento dovrà integrare i principali carri armati M1 Abrams, il cui successivo ammodernamento ha comportato un aumento della massa e una diminuzione della mobilità. Inoltre, il programma MPF può essere visto come un tentativo di creare una risposta al cannone semovente russo Sprut-SD.
Problemi di classificazione
Nel contesto delle chiamate e delle risposte, dovremo considerare tre tipi di veicoli corazzati: il cannone anticarro semovente russo (SPTP) 2S25 "Sprut-SD", nonché gli americani BAE Systems M8 MPF e General Dynamics Veicoli corazzati Griffin II. Inoltre, la loro considerazione e confronto devono partire da alcune riserve.
I veicoli corazzati del programma MPF sono posizionati come un carro armato leggero, ma il peso di combattimento è limitato a "solo" 38 tonnellate. In passato i serbatoi medi e principali pesavano tanto, e questa circostanza dà adito a valutazioni ambigue o ironiche. Il russo "Sprut-SD" nella nostra classificazione è considerato un modello di artiglieria semovente progettato per le truppe aviotrasportate. Tuttavia, gli esperti stranieri lo chiamano spesso un carro armato leggero, il che è facilitato da una combinazione di caratteristiche di base.
Si sta sviluppando una situazione interessante. Formalmente i tre prodotti non appartengono alla stessa classe, ma di fatto sono vicini tra loro. E di conseguenza, possono e devono essere confrontati, almeno in termini di caratteristiche tattiche e tecniche dichiarate e capacità di combattimento.
Problemi di mobilità
Entrambi i carri armati leggeri americani ricevono un'armatura modulare, che influisce sulla loro effettiva massa di combattimento. A seconda del livello di protezione, possono pesare fino a 30 tonnellate o più. I parametri del motore non sono stati specificati, ma è stato riferito che M8 e Griffin II sono in grado di mostrare elevata mobilità e mobilità su tutti i terreni. Inoltre, in termini di tali caratteristiche, sono superiori alle versioni successive degli Abrams.
SPTP 2S25 nella versione base pesa solo 18 tonnellate ed è equipaggiato con un motore diesel 2V-06-2S con una potenza di 510 CV. Potenza specifica oltre 28 h.p. per tonnellata fornisce un'accelerazione fino a 70 km/h e la capacità di nuotare a 9 km/h. L'unità di potenza in combinazione con una sospensione idropneumatica individuale offre buone caratteristiche dinamiche e un'elevata capacità di cross-country. È stata sviluppata una nuova modifica 2S25M "Sprut-SDM1", che è ancora in fase di test. Differisce in un telaio diverso con caratteristiche tecniche e prestazioni migliorate simili.
Tutti i campioni in esame possono essere trasportati con aerei da trasporto militare. Tuttavia, a causa della loro grande massa, i "carri armati leggeri" americani non possono essere paracadutati, a differenza dello "Sprut-SD" russo. Inoltre, va tenuto presente che una massa inferiore semplifica il trasporto con tutte le modalità di trasporto e offre altri vantaggi.
Domande sulla prenotazione
Un carro armato leggero di BAE Systems è stato sviluppato sulla base del veicolo corazzato M8 degli anni novanta. È probabile che le principali soluzioni tecniche del vecchio progetto, incl. in termini di protezione, siamo passati a uno nuovo. Quindi, il vecchio M8 aveva un corpo in armatura di alluminio, inoltre ricoperto da moduli incernierati di vario tipo. La configurazione di base forniva protezione anti-proiettile e anti-frammentazione e, con i moduli più potenti, l'M8 poteva resistere a proiettili perforanti di piccolo calibro. Forse la nuova versione dell'M8 per l'MPF mostra caratteristiche simili, tuttavia i dati esatti su questo non sono ancora stati annunciati.
Come piattaforma per il Griffin II, viene utilizzato il telaio multiuso ASCOD 2 con armatura in acciaio antiproiettile. Lo scafo e la torretta possono anche essere integrati con blocchi sopraelevati che forniscono protezione contro i proiettili. Allo stesso tempo, come nel caso di un progetto concorrente, l'installazione di un'armatura aggiuntiva aumenta le dimensioni e il peso del serbatoio, fino al massimo specificato nelle specifiche tecniche.
Sprut-SD ha uno scafo in alluminio e una cupola della torretta con proiezione frontale rinforzata in acciaio. La fronte dello scafo e della torretta può resistere a un colpo di proiettili da 12,7 mm, il resto delle sporgenze è protetto da armi di normale calibro. Il telaio per lo "Sprut-SDM1" modernizzato è realizzato sulla base del BMD-4 e ha anche un'armatura in alluminio. Per quanto è noto, non è prevista l'installazione di moduli aggiuntivi, tuttavia, ciò consente di mantenere le dimensioni e il peso al livello richiesto e non peggiorare la mobilità, uno dei principali fattori di sopravvivenza.
Domanda sulle armi
La nuova versione del carro armato M8 riceve un cannone rigato M35 da 105 mm con 45 colpi di munizioni e un caricatore automatico. Prevede inoltre l'installazione di una mitragliatrice coassiale, un modulo di combattimento telecomandato sulla torre e lanciagranate fumogene. Il cliente richiede l'uso di un moderno sistema di controllo antincendio che fornisce operazioni giorno e notte, incl. in modalità cacciatore-assassino.
Il Griffin II ha un set di armi leggermente diverso. "Calibro principale" - cannone da 105 mm. Invece di un DBM sul portello del comandante, c'è una torretta aperta per una mitragliatrice di grosso calibro. Come si evince dai prototipi, il progetto General Dynamics prevede l'utilizzo di un mirino panoramico da comandante. Dovrebbe far parte di un OMS moderno e sofisticato.
L'SPTP della linea 2S25 è equipaggiato con un lanciamissili a canna liscia 2A75 da 125 mm, una modifica del carro armato 2A46. C'è un caricatore automatico con 22 cassette, altri 18 giri di caricamento di scatole separate sono nelle confezioni "a mano". In termini di munizioni, la pistola 2A75 è completamente unificata con la 2A46: può utilizzare un'ampia gamma di colpi, inclusi i missili guidati. L'armamento aggiuntivo include una o due mitragliatrici PKT (rispettivamente per 2S25 e 2S25M). La MSA fornisce l'osservazione e la ricerca di bersagli giorno e notte, oltre a sparare utilizzando qualsiasi munizione disponibile.
Problemi di confronto
È facile intuire che tra i tre campioni presi in esame non vi è un chiaro leader. Ognuno di loro scavalca gli altri in alcune caratteristiche e resta indietro rispetto ad altri. Inoltre, c'è una differenza significativa nell'età dei progetti, nel ruolo proposto sul campo di battaglia, ecc.
Dal punto di vista della mobilità e della mobilità, SPTP Sprut-SD risulta essere il chiaro leader. Questa macchina è più leggera di due MPF, rendendo più facile l'uso della densità di potenza più elevata. Inoltre, non solo può essere trasportato in aereo, ma anche paracadutato in aria. Quindi, ci sono grandi vantaggi nella mobilità tattica e strategica.
Tuttavia, la gravità dei due "carri armati leggeri" americani è dovuta alla presenza di una potente protezione - e a questo proposito, l'M8 e il Griffin II aggirano il cannone semovente russo. "Sprut-SD" è protetto solo da proiettili di grosso calibro, mentre i modelli stranieri con attacchi possono anche resistere ai proiettili. Non è noto quale dei carri armati del programma MPF sia meglio protetto. Allo stesso tempo, i dati disponibili e l'aspetto della prenotazione aggiuntiva non consentono di determinare tali caratteristiche dell'attrezzatura.
Una situazione curiosa sta emergendo nel campo degli armamenti. Il cannone a canna liscia da 125 mm 2A75 supera nettamente i carri armati americani M35. Si confronta favorevolmente con calibro ed energia, nonché con una gamma di munizioni compatibili. L'uso di proiettili e missili ti consente di colpire con sicurezza bersagli a distanze di diversi chilometri.
Nonostante tutti i progressi nel contesto dei cannoni per carri armati da 105 mm, l'M8 e il Griffin II sembrano molto deboli sullo sfondo dello Sprut-SD. Tuttavia, possono essere distinti da un OMS più nuovo e avanzato. In questo settore, le aziende americane sono leader riconosciuti e i carri armati MPF possono avere vantaggi nel rilevamento e nella guida del bersaglio, che neutralizzano parzialmente la perdita di potenza del cannone.
Le ragioni di queste differenze sono ovvie. SPTP 2S25 "Sprut-SD" e il 2S25M modernizzato sono stati creati per le forze aviotrasportate e secondo i loro requisiti caratteristici. Quest'ultimo prevedeva restrizioni sulle dimensioni e sul peso di combattimento, che alla fine influivano sul livello di protezione. Gli MPF americani sono creati per le forze di terra, che non impongono requisiti così rigorosi. La massa disponibile è stata utilizzata per migliorare la protezione e risolvere altri problemi.
Nella situazione attuale, l'industria americana ha la capacità di valutare gli sviluppi esteri e prendere le misure necessarie. In pratica, questo porta al fatto che i nuovi serbatoi MPF hanno notevoli vantaggi di vario genere rispetto ai vecchi "Sprut-SD". D'altra parte, l'esercito americano si trova nella posizione di recuperare, cercando di adattarsi alle nuove sfide.
Problemi di prospettiva
Il presente dei cannoni semoventi russi è ben noto e le loro prospettive sono determinate. Le truppe hanno diverse dozzine di "Sprut-SD" seriali e nel prossimo futuro è prevista la comparsa di nuove macchine "Sprut-SDM1". Tale attrezzatura è adatta al cliente, rimane in servizio e non lascerà l'esercito nel prossimo futuro. Allo stesso tempo, non si può escludere la possibilità di nuovi aggiornamenti, incl. tenendo conto dello sviluppo di design stranieri.
Le cose si complicano con Mobile Protected Firepower. Al momento è in fase di produzione di apparecchiature sperimentali. Fino a settembre, due aziende partecipanti devono presentare per il test 12 serbatoi leggeri in configurazione completa e 2 scafi ciascuno per i test di prenotazione. Successivamente, l'esercito effettuerà le misure necessarie e sceglierà un modello di maggior successo. Quale dei carri armati verrà scelto non è noto.
Secondo i piani attuali, il vincitore selezionato del programma MPF entrerà in produzione entro il 2025 e entrerà in funzione nell'esercito. A questo punto, nel nostro paese dovrebbe apparire il seriale SPTP 2S25M. Tuttavia, questa non sarà l'unica novità di questo decennio nell'esercito russo. È possibile che la prossima volta il carro armato leggero MPF debba essere confrontato con il T-14 principale. E sembra che i risultati di tale confronto siano ovvi e prevedibili.
