Nel distretto di Svobodnensky della regione dell'Amur, continua la costruzione di uno degli oggetti più importanti dell'industria spaziale, il cosmodromo di Vostochny. Questa settimana è stata completata la fase di portare le linee elettriche al cosmodromo in costruzione. Il collegamento passa attraverso la sottostazione modernizzata di Ledyanaya, che fornisce elettricità non solo direttamente al cantiere, ma anche a numerose infrastrutture direttamente collegate alla costruzione di Vostochny. A causa del fatto che la capacità di detta sottostazione potrebbe essere sufficiente solo per la fase di costruzione del cosmodromo, in futuro si prevede di utilizzare una sottostazione più potente (produttiva) "Amurskaya" per il funzionamento di "Vostochny" con i suoi vasto complesso, costituito da due siti di lancio, un aeroporto, binari automobilistici e ferroviari e due fabbriche speciali.
Se il lavoro procede senza interruzioni significative, entro l'autunno del 2014 inizierà l'installazione di attrezzature speciali nel complesso di lancio. In altre parole, lo "scheletro" del cosmodromo dovrebbe essere pronto in circa sei mesi, dopodiché tra 13-14 mesi il cosmodromo sarà, come si suol dire, ricordato (bene, o alla perfezione) installando sistemi hardware che garantire l'efficacia dei lanci spaziali. Il primo lancio spaziale da uno dei siti di Vostochny è previsto per circa dicembre 2015.
Tuttavia, secondo le stime dei funzionari governativi incaricati della costruzione del cosmodromo nella regione dell'Amur (il vice primo ministro Dmitry Rogozin è incaricato della supervisione delle attività), non ci sono abbastanza specialisti tecnici e lavoratori impiegati presso le strutture di Vostochny per attuare il piani. Dmitry Rogozin afferma che se oggi non più di 5.300 persone sono coinvolte nell'attuazione del progetto, sono necessari circa 15.000 costruttori, ingegneri e altri specialisti qualificati per completare i compiti nel periodo di tempo specificato.
Va notato che più progrediscono i lavori sulla costruzione del cosmodromo nell'Estremo Oriente della Russia, meno si sentono le voci degli scettici sul perché, dicono, la Russia ha bisogno di tutto questo. Se nella fase di progettazione iniziale un certo numero di specialisti, molti dei quali avevano e sono direttamente collegati a programmi spaziali di diversi anni, si sono interrogati sull'opportunità di costruire Vostochny in relazione alla presenza di Baikonur, oggi l'opinione di queste persone è cambiata in modo significativo. Non voglio cercare dei paralleli artificiali e anche indirettamente gettare un'ombra sugli amici kazaki, ma, bruciata nel latte, inizia, come si suol dire, pragmaticamente a soffiare sull'acqua.
La Russia prende in affitto Baikonur dal Kazakistan. Questo è innegabilmente fantastico. La Federazione Russa e la Repubblica del Kazakistan sono nell'Unione doganale, rafforzando costantemente la cooperazione, costruendo strette relazioni con la Bielorussia nel quadro della futura Unione economica eurasiatica. Tuttavia, alcuni processi tettonici nella vita politica di altri stati confinanti fanno pensare al fatto che, in ogni stretta di partnership, la camicia è ancora più vicina al corpo. Non c'è bisogno di cercare insidie nei rapporti con Astana, basta capire che uno stato come la Russia dovrebbe avere una propria piattaforma moderna e di alta qualità per l'attuazione dei progetti spaziali più ambiziosi. E questo sito è designato: il cosmodromo di Vostochny. La scelta, come sapete, è ricaduta su questo territorio sia per il fatto che non è densamente popolato, sia per il fatto che le latitudini locali consentiranno di lanciare nello spazio veicoli con e senza equipaggio con vantaggi economici (rispetto a almeno molto più settentrionale "Plesetsk").
Che ne sarà di Baikonur, se la Russia sta davvero realizzando il proprio progetto in Estremo Oriente nel prossimo futuro? Ci sono due opinioni su questo argomento, e la cosa più interessante è che sono diametralmente opposte.
Prima opinione: il cosmodromo di Baikonur, diciamo, svanirà gradualmente, poiché oggi richiede un serio ammodernamento, che la parte kazaka vuole realizzare in modalità 50/50 con i colleghi russi. I colleghi russi dichiarano che in questa fase pagano l'affitto per il funzionamento del sito di Baikonur e che Astana dovrebbe attuare direttamente le misure di ammodernamento. Se né la Russia, né il Kazakistan, né alcun altro Paese con determinate ambizioni spaziali investiranno a Baikonur, allora il futuro di questo famoso cosmodromo potrebbe essere davvero vago.
Seconda opinione: la costruzione del cosmodromo di Vostochny, al contrario, può diventare un impulso per lo sviluppo di Baikonur e gli investimenti in esso nel quadro di una concorrenza abbastanza sana. La Russia avrà bisogno di due cosmodromi praticamente equivalenti (si tratta di Vostochny e Baikonur)? Ora è impossibile dare una risposta univoca a questa domanda, ma se la Russia inizia davvero a incarnare programmi spaziali ambiziosi nella realtà, allora ci sarà sicuramente un posto per Baikonur tra questi. Come si suol dire, un sito di qualità è buono, ma due sono migliori. Inoltre, una terza parte potrebbe essere interessata a Baikonur. E se questo interesse non contraddice gli interessi del Kazakistan, allora "Baikonur" potrebbe alla fine trasformarsi in un vero progetto internazionale, in più dalla cui attuazione sarà anche l'economia del Kazakistan.
La cosa principale è che la costruzione di Vostochny non si trasforma in oggetto di una sorta di contrattazione tra Mosca e Astana. Una sana concorrenza è un'ottima opzione, il confronto infondato e il tentativo di contrattare qualcosa gli uni dagli altri non è un buon futuro per gli Stati che oggi sono in stretta e costruttiva collaborazione.
