225 anni fa, il 28-29 agosto (8-9 settembre), 1790, si svolse la battaglia a Capo Tendra. La flotta del Mar Nero sotto il comando di Fëdor Ushakov sconfisse la flotta turca sotto il comando di Hussein Pasha. La vittoria a Capo Tendra nella campagna militare del 1790 assicurò il dominio duraturo della flotta russa nel Mar Nero.
L'11 settembre segna uno dei giorni della gloria militare russa, il giorno della vittoria dello squadrone russo sotto il comando di F. F. Ushakov sullo squadrone turco a Capo Tendra (1790). È stato istituito dalla legge federale n. 32-FZ del 13 marzo 1995 "Nei giorni della gloria militare e delle date memorabili in Russia".
Sfondo. Lotta per il dominio nel Mar Nero
Durante la guerra russo-turca del 1768-1774. Il Khanato di Crimea divenne indipendente e quindi la penisola di Crimea divenne parte della Russia. L'Impero russo stava attivamente sviluppando la regione settentrionale del Mar Nero - Novorossia, iniziò a creare la flotta del Mar Nero e la corrispondente infrastruttura costiera. Nel 1783, sulle rive della baia di Akhtiarskaya, iniziò la costruzione di una città e di un porto, che divenne la base principale della flotta russa sul Mar Nero. Il nuovo porto fu chiamato Sebastopoli. La base per la creazione di una nuova flotta erano le navi della flottiglia Azov, costruite sul Don. Presto la flotta iniziò a rifornirsi di navi costruite nei cantieri navali di Kherson, una nuova città fondata vicino alla foce del Dnepr. Kherson divenne il principale centro di costruzione navale nel sud della Russia. Nel 1784 fu varata a Kherson la prima corazzata della flotta del Mar Nero. L'Ammiragliato del Mar Nero è stato stabilito qui.
Pietroburgo ha cercato di accelerare la formazione della flotta del Mar Nero a spese di una parte della flotta baltica. Tuttavia, Istanbul ha rifiutato di consentire alle navi russe dal Mediterraneo al Mar Nero. Porta desiderava vendicarsi e cercava di impedire il rafforzamento della Russia nella regione del Mar Nero e di restituire i territori perduti. Prima di tutto, gli ottomani volevano restituire la Crimea. Ricacciare indietro la Russia dal mare e ripristinare la posizione che esisteva da secoli ai confini meridionali della Russia. In questa materia, la Turchia era sostenuta da Francia e Inghilterra, interessate a indebolire la Russia.
La lotta diplomatica tra l'Impero ottomano e la Russia, che non si placò dopo la conclusione della pace Kucuk-Kainardzhiyskiy, si intensificava ogni anno. Le aspirazioni revansciste del porto furono attivamente alimentate dalla diplomazia dell'Europa occidentale. Inglesi e francesi esercitarono una forte pressione su Istanbul, chiedendo di "non consentire alla marina russa di entrare nel Mar Nero". Nell'agosto 1787 fu presentato un ultimatum all'ambasciatore russo a Costantinopoli, in cui gli ottomani chiedevano il ritorno della Crimea e la revisione degli accordi precedentemente conclusi tra Russia e Turchia. Pietroburgo ha respinto queste richieste impudenti. All'inizio di settembre 1787, le autorità turche arrestarono l'ambasciatore russo Ya. I. Bulgakov senza una dichiarazione ufficiale di guerra e la flotta turca al comando del "Coccodrillo delle battaglie navali" Hassan Pasha lasciò il Bosforo in direzione del Dnepr -Estuario degli insetti. Cominciò una nuova guerra russo-turca.
All'inizio della guerra, la flotta russa era significativamente più debole di quella ottomana. Nascono le basi navali e la cantieristica. C'era una carenza di forniture e materiali necessari per la costruzione, l'armamento, le attrezzature e la riparazione delle navi. Il Mar Nero era ancora poco studiato. I vasti territori della regione del Mar Nero erano a quel tempo una delle lontane periferie dell'impero, che era in via di sviluppo. La flotta russa era molto inferiore a quella turca nel numero di navi: all'inizio delle ostilità, la flotta del Mar Nero aveva solo 4 navi di linea e i turchi - circa 20. Nel numero di corvette, brigantini, trasporti, i turchi avevano una superiorità di circa 3-4 volte. Solo nelle fregate, le flotte russe e turche erano approssimativamente uguali. Le corazzate russe erano inferiori in termini qualitativi: in velocità, armi di artiglieria. Inoltre, la flotta russa era divisa in due parti. Il nucleo della flotta del Mar Nero, principalmente grandi navi a vela, aveva sede a Sebastopoli, mentre le navi a remi e una piccola parte della flotta a vela si trovavano nell'estuario del Dnieper-Bug (flottiglia di Liman). Il compito principale della flotta era il compito di proteggere la costa del Mar Nero al fine di prevenire l'invasione dello sbarco turco.
Quindi, se a terra la Turchia non aveva un vantaggio sull'esercito russo, allora in mare gli ottomani avevano una schiacciante superiorità. Inoltre, la flotta russa aveva un comando debole. Ammiragli come N. S. Mordvinov e M. I. Voinovich, sebbene avessero il pieno sostegno della corte e molte connessioni necessarie per lo sviluppo della carriera, non erano guerrieri. Questi ammiragli erano indecisi, inetti e privi di iniziativa, timorosi della battaglia. Credevano che fosse impossibile impegnarsi in una battaglia aperta con un avversario che avesse una superiorità visibile e aderisse a tattiche lineari.
La flotta russa fu fortunata che tra gli alti ufficiali della flotta ci fosse un organizzatore militare decisivo ed eccezionale Fedor Fedorovich Ushakov. Ushakov non aveva connessioni a corte, non era un aristocratico di buona famiglia e ottenne tutto con il suo talento e il suo duro lavoro, dedicando tutta la sua vita alla flotta. Va notato che il comandante in capo delle forze di terra e di mare nel sud dell'impero, il feldmaresciallo principe G. A. Potyomkin, vide il talento di Ushakov e lo sostenne.
Di conseguenza, la flotta russa del Mar Nero, nonostante la sua debolezza, è stata in grado di resistere con successo a un forte nemico. Nel 1787-1788. La flottiglia di Liman respinse con successo tutti gli attacchi nemici, il comando turco perse molte navi. I turchi non potevano usare la loro superiorità in grandi navi a vela con potenti armi di artiglieria, poiché si verificò una situazione sul Liman, che ricorda la situazione sugli skerries baltici durante la Guerra del Nord, quando le navi a remi mobili dello zar Pietro combatterono con successo la flotta svedese.
Mentre c'erano feroci battaglie nell'estuario del Dnieper-Bug, la parte principale della flotta del Mar Nero - lo squadrone di Sebastopoli, era inattiva, essendo alla sua base. Il contrammiraglio Voinovich temeva una battaglia con le forze superiori degli ottomani. Il codardo ammiraglio trovava costantemente ragioni per non prendere le navi in mare. In ritardo con il ritiro della flotta in mare, espose le navi a una forte tempesta (settembre 1787). Per più di sei mesi, lo squadrone è stato riparato, è stato messo fuori uso. Solo nella primavera del 1788 fu ripristinata la capacità di combattimento. Tuttavia, Voinovich non aveva ancora fretta di andare in mare. Conoscendo la forza numerica della flotta di Gassan Pasha, aveva paura di incontrare i turchi e trovò varie scuse per posticipare la partenza dello squadrone per il mare. Solo dopo le richieste decisive di Potemkin, lo squadrone di Voinovich prese il mare.
Il 18 giugno 1788 le navi lasciarono Sebastopoli. Sulla strada, lo squadrone fu ritardato da un vento contrario e solo dopo 10 giorni raggiunse l'isola di Tendra. La flotta ottomana si stava avvicinando. L'ammiraglio Gassan Pasha aveva un'enorme superiorità di forze: contro 2 navi di linea russe c'erano 17 navi di linea turche. I turchi avevano un grande vantaggio nell'armamento dell'artiglieria: più di 1500 cannoni contro 550 cannoni russi. Voinovich era confuso e non poteva condurre le navi russe in battaglia. Al momento di un incontro decisivo con il nemico, si ritirò dalla guida dello squadrone russo, dando l'iniziativa al comandante dell'avanguardia, il comandante della corazzata "Pavel", capitano di brigata FF Ushakov. Per tre giorni, navi russe e turche hanno manovrato, cercando di prendere una posizione più comoda per la battaglia. Entro il 3 luglio, entrambe le flotte si trovavano di fronte alla foce del Danubio, vicino all'isola di Fidonisi. Gli ottomani furono in grado di mantenere una posizione sopravvento, il che diede numerosi vantaggi alle navi. Tuttavia, i russi sconfissero le forze nemiche di gran lunga superiori. Questo fu il primo battesimo del fuoco dello squadrone di Sebastopoli, il principale nucleo di combattimento della flotta del Mar Nero.
Questa battaglia ebbe conseguenze importanti. Finora la flotta ottomana ha dominato il Mar Nero, impedendo alle navi russe di compiere lunghi viaggi. I viaggi delle navi russe erano limitati alle zone costiere. Dopo questa battaglia, quando i turchi si ritirarono per la prima volta davanti allo squadrone russo in alto mare, la situazione cambiò. Se, prima della battaglia di Fidonisi, molti comandanti turchi consideravano i marinai russi inesperti e incapaci di combattere in alto mare, ora era chiaro che una nuova formidabile forza era apparsa sul Mar Nero.
Nel marzo 1790 Fëdor Ushakov fu nominato comandante della flotta del Mar Nero. Ha dovuto svolgere un'enorme quantità di lavoro per migliorare la capacità di combattimento della flotta. Molta attenzione è stata dedicata alla formazione del personale e al lavoro educativo. Ushakov, con qualsiasi tempo, ha preso le navi in mare e ha condotto la navigazione, l'artiglieria, l'imbarco e altri esercizi. Il comandante navale russo faceva affidamento sulla tattica del combattimento mobile e sull'addestramento dei suoi comandanti e marinai. Ha attribuito un ruolo importante al "caso utile" quando l'indecisione, l'esitazione e gli errori del nemico hanno permesso a un comandante più deciso e volitivo di vincere. Ciò ha permesso di compensare il maggior numero della flotta ottomana e la migliore qualità delle navi nemiche.
Dopo la battaglia di Fidonisi, la flotta ottomana non intraprese azioni attive nel Mar Nero per circa due anni. I turchi stavano costruendo nuove navi e si preparavano a nuove battaglie. Durante questo periodo, nel Baltico si sviluppò una situazione difficile. Gli inglesi incitarono attivamente la Svezia ad opporsi alla Russia. L'élite svedese riteneva che la situazione fosse molto favorevole per iniziare una guerra con la Russia, con l'obiettivo di ripristinare una serie di posizioni nel Baltico che la Svezia aveva perso durante le precedenti guerre russo-turche. In quel momento, San Pietroburgo progettò di aprire le ostilità contro la Turchia nel Mar Mediterraneo, inviando uno squadrone dal Mar Baltico. Lo squadrone del Mediterraneo era già a Copenaghen quando doveva essere urgentemente restituito a Kronstadt. La Russia ha dovuto fare la guerra su due fronti: nel sud e nel nord-ovest. La guerra russo-svedese (1788-1790) durò due anni. Le forze armate russe sono uscite da questa guerra con onore. Gli svedesi furono costretti ad abbandonare le loro richieste. Ma questo conflitto ha gravemente impoverito le risorse militari ed economiche dell'Impero russo, il che ha portato al protrarsi della guerra con il Porto.
Battaglia di Capo Tendra
Il comando ottomano progettò nel 1790 di sbarcare truppe sulla costa caucasica del Mar Nero, in Crimea, e riconquistare la penisola. La flotta turca era comandata dall'ammiraglio Hussein Pasha. La minaccia era seria, poiché c'erano poche truppe russe in Crimea, le forze principali erano nel teatro del Danubio. La forza da sbarco turca, imbarcata su navi a Sinop, Samsun e altri porti, potrebbe essere trasferita e sbarcata in Crimea in meno di due giorni. Le truppe turche avevano un punto d'appoggio nel Caucaso, che poteva essere usato contro la Crimea. La potente fortezza di Anapa era la principale roccaforte degli Ottomani. Da qui a Kerch a Feodosia ci sono volute solo poche ore di viaggio.
A Sebastopoli, la situazione è stata attentamente monitorata. Ushakov stava attivamente preparando le navi per il viaggio. Quando la maggior parte delle navi dello squadrone di Sebastopoli erano pronte per un lungo viaggio, Ushakov iniziò una campagna per perlustrare le forze nemiche e interrompere le sue comunicazioni nella parte sud-orientale del mare. Lo squadrone russo attraversò il mare, andò a Sinop e da esso passò lungo la costa turca a Samsun, poi ad Anapa e tornò a Sebastopoli. I marinai russi catturarono più di una dozzina di navi nemiche. Quindi Ushakov portò di nuovo le sue navi in mare e l'8 luglio (19 luglio) 1790 sconfisse lo squadrone turco vicino allo stretto di Kerch. In termini di corazzate, entrambi gli squadroni erano uguali, ma gli ottomani avevano il doppio delle altre navi: navi da bombardamento, brigantini, corvette, ecc. Di conseguenza, i turchi avevano più di 1100 cannoni contro 850 russi. Tuttavia, l'ammiraglio Hussein Pasha non è stato in grado di sfruttare la superiorità delle forze. I marinai turchi hanno esitato sotto l'attacco russo e sono decollati. Le migliori qualità di navigazione delle navi turche hanno permesso loro di fuggire. Questa battaglia interruppe lo sbarco di un nemico in Crimea.
Dopo questa battaglia, la flotta di Hussein Pasha si nascose nelle loro basi, dove i turchi effettuarono un intenso lavoro per ripristinare le navi danneggiate. Il comandante navale turco nascose il fatto della sconfitta al Sultano, dichiarò vittoria: l'affondamento di diverse navi russe. Per supportare Hussein, il Sultano inviò un'esperta nave ammiraglia junior, Seyid Bey. Il comando turco stava ancora preparando l'operazione di sbarco.
La mattina del 21 agosto, il grosso della flotta ottomana era concentrato tra Hadji Bey (Odessa) e Capo Tendra. Al comando di Hussein Pasha, c'era una potenza significativa di 45 navi: 14 corazzate, 8 fregate e 23 navi ausiliarie, con 1400 cannoni. La presenza della flotta turca ha frenato l'attività della flottiglia Liman, che avrebbe dovuto supportare l'offensiva delle forze di terra russe.
Il 25 agosto, Fedor Ushakov portò in mare lo squadrone di Sebastopoli, composto da 10 corazzate, 6 fregate, 1 nave da bombardamento e 16 navi ausiliarie, con 836 cannoni. La mattina del 28 agosto, la flotta russa apparve a Tendra. I russi scoprirono il nemico e l'ammiraglio Ushakov diede l'ordine di avvicinarsi. Fu una completa sorpresa per gli ottomani, credevano che la flotta russa non si fosse ancora ripresa dalla battaglia di Kerch e fosse di stanza a Sebastopoli. Vedendo le navi russe, i turchi si precipitarono in fretta a mozzare le ancore, a salpare e in disordine si mossero verso la foce del Danubio.
Lo squadrone russo inseguì il nemico in fuga. L'avanguardia turca, guidata dall'ammiraglia di Hussein Pasha, ha approfittato del vantaggio in corsa, portandola in testa. Temendo che le navi in ritardo sarebbero state sorpassate da Ushakov, pressate a riva e distrutte, l'ammiraglio turco fu costretto a fare una virata. Mentre i turchi stavano ricostruendo, le navi russe, al segnale di Ushakov, si schierarono da tre colonne in una linea di battaglia; tre fregate rimasero di riserva. Alle 3 del pomeriggio, entrambe le flotte navigarono parallele l'una all'altra. Ushakov iniziò a ridurre la distanza e diede l'ordine di aprire il fuoco sul nemico. Il comandante navale russo ha usato la sua tattica preferita: si è avvicinato al nemico e ha concentrato il suo fuoco sulle ammiraglie del nemico. Ushakov ha scritto: "La nostra flotta ha guidato il nemico a vele spiegate e lo ha battuto incessantemente". Le ammiraglie turche hanno sofferto di più, su cui si è concentrato il fuoco delle navi russe.
L'inseguimento è proseguito per diverse ore. In serata, la flotta turca "era fuori vista nel buio di notte". Hussein Pasha sperava di poter sfuggire all'inseguimento di notte, come era già successo durante la battaglia di Kerch. Pertanto, i turchi camminavano senza luci e cambiavano rotta per abbattere i loro inseguitori. Tuttavia, questa volta gli ottomani furono sfortunati.
All'alba del giorno successivo, una flotta turca fu trovata su navi russe, che era "sparsa dappertutto in luoghi diversi". Il comando turco, vedendo che lo squadrone russo si trovava nelle vicinanze, diede il segnale di unirsi e ritirarsi. I turchi si diressero a sud-est. Tuttavia, le navi danneggiate rallentarono notevolmente e rimasero indietro. La nave da 80 cannoni dell'ammiraglio "Kapitania" era in fondo alla linea. Alle 10 del mattino la nave russa "Andrey" è stata la prima ad avvicinarsi alla nave principale della flotta turca e ha aperto il fuoco. Le navi "Georgy" e "Preobrazhenie" si avvicinarono a lui. La nave nemica fu circondata e ferocemente bombardata. Tuttavia, gli ottomani resistettero ostinatamente. Poi la nave di Ushakov si avvicinò alla Capitania. Si è fermato alla distanza di un colpo di pistola - 60 metri e "nel minimo tempo gli ha inflitto la più grave sconfitta". La nave bruciò e perse tutti gli alberi. I turchi non potevano resistere al potente bombardamento e iniziarono a chiedere pietà. Il fuoco è stato fermato. Sono riusciti a catturare l'ammiraglio Seyid Bey, il capitano della nave Mehmet e 17 ufficiali di stato maggiore. Pochi minuti dopo l'incendio, l'ammiraglia turca è decollata in aria. Altre navi dello squadrone russo hanno superato la corazzata turca da 66 cannoni Meleki-Bagari, l'hanno circondata e costretta ad arrendersi. Il resto delle navi turche riuscì a fuggire.
La battaglia si concluse con la completa vittoria della flotta russa. In una battaglia di due giorni, gli ottomani furono sconfitti, messi in fuga e completamente demoralizzati, perdendo due navi di linea e diverse navi più piccole. Sulla strada per il Bosforo un'altra nave di linea da 74 cannoni e diverse piccole navi affondarono a causa di danni. In totale, più di 700 persone sono state fatte prigioniere. Secondo i rapporti turchi, la flotta ha perso morti e feriti fino a 5, 5 mila persone. Le navi turche, come al solito, erano sovraffollate di persone, a causa delle regolari diserzioni, furono reclutati equipaggi in eccedenza, oltre a forze anfibie. Le perdite russe furono insignificanti: 46 persone furono uccise e ferite, il che parla dell'elevata abilità militare dello squadrone di Ushakov.
La flotta russa del Mar Nero ottenne una vittoria decisiva sugli ottomani e diede un contributo significativo alla vittoria complessiva. Una parte significativa del Mar Nero fu sgomberata dalla flotta turca, che aprì l'accesso al mare alle navi della flottiglia di Liman. Con l'assistenza delle navi della flottiglia Liman, l'esercito russo prese le fortezze di Kiliya, Tulcha, Isakchi e, quindi, Izmail. Ushakov ha scritto una delle sue pagine brillanti nella cronaca marittima della Russia. Le tattiche manovrabili e decisive della battaglia navale di Ushakov si giustificarono pienamente, la flotta turca cessò di dominare il Mar Nero.
Congratulandosi con i marinai russi per la vittoria a Tendra, il comandante in capo delle truppe russe Potemkin scrisse: “La famosa vittoria ottenuta dalle forze del Mar Nero sotto la guida del contrammiraglio Ushakov il 29 agosto scorso sulla guerra turca flotta … serve a onore e gloria speciali della flotta del Mar Nero. Possa questo memorabile incidente entrare nei diari del governo dell'Ammiragliato del Mar Nero alla memoria eterna della coraggiosa flotta degli exploit del Mar Nero …"
