Ernest Hemingway
Armi di distruzione di massa
L'esperto di sciami di droni (e contromisure) Zach Cullenborn ritiene che gli Stati Uniti dovrebbero formalmente prendere una posizione secondo cui grandi sciami di droni autonomi e letali dovrebbero essere trattati come armi di distruzione di massa (WMD):
"Uno sciame con 10.000 o più droni armati dovrebbe essere classificato come arma di distruzione di massa".
È opportuno ricordare qui che anche le armi nucleari sono tra i tipi di armi di distruzione di massa. E la questione del suo utilizzo in risposta (o alla minaccia dell'uso di armi di distruzione di massa da parte dell'"altra parte") non è solo "discussa" negli Stati Uniti, ma viene attuata a livello di pianificazione operativa.
Secondo Isaac Kaminer, professore di ingegneria presso la US Navy Graduate School:
"Gli attacchi di sciami ostili su larga scala con centinaia o migliaia di droni sono già una minaccia imminente".
Nel 2016, Isaac Kaminer ha lavorato allo sviluppo di tattiche per proteggere un "bene navale prezioso" (portaerei) da uno sciame di piccole imbarcazioni senza equipaggio. Questa è una vera minaccia. L'Iran ha lavorato a lungo sulla tattica di gruppi di piccoli motoscafi contro grandi navi da guerra (ecco l'uso urgente di tali barche da parte degli Houthi). Allo stesso tempo, le barche ad alta velocità (comprese le barche senza equipaggio) possono essere integrate con gruppi (sciami) di droni aerei e subacquei.
Minaccia autogestita
Di solito i droni moderni sono controllati a distanza da persone (e anche in modalità automatica, il loro lavoro è solitamente controllato dall'operatore). Tuttavia, questo diventa impossibile con un gran numero di droni, sia per la mancanza di operatori, sia per la limitata larghezza di banda dei canali di comunicazione. Lo "sciame" dovrà invece controllarsi e gestirsi in molti modi.
È ovvio che lo sviluppo di algoritmi e tattiche efficaci per l'uso di gruppo (risoluzione di problemi reali) è un compito molto non banale. E stanno lavorando molto attivamente su questo all'estero.
2017 anno. L'Accademia Navale degli Stati Uniti vince un torneo di tre giorni sui cieli di Camp Roberts sull'Accademia Militare degli Stati Uniti e l'Accademia dell'Aeronautica degli Stati Uniti in un esperimento DARPA volto a sviluppare tattiche innovative per grandi gruppi di veicoli aerei senza equipaggio come parte del Accademie Swarm Challenge.
Il torneo è stato preceduto da 8 mesi di intenso lavoro di preparazione. In questo breve periodo di tempo, DARPA ha sviluppato, prodotto e testato le proprie reti di comunicazione e vari sistemi di visualizzazione dei dati in tempo reale progettati per tracciare contemporaneamente dozzine di veicoli aerei senza equipaggio (UAV).
Battaglie altamente autonome
Timothy Chang, DARPA UAV Swarm Program Manager, ha dichiarato:
“I cadetti hanno sviluppato tattiche di sciame innovative per queste battaglie altamente autonome e le hanno dimostrate in esperimenti. È stato un successo fenomenale. Uno dei risultati più entusiasmanti di questo è stato "l'apertura degli occhi e dell'immaginazione" - non solo dei cadetti delle accademie, non solo dei ricercatori DARPA, ma anche dei comandanti militari di alto rango e degli operatori UAV che erano regalo."
Prima della competizione, nessuna squadra ha volato più di quattro UAV contemporaneamente. Il primo giorno, le squadre rivali hanno aumentato questo numero a 20 UAV. Due giorni dopo, hanno partecipato 60 UAV (da 25 a 25 - squadre in competizione e cinque UAV aggiuntivi per ogni squadra cerchiata in riserva).
Nella prima partita (23 aprile), l'Air Force ha sconfitto l'esercito 58-30 in una battaglia UAV 20v20. Inoltre, in un primo momento, l'esercito ha preso l'iniziativa e ha preso il comando, ma la capacità dell'Air Force di assemblare rapidamente uno sciame più ampio di UAV e gestirlo efficacemente si è rivelata un fattore decisivo nella vittoria finale della squadra dell'Air Force.
Lunedì 24 aprile: la Marina ha sconfitto l'Esercito.
martedì 25 aprile La Marina degli Stati Uniti ha sconfitto l'Air Force 86-81 in una partita difficile in cui il campionato è stato cambiato quattro volte prima dello scadere del tempo assegnato. in cui il gran numero di UAV in aria ha spinto al limite l'infrastruttura di rete sperimentale e ha reso difficile per entrambi i gruppi inviare comandi e aggiornare le tattiche dello sciame.
La vittoria della squadra della Marina non è stata casuale. Dal momento che era la Marina degli Stati Uniti ad essere sulla "punta di lancia" nello studio dei problemi dell'uso in combattimento degli "sciami" (e nel contrastarli). Ed è iniziato di nuovo durante la Guerra Fredda (più su quello sotto).
Il 16 aprile 2015, l'Ufficio per la ricerca navale della Marina degli Stati Uniti ha annunciato di aver condotto nell'ultimo mese dimostrazioni di sciami di velivoli senza pilota (UAV) nell'ambito del programma LOCUST (Low-Cost UAV Swarming Technology), che sviluppa una tecnologia per il lancio rapido di veicoli aerei senza equipaggio per la soppressione e la distruzione degli avversari.
I test sono stati effettuati con gli UAV Coyote, che hanno la capacità di trasportare diversi carichi utili a seconda delle attività svolte. E tra questi c'era un volo di gruppo, in cui nove UAV sono stati sincronizzati con successo ed hanno eseguito il volo (e le missioni) in un gruppo in modo completamente autonomo. La tecnologia dello sciame consente ai droni di comunicare e controllarsi spazialmente a vicenda, controllando i loro sciami con una guida umana minima. Ciò riduce il carico su entrambi i canali di comunicazione e sull'operatore. Ed è la chiave per tattiche di droni di gruppo pratiche ed efficaci.
Nella serie finale di esperimenti presso il sito di test di Yuma, in Arizona, 31 UAV Coyote sono stati lanciati in una salva (in 40 secondi) con un'esecuzione di gruppo dei compiti da risolvere.
Il Capo del Programma della Direzione della Ricerca Navale Mastroianni ha dichiarato:
"Non c'è mai stato un tale livello di volo dello sciame autonomo".
Sciame contro sciame
Cioè, nel 2015, la Marina degli Stati Uniti ha raggiunto il livello di uno "sciame" di circa 30 UAV.
Qui sarebbe molto appropriato ricordare il nostro sistema missilistico antinave operativo (ASM) con uno "sciame" di 24 autonomi (dal veicolo di lancio dopo il lancio), ma interagenti tra loro, UAV-ASM, risolvendo collettivamente i più difficili compito di sconfiggere le formazioni di navi nemiche (inclusi i gruppi di portaerei). Questo è nelle organizzazioni scientifiche della Marina e l'industria della difesa ha iniziato a svilupparsi alla fine degli anni '60. sono passati secoli. E hanno completato con successo questo sviluppo nei primi anni '80. Cioè, una volta eravamo noi a occupare posizioni di primo piano in questi temi, molto più avanti del resto del mondo.
Di conseguenza, per la Marina degli Stati Uniti dagli anni '70. estremamente acuto era il problema di combattere gli "sciami" dei nostri missili antinave ON. E hanno studiato attivamente questo. E ora sono molto più avanti di noi.
dicembre 2015. La US Navy sta acquistando 100 veicoli aerei senza equipaggio per esercitazioni sciame contro sciame. La DARPA è anche collegata qui con la conduzione di prove di ricerca nel 2017 - concorsi di squadre dell'accademia.
Gremlins
novembre 2019. I primi test di volo dei droni multiuso X-61A sono stati effettuati nell'ambito del programma Gremlins per l'uso massiccio di UAV lanciati da aerei da trasporto contro i sistemi di difesa aerea (e altri bersagli nemici). UAV X-61A può raggiungere una velocità massima fino a 0,8 M. La durata del volo raggiunge le 3 ore e l'autonomia arriva fino a 900 km.
Nell'ottobre 2016, in un campo di addestramento in California, tre Super Hornet F / A-18E / F dell'aeronautica americana in un breve periodo di tempo hanno rilasciato 103 micro-UAV Perdix. L'idea del progetto è nata da studenti del Massachusetts Institute of Technology nel 2011. All'inizio tutto era “pacifico e umano”. Gli studenti hanno lanciato droni di esplorazione atmosferica da palloncini. E poi i militari sono venuti dall'Air Force e gli è piaciuto.
Cina e Iran
Gli americani non sono soli in questo. Il loro principale avversario geopolitico, la Cina, respira nelle loro spalle. Inoltre, anche l'Iran ha già condotto esercitazioni di ricerca con l'utilizzo simultaneo di decine di diverse tipologie di droni.
Progetto "Flock-93"
Ahimè, il fatto che questa parte reale (nel senso di vero lavoro pratico, e non di "teorizzazione nuda") sia stata mostrata nel nostro paese, evoca emozioni del livello "Argentina-Giamaica". Solo per citare questo:
2019-06-26, il Ministero della Difesa ha mostrato uno stormo di droni, che impossibile da abbattere … Il nuovo sviluppo è in grado di "Fai impazzire" qualsiasi difesa aerea. Gli esperti della tecnopoli innovativa militare "Era" hanno sviluppato il complesso di combattimento senza equipaggio "Staya-93", che consente l'uso di flotte di droni negli stessi ranghi. I prototipi e le tattiche di applicazione sono stati presentati dagli sviluppatori militari al forum tecnico-militare nel parco Patriot vicino a Mosca. Il progetto Flock-93 prevede l'utilizzo simultaneo di un numero illimitato di piccoli droni in formazione stretta o sparsa. Il complesso è progettato per svolgere un'ampia varietà di compiti: sia militari che civili. In futuro, il complesso "Staya" potrà essere utilizzato per la consegna di merci in aree difficili da raggiungere, per il monitoraggio della zona di confine e per la protezione degli impianti industriali. I droni di piccole dimensioni sono in grado di atterrare su un sito senza infrastrutture e consegnare merci ovunque.
Questo complesso si distingue per il completo automatismo. Se le controparti cinese e americana sono controllate dall'operatore, i droni inclusi nello squadrone "Flock" sono programmati in anticipo e funzionano in modo autonomo. Secondo gli esperti del Ministero della Difesa, questa tattica d'uso esclude la possibilità di distruggere i droni usando la guerra elettronica: “Non c'è segnale. Ciò significa che non c'è semplicemente nulla da affogare ", affermano gli esperti.
La tattica dell'utilizzo del complesso "Flock" in condizioni di combattimento prevede l'intercambiabilità dei droni: il posto del pensionato nei ranghi è subito preso da un altro. In caso di attacco con sistemi di difesa aerea, i droni si disperdono e continuano a operare in una nuova formazione.
Commenta "questo creativo" - grazie (il più "succoso" - evidenziato). Farò solo notare che il suddetto "gregge" esiste solo sotto forma di una presentazione "cartonata". E gli stipendi proposti agli "sviluppatori creativi" del "centro di innovazione" del Ministero della Difesa RF "Era" sono inferiori a 50 mila rubli. Inoltre, ci sono buone ragioni per dubitare che almeno uno sviluppo (di qualsiasi argomento) (cioè il lavoro di progettazione e sviluppo) sia stato effettivamente svolto nel "centro di innovazione" del Ministero della Difesa RF "Era". Apparentemente, "viene inventato un teletrasporto" (per il teletrasporto istantaneo di un UAV per sostituire immediatamente un drone con un altro).
Solo un disastro
Le conclusioni per noi qui saranno estremamente dure. Se dal lato tecnico il nostro ritardo è piccolo (con relativo benessere con comunicazioni, aerodinamica, motori elettrici, abbiamo seri problemi con ottiche stabilizzate, termocamere, motori a pistoni e batterie), allora dal lato organizzativo è catastrofico.
Sì, negli ultimi anni la “nostra DARPA” (FPI) si è “risvegliata” e ha avviato un vero e necessario lavoro in questa direzione. Ma a livello nazionale, abbiamo solo un disastro:
1. Sistema decisionale a lungo termine e rafforzato per i nuovi sviluppi. (Anche con una decisione positiva su un nuovo argomento, inclusione nel piano di opere promettenti "in due anni").
2. Un sistema esteso e inefficace per lo sviluppo e l'approvazione di incarichi tattici e tecnici (TTZ) per nuovi lavori. Allo stesso tempo, la presenza della "firma di approvazione più alta" su di essi non garantisce in alcun modo la qualità di un tale TTZ. Piuttosto il contrario. Oggi, il TTZ di alta qualità è diventato una rarità. (E viene eseguito di regola dagli artisti stessi, e non da "coloro che dovrebbero").
3. Sistema contrattuale, escluse prove comparative reali.
4. Spesso "sviluppo" a titolo definitivo dei fondi statali ricevuti. Invece di scommettere sul risultato. (Il tema di alcuni lavori del Ministero dell'Industria e del Commercio sulla robotica potrebbe non suscitare nemmeno smarrimento, ma "emozioni violente").
5. Requisiti spesso volutamente ridondanti e irragionevoli, che si traducono in prodotti militari (MPP). Inoltre (e anche al PMN) per le cosiddette "organizzazioni giuste" e "persone rispettate" possono dire addio a tutto e tutti.
6. Requisiti di certificazione spesso inadeguati. A partire dall'ottenimento delle licenze per lo sviluppo e per finire con un quadro normativo (in pieno) effettivamente impraticabile per la loro attuazione.
7. Un metodo costoso di formazione dei prezzi, che esclude praticamente il Ministero della Difesa di ricevere prodotti a basso costo.
90 kg per chip
“Storia aneddotica. Una delle imprese ha prodotto una specie di copertura blindata a un costo esorbitante. Si è scoperto che un prodotto del peso di 10 kg è stato fresato da un pezzo del peso di 100 kg. E 90 kg di acciaio sono andati in trucioli. Ma erano coinvolte le macchine CNC più moderne. In precedenza, tali coperture venivano stampate da un foglio di armatura, come gnocchi. Ora usano super macchine e super tecnologie. Quindi, è assolutamente legale “allungare” qualsiasi prezzo”.
E non abbiate fretta di condannare il direttore di questa impresa per questo. Perché ha bisogno di pagare in qualche modo gli operai, riparare le attrezzature, il tetto. Alla fine, per avere una "scorta" per il futuro, e solo dare prestiti (per nuove macchine).
Tutto questo non è affatto un "segreto". Diversi anni fa, all'ultima conferenza pubblica sulla robotica del Ministero della Difesa della Federazione Russa, i rappresentanti delle organizzazioni per lo sviluppo (comprese quelle di alto livello) hanno semplicemente "rigonfiato" tutto all'interno. E parole molto dure sono state pronunciate apertamente nemmeno a bordo campo o durante le discussioni, ma direttamente dagli spalti. Sono state inoltre espresse assicurazioni di comprensione dei problemi da parte dei dirigenti senior. Solo ora qualcosa è cambiato solo in peggio.
Il sabotaggio è una preoccupazione
È sorto un altro motivo, che, purtroppo, non può essere detto direttamente nei media in pubblico. Quasi tutti gli sviluppatori domestici hanno letteralmente "ululato" da esso. (Ma apertamente - solo nelle "camere fumatori". Ci mancherebbe, a dirlo ad alta voce - "rovinare il rapporto con il cliente") E non solo robotica, ma anche tanti "volanti", "guidati" e "fluttuanti".
A causa del drammatico aumento non solo del costo di sviluppo (escludendo la possibilità di sviluppo e produzione per il Ministero della Difesa, ad esempio, enormi UAV economici e la formazione di grandi "reti" e "sciami"), ma anche tempo (questo rende estremamente difficile condurre i test).
La ragione dietro la quale sono chiaramente visibili gli interessi commerciali di alcune organizzazioni (ovviamente, tutto questo viene fatto sotto la "salsa" di "preoccupazione per la Patria", "i nemici sono intorno", "devi ancora sforzarti e aumentare il tuo vigilanza”, ecc.).
Allo stesso tempo, i nostri UAV hanno reagito (di fronte a una dura opposizione) senza tale "assistenza aggiuntiva" con successo sia in Siria che in un certo numero di altri paesi. Ora sono in realtà "fuorilegge".
Il "prezzo da pagare" indicato in Occidente per gli UAV di massa (dell'ordine di 10-20 mila dollari o meno) è vicino a quello per i nostri ATGM (per i quali i requisiti sono elaborati e sono ragionevoli).
Il problema è che abbiamo "alcuni requisiti speciali" per gli UAV, con i quali ci si può semplicemente dimenticare di prezzi così bassi. Quindi, i nostri "sciami di battaglia" non lo saranno?
I nostri "sciami di battaglia" non lo saranno
Vorrei sottolineare, non per ragioni tecniche, ma puramente per ragioni organizzative.
In ogni caso, fino a quando tutto il caos organizzativo esistente nel nostro paese non sarà rigidamente e oggettivamente esposto e risolto (con la formazione di un normale sistema di sviluppo sano e requisiti per loro). Ma perché ciò avvenga, è necessario "dare l'allarme" a tutti i soggetti coinvolti: dirigenti, progettisti, ingegneri. Fino all'appello di massa alle "autorità competenti".
Per questa "preoccupazione aggiuntiva" non è più nemmeno il sabotaggio, ma un vero e proprio sabotaggio contro promettenti sistemi robotici domestici (e molti altri tipi di armi e attrezzature militari).
Tuttavia, c'è chi crede che "tutto è bello e meraviglioso" e "nulla deve essere cambiato". Inoltre, è attivamente imposto attraverso i media.
Foto Lubok
Ecco la seguente citazione di un noto "esperto" russo (tra virgolette):
“L'aereo da attacco senza pilota TAI Aksungur, presentato da alcuni media come il “killer” dei nostri T-72 e T-90, può prendere a bordo missile da crociera a lungo raggio Roketsan SOM. Il peso della sua testata è di 230 kg. Questa testata più che seria è in grado di penetrare l'armatura di un carro armato con un'alta probabilità.
Ma distruggere la loro azienda, come scrivono con entusiasmo i media, è improbabile. La ragione di ciò è molto comune. L'analisi dei video regolarmente pubblicati su Internet dal Ministero della Difesa turco da diverse zone di conflitto mostra che i droni stanno combattendo contro singoli obiettivi, spesso non protetti. Anche i sistemi di difesa aerea dell'Osa non funzionano. Non c'è bisogno di parlare di carri armati e altri veicoli corazzati: o stanno in piedi o vanno da qualche parte lentamente.
La guerra elettronica è ciò che renderà globalmente impossibile l'uso massiccio di droni shock. Ma per quanto riguarda i serbatoi? In generale, tutto sarà lo stesso con loro. Il "vecchio" T-72, portato al livello di T-72B3 nel corso della modernizzazione, ha una "protezione completa" contro i mezzi di distruzione … Non c'è bisogno di parlare del T-90 e della sua modifica più moderna, il T-90MS, il nuovissimo T-14 Armata. Per loro questo è un assioma, supportato dalla possibilità di utilizzare cariche fumogene, coprendo il campo di battaglia per chilometri con una cortina impenetrabile per mezzi ottici, sotto la quale è quasi impossibile trovare veicoli.
Qui "va tutto bene": sia una testata da 230 kg sul serbatoio, sia la fede cieca nell'assoluta efficacia della guerra elettronica contro gli UAV nemici (e i nostri UAV per qualche motivo "detengono eroicamente" la guerra elettronica del nemico), e "tutto- aspetto" e difesa "impenetrabile" dei carri armati russi, e "chilometri di interferenza impenetrabile" dai lanciagranate fumogene. E tutte queste "sciocchezze popolari" non sono state pubblicate "da qualche parte sulla stampa gialla", e in TASS.
Canzoni sul Karabakh
Un altro "esperto nella famosa tipografia" sul Karabakh:
La quota degli UAV-kamikaze rappresenta solo pochi bersagli colpiti. Un'analisi delle perdite delle forze armate armene mostra che gli UAV non hanno affrontato il loro compito. Gli S-300 armeni continuano a funzionare. Tuttavia, come Smerchi, Elbrus e Tochki, che continuano a colpire il territorio dell'Azerbaigian.
Il lavoro dei più leggeri SkyStriker e Orbiter non è apparso affatto nel video ufficiale dell'Azerbaigian. Tuttavia, un tale risultato è abbastanza atteso. I droni con piccole testate di 3-5 kg non possono infliggere danni significativi anche a veicoli da combattimento leggermente corazzati. Per non parlare di carri armati, veicoli da combattimento di fanteria e mezzi corazzati.
A giudicare dalle informazioni disponibili, la principale forza d'attacco dell'Azerbaigian era un gruppo di droni Bayktar con sistemi missilistici guidati e artiglieria. Sui video ufficiali del dipartimento militare dell'Azerbaigian puoi ben vedere come i missili volano verso i bersagli, e qualche volta - proiettili di artiglieria … Sembra che Baku stia attivamente utilizzando munizioni di artiglieria regolabili. Questa versione è supportata da video con colpi particolarmente accurati di proiettili di artiglieria singoli nelle fortificazioni da campo e nei veicoli corazzati. L'efficacia di tali attacchi è molto alta.
In precedenza, l'Azerbaigian ha acquistato i moderni supporti per cannoni semoventi 2S19M1 "MSTA" dalla Russia. Ecco perchè Non è escluso che recentemente Baku abbia acquistato ulteriori munizioni Krasnopol corrette per loro. Inoltre, la versione da esportazione di questo proiettile è una delle più moderne al mondo e ha caratteristiche uniche. Per distruggere oggetti mobili - carri armati, veicoli da combattimento di fanteria, mezzi corazzati, supporti per cannoni semoventi, MLRS e sistemi di difesa aerea - l'esercito azero utilizza missili guidati Spike dei modelli ER e NLOS.
Non c'è ancora alcuna conferma affidabile dell'uso di munizioni guidate di piccole dimensioni dal Bayktar. Va notato che l'Azerbaigian Bayktar ha a bordo munizioni guidate turche. In particolare, nella foto del drone abbattuto dalla difesa aerea armena il 20 ottobre, si vedono due MAM-L. Molto probabilmente, le forze armate dell'Azerbaigian sono ben consapevoli della bassa potenza delle munizioni corrette turche, quindi sono utilizzate in modo estremamente limitato. Le bombe sono appese sotto i droni, molto probabilmente per ogni evenienza.
A prima vista, i droni azeri dimostrano capacità di combattimento uniche. Già possiamo tranquillamente parlare di una nuova rivoluzione senza equipaggio negli affari militari. Ma questo è solo a prima vista.
Le storie sulle capacità uniche dei droni kamikaze si sono rivelate troppo ottimistiche. Finora, questi prodotti rappresentano una percentuale insignificante delle attrezzature e del personale armeno distrutti. Quindi è troppo presto per strombazzare su sciami senza equipaggio che spazzano via tutto sul loro cammino.
Finora, lo strumento militare azero più efficace è il Bayktar UAV, che dirige l'artiglieria e i missili guidati verso gli obiettivi. Come nel caso di Idlib, i droni turchi incombono sulla linea del fronte e sulla retroguardia tattica, abbattendo bersagli, contrastando gli attacchi armeni e isolando le aree difensive. Ma in realtà, le possibilità di un tale schema sono limitate. Sono determinati dal raggio di tiro dei missili Spike e dei sistemi di artiglieria - e questo è solo poche decine di chilometri.
Pertanto, l'esercito azero non può combattere a livello operativo con il trasferimento delle riserve armene. Ciò richiede l'uso di un'aviazione già a tutti gli effetti e la consegna di massicci attacchi contro le colonne che avanzano. Ma Baku non può usare l'aviazione: gli S-300 armeni non sono ancora stati soppressi. Ecco perchè l'offensiva azera è, in generale, difficile. Ogni volta che il comando armeno riesce ad accumulare le forze necessarie per un contrattacco nell'area dello sfondamento. Sebbene tali attacchi non possano invertire la rotta, rallentano fortemente l'offensiva azerbaigiana.
In breve, se qualcuno non lo sapesse, allora, secondo i nostri "combattenti a buon mercato del fronte dell'informazione", l'armeno S-300 e l'azero Krasnopolis hanno vinto in Karabakh …
L'articolo stesso è stato pubblicato sulla "Rivista militare indipendente" e il suo autore è Ramm di Izvestia. L'unico problema è che tali descrizioni popolari influenzano l'opinione della leadership politica …
E la realtà è diversa. Ecco una citazione del giornalista militare V. Shurygin:
“Ho guardato video di veicoli aerei senza equipaggio dal Karabakh sul canale turco Haber Global per quasi un'ora. È solo spazzatura! Una normale carneficina. Non dozzine - centinaia di attacchi! Inoltre, non ci sono più oggetti significativi: posti di comando, magazzini, postazioni di artiglieria e carri armati con camion. Ora la caccia va a gruppi da tre a cinque soldati. Completa supremazia aerea. Ci sono centinaia di morti solo per questa visione di un'ora! In effetti, questo è un vero terrore aereo …
E domani
Ecco come stanno andando le cose con noi ora.
E domani ci attaccheranno. Ma non avremo nulla a cui rispondere.
