L'esperienza dei combattimenti in Siria, così come il fallimento dell'IDF contro Hezbollah, solleva la questione dell'efficacia dei modelli esistenti di veicoli corazzati (BTT) nel combattimento urbano e quando il nemico utilizza elementi di "difesa da galleria" (difesa mediante comunicazioni sotterranee).
Prima del BTT, sorgono compiti che si escludono a vicenda, che lo stesso CAA è costretto a risolvere, portando a fuoco diretto i cannoni semoventi ZSU 23-4 "Shilka" e 2S3 obsoleti "Akatsia" di calibro 152 mm. Un carro armato principale con un calibro di pistola di 100-122 mm non è in grado di respingere un massiccio contrattacco della fanteria nemica a breve distanza, crivellare una struttura in cemento armato in pochi secondi in cui si vede un cecchino o un equipaggio ATGM, o abbattere questo edificio con un guscio.
Il carro armato principale stesso risulta essere preda nel combattimento urbano, la sua protezione è insufficiente. Ma la sicurezza di Shilka e Akatsia è anche peggiore. Cosa possiamo dire dei veicoli da combattimento della fanteria e dei mezzi corazzati, che non erano completamente in grado di supportare la fanteria in tali condizioni!
La vulnerabilità del BTT può essere livellata tatticamente, lasciando la fanteria di fronte ad essa. Qui, il BTT dovrà solo sopprimere i punti di fuoco identificati, essendo al di fuori della zona di distruzione delle armi anticarro del nemico. Ma questa dovrebbe essere una fanteria estremamente ben addestrata e motivata, insensibile alle proprie perdite. Inoltre, le moderne armi anticarro forniscono una tale gamma di distruzione che, di fatto, la fanteria sarà separata dai veicoli corazzati con le relative conseguenze.
Un'altra opzione per risolvere il problema è creare un veicolo da combattimento di supporto alla fanteria. I cannoni d'assalto della Wehrmacht sono già stati una macchina del genere nella storia, fino a quando non si sono trasformati in un mezzo per combattere i carri armati.
Quali requisiti in condizioni moderne potrebbero essere imposti a un veicolo da combattimento di supporto alla fanteria?
1. Protezione a livello del carro armato principale, e preferibilmente superiore.
2. La presenza di un cannone balistico basso da 152 mm con un alto angolo di elevazione. Il calibro più piccolo non garantisce la soluzione delle missioni di combattimento in condizioni di combattimento urbano, non garantisce la rapida distruzione di strutture in cemento armato, la distruzione dei punti di uscita delle gallerie in superficie, i fortini. Qui hai bisogno di un proiettile altamente esplosivo di alta potenza, la capacità di colpire il bersaglio con fuoco sia piatto che montato.
3. Combinazione della canna di un cannone balistico basso da 152 mm con un lanciatore ATGM. In teoria, questa combinazione sembra attraente, ma in pratica il programma americano Sheridan / Shileila ha fallito. È necessario studiare le ragioni di questo fallimento e scoprire se i vecchi difetti del sistema possono essere eliminati al nuovo livello tecnologico.
4. La presenza di un'arma automatica di piccolo calibro, abbinata a quella principale, che svolge il ruolo di avvistamento e assicurazione in caso di apparizione improvvisa del nemico, quando l'arma principale è scarica. Il cannone 2A42 da 30 mm è abbastanza adatto per questi scopi: è in grado di perforare un pannello di cemento armato standard e colpire un cecchino, un calcolo ATGM, distruggere prontamente veicoli nemici, colpire oggetti leggermente corazzati come veicoli corazzati, veicoli da combattimento di fanteria. Le mancano solo le munizioni attivabili a distanza per combattere la fanteria.
5. È auspicabile disporre di un AGS in un'installazione controllata a distanza come agente anti-tempesta.
6. È auspicabile disporre di un'installazione coassiale controllata a distanza di mitragliatrici di grosso calibro, calibro 12, 7-14, 5 mm come arma anti-assalto e mezzo per combattere UAV e aerei nemici.
In linea di principio, un veicolo da combattimento di supporto alla fanteria può essere realizzato sulla base di carri armati obsoleti, prestando maggiore attenzione all'armatura reattiva e all'inceppamento.
Rimane aperta la domanda su quanto una macchina del genere si adatti ai concetti moderni del BTT e al suo utilizzo. Ma d'altra parte, potrebbe non valere la pena creare un veicolo da combattimento di supporto per carri armati. Forse un altro veicolo, più richiesto in una vera battaglia, svolgerà con successo il suo ruolo?
