Fino a poco tempo fa, la situazione delle ricognizioni interne e degli attacchi dei velivoli senza pilota lasciava molto a desiderare. È stato riferito dello sviluppo di diversi nuovi modelli, ma il loro ingresso in servizio era una questione di un lontano futuro. Ormai la situazione è seriamente cambiata ed è favorevole all'ottimismo.
I successi del "pacer"
Il maggior successo degli UAV da ricognizione e sciopero domestico può essere considerato il complesso Orion, creato come parte del lavoro di sviluppo Pioneer. Questo complesso è stato progettato dal 2011 e i test di volo sono stati effettuati dal 2016. Nel 2018 in Siria sono state utilizzate attrezzature esperte come parte di operazioni reali. Ormai sono state completate tutte le attività di test, che hanno permesso all'UAV finito di entrare nelle truppe.
A metà del 2019, l'azienda di Kronstadt, che ha sviluppato Orion, ha annunciato l'inizio della produzione di massa. Nell'aprile 2020 è stato consegnato alle forze armate il primo complesso con tre velivoli. È stato pianificato di metterlo in prova per padroneggiare rapidamente la nuova tecnologia da parte delle truppe.
Alla fine di febbraio, la dirigenza del Ministero della Difesa ha visitato lo stabilimento di Kronstadt e ha fatto conoscenza con l'attuale lavoro dell'impresa. Durante questo evento, è stato annunciato che nel corso del 2021 gli eserciti trasferiranno sei o sette nuovi complessi di Orione, ognuno dei quali includerà tre UAV e le relative attrezzature. Allo stesso tempo, il ministro della Difesa Sergei Shoigu ha chiesto un aumento del ritmo di costruzione delle attrezzature.
Attualmente, la produzione di Orion e di altri veicoli senza pilota viene effettuata negli impianti di produzione esistenti di Kronstadt. Entro la fine dell'anno, l'azienda prevede di mettere in funzione un nuovo impianto seriale, con l'aiuto del quale sarà possibile aumentare la produzione. È molto probabile che, a seguito di questi eventi, l'esercito sarà in grado di ricevere almeno 10-15 sistemi senza equipaggio con diversi UAV ogni anno.
Ordinato "Altius"
Nel 2011, è iniziato lo sviluppo di un altro UAV da ricognizione e attacco chiamato "Altius" / "Altair". In futuro, il progetto ha affrontato varie difficoltà, motivo per cui lo sviluppatore è stato sostituito nel 2018. Attualmente, l'Ural Civil Aviation Plant è impegnato nel progetto e nella preparazione della serie. Nonostante tutte le difficoltà, il nuovo drone è stato messo alla prova e quindi eseguito tutte le procedure necessarie.
I voli dell'esperto "Altius" sono iniziati nel 2016, ma sono stati successivamente interrotti a causa di un cambio di sviluppatore e sono ripresi nel 2019. È stato riferito che i voli sono stati effettuati in modalità telecomandate e autonome. Erano previste anche attività di verifica del carico utile. Non è noto se l'arma sia stata testata.
Il 20 febbraio è stato annunciato il completamento dei lavori di sviluppo di Altius. Di conseguenza, UZGA ha ricevuto un contratto dal Ministero della Difesa per la produzione di un lotto pilota di sei droni. Il contratto partirà a breve; la tempistica del suo completamento non è stata specificata.
Gli UAV del lotto pilota saranno consegnati alle forze armate e saranno sottoposti a operazioni di prova. Dopodiché, dovrebbe essere previsto un nuovo ordine, per una serie completa. Così, nei prossimi anni, alle Orion già fornite, si aggiungeranno nuove Altiuse.
Aspettando il "Cacciatore"
Grandi speranze sono riposte nel progetto Sukhoi con la denominazione S-70 Okhotnik. Questo pesante UAV da ricognizione e attacco ha volato per la prima volta nell'agosto 2019 e finora è stato sottoposto a vari test. Sono state verificate le prestazioni di volo dell'aeromobile e sono stati esaminati i problemi di interazione con gli aerei con equipaggio. Inoltre, sono stati effettuati test di capacità di combattimento utilizzando armi guidate e non guidate.
Attualmente, solo il primo cacciatore esperto sta partecipando ai test. A metà febbraio, i media nazionali hanno riferito, citando fonti del settore, che era iniziata la costruzione di tre nuovi prototipi. Il secondo prototipo sarà costruito tenendo conto dei risultati dei test del primo, il che porterà ad alcune differenze. La cellula e i sistemi di controllo subiranno modifiche. Anche il terzo e il quarto prototipo differiranno dai predecessori: il loro aspetto corrisponderà il più possibile a quello di serie.
Secondo i piani attuali, nel 2023, tutti e quattro i "Hunter" sperimentali andranno a prove congiunte statali. Questi eventi dureranno fino a settembre 2025 e determineranno l'ulteriore strategia del Ministero della Difesa. A questo punto, è possibile organizzare la produzione in serie di apparecchiature e già nel 2024-25. i primi complessi S-70 andranno alle truppe.
Pertanto, il lavoro sul progetto "Hunter" continua e durante i test vengono regolarmente dimostrate nuove capacità di questo UAV. Tuttavia, l'adozione del nuovo complesso per il servizio è ancora una questione di lontano futuro. Tuttavia, data la complessità complessiva del progetto e le opportunità attese, tali termini di lavoro sembrano essere accettabili.
Nuovi sviluppi
Diversi altri progetti di ricognizione e attacco UAV con caratteristiche, caratteristiche e capacità diverse sono ora in fase di sviluppo. Così, alla mostra "Army-2020" l'azienda "Kronshtadt" ha mostrato per la prima volta un modello del prodotto "Thunder". Questo progetto prevede la realizzazione di un drone pesante in grado di operare nello stesso collegamento con un aereo con equipaggio e di integrarlo o assumere parte delle missioni di combattimento.
Si presume che un gruppo aereo misto con veicoli con e senza equipaggio sarà in grado di svolgere un'ampia gamma di compiti. Gli UAV del promettente tipo "Thunder" saranno in grado di entrare nelle zone di difesa aerea del nemico senza esporre a rischi l'aereo leader con equipaggio. Il loro compito sarà identificare i bersagli nemici e poi sconfiggerli usando armi aria-superficie.
UAV "Thunder" è realizzato sotto forma di un aereo discreto lungo meno di 14 m con un'apertura alare di 10 m Peso al decollo - fino a 7 tonnellate, di cui fino a 2 tonnellate di carico utile. Le bombe guidate con calibro fino a 500 kg sono considerate l'armamento principale. Forse, in futuro, il drone sarà armato di missili e "insegnerà" anche ad attaccare bersagli aerei.
Sono in corso lavori attivi nel campo della ricognizione leggera e degli attacchi UAV - munizioni vaganti. Così, l'azienda Zala Aero ha già presentato i sistemi Cube-UAV e due versioni del prodotto Lancet. Hanno ampie opportunità di condurre ricognizioni e possono colpire l'obiettivo identificato "a costo della propria vita". Probabilmente, in futuro, appariranno nuovi progetti di questo tipo.
Recentemente si è saputo dello sviluppo del complesso dell'applicazione di gruppo "Lightning". Comprenderà UAV speciali, simili nell'aspetto e nelle caratteristiche a un missile da crociera. Dovranno lavorare dall'aereo della portaerei e aiutarlo a risolvere le missioni di combattimento o farlo da soli. Si prevede di sviluppare e implementare sistemi di controllo e algoritmi fondamentalmente nuovi che garantiscano l'interazione dei droni all'interno dello sciame.
A causa delle dimensioni e del peso limitati degli UAV, "Molniya" diventerà, prima di tutto, scout. Si sta valutando anche la possibilità di utilizzare apparecchiature di guerra elettronica. Con l'aiuto di una testata leggera e a bassa potenza, possono essere trasformati in un analogo delle munizioni vaganti.
Tendenze di sviluppo
Negli ultimi anni, la situazione nel campo degli UAV da ricognizione e da sciopero è seriamente cambiata. In precedenza, si trattava solo dello sviluppo di modelli promettenti e l'adozione e il lancio delle operazioni rimanevano una questione del futuro. Inoltre, non ci sono stati sviluppi in alcune classi di tecnologia.
Ad oggi, almeno due progetti di UAV pesanti con capacità di attacco sono stati portati in produzione e in operazioni militari sperimentali. Un'altra macchina pesante è in fase di test e sta dimostrando ampie capacità. Si sta padroneggiando la direzione delle munizioni vaganti e vengono proposti concetti nuovi per il nostro settore.
Pertanto, nel prossimo futuro è previsto un importante e importante ammodernamento dei velivoli senza pilota delle forze armate. Una serie di modelli promettenti consentirà alle forze aerospaziali e ad altre strutture di ottenere capacità fondamentalmente nuove e di aumentare il loro potenziale. Inoltre, sarà possibile colmare il gap con i principali Paesi esteri. Tuttavia, i risultati desiderati non saranno ottenuti immediatamente e richiederanno molto tempo e fatica.
