La posizione della Russia sul mercato mondiale dei veicoli blindati sembra molto contraddittoria. Tale fiducia è stata espressa dal Centro per l'analisi delle strategie e delle tecnologie e il vicedirettore del Centro Konstantin Makienko ha affermato in un'intervista per RIA Novosti. Il paese, secondo lui, ha iniziato a perdere lentamente terreno a causa del fatto che non è ancora in grado di produrre prodotti competitivi moderni.
La contraddizione è che nel 2000-2009 la Federazione Russa era in realtà il più grande fornitore del mercato mondiale di veicoli blindati. Allo stesso tempo, la crescita delle vendite di carri armati T-90S è stata fornita principalmente da India e Algeria. Ma al di fuori di loro non ci sono scoperte dell'auto russa. Nel mercato mondiale, il carro armato VT1A di fabbricazione cinese ha recentemente iniziato a guadagnare popolarità.
Konstantin Makienko ritiene che la stagnazione del livello tecnico dei carri armati T-90 con un aumento del loro prezzo sia diventata una ragione oggettiva della sconfitta nella gara marocchina per la fornitura di carri armati: il VT1A cinese ha aggirato la nostra auto. I carri armati cinesi offerti per l'esportazione sono più economici. Ora la Cina ha introdotto sul mercato i carri armati di tipo 96 e in futuro è previsto il tipo 99. Questo paese ha buone possibilità di soddisfare le esigenze dei clienti in una varietà di segmenti sia di prezzo che tecnici.
La perdita del T-90S nel tender per carri armati malesi è un altro segnale allarmante, secondo Konstantin Makienko. Qui il carro armato russo ha perso contro il polacco PT-91M. A proposito, questa macchina è stata creata sulla base del T-72 sovietico. L'obsolescenza della tecnologia, la ristrettezza delle offerte e la mancanza di flessibilità nel rispondere alle richieste del mercato: tutte queste sono le ragioni del lento indebolimento della posizione della Federazione Russa nel mercato mondiale dei veicoli blindati. Per superare questa tendenza, la Russia deve compiere un salto di qualità.
La situazione può essere leggermente migliorata adeguando i serbatoi esistenti agli standard mondiali, ad esempio lo stesso modello T-90AM. Questa vettura è stata creata dall'Ural Design Bureau of Transport Engineering. Il serbatoio è dotato di dispositivi di sorveglianza, protezione, un nuovo caricatore automatico e un cannone.
Alcune speranze erano riposte sull'"Oggetto 195" (T-95) - un carro armato di un design fondamentalmente nuovo. Aveva nuovi sistemi di sorveglianza, un sistema di protezione attiva, un compartimento per l'equipaggio isolato, un sistema di gestione delle informazioni e nuovi motori. Tuttavia, il Ministero della Difesa russo ha interrotto il finanziamento del progetto di creazione dell'"Oggetto 195" l'anno scorso, considerando il costo della macchina e la sua complessità tecnica troppo elevati.
Nei prossimi anni, la Federazione Russa manterrà ancora le sue posizioni elevate nel mercato mondiale dei veicoli blindati. Tuttavia, il calo delle vendite di carri armati russi provocherà nuovi sviluppi nell'equipaggiamento militare dei concorrenti. Senza un salto di qualità, secondo Makienko, il mantenimento della posizione di leader della Russia è impossibile.
Nel periodo 2006-2009, la Russia ha venduto 482 carri armati al mercato estero. Vendite totali: 1,57 miliardi di dollari. Tali calcoli sono stati effettuati nel settembre 2010. Il volume delle forniture alla Russia è al primo posto. Per fare un confronto: la Germania offriva 292 carri armati, mentre gli Stati Uniti offrivano 209 veicoli. Il World Arms Trade Analysis Center stima che il volume delle consegne dei nostri carri armati al mercato mondiale nel 2010-2013 ammonterà a 859 unità. La valutazione si basa su accordi già conclusi e intenzioni espresse da alcuni stati.
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